上市

2020款邁騰在2019年的12月已經(jīng)舉辦了上市發(fā)布會(huì)，迎來(lái)了它的中期改款。在2019年12月18日的邁騰上市發(fā)布會(huì)上，邁騰共推出了8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從18.69至30.99萬(wàn)元不等，新款邁騰在外觀上的變化非常難以察覺(jué)，在前臉的保險(xiǎn)杠上做了一定的升級(jí)，新款邁騰的兩側(cè)霧燈飾口采用了黑色的高亮材質(zhì)，相比老款增添了更多的運(yùn)動(dòng)感，新款邁騰在車身尺寸上也沒(méi)有什么升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4865mm*1832mm*1469mm，而軸距則為2871mm，新款邁騰在車尾燈上做了一些細(xì)節(jié)的升級(jí)，比如以三個(gè)L形的內(nèi)部結(jié)構(gòu)替換掉老款的多橫線設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雷克薩斯gs可能會(huì)在2020年上市吧，但是這個(gè)消息也只是猜測(cè)的：1、新車將會(huì)采用最新的GA-N平臺(tái)進(jìn)行打造，車身重量將進(jìn)一步減輕，車身強(qiáng)度也會(huì)有所提高。此外，新車還將會(huì)搭載雷克薩斯最新的行車安全輔助系統(tǒng)（Lexus Safety System +）；2、動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)提供2.0T、2.5L混動(dòng)和3.5L混動(dòng)等多種動(dòng)力的車型，而更加注重性能的GS F車型將搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)；3、即便GS還會(huì)推出下一代車型，但它在國(guó)內(nèi)的路也不好走，加長(zhǎng)后的全新ES已經(jīng)有著將近5米的車長(zhǎng)，車內(nèi)空間已經(jīng)非常大了，而且價(jià)格也更加便宜，GS偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校加上更高昂的價(jià)格，顯然不符合眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。

modely是特斯拉旗下的一款車型，目前只完成了車型交付，但是沒(méi)有明確正式上市時(shí)間。特斯拉總裁馬斯克宣布modely車型于2020年第二季度在上海工廠投產(chǎn)進(jìn)行量產(chǎn)。特斯拉的官網(wǎng)目前已經(jīng)可以預(yù)定modely，出售的預(yù)定車型包含了44.44萬(wàn)元的540續(xù)航里程，48.8萬(wàn)元的505續(xù)航，53.5萬(wàn)的480續(xù)航里程車型可以選擇。此前國(guó)產(chǎn)的Model 3車型取得了良好的市場(chǎng)成績(jī)，所以憑借著特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)，可以預(yù)測(cè)到與Model 3同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的Model Y車型前景相對(duì)是比較樂(lè)觀的。

2020款華晨寶馬x3可能會(huì)在2020年上市：1、寶馬X3定位為中型SUV，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，寶馬X3全系標(biāo)配8速手自一體變速箱，可靠性十分有保障；2、寶馬X3全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載了高、低功率不同調(diào)校的2.0T三種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為184、224、252馬力。

寶駿rs3的正式上市時(shí)間為2019年1月8日晚19點(diǎn)，價(jià)格在10萬(wàn)左右，寶駿RS3優(yōu)點(diǎn)：1、個(gè)性的外觀讓它看上去就有一種咄咄逼人的氣勢(shì)感。前后均為分體式燈組的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在了它的身上，同樣的設(shè)計(jì)我們也能在寶駿RM-5上找到類似的手法；2、雖然是小型SUV，但是空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的；3、環(huán)抱式的內(nèi)飾加上更顯擋次感的細(xì)節(jié)處理能夠俘獲更多消費(fèi)者的心，而從它的內(nèi)飾配色，綠色的座椅縫線等處也能看出，它年輕個(gè)性一面的展現(xiàn)。

豐田皮卡18年年底上市的：1、海拉克斯TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV；2、豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場(chǎng)已經(jīng)扎根多年，并且累計(jì)銷售超過(guò)120萬(wàn)輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會(huì)用來(lái)跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV；3、雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來(lái)豪華車般的道路乘坐感受，其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。

