上市

4月2日，全新索蘭托(圖庫(kù) 論壇)柴油版在張家界正式上市。全新索蘭托搭載全新的2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用第3代壓電式共軌系統(tǒng)、電子可變?nèi)萘繙u輪增壓器、電控進(jìn)排氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，并獲得了低排放證書。6檔自動(dòng)變速器采用4翼差速齒輪，可以適應(yīng)扭矩的急劇變化，適應(yīng)全程控制不同壓力變化。電子式4WD系統(tǒng)，根據(jù)路面及駕駛狀況，通過(guò)電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力。全新索蘭托整車加長(zhǎng)95㎜，座椅提供多種組合方式。在同級(jí)車中極少見(jiàn)的防夾安全電動(dòng)全景天窗，最大限度提升車內(nèi)空間感、采光和空氣交換功能。安全配置方面，前排雙氣囊為基本配置，側(cè)翻感應(yīng)氣囊和簾式氣囊、ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))、DBC（下坡輔助系統(tǒng)）等高級(jí)別安全配置也一應(yīng)俱全。另外，起亞汽車（中國(guó)）已實(shí)現(xiàn)全車系24小時(shí)道路救援服務(wù)。

從內(nèi)飾來(lái)看，新款風(fēng)行景逸最大的特點(diǎn)就是取消了中置儀表盤的設(shè)計(jì)，新的儀表盤出現(xiàn)在方向盤后面這個(gè)我們更熟悉的地方。新儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是清晰易讀，同時(shí)從中間的車輛信息顯示屏上我們看到該車還配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。隨著中置儀表盤的取消，新車的中控也有所調(diào)整，新設(shè)計(jì)的空調(diào)旋鈕、音響面板看上去質(zhì)感不錯(cuò)。中控頂部的空調(diào)出風(fēng)口相比現(xiàn)款也要更大一些。方向盤依然采用三輻式，設(shè)計(jì)和現(xiàn)款有些相似。新車還配備了電控調(diào)節(jié)外后視鏡和主駕駛車窗一鍵升降。新車的后視鏡位置相比現(xiàn)款也有所調(diào)整，更加靠后，同時(shí)側(cè)窗前部三角窗后還進(jìn)行了分割，車門拉手采用了鍍鉻裝飾。同時(shí)我們獲悉，新款景逸的安全帶變?yōu)榱松舷驴烧{(diào)式，同時(shí)后排還配有出風(fēng)口，這些升級(jí)都還是很厚道的。動(dòng)力方面，該車配備的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備AMT變速箱。

2014年7月30日，濰柴英致汽車首款輕型車英致G3亮劍全國(guó)巡回上市會(huì)。 本次上市會(huì)共發(fā)布了英致G3四款車型，銷售價(jià)格區(qū)間為5.79-7.09萬(wàn)元。全系標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。車型亮點(diǎn)簡(jiǎn)介：1.搭載全鋁輕量化1.5L三菱4A91高性能發(fā)動(dòng)機(jī)2.雙炮筒儀表盤設(shè)計(jì)搭配高雅白光背景3.車身和軸距都大于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型動(dòng)力方面：英致G3搭載全鋁輕量化1.5L三菱4A91高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由世界著名的三菱和戴姆勒公司合作開(kāi)發(fā)，其峰值功率能達(dá)到83kw，峰值扭矩達(dá)到141N.m，在同級(jí)同排量車型中屬于較高水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸(DOHC)及三菱特有的連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)(MIVEC)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)大功率輸出，并且全鋁材質(zhì)的輕量化的設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

