凱越

當(dāng)變速器油面過高時，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器攪動。油膨脹并沸騰，油通過供油孔和排放閥噴出。別克自動擋機(jī)油太多的缺點(diǎn)如下。1.超過油尺線的過多機(jī)油會導(dǎo)致機(jī)油溢出齒輪。當(dāng)汽車啟動時，齒輪轉(zhuǎn)動，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時，機(jī)油會起泡，混合在油路中的空氣會被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動，離合器磨損加劇。2.自動變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個機(jī)油系統(tǒng)供應(yīng)。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動控制變速器以及潤滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動和液壓壓降，嚴(yán)重時會中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤滑油的量其實(shí)在減少。這些氣泡在壓縮過程中的溫度升高也會加速油品的老化，影響油品的壽命，導(dǎo)致零件的早期磨損。

手動擋變速箱油的更換周期比較長。服務(wù)強(qiáng)度不高時，每10萬公里更換一次，服務(wù)強(qiáng)度高時，每6萬至8萬公里更換一次。手動擋是比較成熟的變速器，一般不會壞，質(zhì)量可靠，放心。凱越自動變速器的機(jī)油每6萬斤換一次。1.手動擋確實(shí)需要換變速器油。2.一般手動變速箱行駛6萬公里后才能更換，變速箱換油價格600-1200元；3.車輛堅(jiān)固，經(jīng)常高速行駛，更換周期可縮短至4萬公里。不過最好定期去4s店保養(yǎng)，全面檢查變速器。

變速箱上有一個插頭。拔下插頭就能看到。在水管下面。這個好像需要去維修店檢查。一般是背光保險絲熔斷引起的，更換背光保險絲就可以了。凱越，倒車燈開關(guān)在變速器上。1.當(dāng)?shù)管嚐舫蓪r，由于電路故障或燈泡損壞，后霧燈可能單獨(dú)安裝。2.如果你的車本身是背光的，背光應(yīng)該在右邊，左邊對應(yīng)后霧燈。3.按照我國汽車安全的設(shè)計(jì)要求，一個背光燈，一個后霧燈就夠了。很多車都這樣。這不影響使用。

1.6l自動擋百公里油耗10升，1.8l自動擋百公里油耗10.9升。09年凱越是08款，用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩106馬力，146牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩120馬力，158牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,400 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。凱越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。雙連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨(dú)立懸架，可以兼顧舒適性和成本。雙連桿獨(dú)立懸架的成本相對較低。降低成本可以降低價格，降低汽車價格也可能提高市場競爭力。

凱越采用三缸發(fā)動機(jī)。動力配置方面，該車發(fā)布了一款動力車型，共搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率79kw，最大扭矩133 Nm。雖然很多消費(fèi)者對新凱越1.3L缸發(fā)動機(jī)的動力基本持懷疑態(tài)度，但在實(shí)際駕駛過程中，即使開著空調(diào)，車子的動力也很充足，起步和加速基本都很輕松。對了，雖然這款車上的發(fā)動機(jī)主要參數(shù)有所下降，但是車身重量也下降了100多公斤。在動力差不多的情況下，車身重量會更輕，動力現(xiàn)象會更好。因?yàn)槿装l(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)少一個缸，當(dāng)然三缸發(fā)動機(jī)工作時油耗會降低，發(fā)動機(jī)體積也可能減小，車重也可能減輕。與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)比前一年更簡單，工作中的機(jī)械摩擦面更少，減少了機(jī)械零件的摩擦，提高了發(fā)動機(jī)的熱效率。

別克用的是1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，三缸有著永遠(yuǎn)無法回避的抖動和震動的話題，但它的優(yōu)點(diǎn)是燃油合理性更好，后面還可以推出1.0T車型。搭載通用新一代1.3L eco雙噴發(fā)動機(jī)，最大功率79kw(107PS)，提升整車科技感，主要追求更好的燃油合理性。別克的風(fēng)格引入了別克最新的家族設(shè)計(jì)語言，接近更高級的車型，卻找不到老凱的影子，更偏向現(xiàn)在年輕人的口味。調(diào)整目標(biāo)人群，整體風(fēng)格偏向年輕人喜好。配套車型都是直瀑式進(jìn)氣格柵，只有凱越比較寬，整車氣質(zhì)提升很大，緊跟時代潮流。別克內(nèi)部介紹，別克科技感有所提升，人機(jī)交互系統(tǒng)也有所升級。整個身材看起來更年輕，更運(yùn)動。儀表液晶屏的顯示內(nèi)容可以通過方向盤左側(cè)的控制桿進(jìn)行切換，方向盤的位置可以手動調(diào)節(jié)，適合不同身材的駕駛員。只是材質(zhì)比較硬，手感非常好。雖然材質(zhì)簡單，但設(shè)計(jì)風(fēng)格接近家庭豪車，層次感強(qiáng)，沒有廉價感。晚上開車可以調(diào)暗儀表背光，防止視覺疲勞。

