DS

6速dsg變速箱油6萬公里更換一次，變速箱油除了起到潤滑等作用還需要傳遞力，由于運作時溫度變化比較大，溫度也比機油最高的運作溫度還要高，因為要求更高，所以需要使用質(zhì)量更高的添加劑來輔助機器運作。dsg變速箱也稱為stronic變速箱或者雙離合變速箱，dsg可以手動換擋也可以自動換擋，其特殊的地方在于比別的變速器換擋更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高，比傳統(tǒng)的自動變速器易于控制。

大眾dsg變速箱異響原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產(chǎn)生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發(fā)生直接摩擦引起異常噪聲。大眾dsg是指大眾品牌的直接換擋變速器，也稱為雙離合變速器，大眾dsg用于的車型有：大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，DSC是寶馬公司對這套系統(tǒng)的統(tǒng)稱，寶馬的DSC與博世公司的ESP功能相似，它可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，并在起動或加速時保證所有車輪的牽引力。當儀表盤上的DSC故障燈亮起時，說明車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，此時DSC不工作。DSC故障燈亮起的原因有很多，有可能來自傳感器故障或線路故障，也有可能是電子控制單元的信號出現(xiàn)偏差，當然也不排除因手誤按下車輛的DSC的關(guān)閉按鈕。

DSSp是蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)中氨基酸殘基二級結(jié)構(gòu)圖像分類的標準化算法，由Wolfgang Kabsch和Chris Sander設計。DSSP數(shù)據(jù)庫是由該算法生成的存儲蛋白質(zhì)二級結(jié)構(gòu)分類數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，包括PDB數(shù)據(jù)庫(蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)庫)中的所有條目。定義蛋白質(zhì)的二級結(jié)構(gòu)這個名稱是作者在他的原始論文中提到的，作為實現(xiàn)該算法的Pascal語言程序的名稱。DSSP數(shù)據(jù)庫的全稱是蛋白質(zhì)二級結(jié)構(gòu)的定義。

自動dsl檔位的區(qū)別如下：1。d檔：前進檔。撞上車后，踩剎車，換到D檔。汽車正等待前進。2.l檔：低檔，一般在路況較差或爬陡坡時使用。3.s擋：運動擋，增加汽車的動力，使其快速前行。自動擋顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據(jù)行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋汽車一般有六個擋位，從上到下分別是：P、R、N、D、S、l，自動擋的汽車只要使用駐車擋P、倒車擋R、空擋N、前進擋D就完全可以滿足一般行駛的需要，但是如果遇到一些特殊的行駛環(huán)境，就需要使用其他功能擋位。所以如果能選擇正確的控制方式，自動擋的車會比手動擋的車表現(xiàn)更好。

7速dsg干式雙離合使用壽命為3年或10萬公里，以先到者為準。7速dsg干式雙離合車型有朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、途觀L等。以途觀l2021 280TSI自動兩驅(qū)智能版為例。其車身尺寸為：長4712mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm。Tour2021 280TSI自動兩驅(qū)智享版采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，質(zhì)量1595kg。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm。

dsc是動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈，DSC是DynamicStabilityControl的簡稱，即動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，dsc系統(tǒng)是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進一步延伸，能確保車子在轉(zhuǎn)彎時仍能擁有循跡性，以確保行車的穩(wěn)定性。DSC系統(tǒng)為了要使車子在轉(zhuǎn)彎時仍有好的循跡性，配有先進的偵測及控制配備，能偵測車輪轉(zhuǎn)速外，還能偵測方向盤轉(zhuǎn)動的幅度、車速、以及車子的側(cè)向加速度，在行駛過程中感知車輛側(cè)滑時，會自動控制車輛。

