本田CR-V

13本田cr-v是5速自動(dòng)變速箱。變速器的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作。三輛本田CR-v都是緊湊型SUV。車身尺寸為：長4550mm，寬1820mm，高1685mm，軸距2620mm，整備質(zhì)量1641kg。13款本田cr-v前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，采用前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

本田cr-v氣囊故障燈可以去維修店用解碼器讀取故障碼，然后維修。以2021款本田cr-v為例。屬于小型suv。其車身尺寸為：長4328mm，寬1772mm，高1610mm，軸距2610mm。2021款本田cr-v的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式后懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大扭矩155nm，匹配cvt無級(jí)變速器。

本田cr-v不是插電式混動(dòng)。插電式混動(dòng)的動(dòng)力來源是電池。電池組采用插電式充電，使電機(jī)和汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到降低油耗和空氣污染的目的。以2021款本田cr-v為例。屬于小型suv。其車身尺寸為：長4328mm，寬1772mm，高1610mm，軸距2610mm。2021款本田cr-v的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式后懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大扭矩155nm，匹配cvt無級(jí)變速器。

本田cr-v的引擎蓋打開方法是：拉起儀表板左側(cè)、油箱開關(guān)右側(cè)的引擎蓋開關(guān)，然后將電機(jī)引擎蓋卡扣扣在車頭前方，提起引擎蓋打開。以2019款本田cr-v為例。是一款緊湊型suv。車身尺寸為：長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660mm。2019款本田cr-v的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級(jí)變速器。

本田V: 1維修燈調(diào)零法。關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān)，按住行程按鈕不松手，另一只手打開點(diǎn)火開關(guān)，松開行程按鈕；2.按住輸入開關(guān)3到5秒鐘。儀器發(fā)出響聲后，確認(rèn)完成，維修燈滅。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV車型。它采用了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，配合米其林Latitude系列SUV輪胎，擁有出色的操控性能。CR-V的外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤而不失動(dòng)感，用料和做工都有所提升，配置不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活。

本田cr-v前蓋打開方法：1。打開前蓋開關(guān)，前蓋開關(guān)在駕駛座儀表板左側(cè)，油箱開關(guān)右側(cè)；2.緊固汽車前面的電機(jī)蓋，抬起前蓋將其打開。前引擎蓋采用橡膠泡沫和鋁箔材質(zhì)，既能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，又能有效保護(hù)引擎蓋表面的漆面，防止老化。本田cr-v是本田旗下的一款緊湊型suv。以本田cr-v2021為例：車身尺寸長4621mm，寬1855mm，高1689mm，軸距2660mm。本田-V2021搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158kw，匹配ecvt無級(jí)變速器。

本田CR-V的車身長度為4585mm。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV。搭載與新雅閣相同的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸iVTEC系統(tǒng)，最大功率110 kW。其性能在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中堪稱優(yōu)秀。本田-V的四驅(qū)系統(tǒng)是智能的。一般情況下，汽車在道路上只靠前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)汽車在行駛中遇到不尋常的情況時(shí)，如沙地、雪地或任何導(dǎo)致前輪開始打滑的情況，汽車的液壓系統(tǒng)會(huì)收到信號(hào)，產(chǎn)生壓力通知后輪，扭矩會(huì)立即傳遞到后輪，啟動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)模式，直到路況恢復(fù)正常。

本田-V是6速手動(dòng)變速箱。變速箱是一種用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比。本田crv是東風(fēng)本田生產(chǎn)的緊湊型SUV。其車身長寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座。動(dòng)力方面，本田cr-v搭載4缸1.5T193馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱。這輛車的座位設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。前座取U型枕后可放平，與后座形成一張床。

