渦輪增壓

渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右，一般10000公里左右清洗一次即可。

渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)

渦輪增壓車需要熱。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不要踩油門，要怠速三分鐘。這是提高油溫，改變流動(dòng)性能，讓渦輪增壓器得到充分潤滑，然后你就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，開始行駛了。這在冬天尤為重要。正確的啟動(dòng)方法是：冷啟動(dòng)時(shí)怠速半分鐘到一分鐘，待機(jī)油狀態(tài)良好后再踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是北方的冬天。冷車啟動(dòng)后，一定要注意先給車加熱再走，這樣啟動(dòng)起來會(huì)比較容易。

渦輪增壓器損壞的識(shí)別方法如下：1 .排氣管冒藍(lán)煙或白煙；2.力量下降；3.消費(fèi)增加；4.機(jī)油消耗增加；5、金屬摩擦聲；6.汽輪機(jī)中冷管路漏油；7.廢氣再循環(huán)管堵塞。渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓器故障的原因如下：1 .潤滑油壓力和流量不足；2、雜物或沉淀物進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，造成油液氧化變質(zhì)；3.增壓器回油管堵塞，油在轉(zhuǎn)子總成中間支撐處堆積過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣機(jī)葉輪。

自然吸氣車可以改成渦輪增壓，但是自然吸氣車改成渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)很多部件都要改裝，還要去車管所登記，否則就是違法。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%甚至更高，也就是說同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后可以產(chǎn)生更大的功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之所以使用中冷器，是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度會(huì)升高。如果進(jìn)氣溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，中冷器設(shè)計(jì)用于冷卻渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器其實(shí)就是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪，同軸葉輪將空氣過濾管送來的空氣壓入氣缸內(nèi)加壓。

渦輪增壓是指汽車的廢氣不直接排入大氣，而是由廢氣帶動(dòng)增壓器，對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，提高進(jìn)氣效率。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，這樣可以增加空氣壓縮程度，相應(yīng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。渦輪增壓的使用注意事項(xiàng)如下：1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油必須耐高溫；2.渦輪增壓汽車會(huì)配備機(jī)油冷卻器和進(jìn)氣系統(tǒng)冷卻裝置，降低渦輪增壓器的溫度，散熱器和節(jié)溫器要適當(dāng)增加；3.它不能立即關(guān)閉。

汽車渦輪增壓故障如下：1。渦輪增壓器有異物進(jìn)入故障：可能是進(jìn)氣管道密封不良，進(jìn)氣未經(jīng)過濾直接進(jìn)入壓縮機(jī)葉輪，未按規(guī)定更換空氣濾清器。維修時(shí)，異物進(jìn)入渦輪增壓器的進(jìn)氣管道；2.異物損壞渦輪徑向：柴油機(jī)氣缸內(nèi)有零件損壞，維修時(shí)異物進(jìn)入排氣歧管，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子卡死或軸斷裂；3.渦輪增壓器潤滑油不干凈故障：發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤滑油濾清器不符合要求，或者使用了假的濾芯。使用過程中濾芯損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)主油路過濾器堵塞，未按要求更換潤滑油；4.渦輪增壓器潤滑油不足或老化：未按規(guī)定更換潤滑油，或使用劣質(zhì)潤滑油。

朗威渦輪增壓用95號(hào)汽油，因?yàn)樗懈玫目贡阅堋?5號(hào)汽油是95%異辛烷，3%正庚烷。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高時(shí)，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會(huì)引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無力。朗威是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4723mm、1802mm、1466mm，軸距為2700mm。其車身類型為4門5座轎車，變速器為6速手自一體變速器。

渦輪增壓器使用注意事項(xiàng)：1。使用正品清潔潤滑油，定期更換。潤滑油的作用是潤滑、清潔、冷卻和防腐；2.避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；3.避免重載或高溫高速后突然停機(jī)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在機(jī)油壓力沒有達(dá)到正常之前，不要猛踩油門；5.每天注意檢查增壓器的運(yùn)行情況。出車前和接車后檢查氣道各管路的連接情況，防止增壓器松動(dòng)脫落，空氣短路進(jìn)入氣缸。渦輪增壓器是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。

