凌派

本田凌派風扇控制模塊在發(fā)動機前艙的保險盒內(nèi)，盒的蓋板上有標記。電子風扇繼電器的功能相當于電子風扇的電源開關。當溫度達到一定水平時，它會收到開啟電子風扇的信號。

從混合動力角度說，3個車型運用了不同的技術(shù)路徑，秦PLUS DM－i和凌派的混動路線比較接近，都是以電機優(yōu)先驅(qū)動的方式為主，而豐田是采用發(fā)動機和雙電機通過行星齒輪連接進行動力輸出，這也是3款車型駕駛體驗不同的地方。這里不深入探討它們的技術(shù)細節(jié)，就目的來看，都是為了節(jié)能。在效率層面，三款混動方式，即使有些差異，綜合油耗也在伯仲之間。但三款混動系統(tǒng)分別搭載在三個不同品牌的車型上，各自的特點就千差萬別了，讓我們從各個維度剖析一下這些不同。外觀和內(nèi)飾層面，一直是仁者見仁，智者見智，正所謂蘿卜白菜各有所愛。但從視覺、觸覺和配置來看，自主品牌和合資車，各有各的優(yōu)勢。比如豐田雷凌品控較好，鈑金漆面相對優(yōu)秀，雖舒適性配置不多，但安全配置較高。而凌派和比亞迪秦PLUS的用料和做工，就相對遜色一些。從空間來看，優(yōu)勢最大的是本田凌派，它不僅擁有2730mm的軸距，還有著同級幾乎最大的后排空間和最優(yōu)秀的儲物布局。而豐田雷凌，因為TNGA架構(gòu)和后獨懸的原因，頭部和腿部空間，也只能針對正常身材體現(xiàn)出夠用的水平。比亞迪秦PLUS的空間方面，介于雷凌和凌派二者之間，只能算正常水平。電池布局上，雷凌和凌派都將動力電池安置在后排座椅下方，讓混動版和汽油版車型在乘坐空間和尾箱空間方面并無分別。而比亞迪秦PLUS因為電池更大，只得將電池平鋪在底盤下方，這樣無疑會降低底盤離地間隙，日常行駛遇較大坑洼路面需特別注意。從動力講，三車各有特點。雷凌雙擎的THS系統(tǒng)由于要兼顧發(fā)動機和雙電機各自的效率及輸出特性，導致動力較弱，但THS勝在耐造，鎳氫電池的抗低溫和耐高溫表現(xiàn)更好，所以雷凌雙擎的混動特點為皮實耐用，適用范圍廣。凌派混動的i－MMD由于多數(shù)時間為電機驅(qū)動，更接近電動車的輸出特性，且電機功率較大，擁有131馬力和267牛米的輸出，所以凌派相對雷凌加速更直接，更平順，震動也更小。比亞迪秦PLUS DM－i系統(tǒng)是基于混動車型正向研發(fā)而成，其發(fā)動機在去除了多余的兼顧燃油車組件后，體積更小，集成度更高。發(fā)動機與電機組合后，可擁有197馬力，325牛米的動力輸出，百公里加速僅為7．3秒，虧電情況下的綜合油耗也僅為3．8L。說到底盤，TNGA架構(gòu)下的雷凌雙擎，采用前麥弗遜、后雙叉臂結(jié)構(gòu)的四輪獨立懸架，雖然讓它的空間略顯局促，但優(yōu)秀靈動的操控性，在更勝同級一籌的情況下，也擁有柔韌且舒適的特點。而比亞迪秦PLUS和本田凌派僅采用后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，從基礎結(jié)構(gòu)就完敗給了豐田雷凌。不過由于它們的調(diào)校風格都偏向舒適，所以作為居家用車，也還不錯。電池質(zhì)保方面，豐田雷凌雙擎提供電池無憂政策，車主在限定條件內(nèi)可以享受終身質(zhì)保服務，本田凌派銳·混動提供10年20萬公里動力電池質(zhì)保，而比亞迪秦PLUS的動力電池在首任車主使用期間內(nèi)，則提供終身質(zhì)保的服務。豐田混動的技術(shù)，從幾十年前的普銳斯一直發(fā)展到現(xiàn)在，皮實耐用的特點，早已在大眾心中有了深刻的烙印。而新上市的比亞迪秦PLUS，由于技術(shù)較新，還未經(jīng)市場驗證，對于養(yǎng)護費用和殘值率這方面，還要等待客戶的反饋方可得知。寫在最后三款車型其產(chǎn)品力和技術(shù)特點各有優(yōu)劣勢。對于喜歡操控，對耐用和質(zhì)量方面有更多要求的消費者，可以選擇雷凌。對乘坐和儲物空間更有需求的客戶，可實際體驗本田凌派或其姐妹車型。傾向動力強勁、較長純電續(xù)航里程且在限牌城市的消費者，可選擇比亞迪最新DM－i技術(shù)的秦PLUS車型。至于最后選購哪種車型，還需要自己親身感受才可作出抉擇。

