起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)

1、加k2加油門發(fā)悶無(wú)力，這種故障建議做以下這幾方面的檢查，第一，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳原因造成的提速無(wú)力，這種情況建議清洗一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，然后檢查一下積碳是否嚴(yán)重。2、起亞k2加速無(wú)力的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳導(dǎo)致：節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳容易導(dǎo)致汽車加速無(wú)力。3、二是查看有無(wú)漏油。如果進(jìn)油口漏油會(huì)引起進(jìn)空氣。檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油泵。還有個(gè)奇怪的請(qǐng)測(cè)量下氣缸壓力。壓力不夠時(shí)就找氣路問(wèn)題。氣路從空濾，到進(jìn)氣門查氣門間隙。這些如果都行時(shí)。4、在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。5、積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。

起亞K2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃油質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳；電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃料質(zhì)量差；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積；計(jì)算機(jī)無(wú)法獲取引擎數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，有可能是燃油泵沒(méi)有抽油，車無(wú)法啟動(dòng)，不能直接啟動(dòng)。氧傳感器也可能有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無(wú)力；第二種情況：汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳。在使用一定時(shí)間后，一定會(huì)有一些積碳堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)參數(shù)，同時(shí)性質(zhì)不穩(wěn)定，會(huì)積聚熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。

1、這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻模贿€會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。2、一般來(lái)說(shuō)，這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不足造成的。此外，燃油供應(yīng)系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致上述結(jié)果。3、積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。

需要進(jìn)行電腦診斷根據(jù)故障碼進(jìn)行判斷維修。發(fā)動(dòng)機(jī)上每一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。所以需要進(jìn)行電腦檢測(cè)。 韓系車 大多是 對(duì)其有不適應(yīng) 排放的緣故，建議做初始化設(shè)定。起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃料質(zhì)量差；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積；計(jì)算機(jī)無(wú)法獲取引擎數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，有可能是燃油泵沒(méi)有抽油，車無(wú)法啟動(dòng)，不能直接啟動(dòng)。氧傳感器也可能有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無(wú)力；第二種情況：汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。起亞K2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃油質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳；電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

K2：1，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，小的在大街上你都聽不到車在發(fā)動(dòng)。2，空間超大，特別是后排。儲(chǔ)物空間也大。真的很適合家用。3，發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)壯，提速很靈敏。K2搭載最具強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)的伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是伽馬CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L可達(dá)到107馬力，提速還是可以的。K2外觀新穎，耗油省，

在設(shè)計(jì)上，起亞K2繼承了家族設(shè)計(jì)理念，與K5風(fēng)格高度統(tǒng)一，但更清晰、更有個(gè)性。典型的咆哮式前臉與犀利的大燈融為一體，形成“V”字形進(jìn)行宣傳；在車頭和車身突出的線條上，配合雙色保險(xiǎn)杠和橫臥的“L”型霧燈，增加了整車的立體感，青春活力更加突出。輪圈的形狀和K5一樣，16寸的鏡面造型非常不好看。擋泥板鍍鉻舷窗大幅升級(jí)，頂部選取的腰線搭配寬松的過(guò)渡方式，彰顯簡(jiǎn)約的線性美學(xué)設(shè)計(jì)理念。紅白相間的大尾燈很顯眼，整體線條緊湊有力。線條清晰流暢的空氣動(dòng)力學(xué)造型，醒目的車頭造型設(shè)計(jì)，充分詮釋了“流體雕塑”的全新理念。尺寸方面，K2的縱橫高度分別達(dá)到4370mm、1700mm、1460mm，軸距達(dá)到4370mm，車內(nèi)空間充足，定位小型車，但完全接近緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。目前小型車有8種車身顏色，烏木黑、香檳色、鉆石銀、香紫、鈦銀、新雅青、透明白、牡丹紅。東風(fēng)起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好。1.起亞k2是東風(fēng)大岳旗下的一款車型。2011年上海國(guó)際車展期間推出，2011年7月正式上市。與2011年3月推出的K5一起，它形成了征服國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的K系列。作為起亞第二大國(guó)產(chǎn)A0車型，K2的外觀緊跟家族潮流。2.K2借鑒了K5的許多設(shè)計(jì)元素，如咆哮的中網(wǎng)、流線型的車身線條、實(shí)心空心輪轂以及更具動(dòng)感的尾部造型。車身簡(jiǎn)潔的側(cè)面充滿了濃郁的起亞風(fēng)格，彼得希爾賦予了起亞新的生命。K2的內(nèi)飾與K5相似，起亞K2前排儲(chǔ)物空間充裕。裝修的細(xì)節(jié)也處理的很好。中控柜的閱讀風(fēng)格也偏向于運(yùn)動(dòng)。根據(jù)鋁合金大輪轂、短尾翼、整體偏向運(yùn)動(dòng)的定位，可以區(qū)分他和瑞納的目標(biāo)客戶群，不會(huì)和同房討價(jià)還價(jià)。最重要的是，K2看起來(lái)像大氣。這是很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的地方之一。3.動(dòng)力方面，K2搭載1.4L和1.6L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L采用與福瑞迪相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增幅155 nn，而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型采用G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩增幅135Nm/5000rpm。所有新發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，并由全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材料制成。能滿足一般駕駛需求，網(wǎng)友說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速要響，快扭矩要足，但后段動(dòng)力要平，積極性不大。”。K2油耗不錯(cuò)，綜合油耗7升左右，自動(dòng)擋略高，適合家用。