渦輪增壓器損壞的癥狀是：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的功率下降現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳也會(huì)增加。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比較低，所以是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震而設(shè)計(jì)的。如果渦輪壞了，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不多，過低的壓縮比會(huì)使可燃混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率嚴(yán)重下降，積碳增加。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪依靠機(jī)油潤滑和散熱。渦輪增壓器工作時(shí)，其轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上，這對(duì)機(jī)油提出了相當(dāng)高的要求。建議渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車主使用全合成機(jī)油，可以滿足渦輪的潤滑要求。

渦輪增壓壞了：1。怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，有輕有重；2.怠速行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油時(shí)更嚴(yán)重，油耗大；3.車輛排放大量藍(lán)煙，渦輪增壓器渦輪有異響，渦輪增壓器渦輪漏油；4.當(dāng)車輛加油并關(guān)閉油門時(shí)，會(huì)有撲哧撲哧的異響。渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機(jī)組成，渦輪和壓縮機(jī)通過傳動(dòng)軸連接。渦輪的入口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管相連，出口與排氣管相連。壓縮機(jī)的入口與進(jìn)氣管相連，出口與進(jìn)氣歧管相連。

4008是渦輪增壓的，標(biāo)致4008所有系統(tǒng)基本都用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4510mm、1850mm、1628mm，軸距為2730mm。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款車一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器；1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。

自然吸氣的車可以渦輪增壓。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如果要改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要配備渦輪增壓器，壓縮比活塞要換。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如果要改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要腹部加強(qiáng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了這么高的功率和溫度。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%，甚至更高。但需要注意的是，改裝發(fā)動(dòng)機(jī)是違法的，需要提前向車管所申請(qǐng)，并進(jìn)行登記，否則無法合法上路，車輛年檢時(shí)也會(huì)有很多不必要的麻煩。

增壓和渦輪增壓的區(qū)別如下：1。方式不同：增壓是通過皮帶直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出相連，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的一瞬間就開始傳遞動(dòng)力；渦輪增壓就是推動(dòng)渦輪通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣。2.轉(zhuǎn)速不同：機(jī)械增壓的轉(zhuǎn)速比較快；渦輪增壓器轉(zhuǎn)的慢，但是增壓器的作用不明顯。需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定程度才開始正常工作。3.動(dòng)力輸出的線性度不同：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)擔(dān)。一般小排量發(fā)動(dòng)機(jī)不采用增壓模式；渦輪增壓多安裝在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，以達(dá)到小排量大功率輸出的目的。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法：1。不加熱汽車決不離開。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使?jié)櫥驮跍u輪增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)前充分潤滑軸承；2.不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三到五分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)時(shí)突然停機(jī)，滯留在渦輪增壓器中的機(jī)油會(huì)過熱，損壞軸承和軸；3.保持清潔，并按時(shí)清洗空氣濾清器，以免灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或軸套、密封磨損加劇。

渦輪增壓器故障癥狀：排氣管冒藍(lán)煙或白煙，功率下降，油耗增加，渦輪壓力不穩(wěn)定，異響，水溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓效果不明顯。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。渦輪增壓器注意事項(xiàng)：1。不要發(fā)動(dòng)汽車離開；2.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火；3.拆卸增壓器時(shí)，保持清潔。渦輪增壓器實(shí)際上是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，它通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖量推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪將空氣過濾管送來的空氣壓入氣缸加壓。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下：1。工作原理不同：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用廢氣推動(dòng)葉輪，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來獲得動(dòng)力；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是由幾個(gè)氣缸的反復(fù)進(jìn)氣燃燒提供動(dòng)力的。2.動(dòng)力供應(yīng)速度不同：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓系統(tǒng)的介入提供動(dòng)力，速度更快；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的速度較慢。3.噪音水平不同：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，所以噪音高；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜平穩(wěn)，起動(dòng)噪音低。

進(jìn)氣自然可以轉(zhuǎn)化為渦輪增壓，所以要裝渦輪增壓器，要改變壓縮比活塞，還需要加強(qiáng)腹部，否則發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了這么高的功率和溫度。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是大氣壓力將空氣壓入燃燒室，不需要任何增壓器的一種形式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪就是渦輪增壓，分為機(jī)械增壓、氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。渦輪增壓其實(shí)就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓汽車更有活力。

渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百。