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請(qǐng)問一下2011年的斯柯達(dá)明銳1.6L自動(dòng)擋，里程數(shù)八萬多公里，大概賣多少錢？

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2023-05-16
歲月的歌

具體的要根據(jù)車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價(jià)不同，建議去二手車市場(chǎng)，有工作人員會(huì)進(jìn)行估價(jià)的。

比亞迪元PLUS開起來怎么樣？搭載刀片電池的它，續(xù)航里程是多少？

1 回答
2023-05-16
雪兒

比亞迪元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV。該車駕駛的過程中，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能化系統(tǒng)完善，車輛的舒適度較好，此外該車的續(xù)航能力非常適合中短途行駛的用戶。該車搭配了磷酸鐵鋰刀片電池，并提供了兩種版本，續(xù)航能力分別是430公里和510公里，續(xù)航能力在純電動(dòng)車中還是非常優(yōu)異的。續(xù)航方面。元PLUS搭載了150千瓦每千克的磷酸鐵鋰的刀片電池，磷酸鐵鋰電池優(yōu)于其它類型的化學(xué)電池。磷酸鐵鋰電池具有很好的安全性，可以避免在充電和放電的過程中出現(xiàn)爆炸的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命可以達(dá)到2000次以上，如果每天按照5小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)充電，理論上可以使用7-8年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市面上的電池效率，不過電池組的壽命為500次。還具備耐高溫的特點(diǎn)。不過最大的缺點(diǎn)是體積大，而且不耐低溫。用戶需要特別注意。充電方面充電功率為80千瓦，極速快充最高可達(dá)128千瓦，充電10分鐘便能續(xù)航百公里。完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。動(dòng)力強(qiáng)勁。元PLUS的最大功率為150千瓦，百公里加速僅需7.3秒。隨著車輛的總承載重量的降低，功率的使用效率越高。能量的轉(zhuǎn)換效率也可以達(dá)到90%左右。每公里的消耗也只有12.1千瓦時(shí)，最高時(shí)速也可以達(dá)到每小時(shí)160公里。智能配置。該車搭配了先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制和遠(yuǎn)程控制。另外車輛的智能系統(tǒng)的處理器為高通驍龍八核處理器，可以順利運(yùn)行大部分的App軟件。還搭配了多種駕駛輔助功能，比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)，智能領(lǐng)航系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。用戶需要努力學(xué)習(xí)才可以全部掌握。

