艾力紳

效果主要是開桿子的，御品的4S版雖然下吸，但是效果一樣好，還穩(wěn)定，主機廠品質。和奔馳奧迪的桿子基本一樣的

撇開2車的價格問題不談（漢蘭達提車加價通病），從舒適性和實用性角度而言，先說舒適性，如果長期有5個以上人員乘坐。。。建議艾力紳，這種非全尺寸的車輛說是7人座，實際要舒適就是6人座，222的坐法。。。漢蘭達，我172的身高170斤，實測，前中后只能我這樣的身材6人，如果再高前中后3個180肯定是沒法坐的。。。頂腿。。。而且所有SUV的第三排座椅的坐姿通病，因為車輛底盤高，膝蓋基本都是向上翹起，也就是說，大腿基本沒支撐的，短途應急沒問題，長途第三排坐人，MPV永遠是王道。。。再說實用性，雖然艾力紳沒有四驅，通過性也沒漢蘭達好，畢竟一個MPV一個SUV，但實際情況是，你不可能帶著家人經常去跑非鋪裝路面的吧。。。甚至去野地撒歡的吧。。。那什么四驅和通過性之類就純屬扯淡了。。。艾力紳上個馬路牙子，只要不是太高的，沒壓力。。。再者基本艾力紳上不去的馬路牙子，漢蘭達也夠嗆。。。所以說實際情況下，通過性什么的，艾力紳足矣應付正常的鋪裝路面所有情況了。。。而且就算真的陷了。。。別說艾力紳了。。。就漢蘭達那四驅能力。。。照樣出不來。。。漢蘭達的四驅防止打滑還行。。。撒野。。。別逗了。。。

這個大家都知道的。說應該保留，是心愿。磨偏那個，不是不可以避免的。本身雙叉臂多連桿后懸不會根據車身重量改變縱向軸向的，但車身和部件調教偏差會導致部分車偏磨。

性能肯定是奔馳V260好了，空間大、內飾豪華、乘坐舒適、安全性高，缺點就是油耗大。本田省油，豪華程度低，空間緊湊，不是一個級別的車。

河北地區(qū)車價優(yōu)惠一萬左右，綜合優(yōu)惠兩萬。建議避開春節(jié)期間購買選車，最好出了正月，艾力紳整體價格還能下探一萬多。建議對談幾家4S，找完銷售顧問再申請經理的價格權限，運氣好可以拿到更優(yōu)惠的價格。希望能夠幫到你。

不至于這么財迷吧，我且問你，你在沒爆胎之前，是否有輪胎能出手，你沒有，別人一樣的，誰都會省錢不光是你。

漢蘭達是豐田品牌車型，屬于SUV車，在SUV里漢蘭達空間也非常大，性價比也非常高，目前這款車在4S店還有加價行為，可見漢蘭達有多么火爆。 其實這兩款車相比起來具體要看你怎么使用，如果你喜歡動力強點，漢蘭達有四驅車型，出個遠門偶爾走個路況不是很好的地方通過性也要比艾力紳好，建議你選擇漢蘭達，而且漢蘭達保值率很高。

不清楚咯沒啥新款的消息出來的啊估計也快了啊畢竟奧德賽出了新款了啊這個車子是要出新款了啊

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產廠商又會根據自己產品的性質特點往里面添加其他材料等。其實現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

檢查自動變速油，油量正常但油質略微發(fā)黑，略微有焦糊味。進行時滯試驗，結果正常。測量油壓，D位和R位的油壓都在標準值范圍內。進行失速試驗，D4檔、D3檔、2檔、1檔和R位的失速轉速均為2300r/min左右，正常。拔下?lián)Q檔電磁閥的線束插頭，測量D4檔和D3檔的失速轉速，結果也正常，說明自動變速器的各個離合器都沒有打滑故障。使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)和自動變速器系統(tǒng)進行自診斷，沒有故障碼。調整節(jié)氣門拉索，進行路試，故障癥狀沒有明顯改善。測量節(jié)氣門位置傳感器信號電壓，節(jié)氣門完全關閉時該信號電壓為0.45V，節(jié)氣門全開時為4.5V左右。轉動節(jié)氣門，該信號電壓能夠隨著節(jié)氣門開度而均勻變化，說明節(jié)氣門位置傳感器正常。在自動變速器控制單元的線束插頭D7端子處測量節(jié)氣門位置傳感器信號良好，正常。檢查換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主軸轉速傳感器、副軸轉速傳感器等部件，均正常。檢查S換檔程序開關及其線路，沒有發(fā)現(xiàn)異常。打開自動變速器控制單元（與發(fā)動機控制單元為一體）的外殼，檢查電路板，沒有腐蝕或燒損現(xiàn)象。舉起車輛，起動發(fā)動機，將變速桿掛入D4檔進行加速，仍然有升檔過遲和瞬間打滑現(xiàn)象。將自動變速器保持在3檔運行，拔下兩個換檔電磁閥的線束插頭，自動變速器能夠迅速換入4檔而無打滑現(xiàn)象，說明故障在電控部分。進行路試，發(fā)現(xiàn)需要加速到2800r/min左右時才能升至3檔、發(fā)動機轉速達到3000r/min時才能升到4檔，而且有瞬間打滑現(xiàn)象。按下S換檔程序開關，啟用運動模式，結果換檔更遲。拔下?lián)Q檔電磁閥的線束插頭，人為使自動變速器由2檔直接換到4檔，結果打滑現(xiàn)象消失，說明自動變速器電控系統(tǒng)存在故障。在鎖止電磁閥的線束插頭處連接LED，舉起車輛，進行加速，當車速達到90km/h時LED點亮。拔下鎖止電磁閥的線束插頭，測量鎖止電磁閥的電阻，正常。對自動變速器電控系統(tǒng)進行檢查，結果冷卻液溫度信號、節(jié)氣門位置信號、車速信號、發(fā)動機轉速信號都正常。檢查電磁閥線路、自動變速器控制單元的電源線及搭鐵線，沒有發(fā)現(xiàn)問題。更換自動變速器控制單元，進行路試，瞬間打滑現(xiàn)象消失，液力變矩器鎖止功能失效。將變速桿置于D位，踩住制動踏板，向變矩器鎖止電磁閥通電，該電磁閥發(fā)出動作聲，發(fā)動機轉速卻沒有明顯下降，也沒有出現(xiàn)抖動或熄火現(xiàn)象，說明故障在液力變矩器鎖止離合器或鎖止油路。更換液力變矩器，故障徹底排除。

