東南

東南 DX 的性能較為出色，能滿足日常出行與駕駛體驗(yàn)需求。在動力性能上，東南 DX 搭載的高效發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力輸出充沛。城市道路中，車輛起步迅速且加速平穩(wěn)；在高速行駛時，也有著充足的動力儲備。其變速器換擋平順、響應(yīng)快，為駕駛過程增添流暢感。操控性能也是一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向手感輕盈且指向精準(zhǔn)；出色的懸掛調(diào)校，不僅減少了車身側(cè)傾，還能有效過濾路面顛簸。同時，制動性能良好，制動踏板行程適中，制動力線性且強(qiáng)勁，保障行車安全?？臻g寬敞是東南 DX 的又一優(yōu)勢。車身尺寸在同級別車型里有競爭力，前排座椅符合人體工程學(xué)，后排腿部空間充裕，車內(nèi)儲物空間也十分豐富。此外，座椅材質(zhì)柔軟，隔音效果佳，空調(diào)系統(tǒng)制冷制熱出色，極大提升了駕乘舒適性。東南 DX 在動力、操控、空間和舒適性等方面均有不錯的表現(xiàn)，整體競爭力較強(qiáng)，是一款值得考慮的車型 。

東南發(fā)動機(jī)性能不錯，在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性等方面都有可圈可點(diǎn)之處。東南汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上持續(xù)優(yōu)化升級，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)，讓動力性能在同級別中較為突出。不管是日常城市駕駛，還是高速行駛，都能提供充足動力。就像4A91 PLUS發(fā)動機(jī)，運(yùn)用可變氣門正時技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，東南發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，減少能量損耗。智能啟停、缸內(nèi)直噴等技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提高燃油利用效率，降低油耗。例如搭載三菱4A91及4A91T發(fā)動機(jī)的車型，百公里油耗表現(xiàn)出色。此外，東南三菱的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠，性能穩(wěn)定，維護(hù)成本也較低。這使得車輛在長期使用過程中，能保持良好狀態(tài)。不過，發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性并非只取決于發(fā)動機(jī)本身，車輛整體設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣、路況等因素也會對其產(chǎn)生影響。東南發(fā)動機(jī)憑借良好的動力性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的穩(wěn)定性，為消費(fèi)者帶來了不錯的體驗(yàn)。

東南汽車維修價格包含零部件費(fèi)用、工時費(fèi)和診斷費(fèi)用這三部分。零部件費(fèi)用因類型、質(zhì)量、產(chǎn)地以及稀缺性而有所不同。原廠零部件質(zhì)量可靠，不過價格相對較高；副廠零部件價格親民，但質(zhì)量可能參差不齊。其價格范圍跨度較大，從幾十元到上千元都有。工時費(fèi)的高低取決于維修項(xiàng)目的復(fù)雜程度以及技師的經(jīng)驗(yàn)水平。復(fù)雜的維修工作需要更多時間，而經(jīng)驗(yàn)豐富的技師收費(fèi)自然也會更高，通常每小時幾十元至數(shù)百元。診斷費(fèi)用則受到檢測設(shè)備和故障難度的影響。先進(jìn)的檢測設(shè)備與難以判斷的故障，都會使診斷費(fèi)用增加，一般在幾十元到幾百元波動 。這三部分共同構(gòu)成了東南汽車的維修價格，它們相互關(guān)聯(lián)，共同影響著車主的維修支出。在維修時，車主可以多了解各部分費(fèi)用情況，做到心中有數(shù)。

東南 V 系列車型的油耗在同級別中處于中等水平，具體數(shù)值受車型、發(fā)動機(jī)排量、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。不同車型的東南 V 油耗存在差異。以東南 V5 菱致為例，其綜合油耗大約在 8 升左右，實(shí)際數(shù)值會因駕駛路況和習(xí)慣而波動；東南 V3 菱悅普通油耗在 6.3 - 9.2L 之間，高速路上約 6.3 - 7.8L ，城市道路綜合油耗 1 公里 5 毛左右，平均油耗大概七個左右。這主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)排量不同，且不同駕駛習(xí)慣也會改變油耗。急加速、急剎車等不良習(xí)慣會增加油耗，而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，保持在經(jīng)濟(jì)時速（80 - 100 公里/小時），能讓油耗處于較低水平。行駛路況同樣關(guān)鍵，擁堵路況下油耗較高，高速路況相對更省油。東南 V 系列車型油耗有一個大致范圍，但實(shí)際油耗因人而異、因路況而異。只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，就能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