本田-V巡航控制方法：1。按鍵開啟系統(tǒng)，儀表盤上的巡航控制指示燈亮起；2.加速至所需速度，然后按下SET鍵。此時(shí)右腳可以松開油門，速度設(shè)定為當(dāng)前速度；3.你可以通過按“RES”和“SET”來微調(diào)速度；4.取消定速巡航有三種方式：踩剎車，按取消鍵，按開關(guān)(開或關(guān))鍵；5.如果踩下剎車或按下取消鍵取消巡航，您可以按下RES鍵返回到以前的巡航速度。本田cr-v是東風(fēng)本田汽車公司出品的一款都市經(jīng)典SUV車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤流暢又不失動(dòng)感，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活。

重置cr-v維修燈的方法如下：1 .使車輛供電模式處于ON模式，車輛完全停止，檔位處于P檔；2.按下方向盤左側(cè)的信息顯示按鈕，然后選擇專用時(shí)鐘車輛設(shè)置顯示屏。這時(shí)候你就可以看到是屬于車輛的，然后按車輛維修信息重置。本田-V是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm。搭載2.0L146馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ECVT無級(jí)變速器，最大功率107kW。

本田cr-v遠(yuǎn)程啟動(dòng)的設(shè)置方法為：先按一下鎖車鍵然后按住HOLD鍵，看到車轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃爍6次表示發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)成功，并且自動(dòng)打開空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)根據(jù)外界氣溫自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。本田cr-v是一款緊湊型suv，車身長寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。該車搭載2.0L146馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ECVT無級(jí)變速箱，最大功率為107千瓦。

2019款本田cr-v的最小離地間隙分為兩類：兩驅(qū)版的最小離地間隙是198mm，四驅(qū)版的最小離地間隙是208mm。車身尺寸方面，2019款本田cr-v的長寬高分4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。2019款本田cr-v是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，動(dòng)力方面，該車搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，超車輕松。

本田CR-V的最小離地間隙是137mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，其車身長寬高分別為4480.6mm、1750.1mm、1750.1mm，軸距為2618.8mm，最高時(shí)速每小時(shí)182km，搭載與新雅閣一樣的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田CRV-2019款仍存在“機(jī)油增多”問題本田地球夢系列的1.5L/T發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在所謂的機(jī)油增多，涉及的車輛有CRV、XRV、繽智、冠道、思域等等，年代款部分車型至少有三代車都存在同樣的問題，所以對于裝備這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車一般不建議考慮。下面解釋一下什么是機(jī)油增多發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可能平白無故的增量，所謂的機(jī)油增多本質(zhì)是汽油進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合。造成汽油竄入曲軸箱的原因在于設(shè)計(jì)的缺陷，比如活塞與氣缸壁之間的間隙過大，側(cè)置缸內(nèi)直噴的噴油嘴在霧化噴油時(shí)會(huì)將部分燃油噴射到缸壁上，這些液態(tài)燃油在壓縮沖程的過程中即會(huì)燃燒室的高壓力通過縫隙被壓入活塞之下。而活塞的潤滑依靠飛濺或噴射機(jī)油到缸壁，也就是說一旦開始膨脹沖程則會(huì)導(dǎo)致汽油與機(jī)油的混合，狀態(tài)參考下圖。地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)肯定是存在缺陷的，因?yàn)閺娜腴T級(jí)8萬左右的國產(chǎn)車到百萬級(jí)的豪華汽車至少有數(shù)百款車同樣使用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，然而這些發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)過機(jī)油增多的問題。直噴技術(shù)已經(jīng)非常成熟，能因濕壁或油氣分離系統(tǒng)導(dǎo)致汽油進(jìn)入曲軸箱的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是問題機(jī)。遺憾的是出現(xiàn)這一問題的發(fā)動(dòng)機(jī)往往無法解決，因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷不是故障，除非推翻設(shè)計(jì)從新改造以外無法補(bǔ)救處理。機(jī)油增多為什么在冬季會(huì)更加嚴(yán)重？原因在于原地?zé)彳嚺c加濃噴油，冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榈蜏氐母左w與冷卻液出現(xiàn)過度冷卻，本應(yīng)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的熱能被吸收后會(huì)造成動(dòng)力的下滑。為了補(bǔ)償動(dòng)力ECU會(huì)主動(dòng)提高轉(zhuǎn)速并加濃噴油，以消耗更多燃油的狀態(tài)去提升動(dòng)力，這一階段的噴油量約為正常油耗的倍數(shù)。過量噴油會(huì)導(dǎo)致濕壁問題更加嚴(yán)重，大量的汽油會(huì)竄入曲軸箱，這是低溫機(jī)油增多更加嚴(yán)重的原因。既然知道問題所在不能不加濃噴油嗎？答案是當(dāng)然可以，但是通過這種調(diào)整之后會(huì)出現(xiàn)低溫冷啟動(dòng)階段動(dòng)力明顯下降，很多車輛刷了ECU之后出現(xiàn)了明顯的功率不足；重點(diǎn)是依靠這種調(diào)校也只是延緩增加的速度，想要根除是沒有可能的。那么能不原地?zé)彳噯?？這一問題的答案可以說只有日系車做不到，因?yàn)镃VT變速箱的換擋結(jié)構(gòu)是帶輪與鋼帶，依靠兩者之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)變矩，而金屬之間的摩擦必然會(huì)出現(xiàn)磨損。為了減少磨損必須讓變速箱油充分潤滑鋼帶才能行駛，在低溫時(shí)冷啟動(dòng)變速箱油溫度過低無法實(shí)現(xiàn)有效潤滑，結(jié)果只能是原地?zé)彳嚨鹊礁邷睾蟛拍苌龣n駕駛，問題發(fā)動(dòng)機(jī)也跟著問題更加嚴(yán)重了。上述內(nèi)容為機(jī)油增多的原因以及冬季會(huì)更加嚴(yán)重的原因，如果運(yùn)氣不好選擇了這一品牌的車，認(rèn)栽吧。本文由天和Auto原創(chuàng)發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論；內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利。