有點像ds的汽車標志是ds汽車，其是法國PSA旗下高端豪華汽車品牌，以ds7的2021款35THP早春限定版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速215km，百公里加速時間9.5秒，油箱容積60l，整備質(zhì)量1580kg。動力方面，ds7的2021款35THP早春限定版搭載1.6l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率133kw，最大扭矩250nm，傳動系統(tǒng)pp8速手自一體變速箱。

ds擋的正確使用方法是：用于長距離連續(xù)下坡或陡坡，也用于山路和快速超車；當需要使用ds檔位時，只需將檔位手柄推入ds檔位即可。當換擋桿移入這個ds檔時，變速箱自動在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)換擋，換擋點取決于發(fā)動機負荷、駕駛員駕駛風格和車速。S擋是D擋的運動方式，動力輸出更強。在這種運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋會有延遲，讓發(fā)動機長時間停留在高速，從而增加車輛的動力。

dsg檔位顯示和扳手一起閃爍，因為變速器機電單元內(nèi)部的液壓泵出現(xiàn)問題，需要更換新的。它是由發(fā)動機或電動機驅(qū)動的液壓泵系統(tǒng)的一種動力元件，從液壓油箱中吸油形成壓力排出油液，是為液壓傳動提供加壓液體的液壓元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵，它們將馬達中的機械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。影響液壓泵使用壽命的因素很多。除了液壓泵本身及相關(guān)部件的設計外，汽車行駛過程的操作也密切相關(guān)。液壓泵的工況是液壓泵腔的密封容積發(fā)生變化，從而壓縮流體，使其具有壓力能。

r、N、D和S分別代表：1。r指倒檔，只有在車輛倒車時才能使用；2.n是指空擋。等紅燈的時候可以用這個檔位。使用空擋后，為了避免車輛打滑，最好踩下車輛的制動踏板；3.d指前進檔。使用這個檔位后，變速器會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋，可以在車輛行駛過程中實現(xiàn)自動換擋；4.s指的是運動模式。在駕駛車輛的過程中，可以隨意切換經(jīng)濟模式和運動模式。如果想提高車輛的動力，可以隨時切換運動模式。切換到運動模式后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會瞬間上升。

Kdss是電控動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，是豐田的技術(shù)。搭載kdss系統(tǒng)的車型有：蘭德酷路澤、普拉多、漢蘭達、蘭德酷路澤、凱美瑞等。以蘭德酷路澤2018款4.0L自動GXR為例。是一汽豐田旗下的一款中型5門8座SUV，長寬高分別為5095mm、1975mm、1930mm。蘭德酷路澤2018款4.0L自動GXR搭載5速手自一體變速箱，最高時速190公里。蘭德酷路澤2018款4.0L自動GXR的發(fā)動機最大扭矩385牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)/分。前懸掛類型采用螺旋彈簧雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型采用四連桿非獨立懸掛。

Ds是法國標致雪鐵龍集團(PSA)旗下的一款車，中文名為施。ds車包括ds5ls、ds4s、ds5、ds9新能源、ds9、ds6、ds7、ds(進口)、ds4、ds5(進口)、ds3。其中，ds5是一款強調(diào)設計美感的高端兩廂車型。ds5汽油機主要是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，包括兩種調(diào)校，最大功率分別為160馬力和200馬力。其外觀類似于概念車的設計，外觀時尚。

Kdss是電控功率調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，具有兩個相反的性能特點：越野行駛時，允許懸架伸長，形成足夠的車輪保證輪胎接地，從而提高穩(wěn)定性和通過性；公路行駛時，抑制懸架拉伸，扭轉(zhuǎn)穩(wěn)定桿，抑制轉(zhuǎn)向傾斜，提高操控性和舒適性。汽車懸架的前后穩(wěn)定桿裝有控制垂直運動的獨立液壓缸，并與一套液壓系統(tǒng)相連。每個穩(wěn)定桿的液壓缸分為上下兩個腔室，前部上下液壓分別通過各自的液壓管路與后部上下液壓相連。每條液壓管路都包含一個蓄能器，kdss通過控制液壓管路中與蓄能器相連的一組閥門，將每個穩(wěn)定桿控制在最佳狀態(tài)。

