卡羅拉雙擎油耗

1、常見的家用車，一般百公里油耗在7-11升之間。具體需要多少油錢需要看駕駛公里數(shù)。2、還有加速會不會太弱啊，認(rèn)證車主進(jìn)來說說看啊 卡羅拉雙擎是油電混合車型，它的工信部綜合油耗為3-2L/100km，B狀態(tài)綜合油耗為3L/100km。3、卡羅拉雙擎為混動車型，工信部綜合油耗為3-2L/100km。它的實際油耗會受到車主的駕駛習(xí)慣和路況的影響，需要從多方面綜合考慮。外觀方面，2019款卡羅拉雙引擎E在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。

卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：胎壓：胎壓不足和輪胎磨損胎壓不足或者過低會使輪胎與地面的磨擦增加阻力變大油耗就會上升輪胎磨損嚴(yán)重就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象油耗同樣會增大。頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。有可能是您的電池虧電。也有可能是發(fā)動機的。經(jīng)期系統(tǒng)或者是點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)哪里出現(xiàn)了問題？導(dǎo)致您的油耗增加還有一種可能就是您的?？畹目_拉油耗突然增加原因如下。造成油耗突然增加，有可能跟司機的駕駛習(xí)慣有關(guān)。也就是說司機存在暴力駕駛，那么就會造成車輛急加速造成高油耗。還有一種情況就是路況過于擁堵，車輛走走停停也會突然增加油耗。卡羅拉雙擎精英版跑了不到4萬公里現(xiàn)在油耗突然增加了，這類問題基本是車子發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的，車子行駛達(dá)到3-4萬公里，車子發(fā)動機積碳清理保養(yǎng)不及時車子就會出現(xiàn)油耗增加 動力下降等問題。

我的油耗卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：1、胎壓：胎壓不足和輪胎磨損，胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升，輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。2、積碳：加油注意質(zhì)量，定期清理積碳，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升，所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。3、駕駛習(xí)慣：每個人駕駛車輛的習(xí)慣都是不同，不良的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致油耗高，所以良好的駕駛習(xí)慣是不讓油耗變高的重要因素。

卡羅拉雙擎綜合工況油耗為4.2升/百公里。真實油耗要看你開哪條路。日本的汽車通常很省油。卡羅拉雙擎定位于SML-H市場，但入門價格較低。在A級車的價格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的新市場?？_拉雙擎是國內(nèi)最實惠的混動車。一汽豐田期待通過該車型開啟國民混合動力新時代?？_拉采用先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，高品質(zhì)進(jìn)入A級車價格帶；個性迷人的外觀和內(nèi)飾，彰顯主流市場的高級感；高效的混合動力技術(shù)確保了卓越的動力性能，同時兼顧了低油耗和低排放。

卡羅拉雙擎油耗高的原因：1、檢查點火系統(tǒng)是否正常，主要是看火花的質(zhì)量是否好，是否有弱火花現(xiàn)象，主要與火花塞、高壓線和點火線圈的性能好壞直接相關(guān)，另外還要檢查點火正時是否正常；2，對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要檢查噴嘴是否有松動密封和滴油或油霧霧化現(xiàn)象；3、有必要檢查相關(guān)傳感器，如進(jìn)氣壓力傳感器，如工作狀態(tài)是否正常，如果相關(guān)傳感器信號不對中，會導(dǎo)致空燃比控制精度降低，導(dǎo)致油耗較高。

卡羅拉雙擎油耗高的原因有以下幾種：1、輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎；2、檢查輪胎的氣壓是不是符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是不是存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加；3、 頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外；4、真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。

卡羅拉雙擎油耗是4.2L，以卡羅拉雙擎E+的2020款1.8LE-CVT舒適版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載E-CVT無級變速箱，長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距為2700mm，整備質(zhì)量為1535kg。卡羅拉雙擎E+的2020款1.8LE-CVT舒適版的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動機最大功率為73千瓦，最大扭矩為142牛米，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格為205/55R16，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右，看是在什么路上開，城市交通會相對費油一些：1、卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗；2、卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗；3、動力，整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小，網(wǎng)友稱聲音很靜，車內(nèi)聲音很小，實際上行車超過80公里每小時后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝；油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低。

卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：1、胎壓不足和輪胎磨損，胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升，輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大；2、加油注意質(zhì)量，定期清理積碳，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升，所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少；3、駕駛習(xí)慣，每個人駕駛車輛的習(xí)慣都是不同，不良的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致油耗高，如“急加速，起步時地板油等等”，所以良好的駕駛習(xí)慣是不讓油耗變高的重要因素。

卡羅拉雙擎油耗高的解決辦法：1、清理發(fā)動機積碳，發(fā)動機積碳是很重要的原因之一，主要是使用不合適的機油導(dǎo)致的；2、檢查氧傳感器，氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要是監(jiān)測發(fā)動機的油氣比情況，一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣比不平衡，油耗一定會突然增加的；3、定期更換三個濾清器，車輛在使用過程中，必須定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，如果長時間不更換，它們會變臟，影響使用，并向發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致油料燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

卡羅拉雙擎百公里油耗在8個左右，油耗的高低跟以下幾個因素有關(guān)：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內(nèi)，才會導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門太久沒有進(jìn)行清洗了也會這樣的。

