大眾

機油自己不會換，感覺有點麻煩，出保前還是會去店里弄。還有那個空氣濾芯要拆卸，怕弄斷卡扣，可能也還是會在店里弄。。。

不算脫保的，只要汽車在保修期內，就只能到4S店保養(yǎng)，此番國家質監(jiān)總局出面就汽車“三包”問題做一些澄清時，說“家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責任”——這么多年來，多少車主因為“脫?！倍粡S商拒賠，吃了啞巴虧??！ 汽車“三包”是去年10月起才實施的，其中有這樣一條規(guī)定：“在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品而造成損壞的經(jīng)營者可以不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任?！庇谑?，一些廠家據(jù)此在保修保養(yǎng)手冊等隨車文件中規(guī)定：“消費者必須在生產(chǎn)者授權的4S店保養(yǎng)否則經(jīng)營者不承擔三包責任?！?這種規(guī)定看上去挺有道理：你不在我的授權4S店保養(yǎng)，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不規(guī)范，從而導致汽車故障。問題是，一，我不去4S店，保養(yǎng)質量不一定比4S店差；二，即使我自行保養(yǎng)出了問題，我只承擔與保養(yǎng)有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。

懸架好不好不是你能感覺出來的，軟有軟的好處，硬有硬的道理，只能說你不喜歡，不適合你，但會適合別人?？磻壹苜|量好不好。很簡單，把車吊起來，一看結構，二看材質，三看調教。唐前麥弗遜，后多連桿非常常見的懸架結構組合，大多數(shù)都在用，沒啥好說的，唐的懸架材質大多用鋁合金部件，比大多數(shù)合資車強，這是不爭的事實，沒啥好說的。唐的調教是漢斯做的，即便不好也不能說人家差吧，畢竟國際大師。綜上所述，唐這個廣受媒體好評的懸架系統(tǒng)并不適合你。但是個好懸架。我父親一直用功能手機，給它智能手機他也不要，也許能說明點問題。

上汽大眾為這款系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)了一款名為“智隨車聯(lián)”的手機APP，為車主解鎖更豐富的科技功能，帶來顛覆性的車載互聯(lián)感受。智隨車聯(lián)手機互聯(lián)系統(tǒng)的連接方式和使用方法均簡單方便，車主可以將手機便捷地放置于支架上，并通過藍牙將手機與智隨車聯(lián)手機互聯(lián)系統(tǒng)輕松連接在一起。這款功能強大的APP，不僅可以輕松實現(xiàn)電臺調節(jié)控制，隨心收聽AM/FM電臺，更有訪問通訊錄及撥打電話等功能。此外，消費者也可以在APP上便捷地讀取車輛狀態(tài)信息，如四門及后蓋狀態(tài)、總行駛里程、剩余行駛里程、保養(yǎng)信息、行駛數(shù)據(jù)等；同時車門門鎖控制模式設置、聲音調節(jié)、車窗控制模式變更和背光亮度調整等車輛設置操作也可以在這款APP上輕松實現(xiàn)。智隨車聯(lián)APP支持市面上絕大部分iOS和Andriod系統(tǒng)的主流智能手機，車主可根據(jù)自身的喜好，選擇適合自己的手機來與智隨車聯(lián)手機互聯(lián)系統(tǒng)搭配使用。此外，車主還可以對日常行車中必不可少的導航，以及備受消費者青睞的音樂進行個性化定制，智隨車聯(lián)APP可讓車主直接使用第三方應用，打造專屬的定制化互聯(lián)體驗。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

哪有那么多為什么。法拉利，保時捷，甚至肥龍用的都是雙離合。樓上有說大眾在美國用AT，是的，大眾在美國中低端都是愛信AT，高端頂配都是雙離合。

其實大眾車挺好嘉實多的哈，這個黑鉆可以水也就是嘉實多極護哈，這個只不過是大眾像嘉實多定制的，你可以兩者自選其一

不用的！但必須要上齊全險！拓展：1、簡介：車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。它是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時，與現(xiàn)代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，并逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。2、具體分類機動車輛損失險，機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險。機動車輛第三者責任險，機動車輛第三者責任險，對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損壞，依法應由被保險人支付的金額，也由保險公司負責賠償。車上人員責任險，車上人員責任險系指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。

一汽大眾邁騰的氣門維修費大概在5000塊錢左右，建議你可以在外面的修理廠做一下，主要是4S店的工時費太嚇人了

暫時可以不算的，但是也快了，一般我們說出廠超過六個月的車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機油的保質期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由

我的下陡坡掛L1檔車子不穩(wěn)定，好像限制不住一樣就好像手動掛1檔下坡踩離合踩急剎車一樣的感覺能給你咣當死，我要去4S檢查下

我覺得這變速箱問題不大，都說干尸變速箱怎樣怎樣，日本車怎樣怎樣耐草，我覺得這都是人云亦云，你想想大眾干式變速箱用在多少車上，大眾系列十幾款車型都在用，高爾夫，速騰，凌度，寶來，朗逸，朗行，蔚領，還有斯柯達一大堆車，還有奧迪部分低端車型，就說大眾敢用在這么多車上，如果真的有這么大問題，大眾不怕把自己買賣搞黃了嗎？？網(wǎng)上的“懂車帝”們真的有大眾的研發(fā)團隊研究的還透徹嗎？？？更何況，高爾夫，速騰，寶來，朗逸這些車的銷量可都是十幾年的神車級別的，如果大眾這套動力系統(tǒng)真的這么爛，早就沒人買了。

我是速騰車主，如果你不嫌棄速騰內飾老氣，可以說家用完爆菲斯塔。發(fā)動機機油增多，干式雙離合的，然后韓國車底盤本來就是倒數(shù)。等于3大件全都不行，再加一個塑料保險杠。。恐怖。。

不用重復添加

向往總是好的，但是注重車輛的質量穩(wěn)定性好就不要苛求大眾和福特會給你帶來什么了，首先福特車型的操控一流但是長安福特的質量讓人擔心，大眾神車技術比較落后發(fā)動機的噪音讓人無法接受。十萬左右的家用車首選經(jīng)濟舒適個人建議選擇全球銷量第一的豐田新卡羅拉車型這款車型，搭載的是，模擬八速cvt無極變速器后期的燃油經(jīng)濟性會更好整車的空間比較寬敞，舒適性極高。豐田車型最大的優(yōu)勢就是后期的使用質量穩(wěn)定性相當好市場保有量大后期的保值率，都高于其他車型。是一款比較省油，省心舒適，保值的一款車型。

相信新途觀吧

你好，推薦購買別克凱越，福特福睿斯，質量不錯，性價比蠻高的，如果幫助你請設置最佳答案。

車子在冷啟動之后，一般都是會有比較強的震動感的，建議做熱車的處理，等轉速表到1000轉一下再走人會比較合適

自己上日產(chǎn)論壇上問一下，有多少軒逸和騏達自吸發(fā)動機都燒機油？？真是奇葩了??！先把日產(chǎn)自吸搞好，再說帶T的

就是這樣的，是后裝的防盜器的話就是ACC線路有問題,要重新接ACC電源,

車型上一汽稍高半個檔次,質量都一樣,同樣的工藝要求.