都說榮威Ei5的續(xù)航里程高，是不是有什么特別的技術(shù)呀？

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2023-05-16
仙靈脾

Ei5電池實(shí)現(xiàn)了IP67防水防塵等級(jí)，并通過世界權(quán)威的安全認(rèn)證中心UL2580安全認(rèn)證，可以經(jīng)受泡水、擠壓、針刺及火燒的嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。保證消費(fèi)者安全面對(duì)各種復(fù)雜的道路環(huán)境。高精度的電芯電壓、溫度、電流檢測(cè)系統(tǒng)，使得安全等級(jí)進(jìn)一步的提升。榮威Ei5續(xù)航里程高的三大秘訣: i -Booster智能電控制動(dòng)系統(tǒng) 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)上車輛在行駛過程中，通過制動(dòng)傳感器預(yù)判駕駛者的意圖，當(dāng)減速力度小于約0.3個(gè)G時(shí)，制動(dòng)過程主要由高效的能量回收系統(tǒng)提供，盡可能降低能耗；而減速力度大于0.3個(gè)G時(shí)，榮威Ei5就會(huì)同時(shí)啟動(dòng)能量回收電機(jī)與電子制動(dòng)系統(tǒng)，以保證足夠的制動(dòng)力需求。熱泵空調(diào)技術(shù) 根據(jù)上汽乘用車空調(diào)冷卻系統(tǒng)工程師介紹，熱泵它的本質(zhì)就是一種熱能轉(zhuǎn)移的的裝置，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，讓制冷劑循環(huán)，在制冷劑循環(huán)的的過程中它會(huì)吸收車外的熱量，而熱泵空調(diào)技術(shù)正是將它吸收的外界熱量轉(zhuǎn)移到車內(nèi)。這樣更加有效的降低了空調(diào)對(duì)能耗的消耗。高能量密度三元鋰電池榮威Ei5將電池能量提升至52.5kWh，電芯由寧德時(shí)代提供，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)150.74Wh/kg，可以支持綜合工況下420km的續(xù)航里程。值得一提的是，榮威Ei5還加入了電池液冷溫控系統(tǒng)，對(duì)提升電池的使用效率和壽命都有很大幫助。在電池安全方面，榮威Ei5動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)了IP67防水防塵等級(jí)，并通過世界權(quán)威的安全認(rèn)證中心UL2580安全認(rèn)證，可以經(jīng)受泡水、擠壓、針刺及火燒的嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。另外，上汽作為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家對(duì)動(dòng)力電池衰減做出質(zhì)保承諾的企業(yè)，更是對(duì)榮威Ei5提出了8年20萬公里動(dòng)力電池衰減不超過30%承諾。個(gè)人感覺威馬還不錯(cuò)，新能源指標(biāo)下來之后最近也看了好多品牌，個(gè)人推薦威馬汽車，今天去店里試駕了一下，感覺挺好的，操控起來得心應(yīng)手，空間也不錯(cuò)，2703的軸距，個(gè)人感覺家庭購(gòu)車空間足矣，現(xiàn)在威馬的亞運(yùn)村店安貞店和望京店都在做活動(dòng)， 500公里續(xù)航里程的做分期不到六萬，而且免息，感覺超值，最關(guān)鍵的是我喜歡威馬的柴油加溫，在冬天可以提高續(xù)航里程減少損耗榮威Ei5三電系統(tǒng)亮點(diǎn)技術(shù)介紹一、電驅(qū) 1. 高功率密度——Ei5電機(jī)運(yùn)用了全新的Hair-pin繞組（Hair-pin俗稱發(fā)卡電機(jī)，是一種全新的繞組技術(shù)。它將電機(jī)普通的繞組換成了一種形似發(fā)卡的繞組），使電機(jī)有著較高的功率密度。 2. 高NVH水平——Ei5搭載了全新開發(fā)的齒輪組，經(jīng)過齒輪修形優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得整體嘯叫明顯改善，優(yōu)化前后的差值更是最高達(dá)到12dB，使Ei5的NVH性能得以提升。 3. EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——采用了上汽獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)變速箱，在電機(jī)起步時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的扭矩，讓Ei5的 0-50公里起步加速度達(dá)到4.2秒。二、電池 1. 電池安全性——Ei5電池實(shí)現(xiàn)了IP67防水防塵等級(jí)，并通過世界權(quán)威的安全認(rèn)證中心UL2580安全認(rèn)證，可以經(jīng)受泡水、擠壓、針刺及火燒的嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。保證消費(fèi)者安全面對(duì)各種復(fù)雜的道路環(huán)境。高精度的電芯電壓、溫度、電流檢測(cè)系統(tǒng)，使得安全等級(jí)進(jìn)一步的提升。 2. 便攜充電——Ei5在使用的直流充電樁充電時(shí)，可以在40分鐘將電量充至80%。并且Ei5搭載了智能充電系統(tǒng)，讓用戶在不影響充電時(shí)間的同時(shí)使用車輛的空調(diào)系統(tǒng)，且對(duì)于充電速度沒有任何影響。此外，Ei5搭載了全新的充電地圖，可以讓消費(fèi)者更加快速的尋找到充電設(shè)備。 3. 電池壽命——上汽作為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家對(duì)動(dòng)力電池衰減做出質(zhì)保承諾的企業(yè)，更是對(duì)Ei5提出了8年20萬公里動(dòng)力電池衰減不超過30%承諾。這得益于上汽新能源為Ei5全新開發(fā)了VCU硬件，并為其搭載了相應(yīng)的電控系統(tǒng)。三、電控 1. 電控系統(tǒng)的效率——Ei5綜合工況為12.2kWh/100km。其搭載的電控系統(tǒng)高效利用電機(jī)高效區(qū)間，智能響應(yīng)駕駛員踏板需求，配合i-Booster智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。此外，Ei5搭載的扭矩解析系統(tǒng)，將駕駛員意圖合理的轉(zhuǎn)化為扭矩輸出，保證全域的動(dòng)力響應(yīng)平順性，并兼顧響應(yīng)速度。 2. 智能的電控系統(tǒng)——Ei5首次搭載了SAS智能限速系統(tǒng)，該系統(tǒng)在開啟時(shí)車輛會(huì)根據(jù)搭載的智能攝像頭捕捉道路限速標(biāo)志，如此時(shí)車輛處于超速中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)當(dāng)前限速主動(dòng)控制車輛速度，不需要駕駛?cè)藛T通過剎車來調(diào)整車速。由于系統(tǒng)的提前介入，此時(shí)的制動(dòng)能量回收效率會(huì)更高，車輛也會(huì)更安全。 3. 電控系統(tǒng)的可靠性——Ei5的功能安全等級(jí)更是嚴(yán)格按照ASIL-C等級(jí)開發(fā)，保證系統(tǒng)的可靠性。該系統(tǒng)在生命周期內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重功能安全失效率低于100萬分之一，并且系統(tǒng)還搭載了電池主動(dòng)安全保護(hù)策略，在安全等級(jí)提高的前提也能發(fā)揮出其應(yīng)有的性能。榮威Ei5的綠芯在三電系統(tǒng)的加持下，整車性能得到了進(jìn)一步的提升。而說到Ei5的綠芯技術(shù)，那就得從電芯的生產(chǎn)組裝說起。