保險杠

如果提前預(yù)定的噴好漆的話一個小時就可以了，如果沒有預(yù)定，保險杠需要噴漆那大概需要3天左右了。關(guān)鍵是看漆噴好了再安，還是先安后噴漆。

汽車保險杠是塑料材質(zhì)的，所以有劃痕了也不會造成車身生銹，或者不修復(fù)也不會讓車身其它部位的金屬件受到腐蝕，受影響較大的可能是就是車輛的美觀問題了。如果有強迫癥的話可以進行修復(fù)。

如果是輕微裂痕，可以修補，但是需要去專業(yè)機構(gòu)進行修補。一些車友可能會從網(wǎng)上購買一些工具進行修補，這種工具是無法修補的。如果保險杠出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的破損，也是無法修補的。保險杠是平時用車時非常容易受到剮蹭的部件，保險杠是塑料材質(zhì)，一般比較軟。車企把保險杠做的比較軟是為了防止受到輕微碰撞時保險杠碎掉，如果

國產(chǎn)GLC基于奔馳全新C級所使用的MRA模塊化平臺進行開發(fā)。憑借該平臺的優(yōu)勢，更多的鋁質(zhì)材料將得到應(yīng)用，隨之而來的將是更高強度的車體結(jié)構(gòu)和更輕的車身重量。仔細對比已上市的國產(chǎn)版奔馳GLA就能發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)奔馳GLC與GLA保險杠非常接近，都是在牌照框外端增加一個外凸的鍍鉻邊框，并且是寬幅式，給人的感覺更為圓潤化。最新一代奔馳GLC采用混合材料制成的安全車身，多種氣囊為駕乘者提供保護，可謂在“安全性”上下足了功夫。說到安全性，車輛的前后保險杠是最值得考量的兩個部位。這篇文章就給大家介紹一下奔馳GLC的前后保險杠及相關(guān)安全性配置。首先，先來看下前保險杠，前保險杠為鋁合金材質(zhì)。側(cè)面看是一個“日”字型的形狀。不過在前防撞梁的上方，安置一個預(yù)碰撞系統(tǒng)的雷達波探測器。從正面看上去貌似沒什么問題，不過從側(cè)面觀察的話，就會發(fā)現(xiàn)雷達位置過于凸出。也就是說，如果一旦發(fā)生追尾事故，那么你需要修理或者更換的不僅僅是防撞梁，還有這個價格不菲的雷達探測器（一套ACC系統(tǒng)售價2萬3千元左右，二手ACC雷達4000元左右）。后防撞梁，居然沖壓鋼板，說實話，拆掉奔馳GLC后保險杠之后，不僅令人吃驚，更是令人失望。落地66萬的售價，后防撞梁的材質(zhì)竟然是鋼材，并非與前防撞梁一樣是鋁材。并且后防撞梁為較為廉價的冷沖壓成型鋼板，厚度在1.5mm，僅僅是剛及格，與奔馳GLC60萬的身價不符。不過由于采用鋼材質(zhì)，所以后防撞梁的維修成本要降低不少。

斯柯達明銳保險桿防撞梁還是很厚的，前段時間看過一個視頻，說某些國家的車，這個梁的厚度嚴(yán)重不足，明銳還是厚道的。汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

本田urv保險杠結(jié)構(gòu)圖如下：本田urv前后保險杠圖解汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

皇冠的前后保險杠在材質(zhì)上沒有差異主要是鋁合金，主要差別在造型上。厚度均值為3MM。保險杠的作用主要是防撞擊，保護自己的人身財產(chǎn)安全。在危急的情況下，還是能起到一定作用的。皇冠前后保險杠在結(jié)構(gòu)上有比較大的區(qū)別，主要是為了順應(yīng)車身結(jié)構(gòu)的變化。當(dāng)然與SUV的保險杠在結(jié)構(gòu)上的差異還是很大的。轎車一般就是車身表面，或鋁合金或塑料制成的保險杠。保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。對于很多車型在防撞梁上使用塑料的做法，主要是為了輕量化，燃油經(jīng)濟性等。并不是拋棄安全性?；使谝琅f是鋼質(zhì)防撞梁，不用擔(dān)心。

