大眾

算我沒說，兄弟。你自己看著辦吧。你現(xiàn)在的想法和我?guī)啄昵耙粯?，作為過來人，我只是不想讓你失足，如果你不信也可以，當(dāng)我沒說！

1、二保沒有強(qiáng)制性的時間要求和公里數(shù)限制。我的車子4800公里進(jìn)行的首保，11000公里進(jìn)行的二保。2、全國聯(lián)保的，在任意一家上海大眾4S店都可進(jìn)行二保。3、我的13款改款1.6自風(fēng)，二保更換了機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯，做了全車的常規(guī)檢查（底盤、懸掛、輪胎、剎車、燈光等），處理了空調(diào)出風(fēng)口異響的問題，下來一共花了560多元。4、機(jī)油換的是288元的嘉實(shí)多優(yōu)選級5W—40半合成機(jī)油，效果不錯。如果是1.4T車型，建議更換嘉實(shí)多尊選級全合成機(jī)油（480左右），整體下開將近800元。5、另外，4S店推薦的其它保養(yǎng)項(xiàng)目都沒有必要進(jìn)行，希望能夠幫到你。

有部分車主認(rèn)為隱私玻璃沒有必要貼膜，其實(shí)這種看法是不完整的，我們先看看汽車膜的作用：汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達(dá)到99%，防止車內(nèi)相關(guān)儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞3、降低車內(nèi)溫度，夏季達(dá)到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護(hù)車內(nèi)溫度，可以節(jié)省空調(diào)的費(fèi)用。4、減少空調(diào)負(fù)荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達(dá)到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜，延長偷盜時間，使得犯罪分子不得不放棄，相關(guān)部門調(diào)差的結(jié)果是超過10秒中，犯罪分子就放棄了。8、單向透視作用，保護(hù)車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。9、裝飾作用，提高車的品質(zhì)和檔次。但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴(yán)重影響行車，尤其車主夜間行車安全。在購買車膜時，清晰度是最為重要的，關(guān)系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內(nèi)的交通法規(guī)，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達(dá)到65%，有的甚至只有50%。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎(chǔ)上隔熱效果盡可能高，這才是一款好的太陽膜。貼質(zhì)量不好的前擋膜，過隧道會因光線反射產(chǎn)生花紋、夜間行駛會因會車時的強(qiáng)烈燈光而產(chǎn)生散光現(xiàn)象。所以，差的膜不能貼前檔，也沒必要貼。能接受高價位的，一定貼好的，否則弊大于利。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

濕式雙離合的工作原理與干式相同，本質(zhì)上只是在干式變速箱的基礎(chǔ)上增加機(jī)油，技術(shù)上沒什么高大上。大眾DSG本身就有缺陷，濕式的推出只是因?yàn)楦墒降膯栴}太嚴(yán)重了，才在干式的基礎(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ)，被迫推出的產(chǎn)品。其他品牌的雙離合也或多或少會有類似的問題，所以買車一般不建議雙離合，只是中國消費(fèi)者被大眾洗腦了，誤以為雙離合代表高科技，其實(shí)完全不是這樣，當(dāng)初日系A(chǔ)T變速箱在中國如日中天，大眾DSG在中國的投放以及對中國人的洗腦，根本原因一方面是大眾為了降低成本，不必再去采購日系A(chǔ)T變速箱，另一方面也為了誤導(dǎo)消費(fèi)者，讓大家以為雙離合是高科技新產(chǎn)品。

剛提車北辰外環(huán)線那家還有兩臺2.0現(xiàn)車我提的2.5加一萬裝具無貸款保險部分沒上車損銷售算的時候會把你購置稅算多然后裝具算低操里外里怎么算都是加一萬反正每家我都問了就這家和武清報價最低

首先介紹一下DSG。DSG（DirectShiftGearbox）雙離合變速箱。最早出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代的賽車上。兩個離合器，一個控制135擋，另一個控制246擋。換擋的速度很快。是一個離合器變速箱的2倍，也就無換擋時的頓挫與抖動感。至于315為什么曝光DSG的箱子問題，要從根本說起。DSG首先被大眾應(yīng)用，在德國本土。歐美國家的道路很寬闊，大部分路面限速。限制的是低速，行車速度不得低于20/30/40。另外歐美國家人的駕車習(xí)慣與國人不同，前面遇到黃燈直接加大油門沖過去。并不像國人這樣保守，而是直接減速。另外國內(nèi)城市道路很擁堵。這導(dǎo)致了DSG的雙離合箱子本土不服，國人越是愛惜自己的汽車，越是在破壞自己的車子，例如起車要等水溫上來以后，大致2,3分鐘的時間再走。1500轉(zhuǎn)就換擋。前者容易使發(fā)動機(jī)積碳大幅增加，后者會使變速箱有一定的負(fù)力。德國人開車向來都是2000轉(zhuǎn)以上在換擋。請記得一句話，起車并不怕開，就怕不開。況且現(xiàn)在1大眾已經(jīng)將自己的DSG雙離合變速箱質(zhì)保10年了。您還有什么可怕的呢？10年之內(nèi)壞了，直接給你換一個新的！

