胎壓監(jiān)測

兩種。它們是：1.直接輪胎壓力監(jiān)測直接胎壓監(jiān)測裝置通過使用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測量胎壓，通過使用無線發(fā)射器將來自輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。2.間接輪胎壓力監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)胎壓降低時(shí)，車輛重量會使車輪的滾動半徑減小，導(dǎo)致其速度比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。

凱迪拉克XT4有主動胎壓監(jiān)測功能，你通?？梢栽趦x表盤上看到具體的胎壓值。胎壓監(jiān)測可以通過手柄上的多功能按鈕顯示隨車配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的自動報(bào)警提示，無需手動操作。另外，行車電腦的顯示內(nèi)容由左鍵控制。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)傳感器安裝在每個(gè)輪胎和輪轂總成上，但不安裝在備用輪胎上。其主要功能是實(shí)時(shí)自動監(jiān)測輪胎壓力，通過輪胎漏氣和低壓報(bào)警來保證行車安全。輪胎引發(fā)的交通事故占惡性交通事故的70%之多。在所有可能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足應(yīng)該是最大的原因。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車輛，也一定要多注意車輛輪胎，以免影響人車安全。

請檢修胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，說明：一、汽車輪胎胎壓異常；第二，ABS輪速傳感器有故障。如果胎壓燈同時(shí)亮，說明汽車輪胎胎壓異常。車主需要檢查四個(gè)輪胎的胎壓，將胎壓調(diào)整到正常范圍。一般胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值都會標(biāo)注在油箱蓋上，車主只需要按照這個(gè)標(biāo)注充氣即可。作為汽車直接接觸地面的部分，當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會增大，從而增加輪胎與地面的摩擦力，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。從行車安全的角度來說，胎壓過低或過高都會增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。所以要保持胎壓在正常范圍內(nèi)。此外，汽車還會經(jīng)常檢查輪胎的表面狀況，如果發(fā)現(xiàn)輪胎被尖銳的工具扎破，要及時(shí)修理或更換。

長安銳馳cc胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示在儀表的中央屏幕上，通過方向盤按鍵可以選擇胎壓監(jiān)測界面。它可以輔助駕駛員監(jiān)測輪胎壓力，并為車主提供非常有效的報(bào)警。當(dāng)車輛的一個(gè)或多個(gè)輪胎的充氣壓力明顯不足時(shí)，低壓輪胎定位器將打開相應(yīng)的定位器來指示充氣壓力明顯較低的輪胎位置。當(dāng)氣壓過低引起報(bào)警時(shí)，根據(jù)車輛標(biāo)志提示的冷胎壓校準(zhǔn)胎壓后，行駛幾分鐘后胎壓指示燈會自動熄滅。胎壓過低會導(dǎo)致胎壁非正常磨損，導(dǎo)致輪胎容易破裂或提前報(bào)廢。胎壓過高時(shí)，輪胎胎面與地面的接觸面積減小，摩擦力減小，制動距離延長。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可以更好的觀察輪胎壓力數(shù)據(jù)的功能。如果胎壓異常，可以向車主發(fā)出報(bào)警，提高行車安全。

使用方法如下：車主找到中控臺右側(cè)的胎壓監(jiān)測控制按鈕，按下按鈕，開啟車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。車輛充氣后，按住輪胎壓力監(jiān)測按鈕5秒鐘，重置輪胎壓力檢測系統(tǒng)。如果車輛胎壓過低，輪胎與路面的接觸面會變得過寬，導(dǎo)致車輛輪胎溫度急劇上升，從而導(dǎo)致爆胎。如果車輛胎壓過高，胎壁較薄，行駛過程中輪胎會發(fā)生爆胎。所以車主要時(shí)刻關(guān)注車輛的輪胎狀況，每行駛5000公里檢查一次車輛的輪胎狀況。如果輪胎有問題，需要馬上保養(yǎng)。如果輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重問題，車主可以選擇更換。輪胎的狀況直接關(guān)系到車輛行駛時(shí)的安全，車主需要注意。

哈弗h6胎壓監(jiān)測的重配操作是先打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)，然后通過轉(zhuǎn)動方向盤左側(cè)的手柄選擇胎壓顯示條，再按住左側(cè)手柄上的set crl按鈕2到3秒，即可完成胎壓監(jiān)測的重配。目前很多車型都配備了胎壓監(jiān)測的功能。汽車行駛時(shí)，儀表盤會顯示四個(gè)車輪的胎壓。一旦有一個(gè)或多個(gè)輪胎出現(xiàn)氣壓異常，胎壓預(yù)警系統(tǒng)會通過聲音提醒車主及時(shí)修補(bǔ)。胎壓監(jiān)測包括內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。目前市面上常用的胎壓監(jiān)測多為內(nèi)置，因?yàn)橥庵锰喊惭b在輪胎氣門嘴外面。很容易因?yàn)橐馔夂团鲎捕鴵p壞，而且內(nèi)置胎壓監(jiān)測器安裝在輪胎內(nèi)部，所以被撞擊損壞的概率比較低。但內(nèi)置胎壓監(jiān)測器的安裝難度略復(fù)雜，安裝前需要將輪胎與輪轂分離。

胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中，自動實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和低壓進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。爆胎引發(fā)的車禍在惡性交通事故中所占比例非常高，達(dá)到70%以上，而在所有會導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車型，也要多注意車輛輪胎，避免對人和車輛造成嚴(yán)重傷害。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。此外，當(dāng)車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收震動，不僅會影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會加大對懸架系統(tǒng)的沖擊，也會帶來危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會相應(yīng)增加。所以胎壓監(jiān)測很重要。

寶馬5系有自動胎壓監(jiān)測功能，可以直接在行車電腦上查看?？梢圆榭磳汃R5系胎壓監(jiān)測功能的四輪氣壓。寶馬5系是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，讓車主直接看到胎壓數(shù)據(jù)，讓車主隨時(shí)了解胎壓。系統(tǒng)會在儀表盤上直接顯示四個(gè)車輪的胎壓信息，從而清楚地知道哪個(gè)輪胎出現(xiàn)了故障。當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓過低或過高時(shí)，儀表盤會給出提示，要求車主進(jìn)行必要的檢查，車主可以根據(jù)車型、用車習(xí)慣、地理位置自行設(shè)置胎壓報(bào)警值和溫度報(bào)警值的范圍。不僅使用方便，還能提高車輛的制動安全性。同時(shí)，車主也可以通過胎壓計(jì)進(jìn)行檢查。對于寶馬5系來說，用胎壓計(jì)檢查是最直接最準(zhǔn)確的方法。每次修車或者洗車，都可以讓維修人員來檢查。

無法查看此模型。2020款a4l車型匹配胎壓預(yù)警功能，但不匹配胎壓顯示功能，所以無法顯示。只有當(dāng)車輛輪胎氣壓不足時(shí)，胎壓報(bào)警功能才會起作用，提醒駕駛員車輛輪胎氣壓不足。機(jī)動車上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，可以自動實(shí)時(shí)監(jiān)測各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障，可以自動監(jiān)測各種輪胎狀況。不過現(xiàn)在大部分機(jī)型都有配套功能。對于機(jī)動車駕駛員來說，監(jiān)控輪胎的使用情況是很方便的。

如果只是換輪胎對胎壓監(jiān)測沒有影響，那么換輪胎后胎壓監(jiān)測還是可以檢測到胎壓的。一般來說胎壓監(jiān)測器的傳感器會放在輪轂上，換輪胎不會有什么影響。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)”的簡稱。該技術(shù)通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動實(shí)時(shí)監(jiān)測各種輪胎狀況，可為行車提供有效的安全保障。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種：一種是間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高壓、低壓和高溫，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。

燈亮表示輪胎內(nèi)部壓力值異常。如果在行駛過程中該燈亮起，建議車主及時(shí)將車輛停在安全區(qū)域，待胎壓值恢復(fù)正常后再繼續(xù)駕駛車輛。安裝車輛輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)最大的好處是延長輪胎的使用壽命，可以防止爆胎現(xiàn)象，大大提高車輛行駛的安全性。目前檢測胎壓主要有兩種方式，即：1。間接輪胎壓力監(jiān)測；2.直接胎壓監(jiān)測，但直接胎壓監(jiān)測可分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。如果需要間接監(jiān)測法來監(jiān)測胎壓，其主要工作原理是根據(jù)ABS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速。一旦內(nèi)壓發(fā)生變化，就會影響輪胎轉(zhuǎn)速變化。此時(shí)ABS系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警，提示駕駛員檢查胎壓。

位置顯示在車輛的儀表盤上，多功能方向盤上的信息切換按鈕可以切換出胎壓的相關(guān)信息。除長安銳成cc最低配車型外，其他車型均配有胎壓顯示功能，可有效顯示車輛輪胎胎壓，保障車輛行駛安全。機(jī)動車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在行駛過程中監(jiān)測四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓，當(dāng)車輛輪胎漏氣或氣壓低時(shí)可以報(bào)警，以確定行車安全?，F(xiàn)在大部分機(jī)型都有配套功能，使用起來相對方便。

車輛系統(tǒng)的胎壓監(jiān)測設(shè)置在車輛的儀表和信息娛樂系統(tǒng)中；在車輛使用過程中，如果車輛某個(gè)胎壓值異常，胎壓監(jiān)測燈就會出現(xiàn)在車輛顯示屏上。這個(gè)時(shí)候，車主一定要提高警惕，以免發(fā)生危險(xiǎn)。車主在日常使用車輛時(shí)，一定不能讓胎壓值過高，因?yàn)檫^高的胎壓值會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)受到的摩擦力較小，從而影響整個(gè)制動效果，車輛的行駛安全性也會大打折扣；但胎壓過低也會增加車輛的摩擦力，從而大大增加車輛的油耗，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。

