飛度

飛度汽車的智能鑰匙的隱藏功能是長按鑰匙上的鎖車鍵可以升起汽車的車門玻璃并且鎖車，其他隱藏功能是在汽車起步時忘記放手剎，會有叮叮叮的報警聲音提示駕駛員。本田飛度的設(shè)計理念迎合個性化人群的用車需求，在汽車外形做出較大的改變，備受年輕消費者的喜愛，成為歐洲汽車市場中最受歡迎的小型車之一。汽車采用更時尚更有個性的車身顏色，在汽車前后保險杠采取全新設(shè)計，使小巧玲瓏的飛度增添一份霸氣。汽車的智能鑰匙就是常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，是通過發(fā)射器遙控中央鎖控制模塊，駕駛授權(quán)系統(tǒng)，控制模塊三個接受器和相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)。

現(xiàn)在10萬元以內(nèi)關(guān)注度最高的車是飛度。不僅四代機(jī)型關(guān)注度高，在售的GK5也是很多年輕人的目標(biāo)。GK5符合人生第一輛車的定位嗎？本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

本田飛度還是值得買的：1、底盤架構(gòu)非常有特色！發(fā)動機(jī)托架梁（縱梁）往兩側(cè)緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內(nèi)側(cè)。而油箱位置則布置在前排下方；2、這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦；3、飛度這么小的車，但內(nèi)部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口。“四輪四角”的設(shè)計使它做到了小外觀大內(nèi)部的設(shè)計目的。實用性非常高。

幫我分析一下這幾款車，封帆，飛度，威馳，致炫，polo應(yīng)該買誰，為什么？從這些車中，兩廂車選擇POLO，三廂車選擇封帆。POLO的駕駛質(zhì)感和乘坐感更好，底盤減震舒適。鋒輝動力比威馳好，兩車質(zhì)量都比較穩(wěn)定。其實這幾款車整體上沒有太大區(qū)別，也沒有什么特別的優(yōu)勢，除了POLO s手動擋質(zhì)感好，底盤會更好。有力地說，可以肯定的是，本田地球夢發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢，但是會比正常電噴更容易積碳。這沒什么大不了的，不影響任何事情?？傊饔懈鞯膬?yōu)勢。

第一代飛度挺好的，不過車齡還是挺久的了：1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度（FIT）脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺；2、這一平臺創(chuàng)造性的應(yīng)用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”；3、憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域。

第一代飛度在中國是2001年上市的：1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度（FIT）自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者；2、飛度（FIT）脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺；3、這一平臺創(chuàng)造性的應(yīng)用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”；4、憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域。

飛度gk5是2014款，其為第三代飛度，以飛度2014款1.5Lgk5手動舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4065mm、寬1695mm、高1525mm，軸距是2530mm。飛度2014款1.5Lgk5手動舒適型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是131ps，最大扭矩是155nm，最大功率是96kw，與其匹配的是5擋手動變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

飛度L檔指的是低檔。1.這個檔位類似于手動擋車上的第一檔。這個檔位主要是在長距離下坡時使用，讓車子保持在最低檔位，下坡時不需要長時間踩剎車；2.在汽車行駛過程中，使用低檔會通過電機(jī)的介入達(dá)到制動發(fā)動機(jī)的目的，同時可以降低汽車的速度和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。如果汽車行駛在長下坡路上，依靠汽車的制動系統(tǒng)來減速是非常危險的。長期使用汽車的制動系統(tǒng)會對制動系統(tǒng)的零件造成損壞。嚴(yán)重的情況下，剎車部件會變熱，導(dǎo)致剎車失靈，非常危險。如果汽車配備的是L擋，那么在使用L擋的時候，汽車的變速箱會保持在一個比較低的擋位，這樣會讓發(fā)動機(jī)剎車來讓汽車減速。車主在下坡時，最好不要長時間剎車，盡量用發(fā)動機(jī)剎車。

