里程

帝豪GLphev插電混動車子的油耗還是比較低的，混和油耗只要1.4就可以，正常上路也就3-4個左右，家用比較省的，電池續(xù)航里程在66公里。

因為不知道你之前做過哪些保養(yǎng)項目，按照常規(guī)來說6萬公里是一個比較大的保養(yǎng)，需要更換變速箱油，剎車油，以及機油機濾之類，這個價格大概在1500元左右。

此車是1.5L的排量，其動力是一般，如果平時跑，肯加油是沒問題。車子跑了五萬公里，車子用的時間長了，動力弱一點是正常，下次保養(yǎng)去4s店叫師傅檢查一下。

這個是非4S店與4S店對比結(jié)果。

一汽駿派A70E作為一款新能源純電動車型，電池質(zhì)保時間為三年或者十萬公里，電池快充0.8小時，慢充的話10小時，最大續(xù)航里程為205km，續(xù)航里程后期滿載或者開空調(diào)都會有所影響。

基礎(chǔ)保養(yǎng)5000公里或者半年就要保養(yǎng)一次。一、里程未到，按照時間保養(yǎng)1、機油在使用過程中會變質(zhì)，在冷熱變化、氧氣、壓力循環(huán)等作用下，機油變質(zhì)可能性比穩(wěn)定儲存大。2、機油濾芯是對油底殼的機油除雜，起到潤滑、清潔、減少雜質(zhì)對零件磨損、延長零件壽命的作用。換機油的時候不換機濾，原先的濾芯雖然表面上看比較干凈，但是，其中已經(jīng)有一定量的雜質(zhì)，再用一個周期，多數(shù)還是會隨著機油沉到放機油的油底殼里面。3、空氣濾芯用于過濾空氣里的雜質(zhì)，如果雜質(zhì)直接進(jìn)入發(fā)動機氣缸燃燒，發(fā)動機會加速快被磨損，濾芯上面雜質(zhì)多，進(jìn)氣阻力肯定會大大增加，這樣就會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)變差，耗油也會更大，并且還會產(chǎn)生積碳，它沒有明確的更換時間，如果經(jīng)常行駛在嚴(yán)重污染的地區(qū)，建議三個月就換一次，最長的也不應(yīng)該超過半年，或者1W公里。4、空調(diào)濾芯是可以過濾雜質(zhì)、花粉、異味、水分等等，保護(hù)車?yán)锊簧?xì)菌，雜質(zhì)增加風(fēng)阻也會增加，增加能耗。當(dāng)然這些都是小保養(yǎng)，一些大的保養(yǎng)比如說換正時皮帶，剎車片，火花塞等，也需要按時進(jìn)行。二、時間未到，按里程保養(yǎng)（危害性不再重復(fù)）里程越多，變質(zhì)、雜質(zhì)，自然變質(zhì)越大、越多危害也越大，因此按里程保養(yǎng)應(yīng)該沒有多大的問題

最大續(xù)航里程280千米，能拉一頓左右貨，動力還是沒問題的，但是不建議跑長途，短途送貨還是很方便的，前盤后鼓穩(wěn)定性能不錯

它搭載的是永磁同步電機最大功率120千瓦峰值扭距為280牛米，工信部給出的續(xù)航里程是340公里，作為日常家用是足夠了。如果單純的上下班充一次電基本上用一個星期應(yīng)該夠了。

整車質(zhì)保是4年或者10萬公里，而且電池的質(zhì)保時間是8年15萬公里。所以呢，在這個保修時間上了電池，基本上就不會出現(xiàn)故障的。個人建議在6年左右的時間把車賣掉是最好的。

保養(yǎng)周期以參考保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)，一般是六個月或一萬公里保養(yǎng)一次，哪個先到以哪個為準(zhǔn)，這車沒有停產(chǎn)的，還有4S店，配件是還可以找得到，如需更換配件可以上網(wǎng)找，也可以到4S店去。

最大功率49千瓦，電機最大馬力67，最高車速102千米，工信部純電續(xù)航里程202千米，在北方冬天不怎么實用，耗電量太快，短途還是可以的

這個車子廠家給出的充滿電的續(xù)航里程在305公里左右，這個結(jié)合路況還有人員的載重情況，正常行駛280公里還是可以滿足的，可以放心購買

純電動中型mpv車型，車輛最大續(xù)航里程為300km，整車質(zhì)保為三年六萬公里，電池容量為72kwh，正常家庭慢充一次需要10小時充滿，當(dāng)然續(xù)航里程跟車輛是否滿載或者開空調(diào)都有一定影響的。

菱智m5EV性能還是不錯的，它的電機總功率是80千瓦，最大扭距是450牛米。最大的續(xù)航里程是330公里。上下班通勤是完全的夠用。市區(qū)物流企業(yè)短途送貨也是沒問題。

東風(fēng)風(fēng)行菱智m5EV舒適9座版，這款車的配置還是挺全面的。各種安全性的配置它都有。但是由于他是這款車?yán)锏牡团浒姹静]有。AC c自適應(yīng)巡航這個功能。

工信部給他出的最大續(xù)航是451公里，這個基本上也是達(dá)不到。天堂的道路的話，那么還是要看路況駕駛習(xí)慣。一般北方地區(qū)溫度，在零度的話會降低百分之30%左右的，就是說續(xù)航也就300多公里。

這個車型來說是沒有發(fā)動機的，這個正常的續(xù)航里程官方是308公里實際當(dāng)中要略微低于這個數(shù)值，畢竟這個駕駛習(xí)慣和路況都會影響續(xù)航里程。這個車子的性能還是不錯的，百公里加速只有7.9呢。

車子的續(xù)航里程這個看數(shù)據(jù)還是比較不錯的，達(dá)到了405公里，還是比較不錯的，實際路上行駛看路況和載客情況，跑個360公里還是沒有問題的。

插電式混動版車型原車匹配2.0t直列四缸發(fā)動機，百公里綜合油耗基本在5~6個油左右，NEDC最大續(xù)航里程為39km，車輛油耗與個人駕駛習(xí)慣也有直接關(guān)系對吧。

這款車定位于純電動小型兩廂車，一般也就是作為上下班或者是買菜代步使用，僅限于市區(qū)駕駛，廠商給出的最大續(xù)航里程為150公里，但實際使用過程中還會有一定的衰減，續(xù)航大約也就120Km左右