奧迪a9國(guó)內(nèi)上市時(shí)間最快或?yàn)?020年，奧迪a9配置：1、 外觀方面，奧迪A9最大的亮點(diǎn)就是擁有比奧迪A7還美的跨界溜背式車頂，車長(zhǎng)5米3僅比邁巴赫S級(jí)短一點(diǎn)點(diǎn)，比同是跨界的帕拉梅拉長(zhǎng)出近30cm。LED大燈組延續(xù)家族的先進(jìn)科技，還采用了最新得激光，采用扁平造型得上下兩組燈，十分犀利；2、內(nèi)飾方面，有很多的體驗(yàn)者乃至把奧迪A9與飛機(jī)的頭號(hào)艙相提并論，全車灰色的色調(diào)讓你以為很有擋次，全包裹的座椅觸感十分不錯(cuò)，別的多功用的中控臺(tái)，不只僅是方便，而且是科技感滿滿；3、動(dòng)力方面，奧迪A9搭載的是4.0L的V8發(fā)起機(jī)和6.3L的W12發(fā)起機(jī)，最大功率將到達(dá)600馬力，表面如許奢華時(shí)髦，內(nèi)飾又是高擋華美，動(dòng)力上也如許強(qiáng)大。

2020奧迪a4l新款預(yù)計(jì)將在2020年上半年上市。去年十月份2019年款A(yù)4L上市，其6款車型的售價(jià)區(qū)間為29.30--41.10萬(wàn)元：1、外觀方面，35TFSI進(jìn)取型和40TFSI進(jìn)取型標(biāo)配了老款車型的S line運(yùn)動(dòng)套件，而后保險(xiǎn)杠及排氣管細(xì)節(jié)也略有不同；2、而在中高配車型方面，那與海外版同步的新款S line運(yùn)動(dòng)套件得到“加身”：車頭兩側(cè)U形鍍鉻飾條、鍍鉻進(jìn)氣口、扁平的雙邊雙出鍍鉻排氣令運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng)；3、值得一提的是，新款A(yù)4L新增了天云灰和維加斯黃車漆，意味著新車共有10種的車身顏色可選。

大眾朗逸plus1.4t舒適版早已上市了，它的配置：1、外觀：外觀很大氣前臉比較顯擋次，尤其是后屁股，我感覺(jué)比同款寶來(lái)好看，曲線也很流暢，內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，朗逸還是采用了大眾的原裝血統(tǒng)，空調(diào)和燈光按鈕都采用的以前的那種老式按鈕，不過(guò)我還成圓形旋轉(zhuǎn)的了，比較顯擋次，桃木面板的確時(shí)間長(zhǎng)了不好看有點(diǎn)老氣，后悔當(dāng)初沒(méi)有選擇拉絲銀的面板，空調(diào)鍍烙兩邊在光線強(qiáng)的時(shí)候會(huì)反射到倒車鏡上有點(diǎn)小缺點(diǎn)。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)小遺憾；2、空間：最喜歡的就是空間，后排起碼比?？怂沟目臻g要大很多，尤其是后備箱很不錯(cuò)的；3、配置：胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，后視鏡加熱雨天和下雪天覺(jué)得是用的著的，不用降下玻璃就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除霜，安全系數(shù)提高了不少 。

目前本田鋒范2020款在已經(jīng)在泰國(guó)上市，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)會(huì)在2020第四季度年尾上市。截止到目前，鋒范在國(guó)內(nèi)的在售最新車型是2019款，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5檔手動(dòng)或CVT無(wú)極變速箱。鋒范車型定位緊湊型車，車身長(zhǎng)寬高分別是4450×1695×1477mm。而從國(guó)外2020款上市車型來(lái)看，與現(xiàn)款鋒范相比長(zhǎng)度增加了103mm。動(dòng)力方面，2020款鋒范使用的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無(wú)極變速箱。具體2020款鋒范國(guó)產(chǎn)版會(huì)使用什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家拭目以待。

