思域

本田思域SI代表思域的高性能版本，是運動化電子燃油噴射系統(tǒng)Sport Injection的簡稱。SI最初強調(diào)的是引擎技術，后來逐漸成為美規(guī)思域運動化的代名詞。從各代思域Si的變化來看，最初CRX搭載的是1.5升排量的SOHC12氣門引擎，后續(xù)不斷升級。如今的思域Si搭載高功率1.5T發(fā)動機，最大功率可達153kW（208Ps），并匹配六速手動變速箱，而普通版思域采用的是低功率1.5T發(fā)動機，功率為130kW（177Ps）。外觀上，思域SI采用思域兩廂版設計元素，如夸張的前保險杠、黑色涂裝的前格柵與大燈連為一體等，還有18英寸暗黑色運動輪圈。內(nèi)飾有碳纖維紋路材質(zhì)、繡有Si字樣的運動座椅，新增Sport按鈕切換駕駛模式。本田思域SI憑借強大的動力、獨特的外觀以及個性的內(nèi)飾，全方位展現(xiàn)了高性能和運動性，為追求駕駛樂趣的消費者帶來了非凡體驗 。

新思域啟動電子手剎需踩下制動踏板，向上拉住開關直至指示燈亮起；解除時踩住剎車按下開關，指示燈熄滅即可，發(fā)動機運轉時踩油門也能自動解除。新思域電子手剎的操作并不復雜。啟動時，先踩下制動踏板，這是基礎步驟，能確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)。接著，持續(xù)向上拉動電子手剎開關，當儀表盤以及手剎開關上的指示燈亮起，電子手剎就成功啟動了。這一過程清晰明了，指示燈的亮起是手剎啟動的直觀信號。而在解除電子手剎時，同樣要先踩住剎車，為車輛的移動做好準備。隨后按下電子手剎開關，看到指示燈熄滅，手剎便解除了。值得一提的是，當發(fā)動機處于運轉狀態(tài)時，只要輕踩油門，電子手剎就會自動解除，這種設計極大地方便了駕駛員，尤其是對新手來說，操作更加輕松。新思域的電子手剎操作簡單便捷，啟動與解除都有明確的步驟和指示。其自動解除功能更是為駕駛帶來了不少便利，提升了駕駛的舒適性和效率 。

思域的安全氣囊位置因車型配置而異，常見的有方向盤中央、儀表板中、座椅靠背外緣、車頂側窗上方等位置。駕駛員氣囊位于方向盤中央，當車輛發(fā)生碰撞時，能為駕駛員提供正面的緩沖保護。前排乘客氣囊在儀表板中，具體來說副駕駛安全氣囊在副駕駛雜物箱上方寫著“airbag”的地方，給前排乘客帶來防護。而十代思域還有位于座椅靠背外緣的側氣囊，分別作用于駕駛員和前排乘客，能在側面碰撞時減少駕乘人員受到的傷害。側窗簾式氣囊位于車頂側窗上方，前、后立柱標有“SIDE CURTAIN AIRBAG”，為車輛兩側提供保護。此外，一些高檔車型在A柱、B柱、后排可能也配備安全氣囊，甚至還有膝部氣囊?？傊?，思域的安全氣囊分布在車內(nèi)多個關鍵位置，它們共同構成了一個較為完善的安全防護體系。在日常駕駛中，我們不僅要了解安全氣囊的位置，更要正確使用安全帶，養(yǎng)成良好的駕乘習慣，以此來最大程度保障出行安全。

思域carplay插上沒反應，可能是數(shù)據(jù)線、USB接口、系統(tǒng)兼容性、連接方式等方面存在問題。連接手機與carplay的USB數(shù)據(jù)線至關重要。若數(shù)據(jù)線兩端金屬接觸端子有異物附著、被氧化，或者數(shù)據(jù)線本身損壞、折斷，都會導致連接失敗。所以，要確保使用手機原廠數(shù)據(jù)線，并檢查其狀態(tài) 。同時，車載主機外置的USB HUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞或USB線松動，以及接觸金屬片和USB公頭接觸不良，也會使得carplay無反應，因此要留意這些接口的狀況。系統(tǒng)兼容性也不容忽視。手機系統(tǒng)需升級至iOS 9.0以上，并且要啟用Siri功能。若手機系統(tǒng)版本過低，或者Siri未開啟，都可能造成連接異常。此外，連接方式選擇有誤也可能導致問題出現(xiàn)，比如手機連接模式處于“僅充電”狀態(tài)，或者Carplay功能在手機和車載主機上被關閉，都會使carplay無法正常使用。思域carplay插上沒反應是多種因素共同作用的結果，需要從數(shù)據(jù)線、接口、系統(tǒng)以及連接方式等方面排查并解決問題，以實現(xiàn)順利連接。

