奧拓輪胎

1、如果有，說明輪胎一定不能用了，直接更換即可。如果沒有，再做進(jìn)一步檢查，需要到輪胎店或修理廠，把輪胎從輪轂上拆下來，看內(nèi)側(cè)有無脫落的橡膠顆粒，看內(nèi)側(cè)有無受傷。如果有，也就不能用了。2、您好，看著知識輪轂蓋壞了，如果輪胎不氣鼓包，可以正常使用，但是要檢查，氣鼓包必須更換。目前不需要。3、第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。4、不能用了。沒氣跑了十公里輪胎不能用了，必須換了。車身的重量在沒氣的情況下會通過輪轂作用在胎體上已經(jīng)對輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成無法恢復(fù)的損傷，所以為了生命安全考慮還是換了。5、新奧拓這樣的換15寸還得換扁平的胎才能用。 你好。這個更換輪胎肯定要住性恐懼是一致才可以更換，如果你想更換的話，你可以直接咨詢一下商家，他們那邊應(yīng)該都會有數(shù)據(jù)的。

新奧拓輪胎尺寸為155/65R14，朝陽品牌。新款奧拓的輪轂由之前的雙四輻直筒造型演變?yōu)槿碌碾p五輻半圓造型，但輪胎尺寸沒有變化。原裝輪轂尺寸：14X4.5，孔數(shù)：4，孔距：100，偏距45，中心孔：54.1。新奧拓搭載了鈴木最新的K10B發(fā)動機(jī)，是世界上最先進(jìn)的小排量發(fā)動機(jī)之一。雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。這臺進(jìn)口發(fā)動機(jī)的二氧化碳排放量僅為103g/km，保持了極高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

如題主想要了解的“奧拓輪胎多久更換一次？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 奧拓輪胎5年或6萬公里更換一次，奧拓長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為160千米。奧拓前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為鼓式，駐車制動類型為手剎，前、后輪胎規(guī)格為155/65R14。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備比較高耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動阻力與生熱性。

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1.奧拓的全面更換還包括更新發(fā)動機(jī)的更換。新雅地圖搭載鈴木最新車型K10B 0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時可以輸出52kW(71馬力)的最大功率，在2500-3500轉(zhuǎn)/分時可以輸出92 Nm的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這款0排量發(fā)動機(jī)在同級別發(fā)動機(jī)中還是中上水平。 2.底盤沒什么特別的。依舊采用了微型車常見的前麥弗遜后拖臂懸掛系統(tǒng)，調(diào)校也偏向于日常駕駛。對付低速城市車還是沒什么大問題。

新奧拓輪胎規(guī)格155/65R14，朝陽品牌。新奧拓的輪轂由之前的雙四直條狀演變?yōu)樾碌碾p五半圓形，但輪胎尺寸沒有變化。原輪轂尺寸：14X4.5，孔數(shù)：4，孔距：100，偏距：45，中心孔：54.1。新奧拓搭載了鈴木最新的K10B發(fā)動機(jī)，這是世界上最先進(jìn)的小排量發(fā)動機(jī)之一。采用雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口發(fā)動機(jī)的二氧化碳排放量僅為103克/公里，保持了相當(dāng)高的環(huán)保水平，達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

奧拓輪胎5年或6萬公里更換一次，奧拓長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為160千米。奧拓前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為鼓式，駐車制動類型為手剎，前、后輪胎規(guī)格為155/65R14。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備比較高耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動阻力與生熱性。

新奧拓輪胎尺寸為155/65R14，朝陽品牌，新奧拓輪轂由之前的雙四直形改為新的雙五半圓形，但輪胎尺寸沒有變化。原輪轂尺寸為：14X4.5，孔數(shù)為：4，孔距為3360100，偏移量為：45，中心孔為：54.1。奧拓搭載了鈴木最新的K10B發(fā)動機(jī)，這是世界上最先進(jìn)的小排量發(fā)動機(jī)之一。雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最高輸出功率52kW，峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口發(fā)動機(jī)的二氧化碳排放量僅為103克/公里，保持了相當(dāng)高的環(huán)保水平，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

奧拓輪胎5年或6萬公里換一次。奧拓的長寬高分別為3570mm、1600mm和1470mm，軸距為2360mm，奧拓有5門5座兩廂，5速手動變速箱，最高時速160公里。奧拓的前制動為通風(fēng)盤式，后制動為鼓式，駐車制動為手剎式，前后輪胎尺寸為155/65R14。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過程中會受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時，還要求具有相對較高的耐磨性和耐撓曲性，以及相對較低的滾動阻力和發(fā)熱。

奧拓輪胎尺寸為155u002F65u002FR14。關(guān)于奧拓的更多信息如下：1。奧拓是中國長安鈴木公司旗下的經(jīng)濟(jì)型汽車品牌。其車身長寬高分別為3200u002F1405u002F1440mm，軸距為2175mm 2。奧拓搭載K10B 1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時可輸出52千瓦(71馬力)的最大功率，在2500-3500轉(zhuǎn)/分時可輸出92牛米的最大扭矩。3.奧拓在底盤上依然采用了微型車常見的前麥弗遜后拖臂懸掛系統(tǒng)，調(diào)校也偏向于日常駕駛。

新奧拓的輪胎尺寸是155u002F65-R14。新奧拓的輪轂由之前的雙四直線演變?yōu)樾碌碾p五半圓造型，但輪胎尺寸沒有變化。以下是相關(guān)資料：1。奧拓在此次全面更換中更換了更新的發(fā)動機(jī)。全新奧拓搭載了鈴木最新的K10B 1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時可輸出52千瓦(71馬力)的最大功率，在2500-3500轉(zhuǎn)/分時可輸出92牛米的最大扭矩。2.底盤依然采用微型車常見的前麥弗遜后拖臂懸掛系統(tǒng)，調(diào)校偏向日常駕駛。

又經(jīng)過一周，最終選擇是185/55/15的胎，把后面的減震彈簧換了加強(qiáng)加粗的，保留前面彈簧的膠套，滿坐4人加行李都不搽邊了，車身高了3厘米（前面輪胎和翼子板4指多點點，后面輪胎和翼子板5指多點）可以當(dāng)小越野了，駕駛感和以前比還是好了很多，除了急轉(zhuǎn)彎有點點不那么穩(wěn)的感覺，其他還好，畢竟高了那么多。重點是油耗～前天跑了高速377公里，141元油費，算下來100公里5.9升油，還是不錯。這個過程很磨人，不過最終還是處理好了，早知道就直接換彈簧就不折騰了。

正解，這修車不專業(yè)

輪胎可以換，火花塞沒事就不換?？梢詸z查下燒的情況。

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新款奧拓的輪轂由之前的雙四幅直條造型演變成了新的雙五幅半圓形的造型，但輪胎尺寸方面并沒有變化，依舊是被很多消費者詬病的155/65 R14朝陽牌“小窄胎”。#奧拓輪胎型號尺寸是多少_太平洋汽車百科