位于車頭部分的保險杠稱之為“前保險杠”而位于車尾部分的保險杠則是稱之為“后保險杠”，汽車的保險杠是車身件的一種配件，是屬于易損的配件部分。汽車保險杠的材質(zhì)大都采用增韌聚丙烯材料來作為主材料注塑成型的塑料，俗稱（PP料），它的熔點很高，其熔點高達167°，而且還具有耐熱的特點，是目前國際通用塑料里的最

大眾凌渡保險杠結(jié)構(gòu)圖如下：凌渡保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點，而且涂裝性能好。

斯柯達速派前保險杠的主要材料是塑料；斯柯達速派保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。斯柯達速派后保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用。從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發(fā)生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學(xué)作用。同時，為了減少斯柯達速派在發(fā)生側(cè)撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結(jié)構(gòu)的改動不大，已經(jīng)普遍推廣使用。

吉利博越前保險材質(zhì)：金屬防撞杠 二級緩沖泡沫算是非常常規(guī)的設(shè)計風(fēng)格。十字框架的作用是用來支撐碩大的前杠皮的，估計這也是不得已而為之了。前臉其實應(yīng)該不設(shè)計這種連接架，因為發(fā)生碰撞后，框架會連帶后面的一大堆組件變形，增加維修成本。前部防護結(jié)構(gòu)的一大缺失，還是來自于防撞梁左右兩側(cè)的空白地帶。如圖所示，如果撞擊來自于車頭斜側(cè)，那么這里無疑成了沒有吸能的重災(zāi)區(qū)，雖然沒有什么重要的設(shè)備零件，但是發(fā)動機艙被撞變形后必然波及很多結(jié)構(gòu)隨之位移，檢修起來都得花不少時間。

豐田普拉多前保險杠結(jié)構(gòu)圖，首先我們得知道保險杠是什么？豐田普拉多保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計用于行人保護。下圖為豐田普拉多的前保險杠圖片.

奔馳GLC前保險噴漆是按一個面算的，4S店2000元左右，外面的汽修廠幾百塊到1000都有，但是質(zhì)量就參差不齊了。當(dāng)然，如果只是一般的小磕碰，車主還可以自己買一個補漆筆，自己動手修復(fù)，補漆筆的價格當(dāng)然也跨度不小，可以自己調(diào)色，也可以根據(jù)車型號購買，這就要取決于車主自己的需求了。但有一點需要注意，就是選擇在晴天補漆，以確保品質(zhì)，還有在動手補漆之前，車主要找一張白紙或者其他物品，先試一下顏色跟自己的愛車顏色是否匹配，沒有色差。使用前要除去汽車漆面上的油污及蠟污，若有鐵銹，可用細砂紙清除。另外，補漆筆是易燃易爆品，盡量不要隨車攜帶。

豐田威馳的前后保險杠均采用了塑料加合金的搭配。這種搭配方式在整個汽車行業(yè)里也還是比較常見的。安全性也會更好一些。汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計用于行人保護。相信隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，保險杠做為一種重要的安全裝置也會走向革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前后保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。不管以后使用材質(zhì)是哪些，我們都應(yīng)該隨時代進步和發(fā)展，相信汽車的制造工藝和安全指數(shù)等會越來越好。下面是豐田威馳的前后保險杠結(jié)構(gòu)圖。

科迪亞克保險杠結(jié)構(gòu)圖如下：科迪亞克前后保險杠圖解汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

