思鉑睿

思鉑睿后輪軸承更換并沒有固定里程要求，在平滑路面高速時(shí)會(huì)異響，確定是軸承異響時(shí)才需更換，以下是關(guān)于軸承內(nèi)容介紹：1.軸承主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是非常重要的零部件。2.聽到輪轂軸承部位發(fā)出雜音，首先找到雜音發(fā)生位置，有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生接觸，若確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞需更換。3.安裝軸承時(shí)應(yīng)在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承會(huì)縮短軸承使用壽命，更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境非常重要，不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不能掉地上，安裝前也應(yīng)對(duì)軸承和軸承座狀況進(jìn)行檢查，即使是微小磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承早期失效。4.裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán)，這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他磁場(chǎng)相碰撞，安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等，安裝這些軸承時(shí)，通過路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來改變軸承的操作。

思鉑?；靹?dòng)的致命缺點(diǎn)：1、最不滿意的是沒有雷達(dá)，非常郁悶。對(duì)于我們用習(xí)慣雷達(dá)的朋友來說，沒有雷達(dá)提心吊膽，看倒車影像很是不習(xí)慣，而且分神，總覺得不安全。還好某寶功能強(qiáng)大～～已經(jīng)入手原廠協(xié)議雷達(dá)安裝；2、最滿意大方、運(yùn)動(dòng)的外觀，犀利的眼神，豪華的內(nèi)飾，最重要的是油電混合的降排理念。安靜，安靜，安靜，滿意的事情說三遍；3、其可根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無縫切換；搭配這套混動(dòng)系統(tǒng)的思鉑睿銳?；靹?dòng)車型，其官方油耗成績(jī)?yōu)?.2L

全新思鉑睿2019試駕，參數(shù)：1、2019年鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)，張力十足的腰線將速度感表露無遺；2、更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威；3、作為一款中高級(jí)轎車，思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有刻意迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動(dòng)座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。

209款思鉑睿2.4真實(shí)油耗是每百公里10.2升，09款思鉑睿屬于中型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4730mm、寬1840mm、高1450mm，軸距為2705mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1575kg。09款思鉑睿前懸架類型是獨(dú)立雙叉式懸架橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型是多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，其搭載了2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是181ps，最大功率是133kw，最大扭矩是225nm，與其匹配的是手自一體變速箱。

2思鉑睿電瓶大概3年左右換一次；如果保養(yǎng)得當(dāng)，新車原裝電瓶壽命可延長(zhǎng)至4~5年；汽車電瓶的壽命與車況、路況、駕駛員的習(xí)慣與保養(yǎng)狀態(tài)等多種原因有很大關(guān)系。日常使用電瓶時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。2、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。

本田思鉑睿百公里加速時(shí)間由于車型不同而有所差別，以思鉑睿2017款混動(dòng)2.0L凈馳版為例，百公里加速時(shí)間為8.4秒，百公里加速指的是每小時(shí)0到100公里加速時(shí)間，是對(duì)汽車動(dòng)力直觀的體現(xiàn)。本田思鉑睿是東風(fēng)本田旗下一款中型車，以思鉑睿2013款2.4LTYPE-S為例，其長(zhǎng)寬高分別為4730mm、1850mm、1440mm，軸距為2705mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積70l，整備質(zhì)量1600kg。

思鉑睿用的是無級(jí)變速箱（CVT）、8擋雙離合變速箱（DCT）和電子無級(jí)變速箱（E-CVT）。無級(jí)變速器和普通自動(dòng)變速器的區(qū)別是省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)，通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。思鉑睿是本田汽車旗下的一款車型，車身類型是4門5座三廂車，整車質(zhì)保三年或10萬公里，最小離地間隙是105mm。

音響調(diào)整到最佳效果的方法：1、按音控右下的MENU鍵，再用這個(gè)鍵左邊的大園鍵旋轉(zhuǎn)調(diào)到高低音選擇；2、按一下就可以用旋扭調(diào)節(jié)高低，調(diào)好再按下旋扭鍵確認(rèn)就行了；3、很多前后聲道，左右聲道都在這里，包括時(shí)間調(diào)整、音量隨車速自動(dòng)調(diào)整什么的，不懂就看下說明書吧。

新款思鉑睿手套箱拆卸方法：1、在煙缸下方下手摳出中控的裝飾邊框，用平改錐橇下儀表臺(tái)最右端的裝飾板（儀表臺(tái)與右前車門之縫處）2、卸下CD機(jī)下方兩個(gè)和上一步儀表臺(tái)最右端兩個(gè)固豬肝紅的螺釘，卸下豬肝紅裝飾板卸下在第1步裝飾邊框右部的兩個(gè)；3、第2步儀表臺(tái)最右端壹個(gè)以及手套箱下邊三個(gè)固定手套箱之外的裝飾板的螺釘，并卸下裝飾板，卸下手套箱上邊三個(gè)和下邊兩個(gè)固定手套箱的螺釘并卸下手套箱。

思鉑?；靹?dòng)百公里加速需要10到11秒：1、在動(dòng)力方面，這款車搭載的是混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、

思鉑睿混動(dòng)這款車，還是蠻喜歡的，值得入手：1、在動(dòng)力方面，這款車搭載的是混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、