不會。本田凌派1.0T三缸2019款已經(jīng)停產(chǎn)了，但是2022款的三缸沒有停產(chǎn)，且還是在售的，三缸的市場價值很高，平民車系，不會停產(chǎn)。

而為了配合混動版凌派的上市，凌派的整體優(yōu)惠幅度有所減少，也就導致了銷量的下降。至于混動版為什么沒有給它帶來更多的銷量，主要原因還是因為凌派混動版實在是太貴了

本田凌派2013款停產(chǎn)時間在2015年左右。凌派作為本田的一款緊湊轎車，最早在2013年6月首次在國內(nèi)上市，這個車型在2015年12月完成中期改款，目前這代車型已經(jīng)停產(chǎn)。當前，我們在售的凌派是2018年9月上市，是第一代凌派的換代產(chǎn)品，按照時間來算，凌派已經(jīng)到了中期改款的時候了。

2014款14萬公里的本田凌派車型，目前在二手市場上的價格大約在5萬元左右。本田凌派車型是本田公司最初的一款，經(jīng)濟型家用轎車在國內(nèi)市場上的銷售表現(xiàn)一直以來都很好，這款車型擁有同級別最大的后排座空間，乘坐的舒適性是沒有任何問題的，而且使用的都是小排量的發(fā)動機，燃油器進行很好，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，非常省油。

2014年的本田凌派，1.8自動舒適，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在6.6萬左右

對于正時皮帶，大多數(shù)廠 商 的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。

這是汽車發(fā)動機啟停技術(shù)，當停車等紅燈超過一定時間，發(fā)動機會自動熄火，發(fā)動機熄火了轉(zhuǎn)速表就為零了。當紅燈結(jié)束，駕駛員一踩油門，發(fā)動機會自動啟動。

不是，凌派大燈是歐司朗牌子的。凌派的大燈近光型號為H11，大燈遠光型號為9005。日常要注意大燈的養(yǎng)護，檢查前大燈的照射方向是否有偏移，燈光亮度是否足夠。日常檢查車燈工作情況，可以及時了解車燈狀況，避免意外發(fā)生。

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聯(lián)系本田凌派工作人員。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，本田凌派尾標沒有要聯(lián)系本田凌派工作人員。是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢想中級車，凌派成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。

你想問的是16款凌派屏分辨率是多少嗎？16款凌派屏分辨率是1024*600。本田16凌派的屏幕尺寸為10.1英寸，屏幕類型為電容屏，屏幕分辨率為1024*600，是高清屏，產(chǎn)品重量為3.0kg，操作系統(tǒng)為安卓4.4.2，所以16款凌派屏分辨率是1024*600。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢想中級車。