飛行童鎖設(shè)置在車輛后門的門鎖下方，后門兩側(cè)各有一個，有一個凸出的開關(guān)，上下?lián)軇蛹纯砷_關(guān)。注意，孩子被鎖在車?yán)锸遣荒荛_門的，只能在車外開門。這是為了防止孩子在車內(nèi)亂撥，誤開車門，造成危險。一般兒童鎖有兩種，一種是旋轉(zhuǎn)式，一種是撥動式。與需要“鑰匙”才能打開的旋轉(zhuǎn)式兒童鎖相比，toggle使用起來更簡單、更方便。飛度兒童鎖為撥動式，兩個后門分別設(shè)置在后門鎖下方。用戶可以通過上下扣動來打開和關(guān)閉兒童鎖。孩子鎖好鎖后，即使中控開鎖，車內(nèi)也無法打開后門，只能在車外打開車門。這樣做是為了保護(hù)后座的孩子，避免誤開車門。如果有兒童坐在后排，最好把后排車門兩側(cè)的兒童鎖都鎖上，否則是保護(hù)不了兒童的。

優(yōu)點：因為以前開的是大排量越野車，受不了肉卡車。選車選了很久。新飛度既能保證動力又能省油。1.5L地球夢發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力強勁，省油。從外面看，車不大，但是一旦坐進(jìn)去，怎么會有這么大的空間！這簡直逆天！缺點：雨刷一直響，我這個時髦版只有兩個喇叭。這些小事不要吝嗇，往往一些小事對它的銷量影響很大。外觀：選白色的，一直對白色情有獨鐘。耐臟好打理，也大。線條棱角分明，腰線很有動感。本田的設(shè)計師真的很用心。如果加上尾翼就更好了。內(nèi)飾方面：因為買了頂配，所以絕對稱贊第三代飛度的內(nèi)飾。8英寸的液晶顯示屏，自動觸摸式空調(diào)面板，日系車優(yōu)秀精致的做工，讓我為第三代飛度的內(nèi)飾瘋狂。充滿科技感，又不失實用：這是我對飛度三代的由衷評價！空間：非常好，動力強勁，比我鄰居的長城C30/M4和三菱翼神等緊湊型車的空間都大。很實用！動力：平緩駕駛也能操控：據(jù)說90%的駕駛員除了能感知方向盤是否下沉外，并不能準(zhǔn)確感知車輛操控性能帶來的變化。我想我也是半瓶醋。不過感覺飛度的車開起來還是挺靈活的。無論在市區(qū)還是郊區(qū)，車身的滾動都不大，方板的指向性一般，感覺沒有那么準(zhǔn)。不過方向盤反應(yīng)還是挺快的。感覺飛度的車在操控上有這樣的分裂人格。其實家用車談什么絕對的浮云控制，安全駕駛才是王道。油耗：油耗可以舒適：舒適性一般。

本田飛度二代配置參數(shù)：1、首次搭載Honda全新EDT發(fā)動機(jī)，1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)， CVT無級變速器，Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；2、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等十大領(lǐng)先同級別的先進(jìn)科技；3、作為Honda第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度斬獲歐洲、美國、日本與中國的五星安全評價，榮獲世界級安全五星大滿貫；4、第三代飛度上市僅四個月，斬獲美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）最高等級安全評定、C-NCAP五星評價兩項安全評定獎項，再一次證明了飛度作為本田戰(zhàn)略級世界車的深厚功底，足以體現(xiàn)其安全性是值得我們信賴的。

新飛度前減震異響的解決方法：1。沒有下雨時，仔細(xì)檢查車輛減震器是否漏油。如果有，需要及時去汽修店治療；2.車輛低速行駛時，仔細(xì)聽車輛是否發(fā)出沉悶的異響；如果有異響，說明車輛的減震器有故障，需要及時更換。本田飛度在日常駕駛過程中，車輛前部異響的可能原因如下：1。車輛減震器有漏油或彎曲現(xiàn)象，會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)明顯的異響。這時候就要及時更換車輛的減震器；2.車輛的阻尼壓力軸承老化或磨損嚴(yán)重。此時需要在異響的地方添加潤滑油或更換潤滑油；3.如果減震彈簧變形，直接更換。

底盤架構(gòu)非常有特色：1、發(fā)動機(jī)托架梁（縱梁）往兩側(cè)緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內(nèi)側(cè)。而油箱位置則布置在前排下方；2、這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦；3、飛度這么小的車，但內(nèi)部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O(shè)計使它做到了小外觀大內(nèi)部的設(shè)計目的。實用性非常高。

