胎壓監(jiān)測(cè)

瑞風(fēng)S4行車電腦的主動(dòng)式胎溫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是所有車型的標(biāo)配，配置性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平。能夠讓駕駛者更早的發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問(wèn)題，防患于未然，是一項(xiàng)重要的安全配置。 建議車友長(zhǎng)途駕駛或定期檢查胎壓，以防意外情況的發(fā)生。安全第一。胎壓可以在儀表盤查看，很不一樣，不需要借助外部?jī)x器。

只要哈弗H6 Coupe的胎壓不低于或高于正常值，四個(gè)胎壓基本平衡，就沒(méi)有問(wèn)題。胎壓接口很好調(diào)用?？梢酝ㄟ^(guò)方向盤調(diào)節(jié)行車電腦來(lái)檢查胎壓值。建議車主長(zhǎng)途行駛時(shí)檢查輪胎，看胎壓是否正常，安全出行。 我們常說(shuō)，出行前要檢查車輛狀況，尤其是長(zhǎng)途出行，要特別注意胎壓。每次出行看到都挺麻煩的，不過(guò)有胎壓監(jiān)測(cè)還是很方便的。只要按幾個(gè)按鈕就能搞定。

1.輪胎氣壓報(bào)警時(shí)，檢查輪胎狀況。補(bǔ)胎后，確保胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。車輛勻速行駛約5至10分鐘后，會(huì)自動(dòng)熄滅。E5配備胎壓顯示功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎的胎壓，并顯示在行車信息上。 2.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)簡(jiǎn)稱TPMS，它可以通過(guò)記錄輪胎速度或安裝電子傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎。目前，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。前者通過(guò)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器監(jiān)測(cè)四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速，后者通過(guò)胎壓傳感器監(jiān)測(cè)胎壓和溫度。

1.寶馬530Li的儀表盤顯示四個(gè)車輪的胎壓信息，從而準(zhǔn)確知道哪個(gè)輪胎出了問(wèn)題。胎壓燈重置方法：重置胎壓數(shù)據(jù)，在中控屏幕上找到車輛狀態(tài)選項(xiàng)，按菜單上的RDC，關(guān)閉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)，然后重新開(kāi)啟。 2.換胎方法：你必須把車停在平坦的路上。如果你在路上，請(qǐng)?jiān)诤竺娣乓粋€(gè)安全標(biāo)志。用專用工具拆下輪胎螺母，并對(duì)角擰緊。將千斤頂放在汽車底盤的支撐下，然后慢慢將汽車舉升到一定高度，再卸下輪胎。當(dāng)它很緊，不能直接拆卸時(shí)，適當(dāng)踢一下輪胎。卸載前手動(dòng)固定螺母。最后是斜螺絲。不要擰得太緊，等輪胎著地后再裝螺母。

1.外置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精度沒(méi)有內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精度高。外置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的誤差比內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高0.1bar到0.2bar。反應(yīng)速度也有延遲，但還沒(méi)到不準(zhǔn)確的程度。 2.汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車行駛提供了安全有效的保障。一旦偏離正常值，就說(shuō)明汽車的輪胎出了問(wèn)題。當(dāng)汽車的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力問(wèn)題時(shí)，它通過(guò)傳感器傳輸?shù)捷喬毫χ甘酒?。胎壓指示燈亮起，提示駕駛員檢查汽車的胎壓。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有三種：直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)壓力傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)氣壓和轉(zhuǎn)速的差值來(lái)測(cè)量的。許多車輛選擇間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，因?yàn)樗臏?zhǔn)確性高。

1.間接胎壓監(jiān)測(cè)故障無(wú)法開(kāi)啟，車主應(yīng)立即停車維修。具體如下：打開(kāi)雙閃。 2.停車后設(shè)置三角警示牌，提醒過(guò)往車輛；如果發(fā)現(xiàn)爆胎，需要更換備胎，去附近的修理廠處理。不要長(zhǎng)時(shí)間使用備胎，以免發(fā)生旅行事故。

1.該車型不匹配胎壓監(jiān)測(cè)功能，而是匹配胎壓預(yù)警功能。輪胎壓力警告功能無(wú)法檢查車輛的具體輪胎壓力值。只有當(dāng)車輛胎壓不正常時(shí)，才會(huì)顯示在儀表盤上，顯示車輛胎壓不正常，需要檢查。 2.機(jī)動(dòng)車胎壓監(jiān)測(cè)可以在機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，在機(jī)動(dòng)車輪胎漏氣或氣壓低時(shí)發(fā)出報(bào)警，用于提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員機(jī)動(dòng)車輪胎需要檢測(cè)，以保證機(jī)動(dòng)車行駛安全。

1.基于輪速的TPMS(簡(jiǎn)稱WSB)，通過(guò)汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎速度的差異，從而達(dá)到監(jiān)測(cè)輪胎壓力的目的。ABS輪速傳感器用于判斷車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，從而導(dǎo)致速度的變化，這可以用來(lái)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)來(lái)警告駕駛員。事后很被動(dòng)。 2.基于壓力傳感器的TPMS(簡(jiǎn)稱PSB)通過(guò)安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到接收模塊系統(tǒng)，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。屬于預(yù)防型。

