道奇

一般需要850左右。

我是14款3.6頂配的，13.2萬公里了，也是這樣一上120，方向盤就輕微抖動，有時候又沒有抖了，所有應(yīng)該做的檢查都做了，無用，也習(xí)慣了!

實拍車型是2011款道奇挑戰(zhàn)者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑戰(zhàn)者首次使用6.4升HEMI V-8發(fā)動機的新車型。國內(nèi)目前尚未正式上市，不過，有喜愛美式肌肉車的經(jīng)銷商通過進口渠道進行販售，經(jīng)銷商售價為118萬元（美國售價：45080美金，其中關(guān)稅1...

這輛已經(jīng)停產(chǎn)了，我也很喜歡道奇69款的挑戰(zhàn)者，呵呵，幾乎買不到像這些老一代肌肉車去美國本土買相對容易些，而且在美國也不貴要買新的我也不清楚。。。。。

挑戰(zhàn)者SRT Hellcat 翻譯是地獄貓，搭載6.2L HEMI V8機械增壓發(fā)動機原廠本身是一款機械增壓器，機械增壓也分很多種如離心式、螺旋式等照片中機蓋上面的叫Roots Superchargers 是一種大號魯式機械增壓器肌肉車改裝比較常見，是一種比較先進的增壓器，缺點是太大，太重，太吵

地獄貓 惡魔版 6.2機械增壓，走外商自帶，裸車200萬吧~~

道奇日前宣布了其產(chǎn)品線中最快的轎車--2006款Charger SRT8的售價。增加了SRT元素的Charger起價為35,995美元。這款在加拿大安大略省Brampton制造的新車已在11月上市。

我也碰到過，反反復(fù)復(fù)的。

京東有

好的，謝謝啊!下周接車時看看

漢蘭達兩驅(qū)27度坡得倒著上，正面爬不上去你要買嗎？日系特點是皮薄餡大外觀靚麗，看你怎么取舍了，外貌第一安全、性能列其次你就選漢蘭達，自己百度視頻看看漢蘭達爬坡就知道什么是繡花枕頭了

都沒有能解答出可能發(fā)生的原因 。?！，F(xiàn)在好了，那天一直閃到早晨，電瓶沒電了，拿下來充電去，然后將電瓶再接上去，恢復(fù)正常!

這是空調(diào)濾清

四驅(qū)已經(jīng)上市

這位樓主能黑的專業(yè)點不。。哎。。

點火系統(tǒng)的問題吧!!前一個月車子一加速就抖的厲害一會就好!!后來去檢查好像是點火線圈（具體的名字給忘了）還是啥的問題!換完就好了（不是菲翔）!感覺你的問題差不多

不高， 700—800

我改過，從淘寶買的，90塊錢一對，找了個店給換上的，說實話效果很一般，不如不換

長城的貴啊，哪個一百多一桶。買個三通唄，換新的。

上了山那些都不重要了，只有敢不敢，能不能走