對比

唐的銷量是有目共睹的，宋混動出來后，直接導(dǎo)致唐的銷量腰斬，順帶又搶走一批本來要買秦100 比亞迪的產(chǎn)能一直都沒什么問題，唯一的懸念就是看明年統(tǒng)計(jì)銷量是第二名的幾倍了。自相殘殺可謂眼睛都不帶眨 宋DM和宋EV300是比亞迪今年4月才上市的新車型，比亞迪2015年10月就推出了宋的傳統(tǒng)燃油版車型，2016年9月還推出了宋的蓋世版車型。不過，宋的銷量似乎也是跟唐一樣，高開低走，現(xiàn)在三個(gè)版本的車型的銷量加在一起，還沒以前宋一個(gè)版本車型的時(shí)候銷量多。歸結(jié)原因，不得不說，隨著國家補(bǔ)貼的減少，愿意掏15萬元-20萬元買比亞迪新能源車的消費(fèi)者是越來越越少了。一方面，是因?yàn)樘浦敖o人留下的口碑不好，比亞迪的插電混動技術(shù)不成熟，用起來的時(shí)候感覺油是油，電是電，互相配合得并不好。而且，很多車主反映沒有電的時(shí)候，比亞迪的車型就暴露了燃油版車的毛病，發(fā)動機(jī)噪音大、油耗高。而在用電行駛的時(shí)候，本來挺安靜，但車身的異響又讓人受不了。事實(shí)上，比亞迪宋雖然車身尺寸比唐小一點(diǎn)，但實(shí)際上宋DM就是唐的換皮產(chǎn)品，很多唐這款車身上沒有解決的問題依然在宋DM車上存在。而且對于宋EV300這款純電動SUV來說，其實(shí)也很尷尬，說是續(xù)航里程有300公里，但實(shí)際用起來就不是這么回事，比亞迪的動力電池耐用性不太好，半年就衰減到70%以下，充電500次就接近報(bào)廢，難怪比亞迪在唐這款比較重的車上不敢嘗試純電動版。降低百公里電耗和傳統(tǒng)車降低油耗差不多，都是需要整車各部件技術(shù)配合，不是單個(gè)零件做好就行的，現(xiàn)在很多自主品牌油耗高就是因?yàn)槿狈恿偝?、整車輕量化的核心技術(shù)，在新能源領(lǐng)域也同樣如此。百公里耗電現(xiàn)在也是國家考核新能源汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，比亞迪不在三電技術(shù)上研發(fā)，只是盲目多增加電池?cái)?shù)量這種討巧的做法必然會被市場淘汰。

近日，我們從經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃XC40將于8月初正式上市。新車將采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的銷售方式引入國內(nèi)市場，該車定位為豪華緊湊型SUV，基于沃爾沃的CMA平臺打造。

紅旗H5，這款車個(gè)人認(rèn)為黑色相對大氣，穩(wěn)重一些，不過紅旗H5車型什么顏色比較好看主要還是看您自己審美眼光。

這款車的整體質(zhì)量和做工都沒有什么問題，車輛的整體性能也非常穩(wěn)定，技術(shù)也比較成熟。

本質(zhì)上沒有一點(diǎn)區(qū)別。車身拉花，豪華的沒有，運(yùn)動的有。性能各方面都一樣。我買的就是運(yùn)動版，豪華版便宜200塊

其實(shí)我們買車的時(shí)候還是會看看銷量和車的維護(hù)。奔騰T77是最近想要買的車，和本田CR-V對比，奔騰T77的外形和內(nèi)部空間絲毫不遜色，底盤用料足夠也很厚實(shí)。

g55帶機(jī)械增壓，比g500更長更寬。g500是7檔自動。g55是5檔手自一體

你好，兩款都是豪車，性能都不錯(cuò)，保時(shí)捷品牌效應(yīng)好一點(diǎn)吧

奧迪Q3和奔馳GLA對比，考慮車子維修保養(yǎng)便利性方面奧迪Q3好一些，考慮回頭率還有可靠性方面奔馳GLA好一些。

您好，請問有什么問題？

看福田的時(shí)代馭菱，這個(gè)車性`價(jià)`比高。

IS是公路運(yùn)動轎車，NX是公路運(yùn)動SUV，前提必須是選擇2.0T的發(fā)動機(jī)。IS的價(jià)格相對便宜一些，動力和操控表現(xiàn)也會好一些；但NX通過能力略強(qiáng)，坐姿較高，上下車也省了彎腰。

