大眾

離合器不是剎車(chē)，如果是純自動(dòng)檔的車(chē)，沒(méi)有離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)。離合器也不能當(dāng)剎車(chē)，在下坡的時(shí)候如果踩下離合器，車(chē)的速度會(huì)更快，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能控制車(chē)了，車(chē)的速度在慣性以及重力的作用下會(huì)更快的。剎車(chē),也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車(chē)踏板，則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁，連于剎車(chē)杠。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē)，它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。離合是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動(dòng)擋汽車(chē)的離合器結(jié)合到變速箱中了，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。 當(dāng)你松開(kāi)離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車(chē)輪連上，動(dòng)力就傳到車(chē)輪上，車(chē)子自然就能動(dòng)了。拓展資料：剎車(chē)是靠剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。在水中行駛時(shí)，車(chē)輪幾乎都浸在水中，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間留下一層水膜，就像涂抹了潤(rùn)滑油一樣，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間摩擦力減小，無(wú)法控制汽車(chē)停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。 這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象來(lái)得非?？?，在離水后邊走邊踩剎車(chē)，連續(xù)幾次，剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉，同時(shí)，摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干，使剎車(chē)很快恢復(fù)原來(lái)的靈敏度。這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎不會(huì)發(fā)生，因?yàn)榈蝿x車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小，碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用，碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失，不影響剎車(chē)系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車(chē)很多是前碟后鼓式剎車(chē)，所以涉水后有的剎車(chē)失靈，有的剎車(chē)會(huì)減弱很多。

等上汽大眾的 途安L 上市了就是最便宜的大眾7坐車(chē)了。不過(guò)目前沒(méi)有報(bào)價(jià)。

主要原因:1,歐洲廠家現(xiàn)在在渦輪主要是因?yàn)檎叻ㄒ?guī)的要求,否則奔馳、寶馬這些廠家都不會(huì)輕易涉足渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。由于日系廠家在這方面受限制較少,所以它們就沒(méi)太大動(dòng)力去研發(fā)渦輪動(dòng)力。2,目前日系車(chē)廠的自然吸氣動(dòng)力,在動(dòng)力和油耗上不會(huì)比渦輪增壓動(dòng)力有明顯弱勢(shì)(甚至油耗上還更有優(yōu)勢(shì))。3,如您所說(shuō),日系廠商現(xiàn)在主攻的新能源方向是混動(dòng)和純電動(dòng),它們認(rèn)為渦輪動(dòng)力只是過(guò)渡產(chǎn)品,所以也不會(huì)花太多研發(fā)精力在這上面。主要原因是這幾點(diǎn),歡迎大家繼續(xù)補(bǔ)充。記得采納啊

坐墊和車(chē)套 只要配套就行 不用非得去專賣(mài)店買(mǎi)很多網(wǎng)上的定做的都很便宜的

上汽大眾桑塔納現(xiàn)車(chē)火熱銷(xiāo)售（國(guó)5V排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)可正常落戶）部分車(chē)型特價(jià)優(yōu)惠4萬(wàn)，顏色可選，現(xiàn)車(chē)充足，無(wú)區(qū)域限制。全國(guó)上牌全國(guó)聯(lián)保。禮包內(nèi)容：全車(chē)貼膜、行車(chē)記錄儀、地膠、腳墊、涼墊、把套、雞皮、撣子、動(dòng)機(jī)護(hù)板、車(chē)身封釉、地盤(pán)封塑、后艙墊、倒車(chē)影像、真皮座椅、擋泥板、導(dǎo)航、DVD后排娛樂(lè)頭枕屏等豐厚禮品內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多新意，傳統(tǒng)的T型布局在諸多大眾品牌車(chē)型中十分常見(jiàn)，部分車(chē)款中控臺(tái)面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤(pán)、儀表盤(pán)、門(mén)板及座椅等設(shè)計(jì)均要比上代設(shè)計(jì)出色得多。新桑塔納前排座椅軟硬適中，舒適度不錯(cuò)。整體也是偏向于舒適性，對(duì)腰部的支撐以及包裹性不強(qiáng)，在配色方案上更加貼近家庭用車(chē)的溫馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅調(diào)節(jié)適中的情況下前排頭部空間只有三指的距離。雖然新桑塔納軸距只有2603mm，但后排腿部空間依然有兩拳的距離寬敞的乘坐空間是桑塔納的一大亮點(diǎn)，腿部和頭部留出的空間都比較充足，完全不會(huì)感覺(jué)到壓抑感。動(dòng)力方面：最新的EA211系列，其采用鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量要更輕。全新桑塔納共有1.4L和1.6L兩個(gè)排量選擇，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90馬力（66kW），峰值扭矩為132Nm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到110馬力（81kW），峰值扭矩達(dá)到了155Nm。