2ndstrt表示以二檔起步。豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的一款越野車。豐田霸道搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1grfev6發(fā)動機，提供強勁的輸出功率和扭矩，以及高度堅固的車架和增強型懸掛系統(tǒng)。它的越野能力和通過能力相當可觀。豐田在外觀上配備了前霧燈、電動天窗和鋁合金輪圈，在內(nèi)飾上配備了真皮座椅、AM收音機、CD播放器和可加熱電動外后視鏡。安全上配有駕駛員氣囊和乘客氣囊。

據(jù)海外媒體報道，DS將于2017年推出一款豪華中型SUV。PSA歐洲負責人MaximePicat在接受外媒采訪時透露，這款全新中型SUV的推出將使DS成為第一個進入這一細分市場的法國品牌。據(jù)悉，DS將是PSA集團推出的第一個新能源汽車品牌。從2019年開始，DS將基于現(xiàn)有小型車打造純電動汽車，并基于更高級別車型推出插電式混合動力汽車。根據(jù)上述信息，DS的新中型SUV未來將推出插電式混合動力汽車，然后DS3的SUV車型將推出純電動汽車。

日前，海外媒體報道稱，DS有望推出一款混合動力跑車，其直接競爭對手將是寶馬i8。據(jù)悉，該車有望沿襲E-Tense概念車的設計靈感。最近，PSA集團與加拿大公司ExagonMotors簽署協(xié)議，共同開發(fā)高性能電動汽車的零部件。此次合作也將有助于DS電動車的發(fā)展。外媒稱，這款混合動力跑車可以達到超跑級別，最大功率有望超過600馬力，遠超寶馬i8的356馬力。沿用E-Tense概念車設計元素的新車將會非常驚艷，值得期待。但寶門品牌優(yōu)勢明顯。不知道DS牌混動跑車以后會怎么樣？

近日，大眾汽車宣布在全球范圍內(nèi)召回264萬輛缺陷汽車，其中包括幾款暢銷車型，在華召回64萬輛汽車，主要原因是備受爭議的DSG變速箱。據(jù)德國《世界報》報道，DSG通信在中國經(jīng)常出現(xiàn)問題，公眾將其歸咎于中國悶熱的天氣和頻繁的交通堵塞。公眾還表示，其他亞洲國家很少出現(xiàn)問題，而歐洲從未出現(xiàn)過任何問題。但事實上，4年前，大眾就因變速箱問題在德國召回了2.7萬輛汽車。今年以來，大眾汽車在華召回超過123萬輛汽車，其中約102萬輛配備7速DSG變速箱，占召回總量的80%以上。

DS最近在海外提交了注冊的電子時態(tài)；商標申請，E-Tense純電動概念車亮相2016日內(nèi)瓦車展。這一商標申請也預示著這款概念跑車未來將會量產(chǎn)。E-Tense非常運動，展現(xiàn)了DS品牌對于跑車車型的設計理念。從圖來看，前進氣格柵比之前精致的DS概念車設計更具科技感。全LED大燈造型非常犀利，LED日間行車燈緊貼前保險杠空氣動力學套件邊緣，使得新車看起來極具攻擊性。據(jù)報道，DS品牌的SUV車型將于2018年左右上市，但DS尚未公布車型名稱，隨后E-Tense將于2021年進入銷售市場。動力方面，新車將采用純電動驅(qū)動，綜合最大功率為402馬力，采用四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，外媒報道稱，美國加州空氣和天然氣資源委員會宣布，奧迪e-tron的續(xù)航里程為446.6公里。據(jù)報道，碳水化合物是一種基于UDDS的測試標準。目前還沒有達到奧迪e-tron的EPA續(xù)航性能。作為參考，奧迪e-tron在WLTP下的續(xù)航里程為417km。UDDS是一種古老的測試標準，在美國也稱為FTP-72或LA-4。但由于續(xù)航里程的擴大，美國已經(jīng)不再使用這一標準，EPA測試標準更為主流。甚至使用UDDS的耐力意味著一些過街老鼠。據(jù)外媒估計，奧迪e-tron的EPA續(xù)航可能不到400km。有意思。讓我們用電偵探來預測一下。那么奧迪e-tron在NEDC能取得什么成績呢？