別克威朗的后保險杠拆卸步驟如下所示：1.首先，我們需要準(zhǔn)備好拆解后保險杠整個過程需要用到的工具，大一字改錐一把，小一字改錐一把，t-25花鍵套頭一個，小級輪一把。2.然后是后尾燈的拆解。打開后備箱蓋，在后備箱內(nèi)襯上，有一個開口，用手掰開，這樣就可以看到里面固定后尾燈的塑料螺旋，用手逆時針將螺旋擰下來，然后將后尾燈的線束插頭拔掉，注意取下來的螺旋要放好，以備安裝時用。3.這時，固定后尾燈的螺旋與線束就都拆解下來啦，用手把住后尾燈，然后輕輕地往后拉，這樣后尾燈就與車體分離開啦，取下來的后尾燈要收好。左右兩邊的拆解方法是一樣的。4.跟著是固定后保險杠螺絲的拆解。取出小級輪，配上t-25花鍵套頭，將后保險杠左面與葉子板內(nèi)襯固定的螺絲拆解下來，右面與葉子板內(nèi)襯固定的螺絲也拆解下來，拆解下來的螺絲要收好，以備安裝時用。5.然后是固定后保險杠下面螺絲的拆解。取出小級輪，配上t-25花鍵套頭，將固定保險杠下面的螺絲拆解下來，同樣拆下來的螺絲也和之前拆解下來的螺絲一并收好。6.后保險杠的拆解。這時，固定后保險所有的螺絲就都拆解完啦，用手把住后保險杠的邊緣，輕輕地往外掰，這樣兩邊就與車體分離開啦，最后，在將中間卡在導(dǎo)槽上的取下來，這樣后保險杠就與車身分離開啦。7.電眼線束插頭的拆解。用手將電眼線束的插頭拔掉，注意一定要慢些，避免將線束插頭處弄斷，損傷電眼。8.后牌照燈線束插頭的拆解。用手將后牌照燈的線束插頭拔掉，一共有兩個，這樣整個polo后保險杠的拆解過程就結(jié)束啦，威朗的保險杠拆卸下來之后，就按原來的途徑安裝回去。威朗的保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

凱翼X3定位于一款小型SUV，新車采用了飛翼狀的前臉設(shè)計，配合兩側(cè)犀利的大燈，富有個性。此外，新車前保險杠采用了通透式設(shè)計，兩側(cè)的霧燈也采用了個性的飾條裝飾。保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用。從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發(fā)生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學(xué)作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。

新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險杠雙U造型在國產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護行人安全一體化設(shè)計，形成了一條高開的保險杠與發(fā)動機罩分縫線。另外，保險杠上的霧燈孔、下進氣口造型也基本與卡羅拉相同。下圖是威馳fs的前保險杠圖解：后保險杠圖解：一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時拆卸下來。

別克威朗的保險杠拆卸步驟如下所示：1用塑料卡扣拆卸器拆下上格柵塑料膨脹卡扣。2用螺絲刀拆下上格柵固定螺釘。3將車輛按要求舉升至合適的高度。4拆卸前保險杠底部六角頭螺栓和螺釘。5拆卸前保險杠固定支架處六角頭螺栓。6.分離左、右前保險杠上邊緣與固定支架。7脫開前保險杠。8斷開前霧燈插頭，取下前保險杠。9拆卸前霧燈固定螺釘10取下前霧燈。11裝上前霧燈12安裝前霧燈固定螺釘13連接前霧燈插頭。14安裝前保險杠。15連接左、右前保險杠上邊緣與固定支架。16擰緊前保險杠固定支架處六角頭螺栓。17擰緊前保險杠底部六角頭螺栓和螺釘。18將車輛按要求降至地面。19用螺絲刀擰緊上格柵固定螺釘。20安裝上格柵塑料膨脹卡扣。威朗的保險杠拆卸下來之后，就按原來的途徑安裝回去。威朗的保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

朗逸前保險杠拆卸的準(zhǔn)備工作：首先我們需要準(zhǔn)備所要用到的工具，一字改錐一把，十字改錐一把，t-25花鍵一把。