有兩種方式：1。當(dāng)輪胎充滿氣后，直接按下車輛中控部分的set按鈕，胎壓即可恢復(fù)并重新匹配。2.有些型號不需要搭配。車輛胎壓恢復(fù)到正常值后，自動恢復(fù)只需要5~10分鐘左右。機(jī)動車上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測行駛過程中氣壓的變化，當(dāng)機(jī)動車輪胎漏氣或氣壓低時(shí)發(fā)出報(bào)警，保證機(jī)動車的行駛安全。機(jī)動車氣壓一旦發(fā)生變化，會在第一時(shí)間以最直觀的方式提醒機(jī)動車駕駛員。

它在儀表盤的中間位置，通過多功能方向盤的按鍵來調(diào)節(jié)。車輛匹配胎壓監(jiān)測功能非常實(shí)用，可以有效監(jiān)測胎壓，并在胎壓不足時(shí)發(fā)出報(bào)警聲。安哥拉輪胎部分車型有匹配胎壓監(jiān)測的功能。胎壓監(jiān)測位于儀表盤中間，具體顯示狀態(tài)可以通過多功能方向盤調(diào)節(jié)。如果車主想檢查，可以通過多功能方向盤選擇胎壓監(jiān)測，然后檢查汽車的胎壓。安哥拉輪胎的定位是小型SUV，有6款在售。

首先，需要將胎壓值補(bǔ)充到正常壓力范圍；然后啟動車輛，通過方向盤左側(cè)的OK按鈕控制行車電腦；進(jìn)入胎壓值頁面后，選擇“輪胎”選項(xiàng)，按住控制面板左側(cè)的“行車電腦控制”選項(xiàng)，恢復(fù)胎壓檢測燈。目前越來越多的汽車品牌在設(shè)計(jì)車輛時(shí)會安裝胎壓監(jiān)測功能，這也有助于降低行車過程中發(fā)生安全事故的概率。目前胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為間接胎壓監(jiān)測和直接胎壓監(jiān)測兩大類。間接胎壓監(jiān)測主要是根據(jù)ABS系統(tǒng)中的輪速傳感器檢測胎壓值；直接胎壓監(jiān)測是在輪胎內(nèi)安裝胎壓監(jiān)測傳感器，通過行車電腦顯示胎壓值的真實(shí)情況。

該車型不匹配胎壓監(jiān)測功能，而是匹配胎壓預(yù)警功能。輪胎壓力警告功能無法檢查車輛的具體輪胎壓力值。只有當(dāng)車輛胎壓不正常時(shí)，才會顯示在儀表盤上，顯示車輛胎壓不正常，需要檢查。機(jī)動車胎壓監(jiān)測可以在機(jī)動車行駛時(shí)自動實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓，在機(jī)動車輪胎漏氣或氣壓低時(shí)發(fā)出報(bào)警，用于提醒機(jī)動車駕駛員機(jī)動車輪胎需要檢測，以保證機(jī)動車行駛安全。

它顯示在車輛的儀表板上。這款捷途x70配備了胎壓顯示功能，可以顯示機(jī)動車的實(shí)時(shí)胎壓。當(dāng)輪胎氣壓不在正常值時(shí)，儀表盤上會出現(xiàn)提示標(biāo)記，提醒駕駛員。機(jī)動車的胎壓監(jiān)測就是監(jiān)測輪胎的實(shí)時(shí)情況。當(dāng)輪胎監(jiān)測器發(fā)現(xiàn)機(jī)動車輪胎有問題時(shí)，會直接提示機(jī)動車駕駛員檢查輪胎，可以防止機(jī)動車輪胎爆胎或低壓行駛，提高機(jī)動車行駛安全性能。

胎壓監(jiān)測輪胎充氣但胎壓警示燈仍亮?xí)r，原因如下：輪胎修理或充氣后胎壓數(shù)據(jù)未復(fù)位；輪胎壓力傳感器電池沒電了；除此之外，還有閥門漏氣，汽車怠速時(shí)間過長，外界溫度的影響等。汽車胎壓報(bào)警原因：維修或給輪胎充氣時(shí)，胎壓數(shù)據(jù)不會復(fù)位。輪胎修理或充氣時(shí)，有必要重置和清除輪胎壓力數(shù)據(jù)。否則即使胎壓正常，監(jiān)控系統(tǒng)也會繼續(xù)保留原來的故障碼，所以胎壓指示燈還是會亮。通常，只需去4S商店，要求工作人員使用解碼器清除原始故障代碼。如果車上有胎壓復(fù)位按鈕，也可以手動復(fù)位。根據(jù)傳感器的安裝位置，胎壓監(jiān)測可分為外置式和內(nèi)置式。

外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精度沒有內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精度高。外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的誤差比內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)高0.1bar到0.2bar。反應(yīng)速度也有延遲，但沒有達(dá)到不準(zhǔn)確的程度。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)為汽車行駛提供了安全有效的保障。一旦偏離正常值，汽車的輪胎就出問題了。當(dāng)汽車的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)檢測到輪胎壓力問題時(shí)，它通過傳感器傳輸?shù)捷喬毫χ甘酒?。胎壓指示燈亮起，提示駕駛員檢查汽車的胎壓。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)有三種：直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)和間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過壓力傳感器來實(shí)現(xiàn)的，間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過氣壓和轉(zhuǎn)速的差值來測量的。許多車輛選擇間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，因?yàn)樗臏?zhǔn)確性高。