榮威Ei5“綠芯”的芯一、電芯的生產(chǎn)：電池模組是組成電芯組成的基本單元，對(duì)于電池模組的生產(chǎn)與組裝全球最通行的標(biāo)準(zhǔn)是VDA標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó) 汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)定義了一系列電芯尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，符合這個(gè)尺寸標(biāo)準(zhǔn)的電芯模組，稱之為VDA模組。在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下，整車廠商可以有目標(biāo)地設(shè)計(jì)電池包，可以對(duì)比不同電芯制造商基于統(tǒng)一規(guī)格生產(chǎn)的電芯，為車型匹配最好的電芯產(chǎn)品。其次，從電芯供應(yīng)商的角度，在車輛和電池結(jié)構(gòu)不變的條件下，電芯供應(yīng)商能夠集中資源推出更好的電芯，也能非?？焖俚氐?jí)。二、電芯的篩選：上汽電芯檢測(cè)的指標(biāo)包括OCV檢測(cè)、自放電、內(nèi)阻、容量抽檢等，工程師對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的層層把關(guān)。上汽首先會(huì)根據(jù)模組出廠的時(shí)間進(jìn)行一致性篩查、配組，保證同一批次的模組組合在一起，以此盡可能減小差異。上汽自主品牌的電芯模組始終能嚴(yán)守質(zhì)量水平，保證了產(chǎn)品整體的一致性，這也是“8年20萬公里”衰減質(zhì)保承諾的重要信心來源。為此，上汽榮威還為電芯作出了許多防護(hù)措施，保證其的安全與性能。電芯的多重防護(hù) 一、下層鋁板的防護(hù)，抗石擊設(shè)計(jì)—— 汽車在行駛中，車底和車輪擋泥板等位置易受到泥砂、碎石和污水等的撞擊和沖刷。在這樣的情況下，一般的涂料很容易損壞，從而很容易失去防護(hù)能力，使這些部位很快腐蝕。由于電池系統(tǒng)直接布置在車輛底部，為防止外力破壞鋁合金外殼，上汽采用的抗石擊車底涂料具有耐砂石沖擊和防腐蝕的特性。二、車身側(cè)面和前面的框架的防護(hù)——車輛側(cè)邊和前面的框架以鋁合金為主，這種材料具有密度小（密度為2.7g/cm3）、強(qiáng)度高、散熱導(dǎo)電性能好、加工成型性優(yōu)、耐腐蝕、工藝技術(shù)成熟、回收再生率高等一系列特性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。采用6系鋁型材具有良好的可塑性和優(yōu)良的耐蝕性，特別是無應(yīng)力腐蝕開裂傾向，焊接性能好。三、輕量化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)加強(qiáng)相結(jié)合——通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加強(qiáng)，特別是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得電池箱體能夠承受電池模組的重量，也與整車的力學(xué)要求相匹配。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，上汽考慮了下殼體模態(tài)性能，通過對(duì)模態(tài)頻率和振型的監(jiān)測(cè)，可以判斷出結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度特性。以完整的設(shè)計(jì)仿真和實(shí)驗(yàn)，使其完全符合電池系統(tǒng)的振動(dòng)沖擊要求，并與整車系統(tǒng)形成完美結(jié)合。四、電池系統(tǒng)和整車系統(tǒng)的結(jié)合——通過整車層面的仿真設(shè)計(jì)，在車輛遇到緊急和事故的時(shí)候，整車和電池系統(tǒng)的碰撞安全性得到保證。 1. 高功率密度——Ei5電機(jī)運(yùn)用了全新的Hair-pin繞組（Hair-pin俗稱發(fā)卡電機(jī)，是一種全新的繞組技術(shù)。它將電機(jī)普通的繞組換成了一種形似發(fā)卡的繞組），使電機(jī)有著較高的功率密度。 2. 高NVH水平——Ei5搭載了全新開發(fā)的齒輪組，經(jīng)過齒輪修形優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得整體嘯叫明顯改善，優(yōu)化前后的差值更是最高達(dá)到12dB，使Ei5的NVH性能得以提升。 3. EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——采用了上汽獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)變速箱，在電機(jī)起步時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的扭矩，讓Ei5的 0-50公里起步加速度達(dá)到4.2秒。二、電池 1. 電池安全性——Ei5電池實(shí)現(xiàn)了IP67防水防塵等級(jí)，并通過世界權(quán)威的安全認(rèn)證中心UL2580安全認(rèn)證，可以經(jīng)受泡水、擠壓、針刺及火燒的嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。保證消費(fèi)者安全面對(duì)各種復(fù)雜的道路環(huán)境。高精度的電芯電壓、溫度、電流檢測(cè)系統(tǒng)，使得安全等級(jí)進(jìn)一步的提升。 2. 便攜充電——Ei5在使用的直流充電樁充電時(shí)，可以在40分鐘將電量充至80%。并且Ei5搭載了智能充電系統(tǒng)，讓用戶在不影響充電時(shí)間的同時(shí)使用車輛的空調(diào)系統(tǒng)，且對(duì)于充電速度沒有任何影響。此外，Ei5搭載了全新的充電地圖，可以讓消費(fèi)者更加快速的尋找到充電設(shè)備。 3. 電池壽命——上汽作為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家對(duì)動(dòng)力電池衰減做出質(zhì)保承諾的企業(yè)，更是對(duì)Ei5提出了8年20萬公里動(dòng)力電池衰減不超過30%承諾。這得益于上汽新能源為Ei5全新開發(fā)了VCU硬件，并為其搭載了相應(yīng)的電控系統(tǒng)。 3. 電控系統(tǒng)的可靠性——Ei5的功能安全等級(jí)更是嚴(yán)格按照ASIL-C等級(jí)開發(fā)，保證系統(tǒng)的可靠性。該系統(tǒng)在生命周期內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重功能安全失效率低于100萬分之一，并且系統(tǒng)還搭載了電池主動(dòng)安全保護(hù)策略，在安全等級(jí)提高的前提也能發(fā)揮出其應(yīng)有的性能。榮威Ei5的綠芯在三電系統(tǒng)的加持下，整車性能得到了進(jìn)一步的提升。電芯的生產(chǎn)：電池模組是組成電芯組成的基本單元，對(duì)于電池模組的生產(chǎn)與組裝全球最通行的標(biāo)準(zhǔn)是VDA標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó) 汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)定義了一系列電芯尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，符合這個(gè)尺寸標(biāo)準(zhǔn)的電芯模組，稱之為VDA模組。在極端擁堵路況下，Ei5引用的ibooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)可回收電量40%到50%，在城市擁堵情況下，使用車能耗更低，自然續(xù)航高啦榮威Ei5引用了ibooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，可在頻繁跟車、擁堵過程中回收剎車時(shí)的能量。因?yàn)檫@樣的系統(tǒng)，讓Ei5的動(dòng)力能得到最大的利用。