謝謝邀請，很高興回答這個(gè)問題。本田CR-V定位是一款緊湊型SUV，目前在售的風(fēng)尚版有執(zhí)行國V和國VI環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的兩款車型并行在售。這兩款車型廠商指導(dǎo)價(jià)都是20.38萬元，且在其他配置參數(shù)方面也是完全一樣。兩款車型不同的方面如下，執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣，再就是國VI標(biāo)準(zhǔn)車型燃油箱容積略小一些，終端市場售價(jià)國VI排放的車型售價(jià)略高一些。下面看看這款車的主要配置參數(shù)情況如下: 搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率193馬力，配合CVT變速箱輸出動(dòng)力總成。底盤懸架方式，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，前麥弗遜獨(dú)立懸掛方式和后多連桿獨(dú)立懸掛方式組合，用來提供乘坐舒適性和減震慮波性。主動(dòng)安全裝置，給配備了主副駕駛座安全氣囊前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊。輔助安全裝置，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的各項(xiàng)配置也都有配備。車鎖防盜各項(xiàng)，給配備了遙控鑰匙車內(nèi)中控鎖以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等各項(xiàng)配置。給配備了7英寸觸控液晶白色屏以及藍(lán)牙車載互聯(lián)網(wǎng)媒體終端也都有配備。燈光各項(xiàng)，配備了鹵素大燈以及LED日間行車燈。坐標(biāo)沈陽，該款車廠商指導(dǎo)價(jià)為20.38萬元，目前終端市場國VI標(biāo)準(zhǔn)車型本地近期有車主20.38萬元成交。根據(jù)這個(gè)裸車參考價(jià)計(jì)算該款車首付百分之五十的幾種分期落地價(jià)。落地價(jià)=首付 月供?分期數(shù) 必要花費(fèi) 商業(yè)保險(xiǎn) 商業(yè)保險(xiǎn)第三者保額按照100萬元計(jì)算，其他款項(xiàng)明細(xì)如下。該款車按揭購車首付50％落地價(jià)的幾種分期費(fèi)用明細(xì)如下:1年期:2年期:3年期:希望對你有所幫助！

