凌派

關于“凌派是什么輪胎？”有以下相關內容介紹： 本田凌派的原車輪胎有固特異和優(yōu)科豪馬（橫濱）兩種輪胎，型號尺寸參數(shù)為205/55R16。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流中級轎車。凌派的前身就是廣汽本田在2012年北京車展上發(fā)布的ConpectC概念車，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車，也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車。

關于樓主關注的“凌派輪胎規(guī)格型號是什么？”以下是我個人的見解： 凌派輪胎規(guī)格型號是215/55R16，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時還要求具備較高耐磨性和耐屈撓性，以及較低的滾動阻力與生熱性。凌派是一款緊湊型4門5座三廂車，該車長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm，油箱容積為40l，驅動方式為前置前驅，前懸掛使用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用了扭力梁式非獨立懸掛。

大家所關注的“凌派的輪胎速度等級是多少？”下面我來為大家進行講解： 凌派是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，凌派的外觀設計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素，其設計風格完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產品。凌派的輪胎尺寸為215/55 R16，輪胎速度等級為210km/h。對于汽車輪胎來說，最常用的速度等級字母如下：Q表示最高160km/h；R表示最高170km/h；S表示最高180km/h；T表示最高190km/h；H表示最高

下面是關于“廣汽本田新一代凌派碰撞測試怎么樣?”的相關介紹： 廣汽本田新一代凌派碰撞測試還不錯，測試成績?yōu)?顆星： 1、凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢想中級車； 2、凌派成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設計理念； 3、凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術精華。以國際先進標準打造而成的全球戰(zhàn)略車型。

關于樓主關注的“本田新一代凌派耗油怎么樣?”以下是我個人的見解： 本田新一代凌派耗油6.5L，配置： 1、本田凌派是標準的家用車，這款車主打的就是大空間的緊湊型家轎，它的空間水平很接近中型車，所以它的亮點很鮮明，老款凌派有1.8L自然吸氣車型； 2、但是現(xiàn)在所有品牌都在力推三缸發(fā)動機，所以本田凌派全系標配1.0t三缸發(fā)動機，并且配備CVT變速箱，這樣的動力組合本田思域也在用，也經歷了一段時間的考驗，這套組合的最大特點就是燃油經濟性特別好，駕駛平順性高，動力水平中規(guī)中矩，家庭使用很輕松，本田凌派主打居家實用； 3、所以它的所有設計都是圍繞著家居實用設計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，價格水平不高，還有一定的優(yōu)惠，性價比不錯。

關于大家想要了解的“本田新一代凌派值得買嗎?”相關內容介紹有下面： 本田新一代凌派值不值得買還是看個人喜不喜歡的： 1、相較上一代車型，全新凌派采用了最新家族式設計語言，整體造型看起來形似小一號的雅閣，大面積的前進氣格柵形成了大嘴式的造型，而粗壯的鍍鉻裝飾橫條與采用LED光源的羽翼式前大燈組及前進氣格柵組成了一體化設計，相比上一代車型更顯精致； 2、車身側面線條流暢動感，雙腰線的設計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果，車身尺寸上長寬高分別為4756\/1804\/1509mm，軸距為2730mm； 3、全系標配16英寸雙色輪圈，側面整體視覺效果看上去更為時尚動感。而車尾的造型則相對簡潔一些，整體設計仍可以看出上一代車型的影子，采用了C字形的LED尾燈組。

如題主想要了解的“新一代凌派怎樣正確啟動?”相關內容介紹有以下： 新一代凌派正確啟動方法： 1、鎖車狀態(tài)，按鎖車按鈕鍵，再按遙控發(fā)動機啟動鍵，等待車燈亮即可，一般控制范圍在100米以內； 2、當發(fā)動機遠程啟動時，雨刮器、照明和音響系統(tǒng)保持關閉狀態(tài)，但安全系統(tǒng)是保持打開狀態(tài)的。發(fā)動機將運行10分鐘，使用相同的程序，可以延長10分鐘，如果車主在20分鐘后沒有進入車輛，發(fā)動機將自動關閉； 3、當車主在規(guī)定時間內解鎖車門，進入車內，輕敲剎車盤，按下啟動按鈕，電腦將激活所有系統(tǒng)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“廣汽本田凌派碰撞測試怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 廣汽本田凌派碰撞測試4.5星，參數(shù)： 1、全新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預碰撞自動制動系統(tǒng)等配置； 2、全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換裝了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，與發(fā)動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現(xiàn)綜合工況油耗最低僅為4.9L \/100km，可以說很省油； 3、話說回來，三缸發(fā)動機固然省油，但抖動現(xiàn)象依然存在，尤其是車輛起步時，發(fā)動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。