二手車本田飛度十年的車?yán)锍淌蝗f公里能價(jià)值多少錢

1 回答
2023-05-16
一見如故

08年飛度1.5mt，這款車的市場(chǎng)銷售價(jià)格在6.3萬元左右。販子收購(gòu)價(jià)格就說不準(zhǔn)了，肯定在6萬以下。隨著中國(guó)新生代群體購(gòu)車需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，“85后”正逐漸成為購(gòu)買兩廂車的新力軍。他們充滿了時(shí)尚活力，也追求個(gè)性與分享。定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度（FIT）正是為他們專屬打造的人生第一部座駕，以全方位跨級(jí)超越的姿態(tài)，為新生代群體帶來前所未有的使用體驗(yàn)。市場(chǎng)定位：作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過470萬輛，成為名副其實(shí)的全球小型車市場(chǎng)佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺(tái)，也就是全球通用小型車平臺(tái)。這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域。

威馳20周年版本有續(xù)航里程嗎

1 回答
2023-05-16
車酷

威馳20周年版本有續(xù)航里程。2022年7月13日一汽豐田威馳20周年紀(jì)念版車型閃耀上市，是一汽豐田在中國(guó)投產(chǎn)的首款車型，新車?yán)^承了Prophecy概念車的設(shè)計(jì)理念，續(xù)航里程達(dá)到610公里，并計(jì)劃推出N性能版本車型。

奧德賽混動(dòng)純電續(xù)航里程

1 回答
2023-05-16
hn24k1

奧德賽混動(dòng)純電動(dòng)續(xù)航里程，這款車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程不會(huì)超過10km。由于這輛車是增程式電動(dòng)車，所以在行駛時(shí)，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。奧德賽混動(dòng)版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配184馬力電機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LFB11。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車的電機(jī)最大扭矩315牛米。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這車的駕駛質(zhì)感和舒適性還是很不錯(cuò)的。如果你的朋友對(duì)混動(dòng)版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕?；旌蟿?dòng)力汽車的油耗比純汽油車低，續(xù)航里程比純電動(dòng)車長(zhǎng)。混動(dòng)車受到了很多消費(fèi)者的歡迎，如果配備大功率電機(jī)，這類車的加速性能也不弱。加速性能很強(qiáng)的混動(dòng)車有很多。混動(dòng)車是目前比較靠譜的選擇，很多消費(fèi)者都會(huì)購(gòu)買混動(dòng)車。好了，邊肖今天就給大家介紹這么多?？戳诉呅さ闹v解，你應(yīng)該對(duì)奧德賽的混動(dòng)純電續(xù)航里程有了一定的了解。最后，()邊肖希望這些內(nèi)容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

