高速行車問題？

我跑過20小時(shí)1500公里到重慶（一路激烈駕駛）沒問題。安徽滁州市到深圳13小時(shí)1400公里，沒問題?；乩霞覇纬?00公里（一般都是7小時(shí)左右，一年最少4個(gè)來回），沒問題。發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷大的時(shí)候才會(huì)高溫，（常見的拖檔，超高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，小油門上長(zhǎng)坡，就會(huì)造成負(fù)荷大）。變速箱出現(xiàn)故障、缺油或油質(zhì)變差、散熱不良（散熱有阻擋或箱體附近有高溫機(jī)件），才會(huì)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

我發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問題，就是120再加速確實(shí)是在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候加速不夠明顯，反而稍微再深踩一點(diǎn)到3500轉(zhuǎn)速度就上去了，或者原來2200轉(zhuǎn)的時(shí)候請(qǐng)踩油門提速反而比維持3000轉(zhuǎn)明顯。我覺得應(yīng)該是踩油門深度剛好電腦默認(rèn)運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式最低轉(zhuǎn)速，所以感覺加速不明顯。反正我這個(gè)速度一般不會(huì)再加速，除非是前面路況特別好，一腳油門下去就3500~4000了

跑高速還要注意車輪軸承。進(jìn)口德系隨便飚，德國(guó)高速路都懂得。像逸致這樣的合資車只要不超過配置表最高時(shí)速就ok。有時(shí)候我也在想墨西哥生產(chǎn)的寶馬長(zhǎng)期跑200以上軸承堅(jiān)持的住不，反正華晨的我不信。

你這個(gè)問題我早就發(fā)現(xiàn)了，我認(rèn)為不是變速箱油問題，是機(jī)油。你提高到30粘度試試，高速連續(xù)500公里沒有這種問題，我之前其他牌子020，各種順滑各種加速秒天秒地秒空氣，最后發(fā)現(xiàn)連續(xù)2個(gè)小時(shí)左右就發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大，現(xiàn)在好了，換了530的非純牌，再也沒試過加速不去的問題

過熱，我連續(xù)開七八個(gè)小時(shí)都沒事，不過真沒試過連續(xù)120跑8個(gè)小時(shí)另一方面高速感覺不容易機(jī)件過熱啊，我拆了原車的膠條后應(yīng)該更不怕了。就是不知道會(huì)不會(huì)車頭格柵進(jìn)氣量太大增加風(fēng)阻，拆了條加了自以為可以降低風(fēng)阻的東西后還沒跑過高速

嗨休息那十分八分的不頂什么事，而且剛跑完高速一下關(guān)車沒了風(fēng)扇散熱，溫度進(jìn)一步飆升對(duì)變速箱油可能更不利。

高速上跑只要不是滿載極速，基本不會(huì)出現(xiàn)散熱不良現(xiàn)象，我去年大廣東夏天有一段時(shí)間跑市區(qū)多，一段時(shí)間高速多，冷卻液消耗速度市內(nèi)行駛明顯比高速多那段時(shí)間要快得多。我考慮到的問題是你逸致行駛總里程，還有一個(gè)更重要的是你中途加速這段路是不是一個(gè)不算太明顯的坡度，如果是上坡的話，再加上滿載，估計(jì)加速可能就困難一些

謝謝朋友提醒，買逸致之前并不知道CVT變速箱和普通自動(dòng)擋有什么不同，對(duì)于我們普通用戶來說好開就是了，逸致在市區(qū)和短途表現(xiàn)也很好，我剛買段時(shí)間從遼寧跑到廣西。云南也沒感覺有什么不妥，從前年開始吧有感覺了從遼東到西南每次都經(jīng)過濮陽，經(jīng)典的安祿山反唐路線啊每次快到河北河南交界大名時(shí)毛病出現(xiàn)了，加油轉(zhuǎn)速直奔3000多去了速度不升反降，但儀表盤沒有任何故障提示，第二天再開也沒什么毛病但只要連續(xù)行駛500-800公里后該現(xiàn)象又出現(xiàn)，最近本地4S店上了循環(huán)機(jī)等在保養(yǎng)時(shí)把變速箱油換了試試，可能在暑假還有機(jī)會(huì)出去再體驗(yàn)一下吧，在市區(qū)不論怎么開也沒有以上現(xiàn)象?？赡苘噦€(gè)體有個(gè)體差異吧，有的的車表現(xiàn)比我的好，但目前看我這個(gè)連續(xù)高速還是有一些問題，也可能與變速箱油有關(guān)，等換了在看看現(xiàn)象。