東南DX7變速箱

東南dx7變速箱 東南dx7變速箱介紹東南DX7用的是6速手動(dòng)變速箱、6at變速箱、5at變速箱和6速雙離合變速箱。變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。東南DX7是東南汽車旗下的一款SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4530毫米、1900毫米、1700毫米，軸距為2700毫米。外觀方面，該車頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶，下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域，造型極具整體性與視覺沖擊力。

東南dx7變速箱型號(hào):東南dx7變速箱型號(hào)為4A91 turbo。dx7用的是什么變速箱:韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

Dx7變速箱型號(hào)規(guī)格:韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱，型號(hào)4A91 turbo。幾升裝的Dx7變速箱油:這款車配備了3L變速箱油。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

dx7變速箱怎么樣？韓國(guó)制造的現(xiàn)代變速箱是進(jìn)口的，可靠性可以放心。dx7變速箱是哪里制造的？當(dāng)前位置這輛車的變速箱是韓國(guó)制造的。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時(shí)間進(jìn)行更換，當(dāng)然也有的終身免維護(hù)。

這款車使用的變速箱有四種，分別是6速手動(dòng)變速箱、6速雙離合變速箱、6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱。東南dx7: 1的相關(guān)介紹。發(fā)動(dòng)機(jī)：東南dx7是一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.雙離合變速箱：與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

你買的1.8T自動(dòng)擋版本吧，東南X71.8T版本用的是一臺(tái)雙離合變速箱，雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫，而且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛還會(huì)有抖動(dòng)感，你這種情況應(yīng)該問題不大。

變速箱異響有可能是變速箱內(nèi)部離合器片制動(dòng)器片、機(jī)械部件或共振引起的，一般來說兩種可能性：一種為變速箱油本身的問題，涼車狀態(tài)下粘稠度過大導(dǎo)致在工作狀態(tài)下流動(dòng)性差，使工作部件異常。一種為變速箱本身問題，內(nèi)部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導(dǎo)致錐形輪位置沒有匹配到位。這兩種原因都會(huì)導(dǎo)致異響。

這個(gè)不是變速箱的問題是你操作的問題，多加練習(xí)轉(zhuǎn)速夠了就會(huì)好很多。

我的也是發(fā)動(dòng)機(jī)還空轉(zhuǎn)

變速箱漏油可不是一個(gè)小問題，一旦變速箱油變少了，會(huì)造成動(dòng)力損失過大，齒輪損傷以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時(shí)的通知汽修廠，在汽修廠做一個(gè)全面的檢測(cè)，查出漏油點(diǎn)以及漏油的原因，然后通過修補(bǔ)漏油點(diǎn)或者更換變速箱來進(jìn)行修復(fù)。

可以按說明書的要求來做也是可以的，車子定時(shí)做保養(yǎng)就可以了

我也問了維修師傅，說4--5萬換。早著呢。

自動(dòng)擋的是用速度決定升檔的，不到速度不會(huì)升

去4S緊一下螺絲，不要做其他的