15年的眾泰z300里程5萬公里還值多少錢？

1 回答
2023-05-16
ZM8691

15年的眾泰價(jià)格應(yīng)該不會(huì)超過25000塊錢的，因?yàn)楸娞┎槐Ｖ?，小毛病很多。希望我的回答?duì)你有幫助。

不怕里程焦慮卻省油到極致這4款混動(dòng)車不看后悔

1 回答
2023-05-16
觀觀廈門

如何選擇一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車，是很多人在購(gòu)車前所考慮的問題。小排量、混動(dòng)、增程式、純電動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)也從未停止。但就目前情況來看，純電動(dòng)依舊沒有擺脫成本高和里程焦慮的問題，相比燃油車來說，混動(dòng)車型才是目前階段最完美的平衡用車經(jīng)濟(jì)好選擇。隨著東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)的上市，也更加豐富了東風(fēng)本田混動(dòng)產(chǎn)品布局，超低油耗表現(xiàn)是很多消費(fèi)者所看重的。那么今天就來給大家推薦幾款，既省油又實(shí)惠且不同類別的混動(dòng)車型。 1.東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)： 13.99-16.69萬元車型關(guān)鍵詞：大空間東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)是基于燃油版享域推出，近日剛剛上市。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)擁有超低油耗，僅為4L/100km。以目前的油價(jià)約5.5元/升來計(jì)算，一公里成本低至0.22元，甚至比部分電動(dòng)車都要更省錢。相比省油來說，享域銳·混動(dòng)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是大空間，軸距達(dá)到了2730mm，堪稱A+級(jí)轎車，配合本田MM空間理念，我去試駕過的同事稱之為“大得一臂”，簡(jiǎn)單來說就是175cm標(biāo)準(zhǔn)身高，后排腿部空間接近1臂，要知道這可是一臺(tái)定位緊湊型的轎車。所以喜歡省油又喜歡大空間的，買享域銳·混動(dòng)準(zhǔn)沒錯(cuò)。推薦車型：2021款銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版，指導(dǎo)價(jià)15.69萬元。凈享版是享域銳·混動(dòng)的次頂配車型，從這一配置開始，多了17英寸輪圈、前/后排頭部氣囊、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱等，舒適性配置較多，能更好的提升車內(nèi)外檔次感，與駕乘舒適性，性價(jià)比高，最值得推薦。 2.一汽豐田卡羅拉雙擎指導(dǎo)價(jià)： 13.58-15.98萬元車型關(guān)鍵詞：超強(qiáng)安全如果你不喜歡享域銳·混動(dòng)的外觀，同級(jí)別的一汽豐田卡羅拉雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。卡羅拉雙擎采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，油耗同樣為4L/100km，低成本的通勤是它一大優(yōu)勢(shì)。除此之外，卡羅拉雙擎的安全層面在同級(jí)別中也位列頂尖，TNGA架構(gòu)打造，主被動(dòng)安全都達(dá)到較強(qiáng)水平，在中保研碰撞中成績(jī)優(yōu)秀。同時(shí)，卡羅拉雙擎還全系標(biāo)配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，擁有L2級(jí)駕駛輔助，行車更加安全也更加輕松。推薦車型：2021款雙擎 1.8L E-CVT精英版，指導(dǎo)價(jià)14.38萬元。精英版是卡羅拉雙擎的中配車型，相比入門車型多了16英寸輪圈、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、后排出風(fēng)口等，整體配置提升較多，且提升配置較為實(shí)用，所以最推薦精英版車型。 3.廣汽豐田凱美瑞雙擎指導(dǎo)價(jià)： 23.98萬-27.98萬元車型關(guān)鍵詞：優(yōu)秀操控對(duì)車輛價(jià)格有要求，嫌緊湊型轎車空間不能滿足你？廣汽豐田凱美瑞雙擎了解一下。作為一臺(tái)中級(jí)型轎車，凱美瑞采用更大排量的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，這也讓其同樣擁有超低油耗，僅為4.1L/100km，幾乎與享域銳·混動(dòng)、卡羅拉雙擎等車型油耗持平，更大車身油耗卻不增加，是不是很心動(dòng)？凱美瑞雙擎同樣為TNGA架構(gòu)打造，一改此前“油膩”風(fēng)格，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更時(shí)尚，優(yōu)秀的操控更是一大亮點(diǎn)。凱美瑞雙擎擁有精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤，同時(shí)凱美瑞雙擎也提供運(yùn)動(dòng)版車型。如果你不想放棄經(jīng)濟(jì)，又喜歡一定的運(yùn)動(dòng)感，那么凱美瑞雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。推薦車型：2019款改款雙擎 2.5HG 豪華版，指導(dǎo)價(jià)23.98萬元。作為凱美瑞雙擎的入門車型，2.5HG 豪華版擁有非常豐富的配置，可滿足大部分消費(fèi)者對(duì)配置的需求。所以如果想買凱美瑞雙擎，入門版本就可滿足你的需求。 4.廣汽本田皓影銳·混動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)： 20.98萬-25.28萬元車型關(guān)鍵詞：高顏值推薦了3款轎車，接下來是一款SUV車型。皓影銳·混動(dòng)是廣汽本田旗下的緊湊型混動(dòng)SUV車型，與CR-V采用相同平臺(tái)打造，但卻擁有更高的顏值。皓影銳·混動(dòng)油耗為4.9L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大部分小型SUV，是一款經(jīng)濟(jì)十足的緊湊級(jí)SUV。除普通版外觀外，皓影銳·混動(dòng)還提供了幻夜版車型，車身多處細(xì)節(jié)采用熏黑處理，擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果你喜歡SUV更強(qiáng)的通過性，又對(duì)顏值有高要求，那么廣汽本田皓影銳·混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。推薦車型：2020款銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版，指導(dǎo)價(jià)22.98萬元。作為皓影銳·混動(dòng)的次頂配車型，豪華版相比入門車型多了前/后排頭部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、皮質(zhì)座椅、7英寸液晶儀表、外后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)控制等。整體配置表現(xiàn)更加豐富，性價(jià)比更高，值得推薦。寫在最后今天推薦的4款混動(dòng)車型涵蓋了不同種類，有轎車有SUV，同樣它們也擁有不同風(fēng)格，但4款車型擁有共同特點(diǎn)就是低油耗，并且價(jià)格實(shí)惠。如果你想買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車來滿足自己的用車需求，那也可以不用猶豫直接下單了。

買電動(dòng)車最糾結(jié)的就是里程了，瑞虎3xe的里程表現(xiàn)怎么樣？

1 回答
2023-05-16
yekle

瑞虎3xeNEDC續(xù)航的里程為401km，最大續(xù)航為501km，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上，這樣的續(xù)航，10萬左右的售價(jià)，還是很良心的。本來之前就在糾結(jié)買油耗版瑞虎3x還是純電版瑞虎3xe，就是喜歡這一款，牌照難上，果斷下手了3xe

我的瑞虎3xe快充充滿電顯示續(xù)航里程數(shù)310km正常嗎?

1 回答
2023-05-16
hhaass

正常。瑞虎3xe官方發(fā)布的充電充滿電的行駛里程數(shù)為300km以上，310km大于300km，屬于正常現(xiàn)象。

別克昂科威的里程表怎么清零溫度計(jì)怎么正常

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2023-05-16
什么跟什么？

別克昂科威的里程表分為總里程和單里程。單次里程可以通過方向盤按鈕從行車電腦中的小計(jì)里程頁(yè)面調(diào)出，選擇“全部清除”可以歸零。單里程又稱小計(jì)里程，用于記錄起點(diǎn)與目的地之間的距離。同時(shí)可以根據(jù)這個(gè)距離計(jì)算出油耗。總里程是車輛行駛的總里程，只能通過刷碼更改。別克昂科威的溫度計(jì)正常。一般情況下，水溫表保持在90；但如果是高速勻速行駛，也會(huì)導(dǎo)致水溫表升高。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔(dān)心。1.低溫區(qū)如果LED只在表盤下部區(qū)域發(fā)光，證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)。車主剛起步的時(shí)候不要踩油門。2.正常區(qū)域表盤中間的LED燈亮起，表示發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈。兩個(gè)考慮，一個(gè)是溫度太高，一個(gè)是冷卻液不夠。如果此時(shí)蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙溢出，不要立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以免被燙傷。

nedc與cltc續(xù)航里程哪個(gè)準(zhǔn)