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本田凌派的胎壓監(jiān)測方法就是檢查胎壓是否正常。如果有問題，調(diào)整到標準胎壓，然后在路上跑幾公里。一般此時電腦會自動校正并重新設置。 1、爆胎引起的胎壓監(jiān)測燈亮。氣不夠就加滿，過低再看胎壓警告燈。1 胎壓重置前應先將胎壓恢復到正常水平2 將車輛點火3 長按中控上的胎壓SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓警告燈消失4 新車型可以顯示在中控顯示屏上。在設置菜單中選擇“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準”選項即可操作本田xrv胎壓監(jiān)測。一般駕駛座下方會有一個SET按鈕。車主需要長按SET三秒，關閉電源，然后重新啟動車輛，才能清除胎壓指示燈。當然，不同的車型清除胎壓指示燈的方法也不同。車主可參考車輛使用說明書，或到4S店清除胎壓指示燈。1 本田凌派胎壓燈可以通過按住胎壓復位按鈕取消，胎壓復位按鈕上有設置標識2 凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車。這款車的外觀設計非常漂亮。3菱派全系搭載10升渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機的最大功率為90kw。1 廣州本田凌派汽車胎壓燈歸零，需要按如圖所示的一鍵啟動按鈕啟動本田凌派汽車。 2 接下來找到廣州本田凌派汽車方向盤右側(cè)如圖所示。復位鍵，按一下就可以了3 然后找到廣州本田凌派方向盤左側(cè)如圖。1、首先拉下電子駐車按鈕，否則不能操作中控屏。找到多功能方向盤上的儀表信息開關按鈕，按下2，之后儀表盤上就會出現(xiàn)汽車胎壓信息。如果胎壓不正常，點擊多功能方向盤上的RES+按鈕3后，胎壓提示也會出現(xiàn)在這里。消除胎壓監(jiān)測報警標志，需要在檢查完輪胎情況后，將胎壓監(jiān)測裝置復位。該車型的排擋桿側(cè)面有一個胎壓復位開關，點火時按下即可。開關打開。如果胎壓過高而出現(xiàn)報警，我們可以稍微增加胎壓至胎壓的安全值。有胎壓標志，按OK重置。 3 顯示輪胎氣壓過低。需要復位再驅(qū)動一段時間。 4 胎壓報警消除，問題解決。這時應及時停車休息或更換備胎。當胎壓出現(xiàn)問題時，胎壓警告燈會點亮車子的基本情況。1、將故障燈復位，排除。 2、長按變速桿最右前方帶有胎壓標志的SET按鈕。如果胎壓正常，警告燈即可消除。 3、按住胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅，這樣就消除了，再按下胎壓監(jiān)測鍵直到燈亮，這樣就重新設置了。01 取消胎壓監(jiān)測燈，需要手動調(diào)整胎壓達到合適值。如果胎壓正常，維修人員需要使用專業(yè)的解碼器來清除胎壓燈的故障碼。輪胎被刺破。如果輪胎長時間未充氣，胎壓燈會亮起。如果你想關閉胎壓燈，你必須這樣做。充氣后胎壓監(jiān)測燈還亮的原因是汽車胎壓過高。胎壓警告燈亮，說明四個輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi)。一般是慢速漏氣或釘釘子導致輪胎沒氣，或者胎壓過高，都會引起胎壓報警。建議你下車看看4 應該能直接看出是哪個輪子缺氣了。如果看不到，就把車開到汽修廠測一下氣壓。靈派胎壓重置方法如下。重新設置胎壓前，應將胎壓恢復到正常水平。車輛啟動后，按住中控上的胎壓SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓警告燈熄滅。新車型可以在中控重置顯示屏上的車輛設置菜單中，選擇“TPMS Calibration”選項間接操作。你好，就是輪胎，胎壓監(jiān)測燈，如果氣壓過高，或者不夠，就需要檢查一下輪胎了，如果沒有氣，或者是被釘子卡住了，那就是輪胎有問題了車，問汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘解決。胎壓監(jiān)測故障一般是由于輪速傳感器故障導致制動系統(tǒng)故障燈點亮。有一段時間沒有被人們所重視。此外，當車輛通過溝渠或顛簸時。