大眾。。。。。木有 除非2手 大眾最便宜的應(yīng)該是桑塔納和捷達(dá)了 但是價(jià)格在7W多 排量就是車(chē)后面寫(xiě)的 1.8 之類的 最小的應(yīng)該是1.0的 排量越小 車(chē)越省油 排量大肯定就廢油 車(chē)喝油多

大眾硬頂敞篷車(chē)12萬(wàn)元如果是新車(chē)的話在中國(guó)哪里都沒(méi)有賣(mài)的，這個(gè)價(jià)位別說(shuō)是大眾硬頂敞篷車(chē)，就是其他任何一個(gè)品牌都是沒(méi)有新車(chē)的。

終于用上了渦輪增壓的本田第十代思域，值得入手嗎車(chē)子還是不錯(cuò)的，但目前沒(méi)什么優(yōu)惠，建議還是先觀望下。

高速公路上不能隨意拖拽、牽引車(chē)輛。在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖拽、牽引。需要說(shuō)明的是，在高速路上拖拽牽引車(chē)輛必須滿足兩個(gè)條件：1、車(chē)輛發(fā)生故障或事故無(wú)法正常行駛。故障車(chē)經(jīng)簡(jiǎn)單維修或事故車(chē)損失輕微，可以繼續(xù)行駛的，不需要拖拽。2、只能由專門(mén)的救援車(chē)、清障車(chē)拖拽牽引。因其動(dòng)力性、技術(shù)性和安全性是其他車(chē)輛無(wú)法代替的。三、根據(jù)《道路交通安全法》第68條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第52條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事敦，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。

不怕奔馳和路虎就怕大眾帶字母，具體來(lái)說(shuō)一下，大眾屬于原先性的車(chē)，沒(méi)什么好的，但根據(jù)國(guó)家的改造和發(fā)明，也就產(chǎn)生了大眾帶字母，大眾普通的十幾萬(wàn)，帶完字母也就兩百多萬(wàn)。

1、當(dāng)你隨身帶著遙控器時(shí)，如果按動(dòng)車(chē)門(mén)把手上的黑色感應(yīng)按鈕同樣也能打開(kāi)或鎖上車(chē)門(mén)。2、用遙控器或機(jī)械鑰匙鎖上車(chē)門(mén)后，如果要檢測(cè)是否真的鎖好了車(chē)門(mén)，在拉動(dòng)門(mén)把手時(shí)不要觸動(dòng)上面的黑色感應(yīng)按鈕。

你好, 大眾車(chē)的EPC燈亮一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重導(dǎo)致的, 建議清洗下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴

主要針對(duì)電子油門(mén)車(chē)輛，看發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否穩(wěn)定，如果怠速不穩(wěn)要做。1.電子油門(mén)車(chē)輛，很多用節(jié)氣門(mén)開(kāi)一個(gè)很小的角度來(lái)提供怠速的進(jìn)氣，這部分進(jìn)氣是閥板和管道之間很小的縫隙提供的，這位置臟污當(dāng)然有影響怠速（拉線油門(mén)車(chē)輛節(jié)氣門(mén)通常有單獨(dú)的怠速氣道，節(jié)氣門(mén)閥板或者本體臟污不影響怠速）2.真的需要清洗，不過(guò)并不需要洗的如何干凈——需要洗干凈地位置不過(guò)是閥板邊緣和管道之間的那條縫而已，如果主要市區(qū)低速行駛更要縮短清洗頻率。3.清洗很簡(jiǎn)單，進(jìn)氣管道拆卸后買(mǎi)瓶清洗劑沖洗，節(jié)氣門(mén)不想拆下來(lái)可以表面清洗后點(diǎn)火，保持油門(mén)，直接噴清洗劑沖洗節(jié)氣門(mén)隔板。后如果一直沒(méi)有做過(guò)應(yīng)該清洗節(jié)氣門(mén)。怠速穩(wěn)定開(kāi)車(chē)都愉快。