查看東南DX的油耗數(shù)據(jù)，在東南DX7上可按下方向盤info鍵切換顯示；在東南DX3上可按儀表盤黑色圓形按鍵或雨刮撥桿頂端圓形按鈕查看 ，還能通過計(jì)算得出。不同車型查看油耗數(shù)據(jù)方式有別。東南DX7通過按下方向盤上的info鍵來切換顯示信息，進(jìn)而看到油耗數(shù)據(jù)，也能選擇顯示平均油耗。東南DX3的查看方式則更為多樣，既可以按下儀表盤上的黑色圓形按鍵，顯示當(dāng)前油耗數(shù)據(jù)；還能通過雨刮撥桿頂端的圓形按鈕，切換到行車電腦功能，查看瞬時油耗、兩段平均油耗等。除了這些直接查看的方法，還能通過計(jì)算得出油耗數(shù)據(jù)?？梢约訚M油行駛一段距離記錄里程數(shù)后再加油，用加油量除以行駛公里數(shù)得出油耗值；或者已知加油金額和油價算出加油量，再除以行駛公里數(shù)得出每公里油耗，換算成百公里油耗；也可以加油后行駛100公里再回加油站加滿油，加入的油量即為100公里的油耗。了解查看和計(jì)算東南DX油耗數(shù)據(jù)的方法，能讓駕駛者更好地掌握車輛的燃油消耗情況，合理規(guī)劃行程，也有助于通過油耗表現(xiàn)了解車輛狀態(tài)，優(yōu)化駕駛習(xí)慣。

東南V鑰匙拆解，需先按住側(cè)面PUSH按鈕拔出鑰匙，再用薄鐵片插入淺槽撬動分開，最后推動電池滑出 。拆解東南V鑰匙，第一步要按住側(cè)面的PUSH按鈕，這一操作并不復(fù)雜，只需輕輕用力，就能順利拔出機(jī)械鑰匙部分。這是拆解的基礎(chǔ)步驟，為后續(xù)打開鑰匙內(nèi)部結(jié)構(gòu)做好鋪墊。接下來，用薄鐵片，像一字螺絲刀這類工具即可。將其插入鑰匙上的淺槽中，然后輕輕左右撬動。由于鑰匙的塑料材質(zhì)較軟，在撬動過程中一定要格外注意力度和方向。力度過大會導(dǎo)致塑料出現(xiàn)凹痕，影響鑰匙外觀；方向錯誤則可能無法順利打開。隨著撬動，裂縫逐漸擴(kuò)大，直至鑰匙完全分開。最后一步是取出電池。在分開的鑰匙中，推動電池使其滑出，這時候要萬分小心，千萬不要損傷到芯片。芯片對于汽車鑰匙至關(guān)重要，一旦受損，可能導(dǎo)致鑰匙無法正常使用。完成這些步驟，東南V鑰匙就成功拆解。在拆解過程中，只要嚴(yán)格按照步驟，注意細(xì)節(jié)，就能順利完成 。