35000了。。簡單回答一下吧。16款自動尊貴版，一萬多公里時出現(xiàn)過左右轉向燈閃爍速度翻倍（打雙閃確正常），大晴天偶爾會正常，前期排查燈都是好的，后來4S店找廠家技術咨詢。。說是里頭的電阻有問題。然后辦理索賠免費更換了兩個大燈，現(xiàn)在一切正常。目前是駕駛位能聽到有規(guī)律的噠噠聲。偶發(fā)，不確定的出現(xiàn)，又會自動消失，不影響車子運行和相關車載設備。經過和車友的討論，基本確定是自動空調的繼電器問題，準備過完年去處理。前一段走顛簸的路車內有異響，類似塑料摩擦聲音，郁悶了一陣子。開始以為是中門的問題，在4S店檢查發(fā)現(xiàn)沒問題，后來無意間發(fā)現(xiàn)是最后排窗戶沒關到位，長時間處于一個受力狀態(tài)，4S小哥幫我把卡扣重新處理一下關好窗戶，再沒異響了。。。。

訂車時要注意訂單上的車輛型號要與真車上的一致。還有檢查訂單上寫的價格等項是否與真實的一致。如滿意請采納！

重力法換機油的話，買4L就夠了，當然你要是擔心，可以多買個1L的，反正不開封的話，能存放好幾年的，下次可以繼續(xù)用的，想自己在外面保養(yǎng),就用0w20或者5w30的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,勝牌，長城，新日石，出光等品牌皆可，配合曼牌w610/6機濾，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，市區(qū)多,開車比較溫柔,考慮油耗經濟性就用0w20的，高速多,開車比較激烈的,就用5w30的，滿意請采納，謝謝！

新款艾力紳誰有改?光燈?好方案。找個合適?透鏡。最好?套裝。原車燈不行啊昨晚下雨累?眼睛疼

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現(xiàn)在的技術讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機導航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進行挑選。分辨率方面目前倒不用擔心，現(xiàn)在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結于廣角度，其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現(xiàn)在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進行安裝，功能也比較多，比如前面說的導航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據自己車型和內飾的顏色進行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點，同時具備手機APP互聯(lián)，可以通過手機直接調取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的?？傮w來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據自己的經濟能力、個人喜好進行挑選，到專業(yè)的地方進行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

是改副廠件還是改原廠件。價格都是不一樣的。目前來說轎車的電動尾門選擇比較多。也比較成熟。副廠件價格改好差不多在3000左右。原廠件的就要貴一倍還多。suv的價格就差的多了。有3000多的，4000多的，6000多的。不是特別吹毛求疵的話。選擇副廠件就可以。功能上原廠副廠都一樣，就是在磨具的精細度上要差些?，F(xiàn)在有些車型的電動尾門還可以加裝一腳踢。就是用腳掃一下就可以打開后備箱蓋。不過個人不建議裝這個。一來不實用。二來選的差的話很難掃開的。淘寶搜酷野電動尾門踏板，專門做電動尾門電動踏板的。

胎的噪音是很大，我做的是大能的，前輪塞了一箱隔音棉，效果是真的有，裝好后是把音響關了聽噪音，的確還不錯的，還有5門一定要加棉和隔音條，我加的也是大能的，好像隔音條780

比我原來的1.6騏達好很多，我沒開過大排量的車，艾力紳高速超車很輕松，油門與速度成正比，不拖拉，100時速超車無壓力。