思域后視鏡加熱按鈕在中控屏幕下方，兩個旋鈕中間一排按鈕的最右邊那個。思域作為一款經(jīng)典車型，其后視鏡加熱功能的開啟位置十分明確。在中控屏幕下方區(qū)域，有兩個旋鈕，它們各司其職，而位于旋鈕中間的一排按鈕則隱藏著后視鏡加熱的“秘密”。找到最右邊的按鈕，輕輕按下，就能開啟后視鏡加熱功能。這個設計既方便駕駛員操作，又符合人體工程學原理，在駕駛過程中可以輕松觸及。在特殊天氣里，該功能可謂是“得力助手”。無論是細雨蒙蒙還是大霧彌漫，開啟后視鏡加熱后，電熱片會迅速升溫至35 - 60攝氏度，快速蒸發(fā)鏡片上的水汽，讓后方視野更加清晰。不過使用時要記住，汽車需處于發(fā)動狀態(tài)，不然長時間開啟可能導致電瓶電量不足，影響汽車啟動。思域的后視鏡加熱功能位置設計合理，使用方便，為駕駛者在復雜天氣下提供了更好的安全保障。

十代思域改裝尾翼是否合法，取決于尾翼的大小以及是否按規(guī)定備案。一般來說，裝飾風格的小尾翼通常不需要備案，這類改裝在合法范圍內(nèi)。它能在一定程度上提升車輛的外觀美感，增添運動氣息，且不會對車輛的整體性能和安全造成較大影響。 然而，大尾翼的改裝則不同。大尾翼屬于較為夸張的改裝部件，如果沒有在車輛管理部門進行備案，那就是違法行為。一旦被交警查到，會面臨扣2分并罰款200元的處罰。這是因為過于夸張的尾翼可能會改變車輛原本的空氣動力學性能，影響行車安全。 所以，車主若想為十代思域改裝尾翼，需謹慎選擇。小尾翼相對簡便，無需備案就能為車輛增色；若鐘情大尾翼，務必前往車管所備案，按規(guī)定完成變更登記手續(xù)，如此才能合法上路，既能滿足自己的改裝需求，又能確保行車合法合規(guī)。

思域連接 Carplay 沒反應，可能是數(shù)據(jù)線、連接模式、軟件版本或車載系統(tǒng)等出現(xiàn)問題。首先，數(shù)據(jù)線方面問題較多。連接手機與 Carplay 的 USB 數(shù)據(jù)線若損壞、折斷，或者兩端金屬接觸端子有異物附著、被氧化，以及使用非原廠數(shù)據(jù)線，都可能導致連接無反應。比如金屬接觸端子被氧化，會影響數(shù)據(jù)傳輸。其次，連接模式也至關重要。若手機連接模式為“僅充電”，Carplay 可能無法正常連接，同時需打開手機的 Siri 語音系統(tǒng)，因為 Carplay 的運行依賴于此。再者，軟件版本的兼容性也不容忽視。手機和車載系統(tǒng)軟件版本不兼容，也會致使連接失敗，可嘗試更新軟件來解決。最后，若上述都沒問題，可能是車載系統(tǒng)本身故障，比如車機接口損壞、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)故障等。 當思域連接 Carplay 沒反應時，要從多方面排查問題，先檢查數(shù)據(jù)線、連接模式，再考慮軟件版本，最后針對車載系統(tǒng)進行檢測，逐步找出并解決問題 。

新款思域不同車型搭載了不同發(fā)動機，有1.0T渦輪增壓發(fā)動機、1.5T渦輪增壓發(fā)動機等。1.0T發(fā)動機型號為P10A1，官方稱“VETC Turbo”，采用Dual VTC和i-VETC技術，最大功率92kW，峰值扭矩200nm，匹配6速手動和CVT變速箱。它也裝備于本田凌派、享域等車型。1.5T發(fā)動機有L15C8/L15C7型號，分為高、低功率版本。裝配VTEC技術，在排氣側氣門升程安裝，有高速及中低速兩組齒輪，能依實時工況調(diào)節(jié)氣門提升程度和開啟時間，抑制爆震、降低廢氣、提升熱效率及輸出。其最大輸出功率130kW，峰值扭矩220Nm，與CVT變速器協(xié)同工作時百公里加速6.7秒。發(fā)動機材質(zhì)為全鋁，采用進排氣兩側的VTC連續(xù)可變氣門正時技術，集成式缸蓋將水冷式排氣歧管內(nèi)置其中，提升渦輪增壓器效率和燃油經(jīng)濟性，冷啟動時廢氣熱量能加熱油液。此外，2025款思域Si高性能車型搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率203馬力，最大扭矩260牛·米，搭配6速手動變速箱。這些發(fā)動機各具特色，為消費者帶來不同的動力體驗。