1 回答
2023-05-16
abbery1983

nedc與cltc續(xù)航里程cltc更準(zhǔn)確。1、NEDCNEDC續(xù)航里程測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不僅老舊，而且歐洲和中國(guó)的路況也大相徑庭，導(dǎo)致車一樣。NEDC測(cè)試可能達(dá)到500公里，但消費(fèi)者在實(shí)際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開空調(diào)的情況下，甚至?xí)佟?、CLTCCLTC由工業(yè)和信息化部牽頭，中國(guó)汽車研究機(jī)構(gòu)行業(yè)專家歷時(shí)三年研發(fā)而成?；?1個(gè)代表城市近4000輛車3000多萬公里的數(shù)據(jù)，最終得出測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。直接來說，CLTC覆蓋范圍更廣，更全面，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。CLTC的相關(guān)介紹中國(guó)輕型汽車行駛工況（CLTC）是指，M1類、N1類和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M2類車輛使用的中國(guó)汽車行駛工況總稱，它包含中國(guó)乘用車行駛工況（CLTC-P）和中國(guó)輕型商用車行駛工況（CLTC-C）。其中，中國(guó)汽車行駛工況指國(guó)標(biāo)《GB/T 38146.1-2019》中規(guī)定的在中國(guó)交通環(huán)境下，描述特定車輛行駛特征所使用的時(shí)間-速度曲線。簡(jiǎn)單來說，CLTC的時(shí)間-速度曲線客觀模擬了中國(guó)交通環(huán)境下車輛的行駛工況，以此為基準(zhǔn)，我們就能夠以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試出車輛的CLTC工況綜合油耗、CLTC純電續(xù)航里程、CLTC電耗等便于我們衡量汽車能耗的參考數(shù)值。

4款續(xù)航里程超400km純電動(dòng)轎車推薦，15萬左右搞定！

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2023-05-16
DIR新車手

而在選購(gòu)純電動(dòng)車方面，大部分消費(fèi)者往往最看重續(xù)航里程，事實(shí)上電池能量密度也是一款純電動(dòng)車能獲得多少倍補(bǔ)貼的決定性因素之一。2018年新能源補(bǔ)貼政策的要求已經(jīng)比2017年嚴(yán)格了不少，可想而知2019年新政出臺(tái)之后，不少技術(shù)落后的純電動(dòng)車的補(bǔ)貼將再次退坡。因此湃客今天為大家推薦的這四款純電動(dòng)車不僅續(xù)航里程滿足400km以上，電池能量密度也均超過了150Wh/kg。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460 ● 售價(jià)區(qū)間： 20.34萬-21.54萬元 ● 推薦指數(shù)： ★★★★ ● 推薦車型： 2019款 EV460 智領(lǐng)版 ● 指導(dǎo)售價(jià)： 21.54萬元長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460的外觀造型與普通燃油版保持一致，蝶翼式進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，較普通版車型更顯前衛(wèi)。逸動(dòng)EV460還在前保險(xiǎn)杠、燈組內(nèi)部等細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色飾條以表明其新能源身份。動(dòng)力部分，逸動(dòng)EV460搭載了一臺(tái)最大功率100kW的電動(dòng)機(jī)，電池能量密度為150.5Wh/kg，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到了405km，動(dòng)力不算強(qiáng)勁但也能滿足日常代步需求。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，全液晶儀表盤和10英寸中控大屏營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，金屬拉絲以及鋼琴烤漆飾板則增添了車內(nèi)檔次感。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460一共就推出了兩款車型，湃客比較推薦購(gòu)買 2019款 EV460 智領(lǐng)版，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬元，僅比入門車型貴了一萬元即可收獲前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓檢測(cè)功能、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全液晶儀表盤、LED大燈、車載空氣凈化器等豐富的配置，性價(jià)比出眾。北汽新能源EU5 ● 售價(jià)區(qū)間： 12.99萬-16.19萬元 ● 推薦指數(shù)： ★★★★☆ ● 推薦車型： 2018款 R550 智潮版 ● 指導(dǎo)售價(jià)： 14.89萬元去年，在車市遇冷的大環(huán)境下北汽新能源共售出了158012輛新車，同比增長(zhǎng)達(dá)53.11%，也是其連續(xù)第六年取得中國(guó)純電動(dòng) 汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，北汽新能源旗下車型大多定位較為低端，親民的價(jià)格是其取得高銷量的訣竅，而湃客要推薦的這款EU5在同級(jí)別中也存在一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。北汽新能源EU5的外觀設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，首尾呼應(yīng)的C字形燈組具備很高的辨識(shí)度。EU5共推出了2種不同續(xù)航里程的車型，工信部純電續(xù)航里程分別為416km和460km。EU5搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩則為300N·m，7.8秒即可破百，性能較上文的逸動(dòng)EV460強(qiáng)勁了不少。如果你準(zhǔn)備購(gòu)買北汽新能源EU5，那么2018款 R550 智潮版是最值得推薦的一款，其工信部純電續(xù)航里程達(dá)到了460km，并且后懸架升級(jí)成了多連桿獨(dú)立懸架，較低配車型增加了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，舒適性及安全性都大幅提升；全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等實(shí)用性配置也一應(yīng)俱全。榮威Ei5 ● 售價(jià)區(qū)間： 12.88萬-15.88萬元 ● 推薦指數(shù)： ★★★★☆ ● 推薦車型： 2019款豪華版 ● 指導(dǎo)售價(jià)： 13.88萬元榮威Ei5在去年3月正式上市，定位于純電動(dòng)旅行車，比傳統(tǒng)轎車更具實(shí)用性，并且定價(jià)也比較合理，在15萬元以內(nèi)的價(jià)位并無直接對(duì)手，去年6月份還取得了新能源市場(chǎng)銷冠。榮威Ei5在今年1月剛推出了新款車型，不僅工信部純電續(xù)航里程由301km提升至了420km，電池能量密度也達(dá)到了150.1瓦時(shí)/千克，同時(shí)電池容量還由現(xiàn)款車型的35千瓦時(shí)升級(jí)至52.5千瓦時(shí)。新款Ei5依舊搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩255N·m，動(dòng)力參數(shù)與老款保持一致。榮威Ei5入門車型的配置略微有些簡(jiǎn)陋，湃客更推薦購(gòu)買13.88萬元的 2019款豪華版，其提供了倒車影像、電動(dòng)天窗、7英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、自動(dòng)頭燈以及自動(dòng)空調(diào)等配置，日常需求基本都能滿足。比亞迪秦Pro EV500 ● 售價(jià)區(qū)間： 16.99萬-29.99萬元 ● 推薦指數(shù)： ★★★★★ ● 推薦車型： 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 ● 指導(dǎo)售價(jià)： 16.99萬元比亞迪可謂自主品牌中的技術(shù)宅，前奧迪設(shè)計(jì)師艾格加盟后比亞迪旗下車型的顏值也顯著提升，秦Pro EV500正是有顏值有實(shí)力的代表之一。比亞迪秦Pro EV500換裝了最新的家族式"Dragon Face"設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈得以保留并且點(diǎn)亮效果十分驚艷，溜背式車頂則營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。秦Pro EV500搭載的是一臺(tái)最大功率120kW、最大扭矩280N·m的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，工信部純電續(xù)航里程可達(dá)420km。值得一提的是，秦Pro EV500的電池能量密度達(dá)到了160.9Wh/kg，也就是說按2018年新能源補(bǔ)貼政策其將獲得1.2倍補(bǔ)貼。比亞迪秦Pro EV500的標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富，小智推薦購(gòu)買入門的 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型即可。前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器等配置一應(yīng)俱全。 2019年新能源補(bǔ)貼政策還未正式出臺(tái)，不過新政出臺(tái)后補(bǔ)貼退坡幾乎已是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。因此湃客建議近期對(duì)新能源汽車有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者們趕緊下手，否則再晚幾個(gè)月購(gòu)車時(shí)可能就要多掏幾萬塊的冤枉錢了。