2011年7月10日，國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508正式上市。此次上市的新車包括2個(gè)排量4款車型，售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬(wàn)元：1、優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間巴適，車型外觀很漂亮，很和我的胃口，線條很流暢，操作也很簡(jiǎn)單，底盤結(jié)構(gòu)比408穩(wěn)固；2、缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙太狹窄了，特別是附件皮帶那兒，以后拆皮帶有點(diǎn)困難，除非有專用工具，我想的話專用工具肯定是有的；3、總結(jié)：我是一個(gè)專修標(biāo)致的汽車維修工，從我的角度來(lái)講哈，標(biāo)致車這幾款車型都不錯(cuò)，所以我建議有想買車的去試試508或408或307或207，因?yàn)闃?biāo)致真的很不錯(cuò)，不論是從設(shè)計(jì)還是維修都是一種很不錯(cuò)的選擇，另外，我建議有標(biāo)致車的定期清洗節(jié)氣門和氣門積碳，因?yàn)檫@樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)，而且能夠減少油耗。

國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者，官方還沒(méi)有公告具體的上市時(shí)間：1、福特探險(xiǎn)者這款車是挺不錯(cuò)的。外觀漂亮、設(shè)計(jì)與眾不同，走在路上回頭率是非常高的；2、這款車是純進(jìn)口的，今年也有了新的車型，探險(xiǎn)者這款車在美國(guó)已經(jīng)紅了10多年了，很不錯(cuò)；3、探險(xiǎn)者無(wú)論是安全還是舒適，都非常好，更別說(shuō)動(dòng)力了。

東風(fēng)天錦kr上市時(shí)間是2019年8月16號(hào)：1、東風(fēng)天錦KR大燈設(shè)計(jì)比老款更為靈動(dòng)，內(nèi)部集成了一條LED日間行車燈，有利于提升行車安全；2、按照相關(guān)法規(guī)要求，國(guó)六車需在車身明顯位置標(biāo)注“國(guó)六”字樣，東風(fēng)天錦KR標(biāo)注在主駕駛車門上；3、東風(fēng)天錦KR前面罩內(nèi)布局簡(jiǎn)潔，方便駕駛員日常檢查離合器、水箱等各種液位。駕駛室采用中卡常見(jiàn)的2點(diǎn)機(jī)械懸浮減震，前固定連接，后兩根螺旋彈簧減震，可選4點(diǎn)懸浮；4、駕駛室離地高地比較低，只需要2級(jí)踏板就可進(jìn)入車內(nèi)，上下車比較方便。車門關(guān)閉會(huì)覆蓋其中一級(jí)踏板減少風(fēng)阻；5、車內(nèi)可乘坐3人，主駕駛為氣囊減震座椅，帶兩個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，座椅右側(cè)有一個(gè)扶手，挺好的。

據(jù)官方消息稱，新款GLA將在歐洲首發(fā)上市，年中在國(guó)內(nèi)正式上市。奔馳GLA是奔馳公司推出的一款緊湊型SUV，其外觀方面奔馳家族全新的設(shè)計(jì)元素，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵，配合一個(gè)奔馳的大型logo，兩邊鍍鉻飾條的連接下貫穿了中網(wǎng)，配合以肌肉線發(fā)達(dá)的引擎艙蓋，產(chǎn)生豐富的視覺(jué)效果。車身長(zhǎng)寬高為4449×1804×1535mm，軸距為2699mm，車身類型為5門5座SUV；動(dòng)力方面，搭載了1.31.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有插電混動(dòng)版本（GLA 250e EQ），最大馬力156PS，采用7檔雙離合變速箱。奔馳GLA

2020款大眾凌度新款預(yù)計(jì)在2020年年末上市，目前凌度的款式還是18年上市的車型，按照凌度車型的更迭情況，2020年凌度將會(huì)進(jìn)行改款，大眾CC算是大眾里好看的車型，顏值黨買不起大眾CC，可以考慮有“小CC”稱呼的凌度。2020款大眾凌度將會(huì)更新配置，升級(jí)車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)和媒體系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)新增ACC自適應(yīng)巡航。內(nèi)飾方面也會(huì)重新設(shè)計(jì)，整體朝運(yùn)動(dòng)風(fēng)方向。動(dòng)力方面會(huì)使用一款大眾新出的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211 1.5L TSI EVO，更加線性的動(dòng)力輸出減少加速時(shí)的頓挫感，油門響應(yīng)速度也會(huì)提升，減少起步時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

