定速巡航

1.定速巡航打在“on”上，并不立即開啟定速巡航，要按“”或“—”才會開啟。2.按“”是以本次發(fā)動機點火后的最后一次定航速度啟動，當(dāng)踩油門或剎車取消定航時，該定航速度在發(fā)動機熄火前一直儲存在行車電腦中。按“—”則是以當(dāng)前速度開啟。3.提高巡航車速：按壓蹺板開關(guān)B的上端“”即可提高巡航車速。每按一下，系統(tǒng)按預(yù)設(shè)的量提高車速；持續(xù)按住“”，系統(tǒng)持續(xù)提高車速，達到所需車速時松開開關(guān)，當(dāng)時的車速即被設(shè)定/儲存在系統(tǒng)里。降低巡航車速：按住蹺板開關(guān)B的下端“-”，車速持續(xù)降低，達到所需車速時松開開關(guān)，當(dāng)時的車速即被設(shè)定/儲存在系統(tǒng)里。4.每一次發(fā)動機熄火后，存儲的定航速度數(shù)據(jù)會自動清除。若熄火后儲存數(shù)據(jù)清零，再次啟動汽車后，長按“”則定航以當(dāng)前速度啟動。

呵呵，你的這個提法很有價值和意義。其實這東西并不神秘，只是大家不太了解和掌握而已。一，它的功能性。它只是為我們提供的一種駕駛輔助功能。經(jīng)常長途或長距離高速行駛的話很有用，可以某種程度地解放你的右腳，顯得較人性化。而且還有利于節(jié)省燃油，避免超速罰單，以及提高行駛效率。目的有兩：于傳統(tǒng)車輛而言，創(chuàng)造新的駕駛體驗；讓科技融入現(xiàn)代最實用和奇特的代步，使人類走得更遠更穩(wěn)更輕松。二，它肯定有局限。一是，由于這并非所有車輛的標配功能，普及的程度還不是特別高，對許多人來說具有某種陌生與顧慮感。加上不同車輛的操作會有些差別，因此多少會讓不熟練的駕駛者產(chǎn)生心理恐懼與壓力，一旦使用出錯，會覺得麻煩和不實用，產(chǎn)生恐慌及驚悚，心理陰影面積無法計量。二是，由于它只是初級的輔助功能，沒有更多的性能，如主動剎車，顯得單調(diào)機械，不會用時可能真的會“噹”的一聲，然后兩眼一黑……唉。三是，尤其個別人被極偶然的因使用它引起的車輛油門失控事件影響，被放大成它是洪水猛獸、世界末日的產(chǎn)物。三，它的意義。它的出現(xiàn)，神奇地手指一按一撥或腳一踩，就可以啟動或解除，讓勻速行駛變?yōu)榭赡?，是人類的智慧結(jié)晶和追求解放的體現(xiàn)。現(xiàn)在，已經(jīng)出現(xiàn)功能升級的自適應(yīng)巡航，它可以根據(jù)前車的速度、距離主動調(diào)整你車的速度，甚至可以主動剎車，意味著人類向?qū)淼淖詣訜o人駕駛又邁進了可喜的一步?？傊?，熟能生巧，只要合理善用，它會為你帶來新的駕駛樂趣與選擇，讓高速路上行車更有味道。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。定速巡航功能基本在城市里是沒什么用處的，只有跑高速時才能體現(xiàn)出來，其實就是不用踩油門而已。簡單的說，定速巡航就是在路好車少的時候，由您定一個速度，比如100公里，那么車子就一直按照100公里的速度行駛，您就不用踩油門了。一旦需要踩剎車，那么巡航功能自動解除。這的配置可以在跑高速時不算太累，畢竟懸著腳脖子呆上1、2個小時還是很遭罪的。不過如果您的車不經(jīng)常跑高速的話，這個配置沒有太大的意義。

速度上40,先按板板,出現(xiàn)標志后.再把板板上面的棍棍往下一扳就可以了,要加速將棍棍往上扳,減則往下扳.消除巡航按一下板板就行,可省一腳剎車.

理論上是可以的，但不建議的。一下原因：第一，如果非原車所帶，在車輛上安裝定速巡航系統(tǒng)將改變原車的安全技術(shù)參數(shù)，屬于非法改裝。第二，安裝有風(fēng)險，定速巡航設(shè)備就相當(dāng)于一臺小型電腦，在跟車輛的控制線路連接后，定速巡航系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定發(fā)出信號，油門和剎車接到信號后會自動做出相應(yīng)的調(diào)整。線路改造后，難免會因為保養(yǎng)不夠引發(fā)短路，會導(dǎo)致車輛自燃，可能帶來安全隱患。第三，改裝后還涉及到整車質(zhì)保、車輛保險等問題，處理起來比較麻煩。第四，也出現(xiàn)過一些因定速巡航故障導(dǎo)致的危險事故。