1.消除9代雅閣胎壓燈的方法是按方向盤左側(cè)的菜單鍵，找到車輛設(shè)置選項(xiàng)，其中包含胎壓校準(zhǔn)。選擇校準(zhǔn)關(guān)閉輪胎氣壓燈。一般胎壓監(jiān)測(cè)指示燈在以下情況下亮起：快速漏氣、胎壓過(guò)高、胎壓過(guò)低、溫度過(guò)高。 2.指示燈是根據(jù)胎壓等問(wèn)題對(duì)車主的一種預(yù)警方式?；蛟S是行駛過(guò)程中有坑洼，胎壓因輪胎受力不同而變化，指示燈就會(huì)亮。胎壓監(jiān)測(cè)可分為間接胎壓監(jiān)測(cè)和直接胎壓監(jiān)測(cè)。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是3360。當(dāng)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

1.汽車胎壓監(jiān)測(cè)不當(dāng)需要檢查汽車的胎壓傳感器是否失效，需要到維修中心檢查汽車的胎壓監(jiān)測(cè)器。如果胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不準(zhǔn)確，汽車的輪胎容易發(fā)生爆胎等故障。 2.汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車行駛提供安全有效的保障，并直接反映汽車輪胎的使用情況。一旦偏離正常值，說(shuō)明汽車輪胎出了故障。胎壓指示燈亮起，提示駕駛員檢查汽車的胎壓。汽車的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)汽車的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力問(wèn)題時(shí)，它通過(guò)傳感器傳輸?shù)捷喬毫χ甘酒鳌?3.點(diǎn)擊查看今天的優(yōu)惠。 4.高性能輪胎壓力監(jiān)測(cè)器現(xiàn)在以特價(jià)出售。

1.在車輛的儀表顯示屏上，您可以檢查輪胎檢測(cè)值。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，車輛的監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，胎壓故障燈會(huì)亮起。如果胎壓故障燈短時(shí)間亮，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)；如果故障燈閃爍約60S，則胎壓值不足；如果持續(xù)亮起，則輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)有故障。 2.如果故障燈因車輛胎壓不足而亮起，車主可以重置；首先你需要把車輛的氣壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，然后學(xué)習(xí)TPMS，也就是說(shuō)在繼續(xù)行駛的過(guò)程中，你要以每小時(shí)40公里的速度平穩(wěn)行駛10分鐘以上；然后再次檢查胎壓故障燈是否亮起，車輛胎壓值是否保持正常。只要燈不再亮或發(fā)出警報(bào)，復(fù)位就成功了。

1.新寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)按鈕在多功能方向盤上。當(dāng)我們踩下剎車踏板啟動(dòng)汽車時(shí)，儀表盤會(huì)亮起，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)立即開(kāi)始工作。胎壓監(jiān)測(cè)的作用主要是預(yù)防事故，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，使駕駛更加經(jīng)濟(jì)，減少懸掛系統(tǒng)的磨損。 2.胎壓監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)胎壓狀態(tài)。如果胎壓平衡，會(huì)顯示正常。如果胎壓過(guò)高或過(guò)低，系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始報(bào)警，提醒駕駛員盡快處理。胎壓監(jiān)測(cè)的作用主要是預(yù)防事故，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，使駕駛更加經(jīng)濟(jì)，減少懸掛系統(tǒng)的磨損。如果數(shù)據(jù)文件顯示胎壓不足但仍在行駛，當(dāng)輪壓比正常值下降10%時(shí)，輪胎的使用壽命將減少15%。

1.君越胎壓監(jiān)測(cè)修復(fù)完成后，需要重新設(shè)置。先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后按住GAGE鍵，再按下方向盤右側(cè)的上、下、左、右鍵和reset鍵，進(jìn)行選擇性設(shè)置進(jìn)行復(fù)位。 2.別克君越配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力低時(shí)，位于組合儀表上的輪胎壓力指示燈將點(diǎn)亮。胎壓需要修復(fù)后才能重置。修復(fù)完成后，復(fù)位前需要進(jìn)行一系列操作。步驟1，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；步驟2，按住Gage鍵，直到Tiya監(jiān)控系統(tǒng)顯示在組合儀表顯示屏上；第三步：方向盤右側(cè)，按住帶箭頭的上、下、左、右鍵和復(fù)位鍵，選擇性設(shè)置胎壓。當(dāng)重置輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提示出現(xiàn)時(shí)，重置完成。

1.安賽拉在售車型共有21款，包括5L和0L排量。兩種變速箱包括手動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，最大馬力158PS，最大扭矩202nm。外觀上，2019款昂科拉云控版與2018款保持一致，標(biāo)志性的移魂設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整車看起來(lái)十分搶眼。 2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款保持一致，重點(diǎn)是增加了“遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)”功能，可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車輛預(yù)定啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)和鎖止、尾門遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)、車窗遠(yuǎn)程升降、尋車等十一項(xiàng)功能。 3.底盤方面，前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中廣泛使用。它最大的特點(diǎn)是占用空間小，重量輕，響應(yīng)快。副車架是全車架副車架，雙鋼板沖壓焊接，下臂也是雙鋼板沖壓焊接。

1.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“TPMS”的縮寫(xiě)是“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。該技術(shù)通過(guò)記錄輪胎速度或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。 2.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速的差異來(lái)判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。

1.胎壓監(jiān)測(cè)主要有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)，一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。 2.1.直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置，利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 3.二、間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，所以可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎的滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。