卡羅拉雙擎綜合工況油耗為4.2升/百公里。實際油耗取決于行駛的道路。日系車一般都很省油。卡羅拉雙擎定位于SML-H市場，但入門價格較低，處于A級車的價格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開發(fā)的全新市場?？_拉雙擎是國內(nèi)最實惠的混合動力車。一汽豐田期待通過該車型開啟“國民混動”新時代?？_拉采用先進(jìn)的豐田混動雙擎動力技術(shù)，以“高水準(zhǔn)”的品質(zhì)進(jìn)入A級車的價格區(qū)間；以及誘人的外觀和內(nèi)飾展現(xiàn)了市場主流的高檔感；高效的混合動力技術(shù)確保了卓越的動力性能，同時兼顧了低油耗和低排放。

19款卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右，不過看是在什么路上開，城市交通會相對費油一些：1、凡是雙擎的車輛就不一定要按百公里計油耗了，因為用電動行駛的路程多少很難把握；2、比如你用市電充電時是不耗油的，充一次電可以跑80公里的話，不跑長途就不需要耗油，只要是一天內(nèi)不跑到80公里，那每晚都可以用市電充電，這樣就很省油；3、要是用燃油發(fā)動機行駛，發(fā)動機的油耗相對會比單擎的要高點，因為用發(fā)動機行駛中會一邊充電一邊行駛的，所以油耗會多點，至于是多少那就要從實際中把握了。

1.卡羅拉雙擎油耗4.2L以卡羅拉雙擎E的2020款1.8LE-CVT舒適版為例：它是一款搭載E-CVT無級變速器的緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量1535kg。 2.2020款1.8LE-CVT舒適版卡羅拉雙擎E為自然吸氣，發(fā)動機最大功率73kW，最大扭矩142nm。驅(qū)動方式為前驅(qū)，輪胎規(guī)格為205/55R16，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.卡羅拉雙擎油耗4.2L以卡羅拉雙擎E的2020款1.8LE-CVT舒適版為例：它是一款搭載E-CVT無級變速器的緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量1535kg。 2.2020款1.8LE-CVT舒適版卡羅拉雙擎E為自然吸氣，發(fā)動機最大功率73kW，最大扭矩142nm。驅(qū)動方式為前驅(qū)，輪胎規(guī)格為205/55R16，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

卡羅拉雙擎油耗是4.2L，以卡羅拉雙擎E+的2020款1.8LE-CVT舒適版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載E-CVT無級變速箱，長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距為2700mm，整備質(zhì)量為1535kg?？_拉雙擎E+的2020款1.8LE-CVT舒適版的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動機最大功率為73千瓦，最大扭矩為142牛米，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格為205/55R16，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

卡羅拉雙擎油耗高的原因：1。檢查點火系統(tǒng)是否正常，主要看火花質(zhì)量好不好，有沒有微弱火花現(xiàn)象，這直接關(guān)系到火花塞、高壓線、點火線圈的性能。另外，檢查點火正時是否正常；2.檢查電噴系統(tǒng)，主要是檢查噴油嘴有無密封松動、滴油或油霧霧化；3.需要檢查相關(guān)傳感器，如進(jìn)氣壓力傳感器，是否處于正常工作狀態(tài)。如果相關(guān)傳感器的信號不正確，空燃比控制精度會降低，導(dǎo)致油耗高。

卡羅拉雙擎油耗增加的原因有以下幾點：1。胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或過低會增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。輪胎磨損嚴(yán)重會經(jīng)常打滑，油耗也會增加；2.注意加油質(zhì)量，定期清理積碳。劣質(zhì)汽油會增加積碳，積碳過多會使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。所以汽油的質(zhì)量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。3.駕駛習(xí)慣。每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣。不良駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致高油耗，比如“急加速，起步時地板油等?！?，所以良好的駕駛習(xí)慣是讓油耗不變高的重要因素。

卡羅拉雙擎的實際油耗在5左右，具體看開在哪條路上，城市交通會比較省油：1?？_拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產(chǎn)品。這款全球最暢銷的汽車落戶一汽豐田，再一次讓中國消費者同步感受到豐田的最新科技和駕駛體驗；2.與上一代卡羅拉相比，卡羅拉的車身尺寸大幅增加，整車呈現(xiàn)出前所未有的“上寬下低”態(tài)勢，營造出寬敞的車內(nèi)空間；新研發(fā)的1.6升和1.8升發(fā)動機，采用雙VVT-I技術(shù)，未來將帶來更強勁的動力體驗；3、動力，整體動力不錯，速度快，但是起步慢，發(fā)動機噪音低，網(wǎng)友說

卡羅拉雙擎的實際油耗在5左右，具體看開在哪條路上，城市交通會比較省油：1?？_拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產(chǎn)品。這款全球最暢銷的汽車落戶一汽豐田，再一次讓中國消費者同步感受到豐田的最新科技和駕駛體驗；2.與上一代卡羅拉相比，卡羅拉的車身尺寸大幅增加，整車呈現(xiàn)出前所未有的“上寬下低”態(tài)勢，營造出寬敞的車內(nèi)空間；新研發(fā)的1.6升和1.8升發(fā)動機，采用雙VVT-I技術(shù)，未來將帶來更強勁的動力體驗；3、動力，整體動力不錯，速度快，但是起步慢，發(fā)動機噪音低，網(wǎng)友說