1：定速續(xù)航有一個觸發(fā)的條件，就是車速必須要達到40公里/小時以上。2：小福定速續(xù)航與其它車子不一樣，有的車按了ON以后，那么會顯示一個白色的標識，但是小福不會。3：當(dāng)車速提高到40公里/小時以后，按下ON并接著按下“SET”或者“SET-”，這樣定速巡航就啟動了，屏幕上顯示一個綠色的標識。4：行車中，請一定要將腳放到剎車上，以應(yīng)對緊急情況。5：當(dāng)遇到前方堵車或者緊急情況時，踩一下剎車，定速巡航暫時取消，如果車子再提到40公里的時速后，按一下“REC/CAN”按鍵，那么定速巡航又啟動，但是這個速度是上次腳剎的時候設(shè)定速度。如果行車過程中沒有緊急情況，車子在定速巡航，你要暫時取消也可以按“REC/CAN”。6：為了避免錯誤操作，如果不準備用定速巡航，比方說下高速后，那么建議你按一下OFF按鈕，那么要想再次啟動就要滿足前面第1和第3條才能啟動，不然不小心按到“REC/CAN”就麻煩了，因為不是高速40碼很容易滿足條件。

可以后裝，一般是不會影響質(zhì)保的！不過定速巡航的使用率不是很高，如果很少跑高速的話也沒必要裝，高速用定速巡航還容易疲倦！定速巡航是一些高配車輛才配置的。但只適合跑高速和城市快速道路。車速要達到60公里/小時以上才可以使用。車速在60公里/小時以下，是啟動不了的。1、按下定速巡航開關(guān)。2、車速達到想控制的時速時，按下按一下巡航鍵，就在開關(guān)的旁邊。然后就可以松開油門，車速就在你剛才行駛的速度下運行，遇到前方有緊急情況踩剎車后，巡航立即失效。3、過了緊急情況后可以再次開啟巡航，一般跑高速時車輛不是太多的情況下，巡航還是很喲必要的，右腳可以暫時休息一下。但高速車流比較大的也不適合開啟定速巡航。

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

吃胎的情況沒有，異響也沒有，我就說說這巡航頓挫的問題吧。這個問題我早就發(fā)現(xiàn)了，開始我以為是變速箱的問題，后來發(fā)現(xiàn)不是這樣的。一般有兩個速度點會產(chǎn)生頓挫的情況，一個是62-64左右，還有一個就是84-86左右，你可以找一段路試試。為什么會在這兩個速度點產(chǎn)生頓挫，因為小六的變速箱在時速65左右會升到5檔，降到62左右的時候又會回到4檔。在時速85左右會升到6檔，降到83左右會回到5檔。如果你巡航定速剛好定在這兩個速度點，那么變速箱就會在兩個檔位之間來回切換，就會造成頓挫的現(xiàn)象。只要你的速度稍微提高或降低一點，離開那個速度點，頓挫感馬上就會消失。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

汽車定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進入定速巡航的狀態(tài)，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標識。2、當(dāng)汽車行駛的時速達到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進入定速巡航模式。3、進入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下?lián)軇?，進行速度的調(diào)節(jié)了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態(tài)，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標識消失即可。

啟動定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點剎車。

我路況良好，車少的時候都把腳平放在地板上，如果車多，立馬踩一下剎車，定速巡航馬上關(guān)閉，等路況好了再按方向盤上的巡航加或減，立馬又恢復(fù)到之前所設(shè)定的速度。我覺的還可以。凡事因路況而定，因人而定。安全最重要

汽車定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進入定速巡航的狀態(tài)，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標識。2、當(dāng)汽車行駛的時速達到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進入定速巡航模式。3、進入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下?lián)軇?，進行速度的調(diào)節(jié)了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態(tài)，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標識消失即可。

定速巡航可以加裝。1、定速巡航系統(tǒng)是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價來安裝定速巡航，那費用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網(wǎng)上自行購買配件需謹慎），因此并不推薦到汽車生產(chǎn)廠家以外的地方進行加裝。3、在加裝的過程中所涉及到的發(fā)動機控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關(guān)的內(nèi)容都不建議進行改裝。4、需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進行安裝是不會影響質(zhì)保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進行操作。

可以自己加裝，要看該車型的頂級配置有沒有定速巡航配置。如果該車頂級配置有定速巡航配置，那么這輛車就會有定速巡航的線束接口，是可以到4S店找專業(yè)師傅加裝定速巡航系統(tǒng)的。如果該車系頂配的也沒有定速巡航配置，就不會有預(yù)留線束接口，是不能加裝定速巡航系統(tǒng)的。由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執(zhí)行機構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風(fēng)險。