東南

ZS油耗低，GS油耗高。而DX3就恰逢其中。底盤，發(fā)動機(jī)，變速箱。三大件其它兩家沒得比。三菱發(fā)動機(jī)，愛信六速手動變速箱，現(xiàn)代底盤。懸掛也是其它兩款沒法比的。不要相信別人說的關(guān)鍵看調(diào)校，扭力梁只有三個可調(diào)：扭力梁，彈簧，減震器。！而多連桿獨(dú)立懸掛可調(diào)性就大大多了。追求舒服，動力，空間就選DX3。追求外觀炫麗就選ZS（假SUV）。追求品牌外觀不在乎油耗就選GS。別說油耗一公里差不了幾毛錢，等你真正買了就會在乎了！滿意望采納。謝謝

你好，長按3秒以上esp燈就會亮起，這時(shí)候代表你已經(jīng)關(guān)閉了esp，可以放心玩飄移了！ESP是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的簡稱，它包括ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng))，可以說是目前汽車最高級的防滑裝置。高速行駛爆胎、雨雪天行駛側(cè)滑的情況下，ESP很可能會救你一命。該功能關(guān)閉后，遇到極限彎道或雨天路滑，會大幅增加翻車概率。目前現(xiàn)在越來越多的汽車配備車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)只是各家所叫名稱不同，ESP是大眾品牌的配置。ESP的作用不在多做解釋，要說的是ESP的開啟與關(guān)閉問題!當(dāng)你無意間按下ESP按鈕時(shí)，首先在儀表臺上都會有提示，按鈕燈也會亮起。最主要的一點(diǎn)是一般ESP都是默認(rèn)開啟(廠家為了行車安全，因?yàn)橛袝r(shí)車主可能分不清開啟或關(guān)閉)，即你開啟ESP后拔下鑰匙門滅車，在打著車ESP會再次開啟。所以在無意間按下這個按鈕又分不清ESP是否開啟時(shí)，請重啟汽車，當(dāng)作為車主你最好知道ESP按鈕，為了行車更安全。

首先，這兩輛車都是國產(chǎn)的佼佼者。其次，510勝在價(jià)格低，DX3勝在空間大，個人有個人的需求點(diǎn)，自己看吧。

前輪異響的原因有很多1、有節(jié)奏的尖銳響聲這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2、連續(xù)的尖銳聲可能是軸承壞了。3、連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據(jù)你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時(shí)聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。檢查步驟1，用升降器把車輛升起2，檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動3，拆卸前減震器檢查減震器是否良好4，拆卸前輪檢查前輪軸承5，檢查前輪驅(qū)動半軸是否松動6，判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換

東南DX7定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99-14.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第3，其中外觀、內(nèi)飾、操控等方面都是第一名。新車車長4585mm，軸距2700mm，標(biāo)配胎壓顯示、定速巡航、7寸液晶儀表盤、10寸中控屏、LED日行燈、自動分區(qū)空調(diào)等裝置，油箱容積55升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、235/55R18輪胎。

東南DX3定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.39-10.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第4。新車車長4354mm，軸距2610mm，最小離地間隙200mm，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、215/60R17輪胎。以2019款1.5L手動精英型國VI為例，采用前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升120馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩143牛·米，整備質(zhì)量1300kg，售價(jià)6.59萬元最多優(yōu)惠1000元。

顏值確實(shí)很不錯啊，適合年輕人，樓主可以多關(guān)注宣傳冊或去官網(wǎng)上多了解了解。不對啊，樓主你不是已經(jīng)認(rèn)證了嗎？車子就是DX3啊。

東南A5翼舞定位緊湊型車，車系頁面看到的廠商指導(dǎo)價(jià)是4.99-7.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分名列第一，其中外觀、性價(jià)比都是第一名。新車車長4588mm，軸距2625mm，搭載1.5升120馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩143牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、195/60r16輪胎。

東南A5轎車按照車子的發(fā)動機(jī)排量還有車子外形尺寸等方面定位劃分來說屬于緊湊型級別的轎車

汽車油表失靈的表現(xiàn)：1、油表上的顯示忽快忽慢，一般在開車的時(shí)候自己開的速度差不多，但是開始的時(shí)候油表下降的非常慢買到了后來下降的非?？?。感覺過了中間的線就開始直線下降了。這個其實(shí)就是一個右邊的反應(yīng)問題，它不能仔細(xì)的反應(yīng)出來你行駛一段路下降了多少，這跟油泵設(shè)計(jì)不精確是有關(guān)系的，但是對車的使用情況沒有影響。2、油表刻度突然降到0，這個很多人也都遇見過。而且會很緊張覺得自己是不是真的沒有了，還是車出現(xiàn)了什么情況，其實(shí)這種情況一般是油里面有雜質(zhì)引起的。汽油中的一些雜質(zhì)跟油泥侵蝕到油表指示器上面，這時(shí)候傳感器的工作狀況受到了一定的影響，自然會出現(xiàn)一定的不準(zhǔn)確性，所以出現(xiàn)這種情況之后一定要去做一個檢查，更換哪些磨損的部件。3、油表上升，當(dāng)油表從不動到突然上升一般是在油表想要轉(zhuǎn)動的時(shí)候會出現(xiàn)被卡住的情況，當(dāng)油表被卡住了傳感器就不會發(fā)生變化，右邊的指針也就不動了，但是行駛了很久之后這個又會出來，油表就會出現(xiàn)上升的現(xiàn)象。