大眾探岳的里程表怎么清零溫度計(jì)有多正常？

1 回答
2023-05-16
永福之人

大眾的里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過復(fù)位按鈕手動(dòng)復(fù)位。單個(gè)里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，它還可以幫助計(jì)算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現(xiàn)在的累計(jì)里程。大中岳的水溫表有多正常？一般情況下，水溫表保持在90；但如果是高速勻速行駛，也會(huì)導(dǎo)致水溫表升高。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。還有一個(gè)判斷方法，儀表盤上的指示燈亮不亮，基本可以放心。1.低溫區(qū)假設(shè)表盤下部區(qū)域的LED亮起，表示發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到工作溫度。車主剛起步的時(shí)候不要踩油門。2.在正常區(qū)域，如果LED燈亮至表盤中間，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上的紅色指示燈亮起，將提醒您冷卻液溫度過高。注意：如果顯示屏上出現(xiàn)溫度警告標(biāo)志，并不一定意味著溫度過高或冷卻液不足。如果仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，不能立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查冷卻液，這可能會(huì)導(dǎo)致燙傷。

第一次汽車保養(yǎng)時(shí)間到了里程還沒到首?？梢匝悠趩幔?/a>

1 回答
2023-05-16
yq地方

汽車的第一次保修時(shí)間到了。我建議不要延期，做首保。當(dāng)然這個(gè)對(duì)車影響不大，不用太擔(dān)心。但如果超過規(guī)定時(shí)間做首保，則需要支付更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用。4S商店的首保是免費(fèi)的，但前提是它們符合要求。否則他們不會(huì)給你免費(fèi)的首保。當(dāng)然，我不能因?yàn)檎f對(duì)車沒影響就把時(shí)間和行駛距離拖太久。果然，油是有保質(zhì)期的。如果潤(rùn)滑效果不好，肯定對(duì)車有影響。從初次保養(yǎng)時(shí)間到了，但公里數(shù)還沒到來看，應(yīng)該是幾乎不會(huì)開車了。時(shí)間到了，里程卻沒到。你最好小心駕駛。車壞了，小心駕駛比什么都好。希望我的回答對(duì)你有幫助。祝您的汽車安全，萬事如意。

本田冠道里程表怎么清零冠道水溫計(jì)有多正常？

1 回答
2023-05-16
rttyt道oeo39

本田冠道里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過“TRIP”按鈕復(fù)位。單次里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，也可以輔助計(jì)算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現(xiàn)在的累計(jì)里程。本田冠道溫度計(jì)一般在勻速行駛時(shí)保持在90左右。如果你減速一段時(shí)間，仍然超過90，你應(yīng)該檢查一下恒溫器和其他部件是否有問題。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔(dān)心。1.低溫區(qū)如果LED只在表盤下部區(qū)域發(fā)光，說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到工作溫度。請(qǐng)避免在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、全油門和高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷下運(yùn)行。2.如何判斷正常區(qū)域？表盤中間的LED亮起，表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到理想溫度。需要注意的是，組合儀表的顯示屏上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)紅色指示燈，告訴您冷卻液溫度過高。注意：顯示屏上出現(xiàn)溫度警告標(biāo)志，或者溫度過高，或者需要補(bǔ)充冷卻液。如果仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，不能立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查冷卻液，這可能會(huì)導(dǎo)致燙傷。

