里程

的確出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題都是油品質(zhì)量不好。一般不要去小加油站，大加油站我一般都是在中石化加的，中石油的質(zhì)量也不是很好。

沒(méi)必要,反正按日常使用的工況,用到換車發(fā)動(dòng)機(jī)也是新的,怕啥.短途用電,長(zhǎng)途用油,妥妥的.刻意磨合還浪費(fèi)汽油!不環(huán)保!順祝用車愉快!望采納哦!

估計(jì)應(yīng)該是那款EA888老發(fā)動(dòng)機(jī)，我的老邁騰也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，剛提車時(shí)就燒機(jī)油，越來(lái)越厲害，好機(jī)油用不住，金美孚、灰殼0W-40的都試過(guò)，最厲害也到過(guò)1升/1000公里。目前用嘉實(shí)多半合成的油，5W-40的稍好點(diǎn)，差不多2000公里一升。我的車目前12萬(wàn)，不冒青煙、也不冒黑煙，排氣管也不黑。一直沒(méi)搞明白到底是怎么回事。

國(guó)家汽車燃料消耗標(biāo)識(shí)(買新車的黃色紙)，明確告訴了你市區(qū)油耗多少.市郊油耗多少和綜合油耗多少，別去聽銷售說(shuō)一般幾毛一公里，要根據(jù)自己一般在什么路況用的多才是你以后自己的油耗，(當(dāng)然很多人認(rèn)為國(guó)家汽車燃料消耗標(biāo)識(shí)都是不真實(shí)的和實(shí)際使用有差距，是的我也這么認(rèn)為，但是大家的車都是在統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)，這點(diǎn)我認(rèn)為是準(zhǔn)確的)順便說(shuō)下要查國(guó)家汽車燃料消耗標(biāo)識(shí)(買新車的黃色紙)只有一家汽車網(wǎng)站公示出來(lái)的，其它家汽車網(wǎng)站都是網(wǎng)友油耗和綜合油耗，鳥毛用都沒(méi)有(人家郊區(qū)和高速走的多)，這里我覺得商業(yè)上游在引導(dǎo)消費(fèi)者，畢竟真實(shí)公布出來(lái)對(duì)很多廠家不利，尤其是市區(qū)油耗偏高的廠家(國(guó)產(chǎn)和韓系車看看市區(qū)油耗那個(gè)嚇人啊，國(guó)家2020年計(jì)劃綜合油耗要達(dá)到百公里4升以下)，本來(lái)很不想說(shuō)的，但是現(xiàn)在的的主流的汽車資訊網(wǎng)站太能忽悠消費(fèi)者了，可能是我這樣的星斗市民太看重油耗了，有用的就看看！以上代表個(gè)人看法……

還是建議遲點(diǎn)保養(yǎng)，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油是注重磨合的，再換的機(jī)油就是以潤(rùn)滑為主。我的4500才做的保養(yǎng)。放機(jī)油的時(shí)候我看了，機(jī)油還用4升的油壺給接著。我估計(jì)另有它用。

緩沖設(shè)計(jì)？你可以再繼續(xù)說(shuō)自己發(fā)明的新詞語(yǔ)。你這樣扯開話題是沒(méi)有用的，說(shuō)錯(cuò)了一定會(huì)有人去糾正，你自己都不知道的東西你也沒(méi)有資格質(zhì)疑我，所以，是你自己想多。

正常4son就是這個(gè)價(jià)，你還少了燃油添加劑和發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑保養(yǎng)。哈哈我V60，今年出保了，之前只是在4son做機(jī)油機(jī)濾，其他不做，店里人認(rèn)識(shí)我，也討厭我。你的單子，空調(diào)濾2年換一次就可以，自己買100多塊（四son600大洋），空氣濾幾十塊錢15000km換一次（在上海我測(cè)試過(guò)，臟度）；燃油添加劑，雪佛龍的，有活動(dòng)60元，5000km，用了啟動(dòng)順暢，自己感覺有點(diǎn)用；機(jī)濾，200多，馬勒的，40000-50000km換就可以的。剎車片，布雷博的，前后片人工1000元，4son要3000大洋，看情況，我后片30000km換的，前片40000km公里換，現(xiàn)在還沒(méi)到。上面看，用沃沃自己動(dòng)手，保養(yǎng)沒(méi)那么貴

速派電瓶是12v60AH,我曾經(jīng)測(cè)過(guò)速派智行版整車熄火鎖車待機(jī)電流差不多是120ma左右（萬(wàn)用表測(cè)的，可能有誤差，但誤差不會(huì)太大），這樣算的話電瓶滿電情況下，整車待機(jī)20天多一點(diǎn)電瓶的電就會(huì)放光（理論上是這樣?。┤绻阍傺b有別的用電器（行車記錄儀連著長(zhǎng)電停車監(jiān)控，副廠的中控導(dǎo)航等），這樣待機(jī)電流還會(huì)更大，再有就是如果你上次不是長(zhǎng)時(shí)間的行駛，你的電瓶的電肯定是不滿的，這樣待機(jī)還達(dá)不到理論天數(shù)。還是盡量不要一直停在那里，隔幾天開一開或者發(fā)動(dòng)后怠速充充電