差不多，275/45/20升級21寸輪轂就是改295/35/21的輪胎。放心使用。

還不一定叫“落后”吧？，最起碼成熟，對吧，老款CRV質(zhì)量是剛剛的，這是有目共睹的無須做更多廣告，僅此一點(diǎn)就夠了。

如果買車不知道自己想要的是哪種需求。那你很容易后悔。這倆車有不一樣的地方。有各自的優(yōu)勢。你先搞清楚哪輛車的特質(zhì)更符合你的需求。再去選擇。很容易你就知道自己該選什么。這樣無論你選擇哪一輛。你都不會后悔。反之。你一定會后悔。總而言之。有人選了寶馬后悔。有人選了奔馳后悔。后悔的原因就是他沒搞清楚自己想要的是什么。而去聽從了別人的建議。那他活該后悔。如果你把質(zhì)感考慮的要比操控重一些。選奔馳不會后悔。反之，你選擇寶馬不會后悔。就這么個(gè)道理。

看樓主想要一臺什么樣的車，論家用，速騰可能更適合，思域更加年輕運(yùn)動，保養(yǎng)售后方面，速騰會比思域來的實(shí)惠一點(diǎn)，保值方面，兩者相當(dāng)！

1、安全配置VV5終結(jié)者秉承了WEY品牌一貫的安全理念、整車搭載了許多遠(yuǎn)超同級車型的安全裝備，像ACC自適應(yīng)巡航、緊急制動等多項(xiàng)主、被動安全配置。此外，該車還以最苛刻的C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為要求，對整車的構(gòu)架進(jìn)行強(qiáng)化，這些關(guān)鍵的因素都能最大程度地保障駕乘人員的安全。2、智能科技VV5終結(jié)版搭載的車載互聯(lián)系統(tǒng)，非常實(shí)用，幾乎達(dá)到了業(yè)界的最高水準(zhǔn)。像車機(jī)互聯(lián)、語音識別、導(dǎo)航等智能網(wǎng)聯(lián)裝備，可以帶來全新的影音娛樂體驗(yàn)，這對于駕乘人員來說，不乏也是一種享受。事實(shí)上，WEY品牌在智能交互方面一直都做得不錯(cuò)，當(dāng)然這也和國人的愛好有關(guān)。3、動力集成VV5終結(jié)版依舊搭載的是WEY家族2.0T電控渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動匹配的是7速濕式雙離合變速器。對于這款2.0T發(fā)動機(jī)，它是經(jīng)過長城頂級團(tuán)隊(duì)調(diào)教的，絕對能夠滿足加速的激情。雖然在油耗方面還有待改善，但是在同等重量的情況下，合資車型的油耗甚至比它還高，所以對于油耗這方面，消費(fèi)者還應(yīng)該理性對待?？偟膩砜矗琕V5終結(jié)版的推出，可以看做是WEY品牌繼續(xù)深耕高端市場的決心，在售價(jià)如此親民的情況下，VV5終結(jié)版的市場前景可謂一片大好。

同樣對比過這幾輛車最后選擇的是CT6動力隔音絕對強(qiáng)過其他幾個(gè)牌子開了快一萬公里了目前未發(fā)現(xiàn)論壇所說的問題

對于一個(gè)不喜歡suv的人來說應(yīng)該更客觀外觀內(nèi)飾見仁見智個(gè)人喜歡漢開的感覺喜歡銳品牌確實(shí)豐田略大于福特吧這都不重要重要的是兩個(gè)競爭對手銳非常具有性價(jià)比為什么要選漢車是用來開的不是用來賣的

電動化智能化將將加速中國汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展。目前在全球市場中，中國新能源汽車及動力電池企業(yè)市場表現(xiàn)突出，在全球前十企業(yè)中均占半數(shù)及以上席位。按照銷量數(shù)據(jù)，比亞迪位列新能源車整車企業(yè)第一位，北汽新能源是純電動車銷量第一位，寧德時(shí)代位列動力電池企業(yè)第一位。