在上月的北京國(guó)際車展中，一汽紅旗H7正式亮相。日前獲悉，此款車型將于今年10月正式上市。新車外觀設(shè)計(jì)繼承了紅旗盛世所創(chuàng)立的直列瀑布式格柵設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L有異曲同工之妙。長(zhǎng)寬高分別是5095×1875×1485mm，軸距為2970mm。內(nèi)飾采用了大量黑色和深黑色桃木裝飾板，集成了多功能鍵的四幅方向盤用真皮包裹，配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多媒體顯示屏，GPS導(dǎo)航、電子手剎等配置。動(dòng)力方面，紅旗H7配備一汽自主開(kāi)發(fā)的2.0T、2.5L V6和3.0L V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備一汽自主開(kāi)發(fā)的六速雙手自一體變速器。同時(shí)，紅旗H7插電式混合動(dòng)力車型也在同步研發(fā)中，將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)、鋰離子電池，與之匹配的是7速雙離合變速器。

近日長(zhǎng)城汽車官方透露，長(zhǎng)城小型SUV車型哈弗M3將于下月開(kāi)幕的上海車展上市。而該車的電動(dòng)版車型也將在同一時(shí)間亮相。新車將有望搭載1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)6萬(wàn)元起。長(zhǎng)城哈弗M3從車型的主要參數(shù)，以及底盤懸掛可以看出，哈弗M3實(shí)際上是凌傲拉皮整形之后的高頂跨界版本。凌傲的內(nèi)部編號(hào)是CC7150BM，也間接證實(shí)二者之間的承繼關(guān)系。哈弗M3的軸距與凌傲同為2460毫米，但長(zhǎng)寬高尺寸有所增加，為4058mm/1727mm/1604mm。哈弗M3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自產(chǎn)的GW4G15，額定功率達(dá)78千瓦，與凌傲1.5完全相同。與之配合的，分別是5速手動(dòng)變速器，以及比利時(shí)PUNCH配套的CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器，代號(hào)分別是CC7152BMA00和CC7152BMA08。

引領(lǐng)綠能時(shí)代的車，需要權(quán)威的測(cè)評(píng)。當(dāng)國(guó)內(nèi)外媒體，用最挑剔、全面、客觀、深入、專業(yè)的眼光，來(lái)測(cè)評(píng)一輛融匯多重科技的車時(shí)，這也已經(jīng)代表，E50獲得了最大的肯定。熱愛(ài)綠色渴望自然的你，會(huì)對(duì)新能源的E50有更切身和直接的感受。你的文字，也是綠色的能量，它們會(huì)和E50一起，將湛藍(lán)還給天空，將清澈還給海洋，讓地球重回生機(jī)勃勃。榮威E50是上汽完全自主研發(fā)的新能源車型，并采用了全新的平臺(tái)技術(shù)，其搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，配以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等，能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放。榮威E50搭載16kwh的磷酸鐵鋰電池以及47/28kw的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里，完百公里加速時(shí)間約為15秒，全可以滿足絕大多數(shù)城市消費(fèi)者的用車需求。

奇瑞全新SUV車型，瑞虎5(Tiggo 5)，將于今日（11月28日）在上海正式上市。新車搭載2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT或CVT變速器可供搭配。瑞虎5定位高于現(xiàn)款奇瑞瑞虎，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)城哈弗H6等。瑞虎5在大連奇瑞工廠投產(chǎn)，新車的長(zhǎng)寬高依次為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標(biāo)，中網(wǎng)是單橫輻鍍鉻設(shè)計(jì)；新車采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)；此外，新車尾燈也引入了LED光源。內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7相似。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設(shè)計(jì)，內(nèi)飾為上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空調(diào)出風(fēng)口分布于中控屏幕兩邊。