起亞k2啟動(dòng)不了怎么辦 起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還能開嗎起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)應(yīng)該檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)，或使用電吹風(fēng)直接吹受潮的部件，其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞只要更換新火花塞即可。一般來(lái)講，汽車的火花塞使用里程大約2萬(wàn)到3萬(wàn)公里。檢查蓄電池電壓是否足夠，很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時(shí)候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補(bǔ)充或者維護(hù)；出現(xiàn)白色，電瓶需要更換。

它位于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上，只有打開車輛的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙才能看到。機(jī)動(dòng)車行駛證上也有標(biāo)注。機(jī)動(dòng)車的銘牌上也有。最簡(jiǎn)單快捷的方法就是直接查機(jī)動(dòng)車行駛證，方便快捷。起亞k2是東風(fēng)大岳的車型。該車于2011年上海國(guó)際車展首發(fā)，2011年7月正式上市。起亞車輛使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車身長(zhǎng)4370mm，寬1700mm，高1460mm，軸距2570mm。

東風(fēng)起亞的k2發(fā)動(dòng)機(jī)在大岳哪里？大岳東風(fēng)起亞k2的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以在行駛證和車輛銘牌上看到。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由頭、中、后、尾組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、業(yè)務(wù)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批次的同類產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)作為汽車的VIN號(hào)是唯一的。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成：1.第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號(hào)、地方和企業(yè)代碼，由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾巴：區(qū)別符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)，尾部和尾部可用“-”號(hào)隔開。

當(dāng)駕駛起亞k2車輛的時(shí)候，如果無(wú)法輕易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車主應(yīng)該要對(duì)車輛進(jìn)行一次專業(yè)的全面檢查。 一般來(lái)說(shuō)，這種情況是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油不充足從而導(dǎo)致的，除此之外，供油系統(tǒng)或者是點(diǎn)火的系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致以上結(jié)果。 當(dāng)駕駛員啟動(dòng)車輛時(shí)，如果只聽到其電磁開關(guān)的“咯咯”聲，或者第一次啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次，則出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)的“咯咯”聲，但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。 這種現(xiàn)象一般屬于“斷電池”故障。 司機(jī)臨時(shí)停車時(shí)，每次都可以啟動(dòng)，但停車時(shí)間長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)，只能轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次。 這種現(xiàn)象屬于電池嚴(yán)重自放電，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明電池已接近報(bào)廢。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以在車輛行駛證和銘牌上找到。發(fā)動(dòng)機(jī)由頭部、中部、后部和尾部組成。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼。 發(fā)動(dòng)機(jī)頭是指產(chǎn)品系列符號(hào)和替代符號(hào)，由制造廠根據(jù)需要選用相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。由中缸號(hào)符號(hào)、沖程符號(hào)、缸排符號(hào)、缸徑符號(hào)組成。它是后部結(jié)構(gòu)特征和使用特征的標(biāo)志，用字母表示。尾巴是區(qū)別的標(biāo)志。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇合適的符號(hào)來(lái)表示。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與汽車的VIN號(hào)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的。不同的制造商有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及其內(nèi)容。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年月，發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的序列號(hào)。有些還會(huì)包含產(chǎn)地代碼，但是這個(gè)代碼只有廠家才懂。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是由首部、中部、后部及尾部組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。起亞k2定位于小型車，該車長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距是2600mm。這款車搭載1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為G4FA，最大功率78.7kw，最大扭矩為135nm。1.6L采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kw，最大扭矩為155nm。