我感覺沒問題，因?yàn)槟阋犊盍?，他們才能去銀行拿合格證一致性證明之類的，就是拿證明你車的合法文件，所以是需要時間的，我覺得第二天能提算快的了

廠家宣稱兩年零利率，實(shí)際買車會有亂七八糟各種費(fèi)用，每個店都不一樣，所以沒有參考價值，就使勁砍，多跑兩家。我買車的4S收了我抵押評估：1980.00元；衛(wèi)星定位：2980.00元；分期手續(xù)費(fèi)：2000.00元；商業(yè)保險：7971.00元；上牌費(fèi)用：600.00元，最氣人的是收了衛(wèi)星定位，保險還給我上的盜搶險，基本都是送盜搶險，所以你自己使勁砍就行，能全款提車別分期，或者可以考慮去銀行或者借身邊朋友的。

1、經(jīng)常檢查胎壓，保證正常的胎壓值，胎壓過高或者過低都不好：胎壓過低，輪胎變形加大，胎面兩邊的胎紋磨損嚴(yán)重，胎體變薄而無法抵御地面的壓力而扭曲變形，容易使異物穿進(jìn)，同時行速高，產(chǎn)生高溫，影響輪胎的使用壽命。反之，胎壓過高，失去應(yīng)有的彈性和吸震能力，從而抓地力變小，中央胎紋經(jīng)過磨損而出現(xiàn)胎紋深度不均勻的情況，輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，可能會由于膨脹壓力太大而爆胎。2、在汽車行駛中，切忌急加速、急停、急轉(zhuǎn)彎。因?yàn)槿缛粼隈{駛過程中反復(fù)操作急加速、急制動、急轉(zhuǎn)向等動作，會引起輪胎快速劇烈變形，胎冠磨損不均勻，縱向紋溝撕裂，輪胎內(nèi)部升溫，簾子布疲勞受損等。3、要定期檢查輪胎的平衡和位置互換。輪胎的平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使汽車車輪搖擺，從而使輪胎出現(xiàn)波浪型的磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢查平衡，不僅能廷長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性。4、更換輪胎時不能混裝不同品牌、結(jié)構(gòu)和規(guī)格的輪胎。輪胎有子午線輪胎和斜交輪胎，其側(cè)向力不同，如果將這兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉(zhuǎn)向過度或不足，容易造成側(cè)滑。影響汽車的操作靈活性。故同一輪軸上不能混裝不同結(jié)構(gòu)的輪胎。希望能夠幫到你。

8.49W！我買到了一部神車桑塔納！他，，，神奇般的沒有前霧燈，令你振奮人心的是神車居然還配備了時尚動感的175輪胎，沒錯！真滴是175輪胎哇！?。《?，還是鋼輪轂！哇塞！真的是鋼輪轂！讓您跑的更歡！感受神車的魅力所在！制動方面：新桑塔納全系標(biāo)配4個輪胎，滿足你日常的駕駛需求，剎車采用上海大眾自主研發(fā)的，并在桑塔納家族譜上得到廣泛應(yīng)用和一致好評的“前盤后鼓”剎車方式！制動距離更長！維修保養(yǎng)成本更低！新桑塔納風(fēng)尚版添加了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，其中你還在為坐到一部新車上為找不到車內(nèi)后備箱開關(guān)而煩惱嘛？不?。。⌒律Ｋ{風(fēng)尚版統(tǒng)統(tǒng)打消你的顧慮！因?yàn)樾律Ｋ{配備了全球頂尖的車外后備箱鑰匙孔開啟方式?。?！讓你告別找不到車內(nèi)后備箱開啟按鈕的煩惱！一插鑰匙，扭動開啟后備箱，增加駕駛者的運(yùn)動量，提高免疫力！手動調(diào)節(jié)的后視鏡更加讓您隨心所欲，新桑塔納的后視鏡的隨時掌握在您的手中，既鍛煉了您的手指骨關(guān)節(jié)，又節(jié)省了汽車電量，購新桑塔納做時尚低碳達(dá)人！引領(lǐng)低碳潮流！人性化設(shè)計(jì)！科技化十足！內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾最前沿的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)除了座椅是軟的，其余基本全是硬塑料，讓駕駛坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到新桑塔納“硬朗”的氣息。安防系統(tǒng)，新桑塔納取消了中控鎖，遙控鑰匙，改用傳統(tǒng)鑰匙鎖車，讓偷車賊的高科技無從下手！多么復(fù)古的設(shè)計(jì)啊，上汽大眾的設(shè)計(jì)師們只是用心了，新桑塔納不由得勾起了人們“那些年我們開過的汽車”！回憶連連……新桑塔納風(fēng)尚版還配備了豐富的多媒體娛樂功能，追溯著世上最前沿！他取消了CD機(jī)，，神奇的配備的世界上頂尖的“收音機(jī)”，F(xiàn)M，AM，一應(yīng)俱全！徹底讓您節(jié)省購買CD盤的費(fèi)用！車窗控制方面可以很負(fù)責(zé)人的告訴大家！神車絕對不是手搖玻璃！新桑塔納首次采用四門單獨(dú)控制玻璃升降的啟動方式，讓后排乘客貫徹并落實(shí)了“我的車窗，我做主！”的全新桑塔納口號！