東南菱悅V3 2010油耗高，大部分車輛出現(xiàn)皮帶吱吱響的情況。

560這車還行，適合跑高速，就是減震調(diào)校的不好，太硬，過坑坑洼洼的路舒適性不佳，這是個硬傷310適合家用市區(qū)跑小短途或接送孩子用，靈活方便，減震偏硬，底盤太低510中規(guī)中矩，整體性能說得過去，就是空間小，動力稍弱，雙光透鏡遠(yuǎn)近光一體大燈猶如兩個手電筒似的310W就是一個客貨車，兩種性能兼?zhèn)?，拉人拉貨兩相宜?.75的軸距為乘客提供了腿部的舒適空間，因?yàn)檐嚿硇揲L，使得車身剛性減弱，如果經(jīng)常拉重貨，需要更換后減彈簧730在各方面總體來說還不錯，就是價(jià)格居中不下，動力，操控，舒適統(tǒng)統(tǒng)說得過去，在560和360的夾縫之中獨(dú)樹一幟，價(jià)格要是能下調(diào)，360的日子估計(jì)不好過530就是換了馬甲的560，就是外觀不一樣而已，不必多說

下擺臂膠套炸了有開縫所以走攔路鴿子響但是平路因?yàn)榻Y(jié)合所以沒事直接換就可以了聽是哪一邊原廠價(jià)格再350左右副廠190左右建議原廠~

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

還可以了，昨天試駕了一下，關(guān)上車窗還是很安靜的，沒上高速，普通公路很安靜。這個價(jià)位的車型，性價(jià)比這么高，功能又這么齊全，就算有點(diǎn)噪音也是可以接受的了

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個險(xiǎn)種是對于買了高額保險(xiǎn)的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險(xiǎn)也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險(xiǎn)買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險(xiǎn)基本保障不能省雖然車險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個詳細(xì)的了解，這樣哪些車險(xiǎn)可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個車險(xiǎn)就值得買了。

作為一款緊湊型家轎的代表，東南A5翼舞對東南汽車來說有著重要的意義，雖然在車市打拼了20多年，東南卻依舊處于小眾品牌的范疇，并不為大家所熟知。即便當(dāng)年的熱門車型DX3、DX7的相繼推出拉動了品牌的整體熱度，卻也很快湮沒在日新月異的茫茫車海中。這次東南A5翼舞的上市，無論是從外觀、內(nèi)飾、動力還是售價(jià)來看，在同級別車型中還是具有相當(dāng)大的競爭力。外觀時(shí)尚，大嘴式前進(jìn)氣格柵極具攻擊性東南A5翼舞的外觀設(shè)計(jì)保留了家族的最新設(shè)計(jì)元素，夸張的大嘴式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，凸顯了整車的攻擊性，兩次前大燈與進(jìn)氣格柵合二為一，整體感很強(qiáng)。位于中央呈矩陣式排列的銀色鍍鉻飾條，提升了質(zhì)感和時(shí)尚。車身腰線明顯，線條流暢、清晰，增加了整車的動感氣質(zhì)。整體來看，東南A5翼舞外觀設(shè)計(jì)簡約大氣，不難看出這款車型借鑒并巧妙地融入了當(dāng)下車型很多流行的元素，給人一種既熟悉又陌生的感覺。內(nèi)飾齊全，領(lǐng)先同級其它車型雖然為一款入門級轎車，但是東南A5翼舞的內(nèi)飾卻營造出了一種高于同級車型的質(zhì)感，在內(nèi)飾方面東南A5翼舞表現(xiàn)出了滿滿的誠意。中控臺創(chuàng)造性的采用了與座椅相統(tǒng)一的黑棕雙色搭配，大大提升了車內(nèi)質(zhì)感和居家風(fēng)格?？萍几惺愕?英寸觸控屏鑲嵌在中控臺中央，顯示細(xì)膩，操作簡單。儀表盤同樣采用液晶顯示，通過顯示屏就可以輕松掌握車輛狀況。同時(shí)，車輛搭載藍(lán)牙、導(dǎo)航、影音娛樂功能，滿足日常行車需求。從配置了來看，東南A5翼舞表現(xiàn)還是不錯的，如果能夠增加相應(yīng)的安全配置，相信會更加完美，畢竟行車安全是消費(fèi)者購車的重要考核因素。動力足夠，搭載老派三菱發(fā)動力在動力方面，東南A5翼舞采用三菱4A91型1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，最大馬力可達(dá)120Ps，峰值扭矩可達(dá)143N·m，動力雖然算不上強(qiáng)勁，但是卻足夠家用，在這一點(diǎn)上也體現(xiàn)了該款車型屬于居家款的定位。東南A5翼舞的成功推出對于東南汽車來說無疑是一次大動作，同時(shí)也表明了沉寂已久的東南汽車搶占家轎市場的決心。雖然目前東南汽車在SUV市場能夠分得一杯羹，但是最早在家轎領(lǐng)域發(fā)家的它依舊想要在這一領(lǐng)域再次崛起。至于東南A5翼舞能不能成為東南的熱款車？消費(fèi)者買不買賬？還得等待市場檢驗(yàn)。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，