近日，從相關(guān)媒體獲悉，長(zhǎng)安改款馬自達(dá)2有望在今年4月正式上市。新車只是在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上在前臉進(jìn)行了改動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)則沿用現(xiàn)款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為中期改款車型，國(guó)內(nèi)曝光的這款車型與海外2010年推出的改款車型是完全相同的，改款馬自達(dá)2車型深化了家族式的設(shè)計(jì)，在全新一代馬自達(dá)3前部出現(xiàn)了突出式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，形成了家族化的笑臉造型，此外大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、霧燈結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾方面，改款馬自達(dá)2僅對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，比如中控臺(tái)使用了鋼琴烤漆的光滑面板，副駕位置手套箱設(shè)計(jì)有所修改，其他細(xì)節(jié)變化則不大。動(dòng)力方面，改款馬自達(dá)2將沿用現(xiàn)款車型搭載的1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為86馬力和103馬力，最大扭矩為123和138Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：第八代雅閣曾經(jīng)“尺寸越級(jí)”，一下子達(dá)到中大型車的體形。從數(shù)據(jù)上看第九代雅閣仿佛在尺寸上有所收斂，希望得來(lái)的結(jié)果是將錢花在品質(zhì)上多些。近日，我們獲悉廣本第九代全新雅閣將于9月上市，新車在外觀上進(jìn)行了革新變化，動(dòng)力上搭載全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。在車身尺寸方面，海外版第九代雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4862×1849×1466mm，軸距為2776mm。相比國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款車型是變小了，但目前尚不知道國(guó)產(chǎn)車型會(huì)不會(huì)在尺寸上做一些“入鄉(xiāng)隨俗”的改變。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)第九代雅閣有望搭載一款2.4L Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能很好地提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是6檔手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

海馬M2于本屆廣州車展首發(fā)并正式定名“丘比特”，廠家同時(shí)宣布“丘比特”最快將于年內(nèi)上市。由于馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)變更合資企業(yè)的原因，海馬近年來(lái)的產(chǎn)品線并不豐富。海馬丘比特是參照原車型馬自達(dá)2的一款自主車型，主打年輕動(dòng)感的80后市場(chǎng)。雖然在設(shè)計(jì)上有模仿參照的痕跡，但整體來(lái)說(shuō)卻擁有較好的設(shè)計(jì)完善度，使得丘比特的整體設(shè)計(jì)動(dòng)感流暢，顯示出活潑的一面。動(dòng)力方面，丘比特搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，首批上市的車型均配備5擋手動(dòng)變速器。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別68千瓦和77千瓦的動(dòng)力在自主品牌中翹楚，動(dòng)力參數(shù)堪比同排量的其他合資品牌車型。參照市面上目前已有的對(duì)手車型，海馬丘比特未來(lái)上市后的定價(jià)預(yù)計(jì)在6至8萬(wàn)元左右。

日前，記者從四川一汽豐田獲悉：該廠將在今年第二季度前后推出新款PRADO4.0VX。據(jù)悉，該車是繼PRADO4.0GX后的又一款全新產(chǎn)品。至此，豐田PRADO系列車型在中國(guó)僅剩2700沒(méi)有投產(chǎn)了。據(jù)介紹，PRADO4.0VX版與先前推出的PRADO4.0GX版最大區(qū)別在于，新車型將安裝自動(dòng)升降底盤系統(tǒng)，相關(guān)部件也將采用進(jìn)口部件。據(jù)稱，作為豐田陸地巡洋艦系列中的最新款PRADO越野車，該車均配備的是全新豐田4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)人士表示，四川一汽豐田公司去年完成產(chǎn)銷量9248臺(tái)，其中中型客車3352臺(tái)，越野車5887臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入30.6億元，利稅8.9億元。而此次進(jìn)行的PRADO4.0VX技改工程，則被該公司作為2006年的重點(diǎn)工作內(nèi)容之一。

作為馬自達(dá)引入國(guó)內(nèi)的首款車型，CX-7上市至今已有5年時(shí)間，但目前該車僅有2.5L豪華型一款車型，為消費(fèi)者提供的選擇性相對(duì)單一，加上29.08萬(wàn)元的售價(jià)，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力還有待提升。然而，經(jīng)過(guò)進(jìn)口車型在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的“試水”，其國(guó)產(chǎn)版車型將會(huì)更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)而有望做出調(diào)整，售價(jià)或?qū)?huì)相應(yīng)下調(diào)，該車將在今年7月份上市。動(dòng)力系統(tǒng)部分，除了保留原有2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7將新增一款2.3T引擎，這臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率將達(dá)到 175kw，峰值扭矩為350 Nm，并將匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，而2.5L車型則將依然保持了進(jìn)口車型的5速手自一體變速箱。另外，與進(jìn)口車型的前置前驅(qū)不同的是，國(guó)產(chǎn)CX-7 將采用四驅(qū)形式。