如果想開啟東南 DX 系列汽車的雨刷功能，通常在方向盤右側(cè)撥桿操作；若要刷機(jī)，過程相對復(fù)雜且有風(fēng)險。在東南 DX 系列汽車中，雨刷開啟操作較為便捷。方向盤右側(cè)撥桿承擔(dān)著這一功能，向上撥一次，雨刷進(jìn)行單次刮水；向下?lián)芤桓瘢晁⒁暂^慢速度間歇工作；再向下?lián)芤桓?，刮水速度加快；撥到底，雨刷持續(xù)快速工作。不過，不同車型在操作上可能存在細(xì)微差異，若遇到疑惑，可參考車輛使用手冊。 而東南 DX3 的車載系統(tǒng)刷機(jī)則需謹(jǐn)慎對待。刷機(jī)前要確認(rèn)需求，了解刷機(jī)目的?？蓮墓俜骄W(wǎng)站或客服處獲取刷機(jī)資源，選擇匹配車型的刷機(jī)包。準(zhǔn)備好刷機(jī)工具，遵循教程操作。需注意，刷機(jī)有風(fēng)險，可能引發(fā)系統(tǒng)不穩(wěn)定等問題，刷機(jī)前要備份數(shù)據(jù)。若不熟悉刷機(jī)或遇困難，建議尋求專業(yè)幫助。無論是雨刷開啟還是刷機(jī)，都有各自的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。雨刷開啟簡單但要留意車型差異；刷機(jī)復(fù)雜且有風(fēng)險，需做好各項(xiàng)準(zhǔn)備和應(yīng)對措施，保障車輛功能正常使用。

東南DX在不同路況下有著不同的油耗表現(xiàn)，整體處于同級別車型中等水平，較為經(jīng)濟(jì)。東南DX搭載高效發(fā)動機(jī)，運(yùn)用可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)，配合智能節(jié)油系統(tǒng)，能實(shí)時監(jiān)控并自動優(yōu)化發(fā)動機(jī)工作參數(shù)，降低燃油消耗。在城市道路行駛時，油耗約為7.5升/百公里；高速公路上，油耗可降至6.2升/百公里；綜合工況下則是6.8升/百公里。此外，其輕量化設(shè)計(jì)應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材和輕質(zhì)材料，有效控制車身重量，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，不同車型配置和動力系統(tǒng)的油耗存在差異。常見車型在城市道路綜合工況下百公里油耗8 - 10升，擁堵時會有所增加；高速公路百公里油耗6 - 8升。而且實(shí)際駕駛成本受油價波動、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況等因素影響。不過，只要合理駕駛和定期保養(yǎng)，就能優(yōu)化東南DX的油耗，降低用車成本。

東南 DX 盤的性能較為出色，在動力、操控等多方面都有良好表現(xiàn)。在動力性能上，東南 DX 搭載高效發(fā)動機(jī)，部分車型功率輸出和扭矩表現(xiàn)較高，動力輸出充沛。其最大功率和最大扭矩可觀，在起步、加速和超車時動力響應(yīng)出色，駕駛體驗(yàn)流暢。變速器換擋平順且響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了動力傳輸?shù)母咝?。操控性能方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈且指向準(zhǔn)確，讓駕駛操控更加隨心。懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡且出色，不僅能減少車身側(cè)傾，還能有效過濾路面顛簸，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。制動性能同樣良好，制動踏板行程適中，制動力線性且強(qiáng)勁，為行車安全提供保障。此外，東南 DX 在空間、舒適性等方面也可圈可點(diǎn)。車內(nèi)乘坐空間寬敞，后備箱儲物空間充足，座椅材質(zhì)柔軟，隔音效果佳，空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)出色?？傊?，東南 DX 憑借多方面的良好性能，能滿足人們?nèi)粘３鲂信c駕駛體驗(yàn)的需求 。

東南三菱車輛品質(zhì)不錯，能滿足多方面需求，是性價比較高的選擇。東南三菱車輛以耐用可靠著稱，其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，部分車型搭載三菱系列發(fā)動機(jī)，皮實(shí)且故障率低，長期使用也讓人放心。在動力性能上，不僅表現(xiàn)出色，一些車型還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為車主節(jié)省開支。像東南V5菱致，設(shè)計(jì)時尚、空間寬敞，而V3菱悅車內(nèi)儲物和后備箱空間良好，都能滿足家庭多種用車需求。內(nèi)飾方面，東南三菱注重駕駛者舒適體驗(yàn)，座椅材質(zhì)優(yōu)良，整體簡潔大方。并且，車輛安全性表現(xiàn)不俗，采用多種安全技術(shù)，高強(qiáng)度鋼車身、安全氣囊等配置為駕乘人員保駕護(hù)航。此外，車輛在環(huán)保方面也不落下風(fēng)，先進(jìn)排放控制技術(shù)體現(xiàn)了對環(huán)境的重視。東南三菱車輛憑借可靠的質(zhì)量、出色的性能、舒適的內(nèi)飾、不錯的安全性以及親民的價格，在眾多汽車品牌中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來實(shí)用且高性價比的用車體驗(yàn) 。

