長安

我的感覺就是過懸架挺硬的，過減速帶顛的厲害，別的都可以，動力不錯，油耗還可以接受，新車不到兩千公里，十個油，機油的問題是存在的，但是遠沒有說的那么嚴重，就是友商炒作的太厲害，部分無腦車主跟著瞎起哄，要是不著急就等18款，也沒幾天了

白色不是金屬漆，金色是金屬漆，看你自己的喜好啦，我前天訂了金色的，要等一個月。14.3W貸款落地，海寧的。不過送了很多實用的配置，你的價格相對比較便宜的

你好，如果做完首保以后油耗，反而比之前變高，這個，如果排除了你駕駛的問題，可能就是保養(yǎng)的時候機油加多了，你可以看一下你的機油高度，如果高的話可以放掉一些

好像直噴的都有汽油味，只要不增多應該沒事我的就是汽油味特別重，機油沒增多自動鋒享還沒首保，等首保了在去4s店問問

cs15家里有一臺，油耗不低，排量1.5的473發(fā)動，逸動的標準478發(fā)動機技術一致，活塞行程長點，功率大15左右，逸動和Dt都是80kw的標功。。油耗應該還是比15大些

長安軍工品質就是個笑話！早前的1.6機油乳化到現(xiàn)在的直噴機油增多，這也叫品質，外購的變速箱也值得去驕傲？

馬上五萬公里了沒漏油但起步時偶有頓挫13年3月的車感覺和踩油門是有關系的沒有開大眾車的DSG變速箱平順不知道是不是不和離合器程序有點關系

35的車內異響爽死你，在沒買別之前，對國產(chǎn)車抱有很大希望，買了后剛開始也還行，現(xiàn)在剛一年車身內這邊響完那邊響，最今一個月車啟動開一會后，踩油門儀表臺里面就撕斯斯的響。真是爽死了。

據(jù)我觀察，cc的表顯短期油耗是顯示一段時間內的里程油耗，估計是發(fā)動汽車起算到停車期間的里程油耗，如中途停車（估計在1小時內）在跑的話，都會將前面的油耗平均算。看你跑什么路，和什么行車狀態(tài)。我刻意觀察，平常上下班，我一個人，哪怕走走停停的，一般表顯在7~9間，但有幾次拉滿了人（都是比較豐滿的那種）表顯就在8~10間了。跑高速時，表顯油耗在5.5~6.8間。春節(jié)時，車發(fā)動后就拉滿人開了幾公里很陡、彎多、且窄的上坡山路，表顯曾達13.5以上了（我是新手，開得很慢），估計短途顯示14個油都可能。車都買了，別糾結油耗問題，養(yǎng)成好的開車習慣就好。

我的車從3個月前也出現(xiàn)了你說的情況，應該是二檔，松油下陡坡時輪胎帶著變速器和發(fā)動機轉時會出現(xiàn)蚊子的聲音，坡越抖速度越快聲音越響，慢慢發(fā)現(xiàn)到6080之間變速箱也會出現(xiàn)蚊子叫的聲音，另外發(fā)現(xiàn)變速器加油口往外滲油，今天剛換的道達爾MV，第一感覺車子輕快了開起來，并且松油后滑行距離也超級長，以前是空檔滑行距離的50，換油后現(xiàn)在滑行距離應該達到空檔滑行距離的85。提升很明顯！并且變速箱蚊子叫嘯叫的聲音沒有了。感覺很好，應該早換的！

應該不管用。CRv1.5的都暫時不賣了，就是這個問題沒解決好，長安不可能有這個技術的，我暫還在觀望，我們一起在同一店買的有好多升級換管子了說沒效果，我重慶。

SUV舒適性都一樣，不如轎車和MPV，SUV減震太軟了車就晃了，我的1.8兩驅頂配的，三年了啥問題沒有過，

我換車時本田就沒有考慮，因以前的本田車就發(fā)抖?，F(xiàn)在馬自達CX5很好，三大件可靠穩(wěn)定，安全性能在日系中是老大。

關鍵是產(chǎn)品出問題了如果經(jīng)過其他人的手不好判斷是什么引起的而且這個判斷也需要人力物力的以前有過很多這樣的案例廠家的東西拿給別人搞結果引起其他地方損壞找廠家廠家花了很多時間找出來原因了一看不是自己家的配件引起的損壞你說他修還是不修呢修吧壞的配件給廠里廠里不接受新的配件就要自己掏錢弄所以以后售后就不愿意搞不是自家經(jīng)手的了

質量都沒問題，異響算是問題，但不是質量問題～一開始就沒考慮長城和傳祺，當時是因為第三排座椅設計的不好，不能調節(jié)～其次才是傳祺的各種解決不了的毛病和長城的雙離合～

站在我們車主的角度考慮，為什么不質保渦輪增壓器，難道渦輪增壓器不用機油潤滑嗎？為什么不質保三元催化器，排放不達標誰買單？

我覺得這里面有問題的，首先，交強險只賠付第三方的損失，每年最高額度是2000元，就是只賠付朗動修車的費用，而不賠付你修車的費用，所以問清楚是走商業(yè)險還是交強險，如果確定走交強險把你倆的車都修了，理論上是不行的，估計他們操作了一下，來年只有交強險的保費不優(yōu)惠，

B－級的車有幾輛不頂頭的。車評人只愛說車的優(yōu)點，做人做事一樣的，盡量看到別人的優(yōu)點，少提及缺點，十萬級別的車會有什么不足你們心里沒數(shù)嗎。

你放在把車放在家里面，七個月份的話，至少要對汽車進行相應的處理啊，要把電源拔出來，然后呢，到時間的話可以開去保養(yǎng)。

自主品牌現(xiàn)在競爭這么激烈，前有背景深厚的吉利，后有窮追不舍的比亞迪，長安肯定不會砸自己的招牌，因此也就不會想個餿主意來哄騙自己好不容易得到的25萬顧客