大眾速騰1.2t可靠方面還是可以的，不過(guò)該車(chē)型動(dòng)力性方面相對(duì)差一些，日常代步使用可以，高速超車(chē)或者爬坡還是略差一些。

1. 大眾標(biāo)志下面有英文的，是輝騰 ； 字母是Phaeton ;2. 如果標(biāo)志下面的英文是MAGOTAN， 那是車(chē)主自己取下來(lái)重新?lián)Q了位置貼的 ，講究個(gè)性 ；3. 目前出廠的邁騰還沒(méi)有英文在標(biāo)志下方的 ；

車(chē)主你好，希望你到輪胎店檢查一下氣壓，

上海大眾輝昂、指導(dǎo)價(jià)：34.9-65.9萬(wàn)。進(jìn)口大眾輝騰，指導(dǎo)價(jià)：72.20-241.20萬(wàn)。

不是國(guó)六，是國(guó)五第二階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部、工信部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》中指出：2017年從4月1起根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。所以2017大眾朗逸是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)包括《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》和《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》2部分。是為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康制定。由環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布。《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》自2020年7月1日起實(shí)施、《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》自2019年7月1日起實(shí)施。擴(kuò)展資料環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局近日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，公布了第六階段輕型汽車(chē)的排放要求和實(shí)施時(shí)間。輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上具有六個(gè)突破：1、采用全球輕型車(chē)統(tǒng)一測(cè)試程序，全面加嚴(yán)了測(cè)試要求，有效減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ)；2、引入了實(shí)際行駛排放測(cè)試（RDE），改善了車(chē)輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，利于監(jiān)管，能夠有效防止實(shí)際排放超標(biāo)的作弊行為；3、采用燃料中立原則，對(duì)柴油車(chē)的氮氧化物和汽油車(chē)的顆粒物不再設(shè)立較松限值；4、全面強(qiáng)化對(duì)VOCs的排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放試驗(yàn)以及加油過(guò)程VOCs排放試驗(yàn)，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上。5、完善車(chē)輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲(chǔ)要求以及防篡改措施，有效防止車(chē)輛在使用過(guò)程中超標(biāo)排放。6、簡(jiǎn)化主管部門(mén)進(jìn)行環(huán)保一致性和在用符合性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具有可實(shí)施性。為保證汽車(chē)行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期來(lái)進(jìn)行相關(guān)車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)變更升級(jí)以及車(chē)型開(kāi)放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于車(chē)市中年輕一代的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇愛(ài)車(chē)往往不再滿足對(duì)于車(chē)輛配置與參數(shù)等表面因素的了解，他們是個(gè)性化與時(shí)尚潮流的追求者，在買(mǎi)車(chē)的過(guò)程里，新一代年輕消費(fèi)者往往會(huì)尋找更具個(gè)性化的車(chē)型。是否有一款更適合年輕人的SUV車(chē)型，能從外觀、車(chē)身顏色、個(gè)性化內(nèi)飾等等方面，均可很好地滿足年輕人的購(gòu)車(chē)需求呢？最近，上汽大眾的T-Cross以全新形象出現(xiàn)在年輕人面前，這款新車(chē)帶來(lái)了更多的年輕與活力，可以說(shuō)上汽大眾T-Cross必將成為不少年輕人的心頭所好。