2021款思域兩廂版大燈可通過車內(nèi)中控臺左側的調(diào)節(jié)旋鈕進行高度調(diào)節(jié)。進入駕駛室，在中控臺左側找到調(diào)節(jié)旋鈕，它就是大燈高度調(diào)節(jié)的“控制中心”。大燈高度調(diào)節(jié)一般有四個檔位，部分車型可能有五個檔位。其中，“0”擋為大燈高度最高的檔位；“1”擋大燈高度較高；“2”擋大燈高度較低；“3”擋大燈高度最低 。不同的檔位適用于不同的車輛載人載物情況。比如，位置“0”通常適用于單人駕駛；乘客滿座且行李箱內(nèi)無或有均勻分布貨物時，可將大燈調(diào)至位置“1”；行李箱內(nèi)承載均衡重量時，位置“2”比較合適；只有駕駛員且行李箱內(nèi)負載情況相同時，用位置“3”。 調(diào)節(jié)大燈高度時，要先打開近光燈，這樣才能看到實際調(diào)節(jié)效果。駕駛者可根據(jù)實際路況，合理選擇檔位，讓大燈獲得最佳照射范圍，從而提高道路行駛的安全性，尤其在起伏路面、夜間長時間上坡或下坡時，調(diào)節(jié)大燈高度更顯重要。

十代思域在行駛中可直接將D擋切換到S擋，在D擋位置向右撥動變擋桿即可，從S擋切換回D擋直接推回即可，但發(fā)動機轉速高時不要換入S擋。在駕駛十代思域時，D擋是常用的前進擋，變速箱會依據(jù)速度和油門在相應擋位間自動切換，駕駛感受相對平穩(wěn)、溫順，適合日常普通駕駛場景。而S擋作為運動模式，有著獨特的優(yōu)勢。當切換到S擋后，換擋會延遲，發(fā)動機能夠長時間保持在高轉速狀態(tài)，進而為車輛帶來較大的扭力輸出和加速度，駕駛感受更加直觀、刺激。比如在加速爬坡或者超車等需要更強動力的情況下，S擋就能發(fā)揮很好的作用。在具體操作切換時，要留意發(fā)動機轉速情況，當發(fā)動機轉速過高時，不宜換入S擋。從D擋切換到S擋，只需在D擋狀態(tài)下輕輕向右撥動變擋桿；若要從S擋切回D擋，直接將變擋桿推回即可。合理運用不同擋位，能讓駕駛體驗更加豐富和安全。

14款思域儀表設置涵蓋時間、油門提示、顏色、導航顯示等多方面，不同設置有不同操作方法。設置時間時，在車輛中控面板找到帶CLOCK標記的“CD/AUX”鍵，長按聽到嘀聲后，用收音機“1”和“2”鍵分別調(diào)小時和分鐘，調(diào)好按CLOCK鍵完成。油門提示功能可在設置菜單里開啟“加油背景燈”，燈顏色會依油門開度變化，能直觀反映駕駛模式。若想調(diào)整儀表盤顏色，先確認車型是否支持。啟動車輛后，通過多功能方向盤上菜單按鈕或觸摸中央信息顯示屏，進入相關菜單，在子菜單下找到“儀表盤設置”選項，進入后選“顏色”選項，挑選喜歡的顏色后保存即可。而設置儀表盤導航顯示，要先打開車輛主菜單，選“系統(tǒng)設置”選項，找到“儀表盤”選項進入，打開“導航”選項并調(diào)整樣式和位置。此外，常見顯示設置可按下方向盤上“Menu”按鈕，用控制桿按鈕選設置1或設置2，也可在中控臺找相應按鈕切換?？傊?4款思域儀表設置項目豐富，通過不同操作可滿足多樣需求 。