整那些全球車型特供車型有毛意義？就好比衣服，全球車型就是商場里直接賣的衣服，適合大多數(shù)人尺寸，特供的就是找裁縫給量身定做的衣服，不見得就不好，至少穿著貼身，回到車上，朗逸這個特供車的確賣的很好，再諷刺也銷量擺在那，至少說明它的確做的很受多數(shù)準(zhǔn)車主喜歡，說的再直白點(diǎn)，那些全球車型來中國就加長軸距，難道不是特供？商本逐利投其所好而已。飯館開在不同的地域，同一個菜系還會根據(jù)當(dāng)?shù)厝丝谖哆M(jìn)行調(diào)整呢，作為準(zhǔn)車主要考慮的，只是這個車適合不適合自己，中國那么多車，總歸有一個適合自己。

我肯定的說一聲，絕對不會燒機(jī)油的，兩年多一點(diǎn)的車，跑了快六萬公里了，一直都是5W40的標(biāo)號，車子沒有在外面洗過一次，都是本人親自搞衛(wèi)生。1.6手動加95的油，高速加了400的油跑過一千兩百多公里的路，市區(qū)不行5.8的油耗。

正常5千-8千消耗0.3-0.5升，也就是從上刻度到下課度比較正常，另外冷車，熱車測量有偏差，停的地方也有關(guān)系，建議熱車后熄火20分鐘后測

保時捷和大眾交叉持股，關(guān)系及其密切，卡宴就是q7途銳的拉皮版，曼坎就是q5，但保時捷的品控更好，質(zhì)量更好，調(diào)教也更好?？ㄑ绗F(xiàn)在不能下手，馬上就要全新?lián)Q代了，新q7的底子，據(jù)說操控更好也更安全。保時捷跑車和大眾沒什么關(guān)系，718和911才是保時捷的精髓，水平對置發(fā)動機(jī)加pdk變速箱，32米的剎車距離，絕對經(jīng)典，只是太不實(shí)用了，只能偶爾去賽道過過癮。

這個問題買車之前我也糾結(jié)過，但買了車之后，我放心了！我用實(shí)際體驗(yàn)，明確的告訴你：肯定有損失，但是并不嚴(yán)重，完全可以接受，完全不用擔(dān)心??！

雙離合頓挫的原因主要是要看電腦能不能猜對你下一步是升檔還是降檔，如果猜對了，就會很平順，如果猜錯了，就要重新進(jìn)行選擇，這個時候就會產(chǎn)生頓挫。嘉旅第一是換檔的動作調(diào)慢了，第二是數(shù)據(jù)量多了，能更準(zhǔn)確的猜到大多數(shù)人下一步是需要升檔還是降檔。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

方向盤不要打死，打死回一點(diǎn)，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機(jī)響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查。

大家好，我是樓主。前幾天我發(fā)布了這個帖子，說正在等電磁閥來換上以后再和大家分享結(jié)果。昨天換上了，效果非常好！之前啟動之后要等8分鐘才來冷風(fēng)，而且來了之后馬上就非常涼爽了，但之前那8分鐘車?yán)锬軔灍岬狡鹚Q上之后，啟動車子后冷風(fēng)馬上就來，其實(shí)按理說，壓縮機(jī)靠皮帶帶動，只要啟動車子，壓縮機(jī)就開始工作了，那么冷風(fēng)是會隨之而來的，時間太長就不正常了。老的大眾車愛出現(xiàn)這個毛病，像我的7年14萬公里。大家開到4S店，只會給你換壓縮機(jī)，沒個3000下不來，我這只要300，閥和冷媒冷凍油250，手工費(fèi)50，大概吧。請注意我這車的癥狀是冷風(fēng)來的慢，而不是冷的慢，這是兩個概念?。。。?！這點(diǎn)很重要！如果是后者，那可能是膨脹閥堵了，或者其他的原因。我這個帖子沒有任何廣告嫌疑，只是把我的案例和大家分享，別再去4S挨宰了?，F(xiàn)在的4S店確實(shí)太過欺騙消費(fèi)者。我的車6萬以后就一直在路邊店保養(yǎng)，一萬公里換一次機(jī)油，美孚一號，好吧，比4S的機(jī)油好多了，路邊店只收幾十塊錢手工費(fèi)，還包括一個機(jī)油格，總費(fèi)用還是比4S低得多?；鸹ㄈｐB(yǎng)手冊上寫2萬換一次，我想說，我上次在這家店換的火花塞，已經(jīng)行駛6萬公里，沒有任何故障。差了多少！發(fā)張壓縮機(jī)電磁閥的照片吧，讓大家認(rèn)識一下它。長短不一樣，照樣能用。

誰說電子輕，以前家里有臺標(biāo)致307，方向盤當(dāng)時電子算先進(jìn)的了，方向精準(zhǔn)沒虛位很沉穩(wěn)，高速140手都不用護(hù)持它。