東南汽車的安全性能較為出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。東南汽車秉持Care+全新安全理念，從多個維度打造安全座駕。以DX7星躍為例，被動安全層面，超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)度鋼，部分車型還配備6安全氣囊與三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固防線。主動安全方面，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級別，諸多實(shí)用功能如ACC全速域自適應(yīng)巡航等，讓駕駛更安心，新增的TSR道路限速標(biāo)牌識別系統(tǒng)也進(jìn)一步提升安全性。V3菱悅同樣可圈可點(diǎn)，全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊，集成多種先進(jìn)安全技術(shù)，獨(dú)特的8根防撞鋼梁車身結(jié)構(gòu)，使其在碰撞中達(dá)到準(zhǔn)四星安全標(biāo)準(zhǔn)。而東南DX3標(biāo)配十位一體安全保護(hù)系統(tǒng)，德國大陸的先進(jìn)ESC全維車身系統(tǒng)協(xié)同其他配置，有效防止車輛失控。東南汽車在不同車型上都展現(xiàn)出對安全性能的高度重視，憑借多樣的安全配置和先進(jìn)技術(shù)，全方位守護(hù)駕乘人員安全，彰顯了其在安全領(lǐng)域的扎實(shí)功底。

東南翼神發(fā)動機(jī)在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面均有出色表現(xiàn)。在動力輸出上，東南翼神提供多種排量發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，不同排量的功率和扭矩都相當(dāng)不錯。實(shí)際駕駛過程中，其動力響應(yīng)及時，加速流暢有力，動力輸出曲線呈線性，不管是在城市道路還是高速公路上行駛，都能輕松應(yīng)對。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)并優(yōu)化燃燒過程，讓燃油得以充分利用，從而有效降低了使用成本。像1.8L車型百公里平均油耗為7 - 9L，2.0L車型百公里平均油耗為8 - 11L，這樣的油耗在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？煽啃陨?，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試驗(yàn)證，擁有良好的耐久性和穩(wěn)定性。只要正常使用并做好保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)就能長期穩(wěn)定地輸出動力。東南翼神發(fā)動機(jī)憑借出色的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的品質(zhì)，為車主帶來了舒適的駕駛體驗(yàn)，也提升了車輛的綜合競爭力。

東南DX車在油耗方面表現(xiàn)出色，比較適合注重性價比的消費(fèi)者。東南DX車的高效發(fā)動機(jī)是其一大亮點(diǎn)。它運(yùn)用了可變氣門正時技術(shù)，這一技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，使發(fā)動機(jī)在各種情況下都能保持良好的工作狀態(tài)，從而提高燃油的燃燒效率。同時，智能節(jié)油系統(tǒng)的配備更是錦上添花，它能對車輛的行駛狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析，自動調(diào)整發(fā)動機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，進(jìn)一步降低油耗。此外，該車的輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒。通過采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料，有效控制了車身重量。較輕的車身在行駛過程中所需克服的阻力更小，發(fā)動機(jī)無需消耗過多的能量來驅(qū)動車輛，進(jìn)而降低了能耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際油耗數(shù)據(jù)上，城市道路油耗7.5升/百公里，高速公路6.2升/百公里，綜合工況6.8升/百公里，這樣的油耗表現(xiàn)足以在市場上贏得消費(fèi)者的好感，成為注重性價比消費(fèi)者的心儀之選。

