標致308發(fā)動機

1、準備一些工具，包括一個螺絲刀、一個活動扳手、一個活動棘輪扳手和一個活動棘輪扳手。將螺絲刀用于拆卸標致308下支臂球頭上的螺絲。使用活動扳手來拆卸標致308下支臂球頭上的螺母。2、首先用升降機將汽車底部升起來，找到空氣過濾器的位置，將它的蓋和管子都拆除出來。其次拆卸中間懸置架，并調整一下千斤頂?shù)母叨?，讓懸置架可以更方便拆除?、第一步先找個像身份證那樣硬度的卡片，把它從ESP開關那個方向插入到檔把蓋板的下邊，用些力向上撬，就能把蓋板撬開了。撬開一端再拿另一端就非常容易了，最后把它整個拿下來。

標致308發(fā)動機異響癥狀說明發(fā)動機艙內異響的可能性有很多大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機艙的異響通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標致308發(fā)動機異響解決方案：發(fā)動機異響表示發(fā)動機某個機構的技術狀態(tài)發(fā)生了變化。你有找過4兒子嘛 我的也是噠噠噠的響 踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。在發(fā)動機非怠速運裝情況下，也就是發(fā)動機以800轉/分以上轉速運行時，我們有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。你好，標志308這款車質量很不錯的外觀漂亮空間大氣，怠速異響的話應該是發(fā)動機的問題。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。

發(fā)動機故障報警燈點亮或壓力表指示太高時一定要使發(fā)動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，將車熄火后，拔出發(fā)動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。第一類情況，像是積碳過多、三元催化器失效、噴油嘴堵塞等，都會引起發(fā)動機指示燈亮。另外，汽油的油質不好，或者是車輛的燃燒不夠充分，都會使發(fā)動機指示燈亮起。所以，平常加油時，一定要去正規(guī)的加油站。發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

1、標致308發(fā)動機異響癥狀說明發(fā)動機艙內異響的可能性有很多大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機艙的異響通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標致308發(fā)動機異響解決方案：發(fā)動機異響表示發(fā)動機某個機構的技術狀態(tài)發(fā)生了變化。2、在發(fā)動機非怠速運裝情況下，也就是發(fā)動機以800轉/分以上轉速運行時，我們有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。3、你有找過4兒子嘛 我的也是噠噠噠的響 踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。4、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。5、你好，標志308這款車質量很不錯的外觀漂亮空間大氣，怠速異響的話應該是發(fā)動機的問題。

14款標致308發(fā)動機好。采用2.4L直列四缸DOHC16氣門汽油發(fā)動機，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手動變速器。整備質量1850KG，最高車速為150KM/H，最大爬坡度60%，離地間隙210mm，通過各種路況是不在話下。

這個問題很好解決，現(xiàn)在不要再嘗試機油，用再貴的機油都是于事無補的，因為現(xiàn)在燒機油的原因不是機油，是活塞環(huán)卡滯導致的。活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。所以不管是什么機油都是沒用的，加大粘度會更加傷車，會導致曲軸各類問題和渦輪過早損壞，到最后還是嚴重燒機油，得不償失。目前只要想辦法釋放活塞環(huán)就可以。也不建議大修，大修有很多大的弊端：大修，維修多人操作技術不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發(fā)動機，。大修后2000公里換一次全合成機油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。而且大修的車不是新車車況，新車10萬公里燒機油，大修后的車況可能幾萬公里再次爆發(fā)嚴重燒機油。你可以用司有普活塞環(huán)釋放劑這樣的東西，針對性的釋放活塞環(huán)，這樣就可以根源解決好燒機油的問題。解決標志308燒機油的解決辦法 ?百度鏈接

是的。標致308配不死鳥發(fā)動機是標致1.6L發(fā)動機，型號為TU5JP4。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

標致308采用了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。 低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為116馬力和190牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1500到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備了無級變速正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為136馬力和230牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1750到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為117馬力和150牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。 標致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 扭力梁懸架用于許多法國汽車的后懸架。

