低粘度超級油與紫桶的粘度完全一樣,級別不如紫桶。紫桶是原廠中最貴的,PAO型全合成油,基礎油比美孚殼牌嘉實多都好,尤其是低溫流動性,但添加劑如何不知道。一款機油性能好壞,基礎油和添加劑缺一都不能達到好的標準。比方說嘉實多極護I(IHVI型),低溫保護就很差(相對于PAO型),但是添加劑非常有實力,高溫保護性能是金美孚1號的至少強一倍能力(這也就是估計,按照機油能力指數(shù)看可能要幾何級數(shù)倍數(shù),這都是經(jīng)過試驗的。實驗數(shù)據(jù)金美孚1號120度溫度16塊砝碼,嘉實多極護160度20塊砝碼)低粘度超級油好不好要看參數(shù)來對比紫桶。由于他們粘度一樣,其他參數(shù)對比意義不大,只看粘度指數(shù),哪個粘度指數(shù)高哪個保護能力就高。這些只是知識,實際用車混動自吸發(fā)動機啥油都可以的,粘度高點低點,級別高點低點,只要是真油都不會毀壞愛車,按時保養(yǎng)才是正道。出租車沒有用好油的,都是用最便宜的機油,哪個車不跑80萬公里啊,為啥,每個月最少也保養(yǎng)1-3次。