2015年1月27日，開(kāi)瑞K50正式上市，售價(jià)區(qū)間為：4.68萬(wàn)-6.98萬(wàn)元。開(kāi)瑞K50是一款定位7座的“MPV”車型，不僅采用了時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，軸距也達(dá)到了2755mm，同時(shí)還配備了一鍵啟動(dòng)、定速巡航、主副座椅帶4向調(diào)節(jié)功能、ABS+EBD防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等配置，并搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。開(kāi)瑞K50是一款“MPV”商用車，整車的外觀造型緊湊且時(shí)尚，前臉采用了時(shí)下流行的前進(jìn)氣格柵和大燈組一體化的設(shè)計(jì)造型，同時(shí)中網(wǎng)處還進(jìn)行了金屬鍍鉻的裝飾。同時(shí)新車的長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1760mm/1790mm，軸距為2755mm，離地間隙達(dá)到了170mm，有著不錯(cuò)的通過(guò)性。另外，新車還標(biāo)配了15寸規(guī)格為205/60 R15的輪胎。

繼福特新一代野馬（Mustang）公布了42萬(wàn)元（2.3T）和80萬(wàn)元（5.0L V8）的預(yù)售價(jià)之后，目前，有內(nèi)部人士透露，野馬2.3T車型將會(huì)在搶先于20日在國(guó)內(nèi)進(jìn)口上市，而隨后5.0L V8的GT版車型也將會(huì)今年內(nèi)上市。全新一代野馬（Mustang）是目前最新的第6代野馬車型，在延續(xù)了福特野馬經(jīng)典外觀造型的同時(shí)，還融入了全球化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整車依舊充滿了美式肌肉感，并在材質(zhì)和做工上進(jìn)行了質(zhì)的提升。新車采用了最新家族式的黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵和經(jīng)典的野馬LOGO，同時(shí)修長(zhǎng)的前大燈組內(nèi)建了氙氣大燈和三道刀鋒式的豎狀示寬燈，并配備了19寸黑色烤漆鋁合金輪轂，車尾同樣也是刀鋒式尾燈組造型，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

萬(wàn)人期待的廣州車展如期而至，車展上的豪車跑車讓人大飽眼福，不過(guò)車展中也不乏很實(shí)用的車型的身影，就像沃爾沃V60，這一款旅行車很具實(shí)用性，不過(guò)新車還要等到明年的北京車展上市。由于是S60的衍生車型，所以在外形設(shè)計(jì)上，沃爾沃V60與S60基本相同，不過(guò)尾部造型略有改變，尤其是立體感很強(qiáng)的后包圍，還有雙排氣管的設(shè)計(jì)，都為V60增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。還有不得不說(shuō)的就是它的空間了，沃爾沃V60的后備箱空間可以稱得上是巨大了，而且后排的座椅還能全部放倒，這樣的空間，就是拿去搬家也夠了吧。相比沃爾沃S60，在動(dòng)力系統(tǒng)方面V60也是沒(méi)有做出改動(dòng)，也是三款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇：1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而與它們匹配的是6速雙離合變速器(1.6T/2.0T)與6速手自一體變速器(3.0T)。

近日，2013款福特F-150皮卡的官方圖片已經(jīng)正式發(fā)布，新車主要對(duì)外觀與內(nèi)飾部分進(jìn)行了改進(jìn)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年底上市。外觀方面，新車最明顯的變化在于使用了全新的格柵設(shè)計(jì)，粗壯的條幅裝飾使它看上去比老款更具視覺(jué)沖擊力，而重新設(shè)計(jì)的高光輪轂很有美系車的風(fēng)格，此外新款還配備HID氙氣燈組與日間行車燈。內(nèi)飾方面，整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，僅是中控臺(tái)處采用新的木紋裝飾，并配備新款的4.2寸液晶屏，此外還具有福特SYNC和MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車提供四種動(dòng)力選擇，分別為3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5L EcoBoost V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率分別為306馬力、370馬力、360馬力、416馬力。