新馬自達(dá)2目前還沒(méi)有明確在中國(guó)上市的時(shí)間，自從2015年國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)2停產(chǎn)以后就沒(méi)在中國(guó)上市了，而新馬自達(dá)2在海外早已上市，在中國(guó)暫時(shí)沒(méi)有上市的消息。馬自達(dá)2當(dāng)初停產(chǎn)的官方原因是因?yàn)檐囆彤a(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所以暫時(shí)停產(chǎn)，但實(shí)際上則是因?yàn)槠滗N量十分低迷，在中國(guó)汽車市場(chǎng)遇冷，最終退出了中國(guó)市場(chǎng)。而新馬自達(dá)2在2018年就在海外上市了，相對(duì)銷量表現(xiàn)還是令人滿意的。但身為AO車型，該車型在中國(guó)的銷量一直不算好，且2015年被逼停產(chǎn)，因此，考慮到市場(chǎng)因素，新馬自達(dá)2暫時(shí)還沒(méi)有在中國(guó)上市的消息傳出。

2012年7月25日，進(jìn)口奧迪Q3真正在我國(guó)上市，新車總共推行了3款車系，分別是35TFSI舒適版、40TFSI運(yùn)動(dòng)版和40TFSI越野型。進(jìn)口奧迪Q3總體空間體現(xiàn)夠用，下肢及頭頂部空間體現(xiàn)無(wú)緊密感，真皮座椅包裹嚴(yán)密，舒適度可以；車?yán)飪?chǔ)物格較為豐富，但行李箱容量較小，儲(chǔ)物實(shí)力普通。內(nèi)飾承繼了奧迪一直以來(lái)的風(fēng)格，合理布局；配備豐富，科技感較強(qiáng)；數(shù)字化儀表臺(tái)指示清楚；內(nèi)飾顏色的搭配較為多樣，選擇空間大。造型設(shè)計(jì)與同族車系的Q5較為相像，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有創(chuàng)意，全車線條順暢，前燈及尾燈造型得到了網(wǎng)民的認(rèn)可。

新款普瑞維亞國(guó)內(nèi)上市暫時(shí)還沒(méi)有公布的，但是這款車的性能如下：1、2019款豐田普瑞維亞車身尺寸估計(jì)與現(xiàn)款車型差不多，最大的改動(dòng)便是豐田全新家族式的中網(wǎng)大嘴設(shè)計(jì)；2、前格柵與前燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進(jìn)。豐田普瑞維亞看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格；3、煥然一新的進(jìn)氣格柵與新的前大燈造型融會(huì)貫通，上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，緊靠車窗的設(shè)計(jì)很動(dòng)感。整個(gè)側(cè)面車身刻劃出幾分方正感。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中功能最豐富的。

哈佛h9羅倫士明年8月上市，這款車的配置：1、新車側(cè)面可以看出新車的越野取向，輪拱進(jìn)行了加強(qiáng)，側(cè)面原有的鍍鉻裝飾更換為黑色的防擦飾板，同時(shí)該車換裝了越野輪胎，懸架系統(tǒng)也會(huì)有所升級(jí)；2、新車車身還采用了專屬的拉花，具有很高的辨識(shí)度。在車頂加裝了額外的LED照明系統(tǒng)，以及黑色的車頂行李箱。內(nèi)飾部分，新車采用紅黑撞色處理，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)感受；3、目前還不知道新車在動(dòng)力方面的具體信息。作為參考，2020款哈弗H9搭載了重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率224馬力，峰值扭矩為385?！っ祝?、匹配的是8AT變速箱。新車后橋換裝全新電控差速鎖，同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央多片離合器式差速器。

寶馬1系三廂2020款暫時(shí)還沒(méi)有公布上市的時(shí)間呢：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒(méi)有兩廂車原汁原味的感覺(jué)，但是它看起來(lái)還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺(jué)上更大一點(diǎn)兒，可以說(shuō)它是一款很可愛(ài)的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。