思域銳控沒有前雷達，也沒有后雷達。思域銳控，也就是HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控，在雷達配置方面是缺失的。倒車雷達作為汽車駐車或倒車時實用的安全輔助裝置，能通過聲音或直觀顯示，為駕駛員提供周圍障礙物的信息，幫助解決駐車、倒車時的視野困擾。然而，思域銳控并未配備這一裝置。不過本田為思域HATCHBACK全系配備了倒車視頻影像，一定程度上可輔助駕駛員了解后方情況。十代思域部分車型曾配備倒車雷達，但思域銳控不在此列。沒有雷達裝置并不意味著思域銳控在停車倒車時就難以操作，倒車視頻影像也能提供不少幫助。但有條件的話，后期也可考慮自行加裝倒車雷達，提升倒車時的安全性和便利性，讓駕駛更加得心應手 。

思域故障碼P0325代表“爆震傳感器電路故障”，維修時要先確保點火開關打開但不啟動發(fā)動機，用HDS清除故障碼，之后啟動發(fā)動機保持怠速至風扇啟動，在無負荷狀態(tài)下保持發(fā)動機轉速在3000 - 4000轉/分鐘至少10秒并再次檢查HDS等。維修思域故障碼P0325，需按特定步驟進行。首先要進行初步的故障碼清除與發(fā)動機運轉測試，這一步是為了確定當前故障的大致情況，通過HDS工具的操作以及發(fā)動機不同狀態(tài)下的運轉，來判斷故障是否還存在。接著要仔細檢查爆震傳感器與PCM的連接狀況，因為連接不良很可能引發(fā)該故障碼。在確認其他部件正常后，檢查PCM端子C42與車身地線的導通性，以此排查線路是否存在問題。若問題出在爆震傳感器，那就需要更換并重新連接插頭，之后再次檢查故障代碼。如果有必要，還要升級或更換PCM確保軟件版本正確，這是為了保證車輛的控制系統(tǒng)能正常運行。維修思域故障碼P0325需要嚴謹對待每一個步驟，從故障碼的清除到部件連接檢查，再到可能的部件更換與軟件升級，每一環(huán)都緊密相連，只有這樣才能準確找到并解決問題，讓車輛恢復正常運行狀態(tài)。

十代思域啟動電子手剎需踩下制動踏板，持續(xù)上拉電子手剎開關，直至儀表盤和開關指示燈亮起；解除時輕按開關，指示燈熄滅即可。電子手剎，即電子駐車制動系統(tǒng)，以電子控制替代傳統(tǒng)機械拉桿。在十代思域車內(nèi)，其開關通常帶有圓圈和P字母的圖標，位置多在中控臺或方向盤處。啟動時，踩下制動踏板這一動作必不可少，它為啟動電子手剎提供必要的條件。接著，持續(xù)向上拉起電子手剎開關，當看到儀表盤上相應指示燈亮起，同時開關上的指示燈也亮起，電子手剎就成功啟動了。解除電子手剎時，操作相對簡單，只需輕輕按下電子手剎開關，待指示燈熄滅，手剎便解除。而且，在發(fā)動機運轉狀態(tài)下，若車輛掛入D檔，直接踩油門，電子手剎也會自動解除，為駕駛帶來便利。 十代思域的電子手剎操作便捷，無論是啟動還是解除，都只需簡單的按鈕操作，大大提升了駕駛的便利性與安全性，讓駕駛過程更加輕松。

本田思域遙控器控制車窗的方法是長按鎖車鍵可一鍵升窗，長按解鎖鍵可一鍵降窗。若想使用遙控器便捷控制思域車窗，操作其實并不復雜。只需長按遙控鑰匙上的鎖車鍵，大約3秒的時間，四個車窗便會自動升起，實現(xiàn)一鍵關閉所有車窗。而當你需要開啟車窗時，長按遙控鑰匙上的解鎖鍵，同樣保持約3秒，四個車窗玻璃將會同步下降。不過需要注意，上述遙控鑰匙操作車窗升降的方式，只適用于配備一鍵升降車窗功能的思域車型，如果車輛沒有此功能，可能就需要購買升級套件來實現(xiàn)這一便捷操作。 本田思域遙控器通過簡單的長按鎖車鍵與解鎖鍵操作，為車主帶來了車窗控制的便利。這種設計既貼心又實用，極大地提升了用戶在日常使用車輛時的體驗感。

思域后備箱開啟方式多樣，可通過遙控鑰匙、車內(nèi)按鈕或直接在車尾操作來實現(xiàn)。不同情況下，思域后備箱開啟各有門道。在車輛熄火狀態(tài)時，只需按下遙控鑰匙上的后備箱開啟按鈕，就能輕松打開。若車輛處于點火狀態(tài)，先打開中控鎖，再在后備箱處按按鈕即可解鎖。車內(nèi)也設有開啟按鈕，駕駛員一側油箱蓋拉手處，向上拉便可解鎖后備箱；按下駕駛員車門上行李箱釋放按鈕一秒以上，同樣能實現(xiàn)解鎖。走到車尾，扳動或按壓后備箱上的開關，也可開啟。值得一提的是，十代思域車內(nèi)后排左側喇叭附近還有緊急逃生開關，開啟它也能打開后備箱?？傊?，思域后備箱開啟方式豐富，不同車型和配置可能略有差異。實際操作時，可參考車輛用戶手冊，以便快速準確地開啟后備箱。