東南 V 型系列表現(xiàn)不錯，在動力、操控、安全和舒適性等方面都有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。東南 V 型系列的動力令人稱贊。它搭載先進(jìn)高效的發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛，像菱悅 V 的 1.5L 發(fā)動機(jī)，城市行駛起步響應(yīng)快、加速平穩(wěn)。其先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)不僅提升燃油效率，還能降低尾氣排放，經(jīng)濟(jì)性良好。操控性能上，東南 V 型系列也可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確，方向盤手感適中，懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，制動響應(yīng)迅速，能帶來穩(wěn)定又舒適的駕駛感受。安全方面，該系列配備了多項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、多氣囊系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，為駕乘人員保駕護(hù)航。舒適性層面，車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，能有效緩解駕乘疲勞，先進(jìn)的娛樂信息系統(tǒng)也為旅途增添樂趣。東南 V 型系列憑借多方面的優(yōu)勢，展現(xiàn)出良好的綜合實(shí)力，無論是日常通勤還是長途出行，都能為消費(fèi)者提供不錯的體驗(yàn)。

東南汽車DX3后靠背卡不住，可能是座椅調(diào)節(jié)裝置故障、固定卡扣磨損或損壞、安裝不到位等原因。座椅調(diào)節(jié)裝置若出現(xiàn)故障，會致使其無法牢固鎖定后靠背。比如調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部的零件出現(xiàn)磨損，無法正常咬合，就難以將靠背固定在合適位置。固定卡扣若是磨損或損壞，也會極大地影響卡緊效果?？坶L期使用，會因頻繁的開合動作而逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度，就無法緊緊卡住靠背。而安裝不到位這一因素，會使后靠背與座椅之間的連接不穩(wěn)定。在車輛生產(chǎn)或安裝過程中，如果沒有將靠背與座椅準(zhǔn)確安裝，兩者之間的契合度不佳，就容易導(dǎo)致靠背卡不住。東南汽車DX3后靠背卡不住有多種原因，涉及調(diào)節(jié)裝置、固定卡扣以及安裝等方面。這些因素都可能影響后靠背的正常固定，車主若遇到此類問題，需根據(jù)具體情況排查并解決。

東南三菱汽車的性價比不錯，在同級別車型中具有一定競爭優(yōu)勢。東南三菱汽車價格親民，能讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價格入手。同時，其配置豐富，配備多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為駕乘人員提供可靠的安全保障，自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)等配置也提升了用車的舒適性。在動力方面，部分車型搭載高效發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能滿足日常駕駛需求，還能節(jié)省燃油成本。操控性能上，底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且回饋力度適中，帶來良好的駕駛感受。旗下有多款車型，不同車型各有特點(diǎn)。如V3菱悅空間優(yōu)秀、配置豐富；勁炫ASX外觀時尚、動力高效；歐藍(lán)德內(nèi)部空間寬敞、實(shí)用性配置多。消費(fèi)者可以根據(jù)個人需求和預(yù)算，在東南三菱眾多車型中挑選到適合自己的高性價比之選，享受品質(zhì)出行。

東南三菱戈藍(lán)性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。在動力性能方面，戈藍(lán)提供多款發(fā)動機(jī)選擇。2.4L發(fā)動機(jī)運(yùn)用4G69MIVEC技術(shù)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出優(yōu)異，2500轉(zhuǎn)時就能達(dá)到最大扭矩值的95%。4G63 2.0L自吸發(fā)動機(jī)搭配4AT手自一體變速箱，動力響應(yīng)快，起步迅速。1.5L發(fā)動機(jī)對于城市行駛而言，加速表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。實(shí)際駕駛中，不管是起步、加速，動力都很充沛，高速行駛時車身平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)噪音小。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛，保障了車身穩(wěn)定性與操控性，在不同路況下動力分配得當(dāng)。制動系統(tǒng)同樣表現(xiàn)良好，剎車踏板反饋力度合適，制動十分靈敏。動力輸出線性，傳動系統(tǒng)配合默契，換擋平順，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。操控性能上，底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛有效過濾顛簸，在彎道時能提供有力支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確?？傊?，東南三菱戈藍(lán)在動力、操控等多方面都有不錯的表現(xiàn)，是一款性能較為優(yōu)秀的車型。