標致308發(fā)動機的正時皮帶一般每6-8萬公里更換一次。詳情可參考您的保養(yǎng)手冊： 1、正時皮帶對發(fā)動機的正常運轉至關重要。正時皮帶一旦損壞，氣門和點火工作將停止不工作，嚴重時還會損壞氣缸蓋； 2、隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊輪、水泵等都會磨損或老化，所以每次更換時都要仔細檢查這些附件是否完好皮帶； 3、使用時，定期檢查同步帶的使用情況。如果看到正時皮帶表面有裂紋，需要注意正時皮帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確。

這款汽車曾經(jīng)出現(xiàn)多次燒機油現(xiàn)象，但是通過汽車廠商改良了汽車發(fā)動機的結構已經(jīng)很少出現(xiàn)嚴重的燒機油現(xiàn)象了，汽車出現(xiàn)輕微的燒機油現(xiàn)象都是正常的，不需要維修。 汽車的燒機油是指機油進入發(fā)動機與混合油一起燃燒，導致發(fā)動機內的氧傳感器損壞，使發(fā)動機的燃燒室內的積碳增加，導致汽車的油耗上升，在日常生活中使用優(yōu)質的機油可以減緩燒機油現(xiàn)象。 東風集團旗下的汽車都是我國自主設計生產(chǎn)的車型，采取了我國眾多制造汽車的技術，具有鮮明的中國制造汽車特色，是我國的自主品牌車型。

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標致308發(fā)動機介紹如下:標致的發(fā)動機是中國制造的，從歐洲進口。直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、電子節(jié)氣門、多點順序噴射燃油供應系統(tǒng)和壓縮天然氣供應系統(tǒng))雙燃料發(fā)動機直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、多次順序燃油噴射、電子節(jié)氣門和CVVT技術。打開發(fā)動機蓋，發(fā)動機本身的震動真的不小。礦泉水在發(fā)動機上不停的跳動旋轉，但是當你真正坐在車里雙手放在方向盤上的時候，震動幾乎完全被切斷，方向盤和座椅都感覺不到顫抖。可以說整車對發(fā)動機震動的處理非常好，是目前搭載三缸發(fā)動機最好的車型之一，所以這個擔心完全可以忽略。第二個擔心是小排量增壓發(fā)動機的動力。1.2T發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩230N

標致308發(fā)動機異響癥狀說明發(fā)動機艙內異響的可能性有很多，大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機艙的異響，通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標致308發(fā)動機異響解決方案:發(fā)動機異響表示發(fā)動機某個機構的技術狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是因為部分零件磨損甚至裝配調整不當。一些異常噪音仍然可以預測發(fā)動機意外損壞的可能性，因此當發(fā)動機出現(xiàn)異常時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。這不是什么大問題，就是聲音很難聽到。行駛2-3萬公里后，聲音會大一些，但對車的安全沒有影響，就是噠噠噠的聲音聽起來很不舒服。您也可以在4S免費更換氣門頂桿。

東風標致308發(fā)動機型號是：nfp自然吸氣發(fā)動機、hn03渦輪增壓發(fā)動機、10uf015g02渦輪增壓發(fā)動機。東風標致308屬于一款緊湊型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4590mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2675mm。東風標致308搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是85kw，最大功率轉速是每分鐘5500rpm，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

標致308搭載一臺型號為NFP的發(fā)動機，該車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.6升自然吸氣發(fā)動機。低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機有136馬力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸氣發(fā)動機有117馬力和150牛米的最大扭矩。標致308的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。標致308的整車尺寸長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm。

你那是油門踏板右邊有個暖風水箱，冬天吹的暖風就是那兒出來的，由于和油門踏板位置很近，所以你就感覺到有熱量

換右前輪速傳感器

這個發(fā)動機支架墊去更換一下需要260元，去修理廠去進行更換就可以了

你好，在主駕位方向盤下面