易車訊 日前，我們從廣汽本田官方獲悉，新款凌派將于9月28日正式上市。作為中期改款車型，新車前臉造型有小幅調(diào)整，同時尾部造型也有細微的差別，除此之外動力系統(tǒng)沒有本質(zhì)的變化，仍舊搭載1.0T發(fā)動機和1.5L混動系統(tǒng)。外觀方面，新款車型的變化主要是前進氣格柵本田標志區(qū)域的造型有此前的蜂窩形，變成了現(xiàn)在的橫向條幅樣式，同時尾部行李廂上也取消了鍍鉻裝飾，并且后杠部分霧燈區(qū)域的造型也有所不同。另外，值得一提的是，新款車型的車身尺寸也有小幅的變化，長寬高分別變更為4766/1804/1509毫米，軸距仍舊是2730毫米不變。新車內(nèi)部造型與現(xiàn)款車型保持一致，基本維持了簡潔實用的設計風格，亮黑色飾板提升了車輛的時尚感，中控屏幕與空調(diào)控制面板集成在一起，便于駕駛員操作。動力系統(tǒng)方面，新款凌派仍舊搭載1.0T發(fā)動機，功率90千瓦，扭矩173?！っ?，匹配CVT無極變速箱；新款凌派混動版搭載1.5L混動系統(tǒng)，功率113千瓦，匹配E-CVT無極變速箱。

凌派轉(zhuǎn)速表下方的燈指示如下： 1、高水溫指示燈通常是紅色溫度計的形狀。燈亮時，冷卻系統(tǒng)溫度過高，小心發(fā)動機嚴重磨損； 2、機油壓力警示燈一般呈紅色油壺狀。燈亮時，潤滑系統(tǒng)壓力過低，小心發(fā)動機磨損嚴重； 3、安全帶指示燈一般是紅色小人拉安全帶的樣子。燈亮時，提示安全帶未拉。安全帶是一種主動防御裝置。安全帶不拉，安全氣囊就沒用； 4.手剎警示燈，一般有感嘆號或紅圈內(nèi)的P。燈亮時，提示手剎沒有完全松開。需要注意的是后剎車片磨損嚴重，嚴重時會剎車失靈。

18本田凌派保養(yǎng)燈調(diào)零方法：1。如果要將車輛的維修燈歸零，需要先啟動車輛；2.然后你需要先看車輛的儀表顯示面板，你會發(fā)現(xiàn)一個維修提示；3.只需按下車輛方向盤上的SET按鈕；4.然后按下車輛方向盤右側(cè)的SEL鍵；5.然后按下車輛方向盤上的取消按鈕完成。保養(yǎng)燈亮時，表示機油不足，達不到正常油位。保養(yǎng)燈亮時，提醒車主需要保養(yǎng)汽車的發(fā)動機。發(fā)動機加滿油后，保養(yǎng)燈會自動熄滅。

進氣門的間隙在0.20-0.25毫米之間；排氣閥間隙為0.29-0.35 mm，過大或過小。請調(diào)整一下。進氣門與排氣門間隙過大使氣門開度減小，或附件機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪的相對位置發(fā)生變化，氣門開閉時間不正確，導致缸內(nèi)新鮮空氣不足。氣門間隙過大的癥狀如下：1 .會導致發(fā)動機進氣不足，排氣不干凈，導致發(fā)動機動力下降；2.配氣機構(gòu)零件之間的碰撞會產(chǎn)生噪音，加劇磨損；3.會有連續(xù)清脆的咔噠聲。氣隙越大，燃燒室的氣壓越低，也就是動力越差，發(fā)動機噪音越大。

本田凌派沒有化油器，屬于電噴車?；推魇窃诎l(fā)動機工作產(chǎn)生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，利用進氣氣流的動能來霧化汽油?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口。可以感覺到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復正常狀態(tài)。3.重復上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。