謝邀，歡迎關(guān)注百樂魚，和小編一起交流互動(dòng)。對于東風(fēng)本田的CRV這款車，它是一款相當(dāng)熱銷的一款車，首先它是一款合資車，同時(shí)又是日系車，最后它又是以發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀的豐田汽車，這些因素集到一起成就了這款車相當(dāng)?shù)臒徜N，一直是加價(jià)銷售的的汽車，這個(gè)現(xiàn)像也只是本田能做到吧，不過對于２０１８款的CRV來說，它是相當(dāng)?shù)氖×?，因?yàn)樽钚碌模?５T發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大面積的機(jī)油增多，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著它的冬季機(jī)油增多缺陷，而CRV也就停售了。最新的２０１９款CRV來了，還是這一款發(fā)動(dòng)機(jī)，本田也不可能在短短一年就生產(chǎn)出新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，只是對于這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改良和優(yōu)化，對于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多出現(xiàn)的原因進(jìn)行了強(qiáng)化，減少機(jī)油增多的可能，只是可能，因?yàn)樗⒉荒軓母旧辖鉀Q。而選擇２０１９款CRV的車主，應(yīng)該還是本田粉吧，這個(gè)還是需要比較大的勇氣的，因?yàn)樽鳛槠噥碚f，它是大件消費(fèi)品，并不是幾千塊的東西，都是希望自己選擇的汽車是穩(wěn)定可靠并且耐用的。所以對于選擇這款車的朋友，一定也是有了自己的理解和看法的，2019款的CRV機(jī)油增多一定會(huì)變化，或者可能完全被消除，這個(gè)也是可能的。

本田CR-V官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬6月銷量：22242輛不得不說，本田汽車在中國真的有市場。即便經(jīng)歷了去年的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)“自己生產(chǎn)機(jī)油”的問題，以及CR-V的一度停售，如今卷土重來的本田CR-V，依舊可以輕輕松松地取得超過2萬輛的單月銷量。當(dāng)然，也不得不指出，6月CR-V取得的這個(gè)銷售數(shù)據(jù)，也與清庫存的優(yōu)惠活動(dòng)有著很大關(guān)系。總有人說“一日本田，終身本田”，這句話充分體現(xiàn)了本田汽車很能吸引“有信仰”的年輕人的優(yōu)秀特質(zhì)。近期又有消息稱，本田即將對CV-R完成新一輪的改款和升級(jí)，這也讓現(xiàn)款CR-V的售價(jià)得到了進(jìn)一步的下探。本著“有便宜為什么不占”的原則，消費(fèi)者也幫助CR-V連續(xù)多個(gè)月達(dá)成了破2萬的銷量。

我感覺買奇駿，其他車沒有優(yōu)惠，CRV 老出問題，榮放和馬自達(dá)一毛不拔，最可恨的是新款榮放還要加價(jià)買，再加個(gè)一萬直接上樓蘭了，買個(gè)那破車，我的就是奇駿，省油，好開，平順

自己喜歡就好 讓噴子噴去吧? 要買車的時(shí)候直接就選擇了CRV千萬千萬別拿國產(chǎn)車來做對比【最滿意】15公里左右加速明顯很快，方向盤操控靈敏【最不滿意】最不滿意的就是車窗吧，關(guān)車門車窗還能抖，降車窗車門都抖4S店說這是里面電機(jī)的原因說是正常的我也沒管這個(gè)東西【乘坐體驗(yàn)】空間大【提車價(jià)格】我全部辦完在19.5 送腳踏板行李架一次保養(yǎng)然后就沒了

汽修店的機(jī)油不好說，有真有假，最好是自己在官方渠道購買機(jī)油去更換這樣更靠譜一些。我車子也是在汽修店保養(yǎng)，機(jī)油是在官網(wǎng)買的GT魔力紅機(jī)油，只有官方渠道比較可靠，高品質(zhì)的含PAO全合成機(jī)油，對動(dòng)力上提升非常明顯，輕采油門提速也很快，并且耐用，15000公里更換周期，1萬公里動(dòng)力才開始衰減。