1.起亞發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。起亞是起亞汽車集團(tuán)的中外合資企業(yè)，集汽車生產(chǎn)和銷售為一體。它的總部在韓國(guó)首爾。 2.起亞的汽車品牌有：環(huán)馳、起亞KXCROSS、福瑞迪、起亞K2、起亞K3。 3.以環(huán)馳為例：環(huán)馳的長(zhǎng)寬高分別為4300mm、1710mm、1460mm，軸距為2570mm。 4.外觀方面，環(huán)馳采用了起亞標(biāo)志性的咆哮式前進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈相連。前臉時(shí)尚動(dòng)感，整車辨識(shí)度很高。

雅虎汽車原創(chuàng) 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2成為起亞系列中最受歡迎的車型之一，月銷量達(dá)到萬(wàn)余臺(tái)，大幅度超越了同一集團(tuán)內(nèi)的同級(jí)產(chǎn)品。然而，隨著銷量的不斷擴(kuò)大，起亞K2身上的問(wèn)題也開始逐漸顯現(xiàn)。在眾多的汽車論壇上我們發(fā)現(xiàn)，來(lái)自K2發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的申訴越來(lái)越多，大家逐步反應(yīng)K2發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆震，而問(wèn)題一般多出現(xiàn)在新車行駛3000km前后。廠家雖然在消費(fèi)者提出質(zhì)疑后積極解決，并且協(xié)調(diào)4S店為故障車進(jìn)行了監(jiān)測(cè)和維修，但隨著問(wèn)題車輛的不斷增多，目前廠家也沒(méi)有給出更為詳細(xì)的解釋。根據(jù)網(wǎng)友提供的信息來(lái)看，起亞K2使用的1.4L與1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都存在不同程度的“爆震”情況，只是目前故障車與正常車之間的比例還不得而知，但很多車主因?yàn)槭录牟粩鄶U(kuò)大也開始懷疑車輛的品質(zhì)。因此我們今天就K2發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題做一次較為深入的探討。

起亞K2搭載1.4L和1.6L排量的伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm;而我們?cè)囻{則是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，型號(hào)為G4FA的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。與伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的是一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，這在同級(jí)別的小型車當(dāng)中是比較常見(jiàn)的，和那些6速箱子比起來(lái)4速變速箱雖然有些落后，但后期維護(hù)成本便宜皮實(shí)耐用是它的優(yōu)勢(shì)。從整個(gè)試駕中來(lái)看，這款變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配較為平和，換擋順暢，齒比設(shè)計(jì)較為合理，在較高車速下也可以保持一個(gè)相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)由頭、中、后、尾組成。是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法規(guī)、業(yè)務(wù)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，對(duì)某一批次的同一產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。起亞k2定位為小型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為2600mm。這款車搭載1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)G4FA，最大功率78.7kw，最大扭矩135nm。1.6L采用與福瑞迪相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kw，最大扭矩155nm。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，由頭部、中部、后部和尾部組成。是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼。起亞k2定位為小型車，長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為4400mm。這款車搭載1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)G4FA，最大功率78.7kw，最大扭矩135nm。1.6L采用與福瑞迪相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kw，最大扭矩155nm。

起亞K2搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能使用與福瑞迪相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155nm/4200 rpm；；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型采用G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm。兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，并由全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材料制成。起亞K2使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)代瑞納完全相同，分別是現(xiàn)代1.4升G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率78.7KW，最大扭矩135NM)和1.6升G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率90.4KW，最大扭矩155NM)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗低。起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。現(xiàn)在合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)產(chǎn)的，但是用的是合資方的技術(shù)。

起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因有火花塞工作不良、PCV閥堵塞、怠速馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等，建議車主去4S店進(jìn)行檢查。

起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃油質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳；電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。