里程

高速就很省油了哈，底底問(wèn)題都沒(méi)有哈，我一般就跑個(gè)140左右

好的。我去弄一下。

請(qǐng)采納本人的回復(fù)，謝謝

還真是不太了解呢

一個(gè)問(wèn)題我的車這幾天油耗感覺(jué)增加很厲害，特別是續(xù)航里程滿箱才走400多原來(lái)至少550-600，是啥情況？去年夏天沒(méi)有這么夸張的情況，大家有這現(xiàn)象嗎？很正常，全程空調(diào).

樓上壇友解答已經(jīng)很詳細(xì)了，在這兒就不復(fù)述垃

也是我平時(shí)都是放在剩余續(xù)航里程頁(yè)面還是感謝你提供的信息又證明了我不是個(gè)愛(ài)讀書(shū)的人

開(kāi)空調(diào)沒(méi)

高速算慢。還有就是起步，特別是紅綠燈的時(shí)候，最討厭慢的人，綠燈亮了三秒還不走，要不就慢悠悠的，這種人多了，能不堵車嗎。

有個(gè)旋轉(zhuǎn)鍵的，波動(dòng)一下就好

問(wèn)過(guò)了，4保免費(fèi)換剎車油。

證件呢。沒(méi)證件只能呵呵

我之前一直開(kāi)手動(dòng)擋的，非常習(xí)慣用滑行，只要前面路況不好，預(yù)判快要?jiǎng)x車了，就先掛進(jìn)空擋滑行，據(jù)說(shuō)這樣比較省油，因?yàn)檫@種狀態(tài)下只要保持怠速的油量就夠了，如果掛檔了，都是燒更多油的。所以我理解的夏朗自動(dòng)擋是不是也是這樣，滑行其實(shí)是很省油的，如果掛D檔，其實(shí)是一直在燒油，并且減速很快，是這個(gè)道理嗎？空擋滑行相當(dāng)于滑行狀態(tài)。其實(shí)不省油，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著倒拖省油的，減速很快是因?yàn)闇p速的能量用在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)上了，在最后都要停車的情況下，肯定倒拖掛檔省油的，那時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都不噴油的。掛空擋反而燒油的。其實(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是你看剎車哪個(gè)用的少就是哪個(gè)省油。剎車是唯一完全浪費(fèi)能量的行為。

原來(lái)是這個(gè)邏輯，我懂了，車友。老狼油耗幾年來(lái)的確差不多，不會(huì)增加多少。只是記得有個(gè)事情，至今耿耿于懷。去4S店保養(yǎng)，之前賣車的小妹問(wèn)，哥開(kāi)的怎么樣，油耗如何，答曰，8.1/100公里。小妹極度鄙視說(shuō)，這技術(shù)太差了。

變速箱油一般為2年或6萬(wàn)公里更換一次，變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。

自魅沒(méi)有油耗顯示

柴油車綜合油耗比汽油低百分之30但是高速省油效果不明顯，省油主要是低速，100以下，柴油車比汽油車省的多，我是柴油h6，120公里時(shí)速油耗得到7個(gè)多，其他市區(qū)＋郊區(qū)道路也就是不超過(guò)7個(gè)！h6汽油版如果是2.0t.高速120公里油耗估計(jì)9個(gè)吧，但是其他綜合油耗估計(jì)得12個(gè)以上對(duì)比柴油還是費(fèi)油得多！

怎么調(diào)出表2

使用手冊(cè)好好看，可以清零

天太熱了，后備箱東西又多，影響散熱