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國外汽車工程師實驗得出――汽車發(fā)動機頻繁啟動磨損的能量也是很大都的，畢竟很多泵和電子器件都是靠電驅(qū)動（有時候頻繁啟動發(fā)動機比怠速磨損的燃油多），如果堵的時間不是很長――不必打開發(fā)動機起停功能，想省油要么買發(fā)動機排量小的車，或者插電式油電混合動力（純電續(xù)航60公里以上）――但是比燃油車貴5萬多夠燃油車開到報廢的油錢，一般限牌搖號難的城市暢銷!

蒙迪歐關(guān)于發(fā)動機啟停的問題

1 回答
2019-08-08
高原

自動啟停正常啟動有些條件限制，環(huán)境溫度太高或者太低，空調(diào)壓縮機工作，停車時車輪處于轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，坡度太陡、安全帶沒系，電瓶電量不足等等都會影響啟停正常工作

沃爾沃S60L發(fā)動機啟停功能是不是要關(guān)閉，毀發(fā)動機不

17 回答
2019-08-08
小小妖媚

分析的相當?shù)轿?/div>

駕駛員坐在駕駛室內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛檔；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。駕駛員掛檔，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術(shù)和相應的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在比較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

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