里程

下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項目以及更換周期：1.機油、機濾正常情況下機濾跟機油一起更換，礦物機油每5000公里更換一次，半合成機油每7500公里更換一次，全合成機油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調濾芯空氣濾芯關系到發(fā)動機呼吸是否順暢，空調濾芯關系到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調制冷劑相信很多司機連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關系到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當?shù)靥斓氐姆纼鲆?，也就是冰點應該要低于當?shù)貧鉁?，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發(fā)動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊，一般為4-5萬公里更換?？照{制冷劑：感覺到空調制冷效果不佳時，如果檢查后因為空調制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油制動液：保養(yǎng)手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養(yǎng)成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發(fā)生故障時更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發(fā)電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關，沒有固定標準，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴

問題如果有個修理店服務水準比較能提供日常各類廠方正品保養(yǎng)配件（如機油濾火花塞剎車片等等）而工時費于4S店那么你會選擇修理店還4S店做保養(yǎng)A修理店B4S店個人觀點，外面保養(yǎng)就別追什么原廠正品，質量有保證，型號規(guī)格符合即可。對比修理廠和4S價格，看自己看重什么。以卡羅拉為例，外面保養(yǎng)每比4S便宜多少，所以我建議4S保養(yǎng)，圖省心。問題二如果在個固定保養(yǎng)周期內（如年或2萬公里）保養(yǎng)品費用總支出相等或似那么你會選擇換里程（時間）間隔但價格便宜還選擇換里程（時間）間隔但單價貴A換頻繁單價便宜B換間隔大單價貴還是在于費用。以卡羅拉保養(yǎng)為例，假定年里程一萬公里，按照用戶手冊和保養(yǎng)手冊在4S進行常規(guī)更換機油機濾保養(yǎng)，半年保養(yǎng)一次，如果花300，一年一次，如果花700以內（實際大約是600以內，）必然選擇一年一次，省時間省事。

剎車抖動一般的表現(xiàn)形式為駕駛室和方向盤的抖動。抖動形式分為上下抖動和左右抖動，當然一般情況都是左右抖動。產(chǎn)生剎車抖動的車輛一般都是安裝有ABS或者是超載嚴重的車輛，特別是重載下坡更容易發(fā)生剎車抖動。

市面上的大部分車型的輪胎都可以根據(jù)以下幾點判斷是否需更換：第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。

我跟你充滿一樣也是456，我是75D，額定充滿也是456，剛剛買回來的時候大概能沖到487的樣子，開了30000公里，一年3個月，衰減了30公里額定里程。我還觀察到一個情況，每消耗10%的電量，儀表盤顯示的只有6KW左右，也就是說可用的只有60KW。你們注意觀察一下吧，也許特斯拉電池沒有他們說的那么可靠。

如果車輛經(jīng)常處于低速、低溫、短距離行駛或大負荷工作將會產(chǎn)生上述情況，造成原因主要是發(fā)動機控制單元開環(huán)導致，對于冷車主要是根據(jù)水溫信號進行燃油控制，怠速提高及噴油時間變長，也是為了快速提升發(fā)動機溫度和三元工作溫度，主要有利于空燃比的快速標準控制，其次，就是在大油門、大負荷工作狀態(tài)時，為了滿足動力需要而進行開環(huán)控制，因此，就造成了排氣管燃燒產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

電池電壓低是正解，冷車啟動后發(fā)電機不發(fā)電，電池電壓低。稍微一加油發(fā)電機發(fā)電后就好了，著車輕轟一腳油解決。幾乎所有的212都有這個問題。原因是氧傳感器數(shù)據(jù)不正確

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng)，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發(fā)動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。車輛儀表盤上的保養(yǎng)提示燈并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養(yǎng)過后保養(yǎng)師傅人工設置的保養(yǎng)里程，如果在4S店里保養(yǎng)，一般保養(yǎng)里程設置的都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機油10000公里保養(yǎng)更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油?如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

首先第一你跑的公里數(shù)不多，才15000相當于是新車，也沒必要做，個人建議沒事跑跑高速就好了，你現(xiàn)在相當于新車，真心沒必要的，如果想做等到30000公里，再加添加劑，

如果是車輛在行駛的過程當中，發(fā)動機抖動的厲害，很有可能是車輛的點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，車輛的點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后，就容易造成發(fā)動機缺缸的現(xiàn)象，嚴重的時候整個就像拖拉機一樣的聲音出現(xiàn)，而且抖動的非常厲害，直觀的感覺就是動力缺失，車輛的油耗增加，最好是開車到4s店或者汽修廠去檢查，是否需要更換火花塞高壓線或者是點火線圈，如果檢查更換之后故障沒有消失，那么很有可能就是燃油的壓力出現(xiàn)了問題，要清洗噴油嘴，

底盤最容易受傷的是油底殼和很多油管，剎車管和電線結束，觀察掛蹭的地方是否處于管路和電線的部位，沒有損傷的話是沒有問題的。造成汽車掛檔不走原因由以下幾點：①，變速箱油量過少，或者內部油壓過低?、冢瑱n位開關信號不正確③，換擋電子閥線路或者電磁閥自身有毛病④，變速箱內部執(zhí)行機構有問題首先要檢查一下變速器是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，再檢查檔位開關信號是否正常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路是否良好，檔位電磁閥工作是否正常，如果都沒有問題，就說明變速箱內部控制系統(tǒng)有問題，就要分解變速箱檢查內部執(zhí)行元件了。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

您好，首保是比較嚴格的，時間到了，即使行駛一公里也需要去首保的，以免造成脫保就麻煩了。

小計里程自動歸零了。

油耗清零就好了。

榮威Marval這款車型，后續(xù)版和全驅版和主要區(qū)別在于全區(qū)版的電機功率馬力更大，零百加速時間不到五秒鐘，但是后續(xù)版本的續(xù)航里程更遠，配置方面全驅版更豐富一些

后驅版續(xù)航里程為403公里四驅版的續(xù)航里程為370公里，這兩款車主要區(qū)別在于四驅版的功率馬力更大百公里，加速不到五秒，而且配置更豐富

鋼圈換大輪胎換扁就可以了

建議檢查一下線路。

評估價80000，具體看實際車況！