長安

不能說沒有關(guān)系，多出的300公斤相當(dāng)于4個成年人的體重了，電車空載（1人）相當(dāng)于油車滿載（5人），電車滿載（5人）相當(dāng)于油車（9人），油車乘坐9人，輪胎也夠嗆

打方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：1.方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產(chǎn)生的異響。2.車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。

這種情況可以檢查一下是否變速箱的問題吧，首先看一下變速箱油是否足夠，看看變速箱油有沒有太多或者太少的情況太多太少，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的油壓的變化比較大的，都會導(dǎo)致這些相關(guān)的問題，另外一個就是車輛的變速箱的執(zhí)行器的問題，執(zhí)行器這里如果線路出了問題，或者相關(guān)的傳感器已經(jīng)損壞了，都會導(dǎo)致這種情況的，不妨盡快去檢查處理。

一般會降，但是。。。。不會講太多。三四千是標(biāo)準(zhǔn)，五八千是上限。你要知道，如果一臺車上市價比預(yù)售價低了一萬五，你想想，這誰還會買??？大家都會想著，原來這車?yán)@么大啊，那我還是再等等，肯定過幾天還得優(yōu)惠。然后結(jié)果可想而知，沒人買，然后企業(yè)降價，一降價，大家覺得這更有問題，那就更不買，等降價。。一來二去一年過去了，銷量沒有，大家又有其他無數(shù)的選擇，這個車就算是死了。所以呢，，那些等著上市大幅度降價的，干脆去看別的車吧。短期內(nèi)沒戲。

沒毛病就是這樣的 ，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動機密封件滲油?？梢杂?W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進(jìn)行加注就可以了。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感。5、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感。

這種在特定的速度區(qū)間的方向盤的抖動，一般來說和車輪的動平衡有一定的關(guān)系，建議你直接到你當(dāng)?shù)氐妮喬サ?，對四個車輪的動平衡，尤其是前輪的動平衡進(jìn)行全面的檢查。一般來說重新做了動平衡之后，輪胎基本就會好很多，這樣的話你車輛操控起來，特別是在高速的時候就會穩(wěn)穩(wěn)地。不妨自己多去試一試吧。另外，如果進(jìn)行了動平衡之后還是無法解決的，就要對車輛的四輪定位數(shù)據(jù)進(jìn)行全面檢查。

去4S檢修或者修理廠先看一下。長安逸動作為一款暢銷7年的國產(chǎn)緊湊車型實屬不易，廠商指導(dǎo)價是6.99-10.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.81分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2700mm，配備10.25寸中控屏 3.0車機互聯(lián)系統(tǒng)，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。

長安CS35PLUS定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價是6.99-10.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.72分位列第一，其中操控、油耗、舒適性是第一名。新車車長4335mm，軸距2600mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油、前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架、215/55R17輪胎。以2019款1.6L手動酷聯(lián)版國VI為例，采用前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.6升128馬力發(fā)動機，峰值扭矩161?！っ?，售價8.29萬元最多優(yōu)惠2000元。在口碑頻道看到，48名車主登記的平均油耗是7.2L/100km。

估計標(biāo)志、雪鐵龍車窗玻璃重新激活方式是完全一樣的------------------用手將出現(xiàn)問題的窗戶升降按鍵按到底（就是玻璃降到底），然后再抬按鍵抬到頂（就是將玻璃上升到頂）注意：重點來了，上升到頂時按鍵不要松手，保持10秒----------激活成功，OK了；那如不行再重復(fù)幾次原來標(biāo)志車出過這個狀態(tài)----------熊孩子覺著好玩，不停地升、降窗玻璃，連續(xù)測試防夾功能，然后玻璃升降就出問題了----------。這其實是啟動了保護(hù)功能，避免頻繁啟動車窗電機、燒壞電機

定期保養(yǎng)汽車、定期檢查更換火花塞、定期清洗三元催化、盡量減少高擋低速行駛、盡量減少怠速時間、勤清洗發(fā)動機各處積碳等。

這個主要就是液晶中控的主題顯示，你調(diào)試一下就好了。長安CS75的廠商指導(dǎo)價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位列第2，其中空間排在第一名，標(biāo)配10.25寸液晶屏，但無手機互聯(lián)/映射功能。以2018款280T自動領(lǐng)智型為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.5升渦輪增壓178馬力發(fā)動機，售價14.48萬元現(xiàn)有1.1萬元優(yōu)惠。在口碑頻道看到，5.7名車主登記的平均油耗是9.3L/100km。

我發(fā)現(xiàn)想買干式雙離合的人一般都是決心已定的，跟他談什么都沒用的。他會用如下口號給自己骨氣，比如，“大眾雙離合已經(jīng)這么多年了，早就優(yōu)化好了”，“滿地都是高爾夫，朗逸，速騰，有問題你當(dāng)國人都是傻子嗎”“雙離合省油，換擋還快”“任何車都會有毛病，寶馬奔馳也有問題啊”

車輛正常行駛的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛的排量有關(guān)系，排量越高，行駛的時候同樣的速度，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會越低一些，一般以1.6升的發(fā)動機排量來說，行駛速度在120碼的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，而1.5升的發(fā)動機，在120碼的時候，機的轉(zhuǎn)速在3300左右，也就是你說的這種轉(zhuǎn)速，如果是1.6升的發(fā)動機出現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象就需要檢查車輛的節(jié)氣門，噴油嘴和火花塞，