發(fā)動機(jī)工作時聲音低，排氣不暢，怠速不穩(wěn)，做功無力，油耗增加，水溫和排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后不靈敏。這些現(xiàn)象都與積碳有關(guān)，但我們需要做出正確的判斷。凱越需要清理積碳，積碳造成的危害如下：1。發(fā)動機(jī)積碳后，啟動發(fā)動機(jī)的動力會降低。開車時感覺車沒以前有活力了，有一種不加油就不走的感覺，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力和經(jīng)濟(jì)性下降，不僅啟動困難，加油困難，對汽車排放影響也很大；2.發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣處，尤其是排氣門處形成積碳后，很容易造成“二次氣門”。因?yàn)楦街跉忾T上的積碳會阻礙排氣門的散熱，雖然排氣門經(jīng)過了特殊處理，但是積碳過高溫度過高散熱是必然的；3.活塞頭處產(chǎn)生積碳，發(fā)動機(jī)開始燃燒時容易形成多個著火點(diǎn)，會因氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致爆燃。同時發(fā)動機(jī)的功率會下降，嚴(yán)重時可能會造成拉缸。

發(fā)動機(jī)工作時聲音低，排氣不暢，怠速不穩(wěn)，做功無力，油耗增加，水溫和排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后不靈敏。這些現(xiàn)象都與積碳有關(guān)，但我們需要做出正確的判斷。凱越需要清理積碳，積碳造成的危害如下：1。發(fā)動機(jī)積碳后，啟動發(fā)動機(jī)的動力會降低。開車時感覺車沒以前有活力了，有一種不加油就不走的感覺，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力和經(jīng)濟(jì)性下降，不僅啟動困難，加油困難，對汽車排放影響也很大；2.發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣處，尤其是排氣門處形成積碳后，很容易造成“二次氣門”。因?yàn)楦街跉忾T上的積碳會阻礙排氣門的散熱，雖然排氣門經(jīng)過了特殊處理，但是積碳過高溫度過高散熱是必然的；3.活塞頭處產(chǎn)生積碳，發(fā)動機(jī)開始燃燒時容易形成多個著火點(diǎn)，會因氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致爆燃。同時發(fā)動機(jī)的功率會下降，嚴(yán)重時可能會造成拉缸。

如果單獨(dú)比較發(fā)動機(jī)的話，我個人認(rèn)為鈴木凱越的發(fā)動機(jī)更好。鈴木凱越的1.6自吸發(fā)動機(jī)最大扭矩90 kW，最大扭矩158 Nm，不遜于同排量的任何車型。豐田現(xiàn)在主要用的是1.2T的發(fā)動機(jī)，和凱越?jīng)]有可比性。相比老款雷凌1.6自吸發(fā)動機(jī)，更合適。雷凌1.6自吸發(fā)動機(jī)最大功率90千瓦，最大扭矩154牛米。凱越扭矩略大，所以參數(shù)差不多。鈴木凱越的油耗更低。MIIT手動擋和自動擋車型油耗為5.4升，雷凌手動擋為6.3升，CVT為5.9升。這不一定是鈴木發(fā)動機(jī)，因?yàn)閯P越的自重是1100kg，雷凌是1270。油耗的差異和重量輕有很大關(guān)系。從實(shí)際使用來看，鈴木凱越的發(fā)動機(jī)動力好，油耗低，噪音低，耐久性好，維護(hù)要求低。絕對不比雷凌的發(fā)動機(jī)差。但是國內(nèi)消費(fèi)者對鈴木的品牌不感興趣，所以銷量不是很好，鈴木也撤資了。