經(jīng)我的經(jīng)歷，及前面不少車友的回復(fù)來(lái)看，廠家都是采用拖延的手段，讓車主跑過(guò)里程了，然后說(shuō)超過(guò)5000公里只能修了，5000公里以內(nèi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的又說(shuō)磨合期機(jī)油消耗高正常，忽悠消耗者繼續(xù)跑，這種方式可說(shuō)是飲鳩止渴，怪不得銷量斷崖式下降。

按照2003年頒布的國(guó)標(biāo)說(shuō)法燃油/機(jī)油消耗比是千分之三意思就是消耗1000升汽油允許消耗3升以下機(jī)油1000升燃油差不多就是10000公里10000公里消耗3升以下機(jī)油都不算故障5萬(wàn)公里以上的車可以考慮用粘度稍大的全合成機(jī)油美孚黑鉆0W-40之類尾數(shù)40都可以同時(shí)做個(gè)大保養(yǎng)換火花塞-清積碳-換油氣分離器之類如果還是過(guò)度耗機(jī)油就要修車了

我跑過(guò)20小時(shí)1500公里到重慶（一路激烈駕駛）沒(méi)問(wèn)題。安徽滁州市到深圳13小時(shí)1400公里，沒(méi)問(wèn)題?；乩霞覇纬?00公里（一般都是7小時(shí)左右，一年最少4個(gè)來(lái)回），沒(méi)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷大的時(shí)候才會(huì)高溫，（常見的拖檔，超高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，小油門上長(zhǎng)坡，就會(huì)造成負(fù)荷大）。變速箱出現(xiàn)故障、缺油或油質(zhì)變差、散熱不良（散熱有阻擋或箱體附近有高溫機(jī)件），才會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。

公里數(shù)當(dāng)然要查看，但也就那么一看吧，據(jù)說(shuō)真做手腳也很容易的我覺得主要查查外觀，著車聽聽也就得了，如有問(wèn)題找保修吧關(guān)鍵是要核對(duì)各種單據(jù)，隨車物品什么的是否齊全，日后再找麻煩。具體都什么我也不知細(xì)節(jié)，等提過(guò)的朋友列出個(gè)最好

哪有那么多事，喜歡就買啊，我上班10公里，感覺不到燙，車都有缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，我提車開了2000多公里，覺得還行，紅綠燈提速也不慢，上牌的時(shí)候高速140拉一趟，現(xiàn)在上海城市道路油耗7.6左右。

哈哈有功夫在跑跑吧~畢竟免費(fèi)的，人家也是有要求的~要不你就提前問(wèn)問(wèn)服務(wù)顧問(wèn)拖拖行不行，索賠員是能幫你辦的，就看人家愿不愿意幫咯

油耗11.67那個(gè)，車主說(shuō)得極其含糊。那張圖我始終沒(méi)看懂，他說(shuō)表顯油耗10.9，還說(shuō)從店里開出來(lái)20公里加滿了油箱，跑了360公里。但是圖片顯示還有半箱油。他都沒(méi)重新加滿油，怎么測(cè)出來(lái)360公里燒了42升油？再說(shuō)他說(shuō)的含糊其辭，邏輯混亂，能不能把話說(shuō)明白了

各有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，比電控比亞迪強(qiáng)點(diǎn)兒。比電池，帝豪強(qiáng)點(diǎn)兒，比懸架比亞迪好點(diǎn)兒。比內(nèi)飾，帝豪強(qiáng)點(diǎn)兒。真糾結(jié)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是少啊。

防凍液一般是三年或者4萬(wàn)公里更換，現(xiàn)在還早。前后輪對(duì)調(diào)的話，具體要看一下輪胎花紋深度前后的差異如何。如果前后輪胎花紋深度相差有兩毫米的話，那就需要調(diào)換，且在調(diào)換之前應(yīng)該做一個(gè)四輪動(dòng)平衡。這樣的話可以防止調(diào)換之后出現(xiàn)高速行駛時(shí)方向盤發(fā)抖。

沒(méi)時(shí)間限制，我很確定，我咨詢了廠家，他明確告訴我，除首保外，沒(méi)時(shí)間限制，我就開的不多，是78個(gè)月才保的。建議你不要超八個(gè)月。望采納。

趁著618趕緊去JD買個(gè)長(zhǎng)城的J700U5w-30還送機(jī)濾這玩意性價(jià)比超高雙十一比那些莫名其妙的進(jìn)口水貨還要超值。別不相信國(guó)貨其實(shí)他們很低調(diào)。

換店都一樣，比亞迪檢查汽車故障都是用電腦連接方向盤下方的USB，是電腦來(lái)檢測(cè)故障碼，如果每一次都是同一個(gè)配件壞，那也只能換這個(gè)配件