近日，記者從江淮汽車轎車公司了解到，江淮將于3月10日海南車展開(kāi)幕當(dāng)天發(fā)布一款新車--和悅RS 1.5VVT車型。據(jù)知情人士透露，本次江淮推出VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的和悅RS產(chǎn)品，是為了順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)。在不影響和悅RS動(dòng)力、實(shí)用性的前提下，以更先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品譜系進(jìn)行升級(jí)，以適應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保的需求。新款和悅RS車型，將搭載1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了VVT技術(shù)，消費(fèi)者在享受良好動(dòng)力操控的同時(shí)，用車的經(jīng)濟(jì)性也得到大大提升。此外，和悅RS新車除搭載1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外，內(nèi)飾方面也有著較大變化。江淮知情人士還透露，原先雙色搭配的內(nèi)飾或?qū)⒏臑槿趦?nèi)飾，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感得到加強(qiáng)。由于江淮方面保密嚴(yán)格，更多信息目前還沒(méi)有放出，該車詳細(xì)情況等到海南車展開(kāi)幕后將一一揭曉！

在10月16日，東風(fēng)風(fēng)神AX7已正式公布預(yù)售價(jià)，新車共推5款車型，分別搭載2.0L和2.3L兩款動(dòng)力。據(jù)目前獲得的最新官方消息稱，新車將會(huì)在11月17日正式上市。該車前臉采用粗壯的三條橫幅鍍鉻條裝飾，搭配線條犀利的大燈組讓前臉看起來(lái)霸氣十足。下護(hù)板采用銀色涂裝并配有下部進(jìn)氣口，讓整車更有越野氣息。車身尾部，同樣采用了銀色的下護(hù)板，并且后備箱底部還配有一款金屬板，不僅美觀還可以防止搬運(yùn)貨物時(shí)對(duì)車尾造成剮蹭。而下面雙邊雙出的方形鍍鉻排氣也十分符合時(shí)下的設(shè)計(jì)潮流，絕對(duì)是是討人喜歡的設(shè)計(jì)。新車的尺寸分別為4690/1850/1730mm，軸距為2712mm。動(dòng)力方面，這款車將有2.0L及2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為105kW(143PS)和128kW(173PS)。

日前，我們獲取到一組鄭州日產(chǎn)新款NV200 CVT版車型的實(shí)車照。據(jù)悉，新車將搭載一臺(tái)CVT變速箱，其將于今年2月份正式上市。鄭州日產(chǎn)新款NV200 CVT版的整體造型基本與現(xiàn)款在售的2013款車型相同，新車前臉造型采用了日產(chǎn)最新的倒梯形家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新款NV200 CVT版車型尾部的“XTRONIC CVT”標(biāo)識(shí)則直接證明了這款車的身份。內(nèi)飾部分，新款NV200 CVT版采用淺色內(nèi)飾座椅設(shè)計(jì)，其整車還配備了360度倒車影像攝像頭。不過(guò)，這些配置很可能為選裝件。動(dòng)力系統(tǒng)方面，鄭州日產(chǎn)新款NV200 CVT版將依舊搭載一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT變速箱。

近日，上汽通用五菱正式宣布寶駿630兩廂版被定名為寶駿610，該車將搭載1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配GF6第二代6速手自一體或5速手動(dòng)變速箱，并將全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于4月份在北京車展上市。據(jù)介紹，寶駿610所采用的GF6第二代6速手自一體變速箱來(lái)自通用，目前已應(yīng)用在君威和邁銳寶等車型上。與第一代相比，二代變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠耐用性方面進(jìn)行了優(yōu)化。新車依舊搭載1.5L P-TEC和1.8L ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩145Nm。配置方面，寶駿610將全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與現(xiàn)款630的液壓助力相比，EPS對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載更低，從而有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，更能夠提高駕駛的輕松感。