朋友！一個三元催化器2000左右，怠速不穩(wěn)毀了。我只能說“你們夠大氣，修理廠不負(fù)責(zé)任”。啟悅搭載1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果你反映的怠速不穩(wěn)是正常使用中的現(xiàn)象，那很可能是進(jìn)氣系統(tǒng)積碳造成的，這種積碳造成的怠速不穩(wěn)也出現(xiàn)在大部分汽車上。畢竟不管是灰塵還是燃燒都會有積碳在空氣中沉積的客觀因素，怠速不穩(wěn)也是正常的。這也是我們在平時保養(yǎng)時，建議師傅根據(jù)行駛里程和使用時間定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的重要依據(jù)。當(dāng)然，怠速不穩(wěn)還有其他原因。比如火花塞燒壞，電極積碳太多，加油站不合格汽油增多，在檢查處理中必須區(qū)別對待。三元催化器由陶瓷和稀有金屬組成，通過氧化還原將有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氮?dú)?。為了提高效率，很多大排量發(fā)動機(jī)都配備了2-3個三元催化器。蜂窩狀通風(fēng)設(shè)計(jì)保證了廢氣的通過和處理，但也有堵塞的危險。一旦遇到堵車，典型的癥狀就是車加速乏力，跑步?jīng)]勁。堵塞的原因也是積碳！但是，這往往是車齡比較長的車，發(fā)動機(jī)燒油比較嚴(yán)重的車，反復(fù)使用不能加滿汽油的車。三元催化器需要定期保養(yǎng)嗎？答案是肯定的。每810萬公斤清洗一次，大大降低了三元催化器堵塞的風(fēng)險。當(dāng)然，這是被動的。只有定期維護(hù)和定期檢查才能防患于未然。所以在檢查車輛的時候，一定要射箭，對癥下藥。即使三元催化器有一些積碳，影響怠速，也要先清洗一下才能看到效果。堵車嚴(yán)重時，有害氣體即使突破了又會如何分解？不要分解有害氣體。首先，它直接影響氧傳感器的數(shù)據(jù)采集。發(fā)動機(jī)故障指示燈一直亮著，電腦可能會加大錯誤判斷，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油成本高。尾氣不達(dá)標(biāo)年檢怎么辦？

09款凱越被譽(yù)為上汽通用家用車的典范。經(jīng)過五代的發(fā)展，依然有不錯的銷量，質(zhì)量可見一斑。需要說明的是，09款凱越雖然是通用收購韓國大宇后的改款車型，但在動力系統(tǒng)和底盤技術(shù)方面，依然延續(xù)了大宇的技術(shù)?？梢哉f09款凱越擁有韓系和美系車型的嚴(yán)格品控，發(fā)動機(jī)耐用穩(wěn)定，保養(yǎng)成本低。通常只有基本的按時保養(yǎng)才能滿足車輛的需求，額外的清潔保養(yǎng)是必須的，但效果一般，有些甚至是多余的。比如氧傳感器的清潔，清潔很可能會損壞。以1.6L的排量為例，09款凱越平均油耗手動擋6.5L左右，自動擋8L左右。只要平時能保持這個油耗水平，發(fā)動機(jī)就是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的?？赡苡信笥褧幸蓡枺呵逑窗l(fā)動機(jī)不是可以清除積碳、油泥等雜質(zhì)，降低油耗，提高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率嗎？其實(shí)理論上是可以的，但是效果可能很一般。很多朋友也知道，氧傳感器是發(fā)動機(jī)油耗的重要控制部件，長期處于高溫狀態(tài)。隨著時間的推移，氧傳感器表面會產(chǎn)生大量的積碳，清洗會增加其效率。其實(shí)這也是不對的。氧傳感器上出現(xiàn)積碳，只能是發(fā)動機(jī)工作異常引起的，如機(jī)油燃燒、混合氣過多等故障。就算清理了也無濟(jì)于事。而正常的氧傳感器很少會產(chǎn)生積碳，但是清洗會破壞氧傳感器表面的氧化鋯等稀有金屬。這么好的氧傳感器不一定是磨損了，而是被洗壞了所以，如果清洗完氧傳感器后油耗增加，就要及時檢查氧傳感器的工作情況。如果損壞，只能更換。所以正常保養(yǎng)能解決的問題不應(yīng)該是多余的保養(yǎng)，效果一般，還可能有副作用！