東南DX空調(diào)系統(tǒng)的正確操作因車型不同略有差異，但大致步驟包括啟動車輛、打開空調(diào)開關(guān)、調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、風(fēng)向及循環(huán)模式等。在東南DX系列車型中，啟動車輛是操作空調(diào)的第一步。啟動后，找到中控臺的空調(diào)控制區(qū)域。若想開啟冷風(fēng)，如東南DX3，按下空調(diào)開關(guān)后，將溫度控制開關(guān)轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域，還可按需調(diào)節(jié)風(fēng)速；若要暖風(fēng)，在發(fā)動機(jī)預(yù)熱3至5分鐘、水溫上升后，找到暖風(fēng)控制按鈕打開開關(guān)，調(diào)節(jié)溫度到舒適值，比如東南DX某些車型。風(fēng)量調(diào)節(jié)可依據(jù)個人喜好，從微風(fēng)到強(qiáng)風(fēng)選擇；風(fēng)向方面，有吹面部、腳部等多種模式。而循環(huán)模式上，車外空氣質(zhì)量好時用外循環(huán)引入新鮮空氣，差時切換到內(nèi)循環(huán)。此外，東南DX7可通過輕觸中控臺面板上的CLIMATE按鍵或娛樂主屏幕上的空調(diào)圖標(biāo)進(jìn)入設(shè)置界面操作。 總之，正確操作東南DX空調(diào)系統(tǒng)，能為駕乘帶來舒適體驗(yàn)，還能延長空調(diào)使用壽命，不同車型的具體操作可參考車輛使用手冊。

東南汽車在被奇瑞收購后有新變化，產(chǎn)品、經(jīng)營方向等有調(diào)整且面臨一些挑戰(zhàn)，但此前也具備不少優(yōu)勢。東南汽車原本就是國內(nèi)著名汽車制造商，有著諸多亮點(diǎn)。在產(chǎn)品方面，涵蓋轎車、SUV、MPV等眾多類型，滿足不同消費(fèi)者需求。質(zhì)量把控上，嚴(yán)格遵循“無損品質(zhì)，無差錯質(zhì)量”原則，全流程質(zhì)量跟蹤管理機(jī)制讓每臺車都?xì)v經(jīng)嚴(yán)格檢測，電子控制系統(tǒng)安全可靠。技術(shù)與設(shè)計(jì)兼具國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)和國際先進(jìn)理念，在車身結(jié)構(gòu)、動力總成等方面的出色表現(xiàn)保障了安全與舒適。服務(wù)上，憑借眾多經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了便捷周到的服務(wù)，良好的性價比也收獲了大量忠實(shí)用戶。2024年3月被奇瑞收購后，東南汽車迅速“變身”。品牌經(jīng)營方向聚焦SUV，推出多款新車型，銷售地區(qū)鎖定特定市場。新車型與奇瑞旗下產(chǎn)品關(guān)聯(lián)緊密，不同車型有著多樣的動力和座位規(guī)格選擇。不過，東南汽車回歸也面臨產(chǎn)品接受度、品牌知名度提升、售后服務(wù)體系完善等問題。但不可否認(rèn)，東南汽車有著堅(jiān)實(shí)的過往基礎(chǔ)，未來發(fā)展值得期待 。

東南菱致 V 整體性能優(yōu)異，有著良好的性價比與口碑。東南菱致 V 的外觀融入“流體動態(tài)美學(xué)”理念，線條流暢，不僅造型時尚動感，還具備低風(fēng)阻的特性。這一優(yōu)勢有效提升了車輛行駛效率，也為車內(nèi)乘客帶來了更舒適的乘坐體驗(yàn)。從車身尺寸來看，其長寬高分別為 4570mm、1770mm 和 1475mm，軸距達(dá) 2610mm，內(nèi)部空間寬敞，無論是駕乘人員的頭部空間還是腿部空間，都能得到較好的保障，為出行增添了幾分愜意。在動力系統(tǒng)方面，它搭載 1.5 升發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 88 千瓦，最大扭矩 143 ?！っ?，除最低配置車型外，配備 5 速手動和 CVT 無級自動變速箱。這樣的動力組合，能夠滿足不同駕駛者的需求，手動擋車型可帶來駕駛操控樂趣，CVT 無級自動變速箱則提供平穩(wěn)流暢的駕駛體驗(yàn)。東南菱致 V 在外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)以及動力系統(tǒng)上都有著不錯的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了較為卓越的使用感受。