寶來起步

19款寶來起步時異響的原因是：車身剛度不夠，使車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或抖動；皮帶打滑使發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞；變速箱軸承或齒輪磨損；胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足。2019款寶來屬于一汽大眾旗下的一款緊湊型車，以2019款1.5L寶來手動時尚型為例，其車身尺寸是：長4562mm、寬1793mm、高1468mm，軸距為2614mm。2019款1.5L寶來手動時尚型搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機，與其匹配的是5擋手動變速箱，最大功率是82kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6100rpm。

大眾寶來起步慢，出現(xiàn)這個現(xiàn)象與積碳和行駛路況都有關(guān)系，節(jié)氣門體有積碳會導致提速慢，長期在市區(qū)內(nèi)低擋位低車速行駛同樣也會導致提速慢，建議您定期跑跑高速，或是大油門駕駛一段時間就會好轉(zhuǎn)了。大眾寶來起步加速無力，雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預熱就可起步，但筆者認為發(fā)動機啟動后稍微預熱3~5分鐘大有益處，因為這樣可以減少發(fā)動機的機械磨損，對小排量車可以使起步時發(fā)動機動力充足。冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法，此時出現(xiàn)的加速座車可以避免，如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障。冷車加速無力的原因有：①發(fā)動機機械系故障，例如氣缸壓力低導致發(fā)動機功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進氣門及進氣管積炭過多等；②進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；④點火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴或堵塞等。注意：對以上故障應(yīng)遵循先電后機，先簡后繁的原則進行診斷排查。

9款寶來車型起步異響的原因有：車身剛性不夠，導致車輛行駛過程中變形，車門與門框摩擦或晃動；皮帶打滑損壞發(fā)電機、水泵、動力轉(zhuǎn)向泵軸承；齒輪箱或齒輪磨損；輪胎胎面變形、起球、嚴重磨損或氣壓不足。2019款寶來是一汽大眾旗下的緊湊型車。以2019款1.5L寶來手動時尚款為例。其車身尺寸為：長4562mm，寬1793mm，高1468mm，軸距2614mm。2019款1.5l寶來手動時尚型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，最大功率82kw，最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm。

改善駕駛習慣，延長半聯(lián)動時間，增加油門和離合器的配合熟練度。2019款主要在原有基礎(chǔ)上升級安全娛樂配置，新車標配防盜報警功能，實現(xiàn)聲音防盜報警；MIB-G standard Plus信息娛樂系統(tǒng)和停車后視圖像是舒適型精英車型的標準配置。寶來是大眾旗下的經(jīng)典車型。大燈設(shè)計充分體現(xiàn)了EOS跑車的智能魅力，在設(shè)計和實用性上與LED尾燈相呼應(yīng)。自然生動的詮釋了司機的味道。新寶來內(nèi)飾借鑒了高端邁騰簡潔對稱的設(shè)計風格，凸顯沉穩(wěn)大氣?！按罂臻g”的概念不僅給人留下了足夠的想象空間，而且除了家庭需要，還可以用于商業(yè)用途。寶來的內(nèi)飾造型在功能區(qū)域的劃分上更加清晰，注重家居風格，依然是大家熟悉的大眾口味。但是多層次的裝飾板明顯提升了內(nèi)飾的品質(zhì)，至少對得起這個價格。

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半離合抖動，一般的情況是離合的片子，或者壓板磨得不平導致的，只要不打滑，可以繼續(xù)使用。要不就需要更換離合三件套

這車的確會這樣，介意的話可以做個隔音改善

我的是1800-2100轉(zhuǎn)左右共振響的煩的一比，某天突然醒悟，會不會是發(fā)動機罩振的，結(jié)果拆掉，果然不響了。建議排查下這個

窗戶關(guān)嚴，聲音都小多了，一年四季我都不開窗戶

動力弱，胎里帶的

個人習慣問題吧，不放心還是去4S檢查一下為好

四種常見的剎車異響 1、 踩剎車時發(fā)出尖銳刺耳的響聲。新剎車片：新車踩剎車時就有尖銳刺耳的響聲，很多車主認為一定是車輛質(zhì)量存在問題。其實不然，新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，恰巧磨到剎車片硬點（剎車片材質(zhì)所致），就會發(fā)出這種異響，這完全屬于正?，F(xiàn)象。剎車片使用幾萬公里后：這時如果發(fā)出這種尖銳刺耳的響聲，一般都是剎車片的厚度已經(jīng)快要到極限了，由此發(fā)出的“報警”響聲。剎車片使用一段時間，但明顯沒有到使用壽命結(jié)束：這種情況多為剎車內(nèi)出現(xiàn)異物所致。2、 踩剎車時發(fā)出比較悶的響聲這種情況多為剎車卡鉗出現(xiàn)故障，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等，都會導致剎車卡鉗不能正常工作。3、 踩剎車時發(fā)出絲絲的響聲發(fā)出這種響聲比較難判斷具體故障，一般卡鉗，剎車碟，剎車片的故障都有可能產(chǎn)生這個響聲。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。如果是剛裝上新片就出現(xiàn)異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成的。4、 行駛一段時間后踩剎車時發(fā)出嘩啦嘩啦響聲這種響聲一般都是剎車片上的附件松動導致的。

通病，冷車起步異響，很輕微，開窗戶能夠清楚聽見，閉窗隱約聲音，像是剎車盤摩擦聲，行車1分鐘內(nèi)消失。不影響車輛使用，我已經(jīng)習慣了。

剎車盤生銹·剎車蹄片太硬·剎車蹄片金屬分布不均勻都會導致剎車異響，但不影響剎車的正常使用!

寶來剛打火轉(zhuǎn)速都高，夏天一般15-30秒會降下來，冬天冷時間更長。先熱車，起步時，油門離合配合好，油門深了，離合抬快了，都會竄出去

這個聲音真不正常，過了保質(zhì)期你再去4S點。啥問題都給你說出來了

有19款寶來群嗎？推薦一個我是東北的

瞬時油耗不要太在意了，該車百公里綜合油耗7個左右，具體也要看路況和駕駛習慣

可以按壓后，挨個看顯示

我起步都49.9