優(yōu)點：靈活高效的空間和超低的油耗缺點：真的找不出自己最不滿意的地方。如果非要找一個的話，我只能說夏天開空調(diào)然后出地下車庫1.5的動力還是不太強。我只能用一檔。外觀：非常漂亮。我買車的那一年，其實是為了新嘉年華。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，就去了廣本4s店。進(jìn)店后，巴黎藍(lán)展車在燈光下相當(dāng)搶眼。當(dāng)時重慶唯一的巴黎藍(lán)是展車，被我的速度秒殺！交錢，鎖門。沒人能碰我的新飛行。哈哈內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，小巧有質(zhì)感，做工不錯，用料也不錯。雖然都是硬塑料，但是到處都很好摸。座位應(yīng)該是皮的嗎？價格不低，所以門上的布不耐臟。我已經(jīng)換了門板，座位都是真皮的?？臻g：千變?nèi)f化，尤其是后排。出去玩不用帶帳篷。配置：當(dāng)時買車的時候，唯一的巴黎藍(lán)。降價一下午，最終車價10.38w，現(xiàn)金便宜了2000元。什么都沒有送來。需要4s安裝倒車?yán)走_(dá)。后來才知道，我才是最貴的那個。在我之前買車的比我便宜，在我之后買車的也比我便宜。你做夢去吧。買的放心。更何況我買的是當(dāng)時唯一的。動力：說到本田的發(fā)動機(jī)，要說的太多了。從我年輕時追求的摩托車，CB，CBR，VFR系列，本田的發(fā)動機(jī)在我心中烙下了深刻的印象。以后B18，K20，K24都透露出本田的實力。不可否認(rèn)，本田代表了自然吸氣發(fā)動機(jī)的核心。提到本田，沒有提到i-VTEC，它有超級的燃油經(jīng)濟(jì)性和超級的動力。至少飛度執(zhí)政了，所以我沒什么好說的。操控：指向準(zhǔn)確，但由于懸掛和車輪的尺寸，如果想去賽車，最好改裝一下。日常操作加速三明治沒有問題。油耗：傳說中的節(jié)油王只是傳說?；蛘呶议_車太猛。夏天在市區(qū)開車全程都是空調(diào)。電腦顯示一輛白公里油耗7.4，實際油耗除以里程是8升。97號加油按8.38元/升計算，市區(qū)一公里8毛錢。國慶從貴港到防城港到東興長途，5天500元加油960公里。這樣算下來，一輛高速百公里油耗6.2升，近五毛錢一公里。這個數(shù)字是很多車都能達(dá)到的。舒適性：前排副駕駛位置比大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達(dá)明銳舒服(經(jīng)常用朋友的車)。由于本田座椅較軟，座椅兩側(cè)空間較大，大腿可向兩側(cè)分開的角度也比以上三款車大(抗日分子要破壞日系車門，所以空間太薄)。

優(yōu)點：動力足，體積小，操作靈活?？臻g真的很大！缺點：隔音稍差，避震器偏硬，配置不夠人性化。外觀：整體外觀相當(dāng)不錯。相比上一代，造型比較激進(jìn)，整體感覺還是挺不錯的?？粗娣秃?。內(nèi)飾：整體看起來不錯。仔細(xì)看塑料感，在黑暗中很運動。它聞起來很糟糕?？臻g：我一個人開的車，所以不會缺空間。但是假期和父母出行，這種空間優(yōu)勢體現(xiàn)在配置上：一共8萬，空間大省油，同級別動力秒殺，故障少，保值。我覺得比國產(chǎn)車性價比高。我買三件車，不是配置，我覺得車輛穩(wěn)定系統(tǒng)更重要：飛度的動力真不是蓋的，真的是大愛。操控：方向盤很輕。這個價位操縱我不知道說什么好?；ㄥX改就行了?；蛘甙阉胂蟪梢惠v購物車！油耗：很省油，不接受也不舒服：座椅一般，隔音沒必要。讓我們得一分。這輛車的優(yōu)點和缺點是如此的明顯。

優(yōu)點：空間大，動力足，響應(yīng)速度很好，省油。缺點：減震隔音差。外觀：外觀小巧方便停車，鐵皮太薄不傷，可以看到低漆。車燈設(shè)計：蠟燭大燈，又愛又恨，一筆不小的改裝費用。我不滿意雨天和晚上開車。內(nèi)飾：簡約而不老氣空間：乘坐空間：我181。我體重190磅。坐的空間很豐富。全家出行時：后排縱向空間不太好。長距離有點不舒服，但是四個人還是挺舒服的?，F(xiàn)在的價格比較堅挺，年前就是這樣。而且年底購置稅減半，這樣堅挺的價格維持不了幾個月！動力：同級別加速最快不言而喻。操控：方向盤虛位小，直線行駛時方向盤不能轉(zhuǎn)直或向右傾斜，但車不容易傾斜，這是小問題。油耗：提車兩個月，電腦顯示6.9，下降空間舒適：還不錯。