關于樓主關注的“廣汽本田凌派質量如何?”以下是我個人的見解： 廣汽本田凌派質量還行： 1、凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢想中級車； 2、凌派成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設計理念； 3、凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術精華。以國際先進標準打造而成的全球戰(zhàn)略車型。

小編就關于“廣汽本田凌派怎么樣好不好?”為你提供以下相關內容： 廣汽本田凌派這款車挺好的，想要買就買唄： 1、全新?lián)Q代的廣汽本田凌派雖然仍是一款緊湊級三廂轎車，但其車身長度達到了4.756米。這樣的車身長度甚至超過了一些入門級的中級轎車； 2、再加上其采用的前麥弗遜式后扭力梁式的非獨立懸掛系統(tǒng)，使得其內部空間非常的寬敞和實用； 3、而在外形設計方面則延續(xù)了之前第十代思域和第十代雅閣的造型風格，顯得動感而時尚，車身顯得比較的修長和低矮，尤其是溜背式的造型，動感十足！一款汽車能否在國內的汽車市場當中取得好的銷量，很重要的一個因素起決于琪是否擁有足夠大氣和時尚的外形設計，而廣汽本田的全新?lián)Q代凌派則很好地滿足了這一點。

大家所關注的“廣汽本田凌派2020款尺寸多少?”下面我來為大家進行講解： 廣汽本田凌派2020款尺寸： 1、凌派是廣汽本田為中國市場打造的“特供車”，雖然沒有飛度、雅閣那樣的歷史，但是這款車更加貼近中國用戶的購車需求，尤其在空間上； 2、凌派去年換代后軸距達到2730mm，這已經接近不少入門B級轎車，超過大部分同級產品。而凌派混動版也繼承了這一優(yōu)勢，尺寸與汽油版保持一致，超過卡羅拉\/雷凌雙擎； 3、更大的空間配合相同的油耗，如果想長途旅行照顧后排乘客的舒適性，那么凌派混動是更好的選擇。

如題主想要了解的“廣汽本田凌派怎么樣值得買嗎?”相關內容介紹有以下： 廣汽本田凌派值得買，配置： 1、本田凌派的外觀與本田雅閣相似，可以看作是縮小版雅閣。首先前臉的整個造型，無論是大燈造型還是進氣格柵及保險杠的造型，基本上和雅閣保持一致； 2、而細節(jié)上的不同就是凌派前臉的線條明顯立體感更為突出，其中最大的體現(xiàn)就是在引擎蓋上的線條與中網粗壯鍍鉻中央那個明顯凸出的車標； 3、不過，雖然設計是雅閣的設計，但配置標準還是有所不同，在凌派上也只有頂配和次頂配兩款車型才有全LED的大燈總成，其他車型依然是鹵素燈且沒有LED日間行車燈。側身的線條依然延續(xù)著上一代車型那種偏復雜的風格。

關于“本田凌派新款怎么樣?”有以下相關內容介紹： 本田凌派新款： 1、本田凌派是標準的家用車，這款車主打的就是大空間的緊湊型家轎，它的空間水平很接近中型車，所以它的亮點很鮮明，老款凌派有1.8L自然吸氣車型； 2、但是現(xiàn)在所有品牌都在力推三缸發(fā)動機，所以本田凌派全系標配1.0t三缸發(fā)動機，并且配備CVT變速箱，這樣的動力組合本田思域也在用，也經歷了一段時間的考驗，這套組合的最大特點就是燃油經濟性特別好，駕駛平順性高，動力水平中規(guī)中矩，家庭使用很輕松，本田凌派主打居家實用； 3、所以它的所有設計都是圍繞著家居實用設計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，價格水平不高，還有一定的優(yōu)惠，性價比不錯。