這次大眾帶著自己將要推出的T-Cross攜手助力KPL賽事，為選手們加油，這一舉動(dòng)讓很多熱愛(ài)電子競(jìng)技的年輕人感到很溫暖，看到自己所熱愛(ài)的電子競(jìng)技，得到了國(guó)內(nèi)龍頭車(chē)企的支持這無(wú)疑是很開(kāi)心的一件事情，這也讓大眾除了優(yōu)良的質(zhì)量之外，首次以電子競(jìng)技的方式，出現(xiàn)在更多年輕人的視線之中。上汽大眾T-Cross怎么樣？外觀方面表現(xiàn)如何？大眾推出的這款T-Cross就其外觀看來(lái)，著實(shí)讓人眼前一亮，整車(chē)外觀無(wú)論是其整體感受，還是其設(shè)計(jì)感都讓人產(chǎn)生一種年輕、活力的感覺(jué)。這一設(shè)計(jì)觀念正與大眾所攜手的王者榮耀電子競(jìng)技KPL賽事相呼應(yīng)。整車(chē)依舊延續(xù)了2019款大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但值得一提的是T-Cross的前大燈與中網(wǎng)格柵完美的融合，形成了“L字型”的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)極為巧妙，既貼合了輪廓的造型，也連接了中網(wǎng)的橫向飾條；不僅是日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，就連T-Cross的霧燈也是明顯經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的獨(dú)特設(shè)計(jì)，霧燈的造型小巧別致，方形設(shè)計(jì)帶來(lái)了更多的活潑氣息，外部設(shè)有一圈鍍鉻飾件，看上去精致無(wú)比。除精致的車(chē)燈外，T-Cross的側(cè)面線條也有著強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，給人一種硬朗陽(yáng)光的感覺(jué)，其中雙腰線的設(shè)計(jì)為側(cè)面更添加了循序漸進(jìn)的層次感。上汽大眾T-Cross怎么樣？?jī)?nèi)飾方面表現(xiàn)如何？?jī)?nèi)飾方面，T-Cross選用了雙色搭配，讓內(nèi)飾更加年輕富有活力，毫無(wú)疑問(wèn)的大眾家族式設(shè)計(jì)中，加入了與車(chē)身相同顏色的飾件，營(yíng)造出了很強(qiáng)烈的年輕氛圍，較大尺寸的中控觸摸屏，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)大部分的交互操作都通過(guò)觸控來(lái)完成。同時(shí)，在兩側(cè)均設(shè)有小旋鈕，可以讓你的操作更加的便利，在檔把前方設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物格，雖然開(kāi)口不算大，但是足夠深，并且上方還提供了兩個(gè)USB的接口，來(lái)方便前排乘客，同時(shí)儲(chǔ)物格還具備了無(wú)線充電功能，單單這個(gè)細(xì)節(jié)就滿足了不少年輕人的口味。當(dāng)然，在右側(cè)中控也有著很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師們?cè)诖思尤肓嗣芗降姆堑染喽喽呜Q向條紋，產(chǎn)生了漣漪的感覺(jué)，這在汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中還是第一次看見(jiàn)。上汽大眾T-Cross怎么樣？動(dòng)力方面表現(xiàn)如何？在動(dòng)力方面，T-Cross依然延續(xù)搭載的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw 最大扭矩250Nm。在傳動(dòng)方面依舊是選擇了7速DSG的變速箱，這一套基于大眾高端MQB A0平臺(tái)打造的小型SUV用上這一套明星動(dòng)力總成，可謂是良心之作了，從這樣一套動(dòng)力總成看來(lái)，大眾這次推出的T-Cross，足矣打動(dòng)更多年輕人的心，真的不愧是深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的外國(guó)車(chē)企。綜上所述，大眾這次攜手王者榮耀KPL官方賽事進(jìn)而打入年輕人市場(chǎng)，與此同時(shí)推出T-Cross這款德系精品SUV，這款車(chē)無(wú)論是從外觀，還是內(nèi)飾均由內(nèi)而外透露著一種，年輕、運(yùn)動(dòng)、放肆的感覺(jué)，這種感覺(jué)也正是中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)年輕人所追求的，相互追逐的，而大眾在這一方面與其他車(chē)企相比較做的尤為出眾，這也是為什么大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直高居不下的重要原因，當(dāng)然這也和大眾汽車(chē)的質(zhì)量與動(dòng)力是分不開(kāi)的?？偠灾?，這次推出的T-Cross足矣再次讓大眾在中國(guó)SUV市場(chǎng)上深入人心，相信大眾在質(zhì)量上也會(huì)更加的卓越出眾！

大眾甲殼蟲(chóng) 保養(yǎng)我就在4S店做過(guò)一次，之后就在汽修店換各種全合成機(jī)油，一開(kāi)始是三大品牌的，后來(lái)用進(jìn)口的，現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅，這次跑了一萬(wàn)多公里了。