先把機(jī)動車底盤清洗干凈，然后來修理廠用電梯升級車輛，把生銹的地方打磨一下。如果有腐爛，就需要焊接。然后用報紙包裹住底盤的重要部位，再噴涂底盤裝甲，這樣就可以消除底盤再次生銹的問題，小劃痕沒有影響。機(jī)動車底盤裝甲是一種全新的高科技產(chǎn)品，是一種附著力極強的橡膠瀝青涂層。可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱等部位，并能迅速干燥，進(jìn)而形成牢固的彈性保護(hù)層，可防止酸、鹽對車輛底盤金屬部件的腐蝕。

優(yōu)點：車內(nèi)飾我最滿意，儲物空間很靈活。內(nèi)飾設(shè)計也很漂亮，做工精細(xì)。尤其是中控臺上的杯架在夏天非常有用。很多看不見的地方也是用好材料做的，沒有偷工減料。新車造出來，車內(nèi)氣味也很小，不像有些車開了幾個月還那么大。缺點：電池問題應(yīng)該算是最嚴(yán)重的問題了。我和媳婦從地下停車場上來，忘記關(guān)大燈了。我們?nèi)タХ鹊旰团笥押攘吮Х龋缓蟪鋈コ燥?。中途只停了一個半小時，電池已經(jīng)沒電到打不到車了。沒辦法呼救。救援來了之后，我打車，充電到位。油耗忽上忽下，從5.7到9.8。真是讓我頭疼。希望大家引以為戒，不要和我犯同樣的錯誤。也希望本田的設(shè)計師在以后的產(chǎn)品中能改進(jìn)這一點。外觀：拖酷內(nèi)飾：也不錯，但是塑料感很強。但至少不土?？山邮艿目臻g：空間非常令人滿意。我1.79m，前排調(diào)整，后排可以蹺二郎腿！有了兒童安全座椅，后排可以擠兩個瘦子！動力：輕踩油門就能立刻感受到急速的速度。操控性：轉(zhuǎn)向很輕油耗：油耗是我最滿意的地方，也是我選擇的主要原因。目前我開了百公里最低5.2L，但在市區(qū)車流量大的路段還是會達(dá)到6.2L?？傮w來說還是比其他車省油舒適：不能說舒適性比其他車型強，但也不比其他車型差。但是減震真的很硬，你會很清晰的感知到路面的質(zhì)量，在可以接受的范圍內(nèi)。但是，最好不要考慮這款車用于鄉(xiāng)村道路。

一代飛度燒機(jī)油是不需要大修的，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源；2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加；3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

優(yōu)點：魔座改了。缺點：1。噪音有點大，高速明顯。2.后懸掛硬。3.前燈不夠亮。有時候在市區(qū)開車不知道開不開大燈。4.安全配置不足。芷玄全系標(biāo)配VSC，飛度只有頂配，然后988以下的版本只有兩個安全氣囊。外觀：最滿意的是車頭手感不錯，車位帥的帶尾巴！內(nèi)飾：內(nèi)飾自己加了點東西，除了真皮座椅的空間：現(xiàn)在的夫妻，偶爾帶著父母，絕對夠用。本來想上988的魔座，沒等車。為了趕上購置稅減半，我籌了918。我覺得大部分時間都是自己一個人開，不怎么拉貨。反正這個級別，空間肯定在前幾名。配置：個人感覺很好，主要是便宜，空間動力好，保值率也高。工薪階層可以考慮動力：動力很好，來了就走！沒有超車的壓力！操控：我有點不舒服。我以前開過的車太好了，突然降到這個價位我還能感覺到方向盤的空位置。懸掛比較硬，但是我沒有試過太高速過彎。重心有點高，不敢隨便玩，市區(qū)街區(qū)也不多。油耗：目前表格顯示6.5舒適：舒適。在公路上高速奔跑是非常舒服的。