如題主想要了解的“全新一代凌派動力怎么樣?”相關內容介紹有以下： 全新一代凌派動力不錯的，配置： 1、本田凌派是標準的家用車，這款車主打的就是大空間的緊湊型家轎，它的空間水平很接近中型車，所以它的亮點很鮮明，老款凌派有1.8L自然吸氣車型； 2、但是現(xiàn)在所有品牌都在力推三缸發(fā)動機，所以本田凌派全系標配1.0t三缸發(fā)動機，并且配備CVT變速箱，這樣的動力組合本田思域也在用，也經歷了一段時間的考驗，這套組合的最大特點就是燃油經濟性特別好，駕駛平順性高，動力水平中規(guī)中矩，家庭使用很輕松，本田凌派主打居家實用； 3、所以它的所有設計都是圍繞著家居實用設計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，價格水平不高，還有一定的優(yōu)惠，性價比不錯。

關于“全新一代凌派值的購買嗎?”有以下相關內容介紹： 全新一代凌派值的購買，配置： 1、全新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預碰撞自動制動系統(tǒng)等配置； 2、全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換裝了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，與發(fā)動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現(xiàn)綜合工況油耗最低僅為4.9L \/100km，可以說很省油； 3、話說回來，三缸發(fā)動機固然省油，但抖動現(xiàn)象依然存在，尤其是車輛起步時，發(fā)動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。

小編就關于“全新一代凌派上市時間什么時候?”為你提供以下相關內容： 全新一代凌派上市時間大概是18年的時候： 1、全新凌派的顏值比老款好看的多，更有運動感，雖然我是30多歲的人，但是心態(tài)一點也不老，我還是喜歡設計動感一些的車型，全新凌派挺符合我的審美； 2、至于三缸發(fā)動機開始也有介意，不過本田發(fā)動機還是值得信賴，現(xiàn)在開了差不多半年了，動力算是中規(guī)中矩吧，油耗是真的很低，市區(qū)一般油耗就6.2升左右，我覺得很省油了。 惠州車主 我的凌派是上一代車型，是我購買的第二輛車； 3、之前開一款自主品牌的小車，由于總是有小問題，所以打算換一輛合資的車型。凌派我一眼就相中了，這款車我覺得很大氣，而且空間也非常大，一家五口坐下來很寬裕，后尾箱也足夠大，可以放超多物品，過年回鄉(xiāng)下最實在啦。

關于樓主關注的“全新一代凌派參數(shù)配置怎么樣?”以下是我個人的見解： 全新一代凌派參數(shù)配置： 1、外觀設計方面，全新下一代本田凌派前臉采用大開口設計，前大燈采用開眼式設計，中網呈倒梯形設計，進氣格柵采用粗壯的鍍鉻條裝飾，兩側集成了圓形霧燈； 2、車身尺寸方面，全新下一代本田凌派長度為4756毫米，寬度為1804毫米，高度為1509毫米，軸距2730毫米，車身尺寸比現(xiàn)款凌派有所加長，軸距加了80毫米； 3、尾部上面，全新下一代本田凌派尾部層次感更加分明，尾燈采用類似本田雅閣的雙C型設計，兩個尾燈采用一條銀色鍍鉻條連接，排氣管采用隱藏式設計。

關于“本田凌派凸輪軸故障如何解決”有以下相關內容介紹： 本田凌派凸輪軸故障需要進行更換。凸輪軸在凸輪軸蓋下方位置，凸輪軸蓋的作用是固定并保護凸輪軸，以免在發(fā)動機運轉時出現(xiàn)損壞。若出現(xiàn)故障損壞的情況需要及時進行更換。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下： 1、汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉； 2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉現(xiàn)象，進氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象； 3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴重，類似于汽車缺缸故障； 4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉速超過2500轉； 5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產生黑煙。

下面是關于“本田凌派凸輪軸故障怎么解決？”的相關介紹： 本田凌派凸輪軸故障需要進行更換。凸輪軸在凸輪軸蓋下方位置，凸輪軸蓋的作用是固定并保護凸輪軸，以免在發(fā)動機運轉時出現(xiàn)損壞。若出現(xiàn)故障損壞的情況需要及時進行更換。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下： 1、汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉； 2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉現(xiàn)象，進氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象； 3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴重，類似于汽車缺缸故障； 4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉速超過2500轉； 5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產生黑煙。

小編就關于“新凌派中控異響怎么回事?”為你提供以下相關內容： 新凌派中控異響的原因如下： 1、中控器的某些部件在使用過程中出現(xiàn)了松動，或者改裝時安裝不到位；上緊螺絲即可； 2、改裝音響時沒有上緊螺絲，擋板間間隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節(jié)裝置連接的塑料管道； 3、塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西即可。