十代思域首保建議在2500公里或3個月內(nèi)進行，以先到者為準。一般來說，車輛在初始使用階段，零部件處于磨合狀態(tài)，適時首?？杉皶r檢查車輛狀況，為后續(xù)良好使用奠定基礎。2500公里左右時，發(fā)動機等關鍵部件的磨合基本完成，此時進行首保，更換機油機濾，能有效去除磨合產(chǎn)生的金屬碎屑，保證潤滑效果，延長發(fā)動機壽命。而3個月的時間限制，是考慮到即使車輛行駛里程少，但機油等油品會隨時間推移性能下降。三個月時間內(nèi)，即使里程未達2500公里 ，也可能因環(huán)境、時間因素影響車輛狀態(tài)。首保的全車檢查，能排查出可能存在的隱患，確保車輛安全穩(wěn)定運行。首保是車輛養(yǎng)護的重要節(jié)點，按照建議的時間或里程進行首保，有助于維持車輛良好性能，為車主帶來更安心的駕駛體驗。

新款思域的落地價會因車型配置不同而有所差異，大致在13.26 - 30.34萬元之間。新款思域推出了多種車型，不同配置的定價本就有所不同，再加上必要花費以及保險費用等各項支出，落地價格自然各有高低。就如2025款2.0LeHEV混動車型，官方指導價13.99萬元，必要花費約1.42萬元，保險費用約0.48萬元，落地總價約16.62萬元 。而思域2025款180TURBO CVT智趣版官方指導價12.99萬，終端落地價約10.12萬。由此可見，具體車型的落地價要綜合多方面因素來考量。此外，車輛價格會隨市場波動，當下又有試駕紅包、購車補貼等促銷活動。所以，若想了解更準確的落地價格，建議關注當?shù)亟?jīng)銷商報價，結合自身心儀的車型配置，從而確定最終的落地價。

操作本田思域遠程啟動，需先按遙控鑰匙上的鎖車鍵，再長按左下角的轉圈箭頭按鍵3秒以上。在車輛處于鎖閉狀態(tài)時，這一操作能輕松實現(xiàn)遠程啟動。按下鎖車鍵是為了確保車輛處于安全鎖定狀態(tài)，為后續(xù)遠程啟動做準備。而長按左下角轉圈箭頭按鍵3秒以上，遙控鑰匙就會發(fā)送信號給車輛，從而啟動發(fā)動機。遠程啟動功能相當實用，冬季能預先啟動發(fā)動機預熱，夏季可提前開啟空調(diào)降低車內(nèi)溫度。當發(fā)動機啟動時，雨刮器、照明和音響系統(tǒng)保持關閉，安全系統(tǒng)持續(xù)開啟。默認情況下，發(fā)動機運行10分鐘，重復啟動步驟可延長至20分鐘，若規(guī)定時間內(nèi)未進入車內(nèi)，車輛自動進入待機狀態(tài)。進入車內(nèi)時，車主解鎖車門后輕踩剎車，按下啟動按鈕，就能激活所有系統(tǒng)。 本田思域的遠程啟動操作簡單便捷，為車主帶來了不少便利，讓駕乘體驗更加舒適。

思域部分車型配備了ACC定速巡航。具體而言，思域兩廂版的高配與頂配車型，裝備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其中便包含ACC主動式定速巡航功能。ACC定速巡航意義非凡，它能極大減輕駕駛員在長途駕駛時的疲勞感。在避免發(fā)動機轉速波動方面也發(fā)揮著作用，進而提高車輛的燃料經(jīng)濟性。而且可以精準控制汽車行駛速度，有效避免超速情況發(fā)生。其自適應巡航功能工作過程巧妙。車輛行駛時，前部的車距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。一旦與前車距離過近，ACC控制單元會和制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)同運作，讓車輪適度制動，發(fā)動機輸出功率降低，使車輛和前車始終維持安全距離。遇到紅燈前車減速停止，它能指揮車輛跟隨減速到停止；前車啟動后，又能自動起步，逐步加速到設定速度行駛。思域的ACC定速巡航為駕駛帶來諸多便利與安全保障。