磨合期如何在不同里程行駛？

1 回答
2023-05-16
飛到未來

1.100 km，新摩擦剎車片的制動(dòng)效果還沒有達(dá)到100%，制動(dòng)要提前。尤其是前200公里，輪胎摩擦力不夠，制動(dòng)力超過正常。剛更換新輪胎或制動(dòng)踏板時(shí)也包括在內(nèi)。2.新輪胎在前500公里還沒有達(dá)到很好的附著性，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)要防止緊急制動(dòng)。在最初的2500公里里，你應(yīng)該輕輕地開車，速度不要超過每小時(shí)100公里，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)。4.2500-3500km前，水溫已達(dá)到工作溫度(水溫指針達(dá)到刻度的一半)，可逐漸提高到最高車速或最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。5.3000公里一次常規(guī)保養(yǎng)(使用原廠機(jī)油)后，車內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件之間的協(xié)調(diào)處于穩(wěn)定狀態(tài)，車的性能才能得到充分發(fā)揮。注：磨合期是指運(yùn)轉(zhuǎn)初期機(jī)械部件接觸、摩擦、咬合的過程。現(xiàn)代常用來形容兩個(gè)事物或組織相互熟悉，適應(yīng)其內(nèi)部運(yùn)作的時(shí)間。也用來形容感情和婚姻的開始，以及兩者之間的接觸和熟悉。磨合也叫磨合磨合期是指新車或大修的初始行駛環(huán)節(jié)，大部分是1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的總行程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，磨掉零件上的突起。汽車的磨合質(zhì)量將對(duì)汽車的壽命、安全系數(shù)和合理性產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。

嘉際新能源續(xù)航里程多少

1 回答
2023-05-16
蟲蒿

在純電動(dòng)汽車技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施尚未完全成熟的情況下，或許插電式混合動(dòng)力將是最好的解決方案。近幾年，國(guó)內(nèi)各大廠商紛紛推出了自己的插電混動(dòng)車型。作為領(lǐng)頭羊的吉利當(dāng)然也不例外吉利嘉際新能源混動(dòng)是目前市場(chǎng)上為數(shù)不多的采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的MPV之一。我們到這里來。2021款吉利嘉際正式上市。新車主要升級(jí)配置，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間948.1598億元。還有15T+48V輕混和15T插電混動(dòng)兩款新能源車型。 2021款整體與現(xiàn)款基本一致，采用家族式鏤空車頭。

首次覆蓋里程

1 回答
2023-05-16
vipwww

首保里程的定義一般是指新車投入使用后，首次需要保養(yǎng)的累計(jì)里程。每個(gè)廠家規(guī)定的里程是不一樣的。一般在5000到7500公里左右。這一點(diǎn)買車的時(shí)候要跟銷售人員說清楚。目前國(guó)內(nèi)大部分廠家都要求首保在經(jīng)過認(rèn)可的四S店進(jìn)行。大部分車型的首保都是免費(fèi)的。此外，制造商要求保修期內(nèi)的維護(hù)和維修在這些4S商店進(jìn)行。如果在保修期內(nèi)不在我們店里保養(yǎng)，以后會(huì)遇到很多麻煩，比如免費(fèi)保修，車輛故障索賠等。所以建議新車主在買車的時(shí)候一定要清楚了解廠家在這方面的規(guī)定。這些規(guī)定一般在現(xiàn)場(chǎng)印刷的手冊(cè)和維護(hù)手冊(cè)上都有明確的說明，所以你要仔細(xì)閱讀。不要只聽銷售人員的介紹。這樣會(huì)避免很多后續(xù)的麻煩。

福特福克斯里程表怎么清零 ?？怂顾疁乇碛卸嗾＃?/a>

1 回答
2023-05-16
QashQai逍客

福特里程表分為單里程和總里程。單里程和小計(jì)里程含義相同。通過方向盤鍵調(diào)出行車電腦中的“行車電腦”頁(yè)面，然后按住方向盤上的“OK”鍵幾秒鐘，即可重置單次里程。單里程可以用來記錄從A到B的實(shí)際里程，也可以幫助車主計(jì)算保養(yǎng)周期?？偫锍淌擒囕v的累計(jì)里程，只能通過刷碼更改。福特水溫表有多少正常的車在勻速行駛？水溫表保持在90度左右。觀察水溫表是否長(zhǎng)時(shí)間超過90，盡快檢查節(jié)溫器。儀表板上的溫度指示燈熄滅時(shí)，不要太緊張。1.低溫區(qū)。一般LED在表盤下方區(qū)域亮起，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還在低溫區(qū)。此時(shí)，注意不要完全打開油門。2.在正常區(qū)域，如果表盤中間的LED亮，說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度已經(jīng)達(dá)標(biāo)。注意：紅色指示燈將出現(xiàn)在組合儀表的顯示屏上?？赡苁菧囟冗^高，冷卻系統(tǒng)故障，或者冷卻液不足。如果您仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中流出，請(qǐng)不要立即打開防凍液儲(chǔ)液罐，以免被高溫蒸汽燙傷。

里程

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