全新思鉑睿是在19年12月份上市的：1、思鉑睿整體不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內(nèi)飾，很漂亮，這個(gè)你可以去4S自己看；2、同級(jí)別車沒有比這個(gè)車配置高的，標(biāo)配主動(dòng)安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導(dǎo)航倒車影響，藍(lán)牙，定速巡航，無鑰匙啟動(dòng)，等等一擁俱全，優(yōu)惠幅度也很大，我們這不還價(jià)4S全系優(yōu)惠3W 大禮包，如果再墨跡墨跡能優(yōu)惠4W；3、油耗感覺在于個(gè)人駕駛習(xí)慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個(gè)高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習(xí)慣的問題了。

思鉑?；靹?dòng)電池質(zhì)保是10年20萬公里的：1、17英寸雙色鋁合金輪圈視覺效果不錯(cuò)，輪胎選用的是來自米其林的PRIMACY3ST，尺寸為225

思鉑?；靹?dòng)測(cè)評(píng)，參數(shù)：1、思鉑睿整體不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內(nèi)飾，很漂亮，這個(gè)你可以去4S自己看。同級(jí)別車沒有比這個(gè)車配置高的，標(biāo)配主動(dòng)安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導(dǎo)航倒車影響，藍(lán)牙，定速巡航，無鑰匙啟動(dòng)，等等一擁俱全，優(yōu)惠幅度也很大，我們這不還價(jià)4S全系優(yōu)惠3W 大禮包，如果再墨跡墨跡能優(yōu)惠4W；2、油耗感覺在于個(gè)人駕駛習(xí)慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個(gè)高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習(xí)慣的問題了；3、思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯(cuò)，后排腿部空間比同級(jí)別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進(jìn)去沒問題，家里本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯(cuò)。

全新思鉑睿2020款參數(shù)：1、思鉑睿整體不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內(nèi)飾，很漂亮，這個(gè)你可以去4S自己看。同級(jí)別車沒有比這個(gè)車配置高的，標(biāo)配主動(dòng)安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導(dǎo)航倒車影響，藍(lán)牙，定速巡航，無鑰匙啟動(dòng)，等等一擁俱全，優(yōu)惠幅度也很大，我們這不還價(jià)4S全系優(yōu)惠3W 大禮包，如果再墨跡墨跡能優(yōu)惠4W；2、油耗感覺在于個(gè)人駕駛習(xí)慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個(gè)高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習(xí)慣的問題了；3、思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯(cuò)，后排腿部空間比同級(jí)別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進(jìn)去沒問題，家里本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯(cuò)。

本田思鉑?；靹?dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)：1、思鉑睿銳·混動(dòng)的內(nèi)飾與普通版大體一致，延續(xù)了中控臺(tái)偏向駕駛席的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，全液晶儀表盤的引入，以及傳統(tǒng)換擋桿升級(jí)為像冠道和雅閣混動(dòng)一樣的按鍵式換擋，科技氛圍得到提升；2、思鉑睿銳·混動(dòng)全系兩款車型均配有定速巡航、無匙進(jìn)入

思鉑?；靹?dòng)版更換空調(diào)濾芯方法：1、思鉑?；靹?dòng)版空調(diào)濾心在副駕駛位置，位于手套箱的下方，靠近中控臺(tái)的地方；2、地板往上看可以看到，空調(diào)濾芯的卡口，一共有三個(gè)卡口，輕輕往外掰下就打開了，里面就是空濾了；3、更換空調(diào)濾芯要先取出舊的濾芯直接把它抽下來就是了。

思鉑睿后座抬起步驟是：首先佩戴好手套，然后把手伸進(jìn)坐墊下方坐墊與地毯之間的縫隙內(nèi)，用力往上抬起，直至坐墊下方鋼絲脫離車身塑料件卡扣，完成抬起，然后再去坐墊另一側(cè)乘坐位置用相同的方法抬起另一側(cè)坐墊，即可完成后排座椅坐墊的抬起。以下是思鉑睿的相關(guān)資料：1.其車身尺寸是：長(zhǎng)4850mm、寬1850mm、高1465mm，軸距為2780mm，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。2.前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。3.思鉑睿搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋雙離合變速箱，最大功率是153千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩是247牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)。

思鉑?；靹?dòng)兩到三年更換電池：1、拆除鑰匙環(huán)，用1元硬幣卡在鑰匙上面一個(gè)凹槽上面后，用點(diǎn)扳動(dòng)硬幣（要舍得下手），打開后更換CR1620紐扣電池，記得區(qū)分正負(fù)極（正極下，負(fù)極上）。按照原樣安裝到位；2、初始化：更換鑰匙后需要初始化才可以恢復(fù)遙控功能；3、鑰匙插入點(diǎn)火孔后按住鑰匙上鎖車鍵后旋轉(zhuǎn)至車子初始化位置（就是點(diǎn)火前一擋，整車通電但不點(diǎn)火哪一擋）大約8秒（可以多點(diǎn)，有說14秒的，我按了15秒），保持按住鎖車鍵狀態(tài)回到最初位置，放開鑰匙后幾秒后就可以了。

一般汽車胎壓復(fù)位鍵在左邊的操作桿上，有個(gè)SET鍵，按一下，然后選擇復(fù)位，提示胎壓學(xué)習(xí)開始，然后用復(fù)位儀進(jìn)行復(fù)位。