1、隔音水平還是一般,高速行駛時的風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機急加速的噪音還是很大。中低速時駕駛質(zhì)感最好,因為電機的緣故,靜謐性真的不錯。中控顯示屏分辨率一般,畫質(zhì)粗糙,顆粒感明顯,看起來十分廉價。2、奧德賽銳·混動的駕駛感受以輕松、悠閑為主調(diào),雖然它的體形較大,但也有著相當(dāng)不錯的親和力,即便初次接觸也不會有開大車那種小心翼翼的別扭感,而行駛平順性則是最讓人稱贊的地方。3、朋友提新買混動奧德賽,應(yīng)我邀約開來給我試駕體驗。4、混動動力是我認(rèn)為當(dāng)前動力的黃金組合,彌補了汽油車起步慢,電車高速續(xù)航的問題,開的過程中全程動力都非常充足,駕駛體驗感很好。5、奧德賽這套混動系統(tǒng)的動力不錯,給我最大的印象就是奧德賽混動的靜謐性非常優(yōu)秀,在EV模式下幾乎是聽不到什么噪音,只有在發(fā)動機介入的時候才會有一些輕微的噪音,這點也是混動車與生俱來的優(yōu)勢。