里程

正常

你好，只要你車況良好，平時進行常規(guī)保養(yǎng)就行了。更換機油和機濾，空濾根據(jù)你平時駕駛的道路環(huán)境來定。檢查發(fā)動機，底盤有無漏油和滲油，燈光，輪胎氣壓，剎車片（油）等。建議你：（|）四萬五干公里首先檢查下剎車片和剎車油。（2）建議7500公里換機油機濾，1500O公里更換空濾。祝用車愉快，有時間常交流用車知識。

公布答案：熄火后同時按下電源鍵（啟動鍵）和調里程油耗信息的鍵（雨刷桿頂部）幾秒鐘，問題解決，這幾天開了500公里左右沒發(fā)現(xiàn)故障。當然這或許是瞎貓碰到死耗子，反正問題是解決了

3000km-5000km首保都可以，你這種情況建議提前做，對你的車也有好處。

先到先為準，一般機油開封后半年有效期，礦物機油一般5000公里左右，半合成8000左右，全合成10000左右，分車還有微弱差別

1.你如果在質保期內，最好5000公里保養(yǎng)，不是容易脫保，過了質保你可以適當延長保養(yǎng)時間，2。一般是油路問題，如果是節(jié)氣門問題轉速應該提高才對。

早晨打火一打就著與白天冷車打火時間稍微長點都是正常的，，一萬公里沒到的車，這樣的問題在Q無法解釋，硬要解釋那就是牽強。

我的車是去年的3月買的,到今年3月正好一年,跑了3萬公里,前幾天去4S店)做例行保養(yǎng),天哪,真貴,工時費加更換配件足足花了1000多,以前的幾次保養(yǎng),最便宜的都有300多,一般都是五-六百,因為是新手,也不太懂,但感覺還是挺貴的,剛在網(wǎng)上查了一下,在北京,私家車一次保養(yǎng)4S店是390,但專對出租車的就只有90.我在易修車服務上看到的差距很大啊，是不是我以后可以不在4S保養(yǎng)了。

總里程不計小數(shù)點，分里程到小數(shù)點后一位。

看是哪個警示燈啊，轉彎提示是不是轉向助力有問題呢

沒有故障不需要清理氧傳感器8萬多公里汽油濾芯該換了.減震器不漏油不需要更換

是想清零后再顯示行駛的里程是吧~

1、冬季主要注意下玻璃水是否在夏季的時候加注的是不防凍的 需要更換掉，冬季早晨熱車不易時間過長，切換冬季機油 其他的也沒啥特別注意的 雪天多注意行車安全即可。2、換成冬季的合適的就行不一定追求高標號的。3、機油一般加4.3升。一瓶就夠很多時候都還會剩下一點。4、機油要全部放完。

需要熱車的冬季的話：一般冷車啟動不超過1分鐘即可，然后低速慢行，低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車夏季的話：冷車啟動后等怠速降到1000以下即可正常行車

老車清洗發(fā)動機內部分兩種，第一種是直接(從火花塞孔注入清洗劑)清洗發(fā)動機缸體內或進氣道,另外一種清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，第一種是花費小根治老車最有效的免拆手段，但要掌握好度，要領詳細搜尋相關帖子，自己要分清楚論壇回帖，都能自己修好車意味著修理廠失業(yè),第二種清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不能指望一次根治油泥，按公里數(shù)長期有計劃清洗最安全。

冷車啟動苦難。最常見的故障是發(fā)動機的噴油嘴過臟造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。噴油嘴的故障大致有兩個方面：【一】噴油嘴的進油濾網(wǎng)被長期沉淀在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足?！径繃娪妥斓念^部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法打開或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良?！救繃娪妥旃收洗蠖际求w現(xiàn)在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發(fā)動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發(fā)動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發(fā)動機冷啟動困難、怠速不穩(wěn)及熄火，但等到發(fā)動機暖機后故障現(xiàn)象隨之消失。建議你更換一次汽油濾清器，如更換過程中發(fā)現(xiàn)濾清器內的臟物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規(guī)加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。最后祝你用車愉快，有時間常交流用車知識!

寬度和直徑都一樣，沒什么區(qū)別吧？

三十塊錢天然氣，差不多跑二百多公里。一公里合一毛五左右。單價2.5元一方。樓主的問題確實不太好回答。因為每個地方的天然氣的純度都不一樣，保守估計，最起碼能省一半。

一樣，我也是12年8月的車，2千轉 聲音像柴油機 噠噠噠。油門越大越響，我都想帶耳機了。。。已經(jīng)為這個事去了3次4S了，今天中午剛回來，至今未解決，說了，開開看。。。

排放故障，通常稱“排骨”，行車電腦一般顯示為發(fā)動故障請維修，實為發(fā)動機積炭，造成原因主要與燃油有關，國內的燃油品質太差，而世嘉的三元催化技術太敏感，還會出現(xiàn)發(fā)動機顫抖，去4s的話好一點的讓你跑跑高速甩甩積炭電腦給你清故障，要不就讓你清洗節(jié)氣門，不過有時候清完了神燈還是會亮的，，我去年的時候亮了好幾次，，都是跑高速或低檔高轉速跑跑就好了，，希望能幫到你