12款凱越，跑3.5萬公里，平均每年5000公里。如果按照通用一貫的售后要求：每5000公里左右保養(yǎng)一次。那么，你的車每年保養(yǎng)一次。按照這個標(biāo)準(zhǔn)，我個人的建議是合成機(jī)油或者全合成機(jī)油。凱越的起源12款凱越其實(shí)繼承了前幾代的發(fā)動機(jī)技術(shù)。也就是韓國大宇的汽車發(fā)動機(jī)。由于韓國大宇被通用收購，只對車輛的外觀和logo進(jìn)行了改動，車的三大部分基本都是韓國原裝風(fēng)格。但是韓國車的管控還是很嚴(yán)格的。因此，通用汽車可以放心銷售。然而出乎通用意料的是，凱越一上市就大有作為。真皮耐用，性能穩(wěn)定，綜合油耗低。所以通用一口氣做了很多改變和升級。但是現(xiàn)在凱越是正宗的美系車。12款凱越發(fā)動機(jī)包括之前的凱越在內(nèi)的12款凱越車型使用的是1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)，變速箱配備的是5速手動變速箱和愛信4速AT。這些組合決定了凱越的市場地位和整體穩(wěn)定性。售后推薦凱越和別克，都是中石化生產(chǎn)的合成機(jī)油，是4s店專用機(jī)油。說實(shí)話，這款油是通用最劃算的售后油，除了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，幾乎所有的自然吸氣發(fā)動機(jī)都可以正常使用。價格不貴，通用售后全國統(tǒng)一零售價198元。整個基礎(chǔ)保養(yǎng)，300出頭12凱越應(yīng)該進(jìn)行的其他保養(yǎng)。對于自然吸氣發(fā)動機(jī)，機(jī)油的選擇沒有太大的講究，高、中、低端機(jī)油都可以滿足正常需求。一年只有一次，你應(yīng)該選擇更好的機(jī)油。但是開了近8年，就要考慮是否進(jìn)行其他方面的保養(yǎng)和檢查了。1.正時皮帶。凱越的同步帶一般3-4年，6萬公里后需要更換。雖然實(shí)際可以用10萬公里左右，但是腰帶已經(jīng)勒緊很久了。即使超過5年未達(dá)到更換里程，也要進(jìn)行必要的檢查，以防意外。2.冷卻液和剎車油。在車輛油和水中，冷卻液和剎車油具有時效性。5、6年后，應(yīng)該更換或檢測。這樣發(fā)動機(jī)才能長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.輪胎和剎車系統(tǒng)。而且輪胎的剎車片都是易損件，高磨損件尤其是輪胎的運(yùn)行并不代表老化慢。及時檢查和調(diào)整有利于行車安全而無傷害。總之，別克凱越作為一款實(shí)用的家用車，曾經(jīng)代表了一個時代。皮革雖然耐用，但是平時的保養(yǎng)也是必不可少的。如果你跑得少，用更好的油。相反，它不會嫌棄任何機(jī)油！

09年買的手動別克凱越屬于08款凱越，是當(dāng)時別克轎車系列最暢銷的家用車。凱越當(dāng)時的頂配價格應(yīng)該在11萬左右。保險、購置稅、上牌等費(fèi)用一起算，估計(jì)整車費(fèi)用在12萬左右。所以當(dāng)時這款車在家用車中性價比、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性都是比較高的。但久而久之，凱越的保值率還不如當(dāng)時的日系車和德系車?，F(xiàn)在二手車市場價格應(yīng)該在1.5-1.8萬之間。普遍認(rèn)為凱越不保值的原因是美系車不保值。但是說到凱越，影響保值率的原因有很多。主要有三點(diǎn)：1。發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)過時了。別克凱越其實(shí)是通用收購韓國大宇后的一款大宇車型。無非是對外觀的局部調(diào)整，更適合國人的審美觀念。發(fā)動機(jī)是澳大利亞霍頓發(fā)動機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是成本低，穩(wěn)定性高，維修率低。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)沒有采用同期流行的可變氣門正時技術(shù)和正時鏈條傳動。所以發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能一般，正時皮帶需要按時更換。雖然保養(yǎng)費(fèi)用不高，但是對于廣大不愛修車的用戶來說，這些都是制約現(xiàn)在凱越普及的原因。2.手動擋車型一般都不貴。如果說手動擋汽車有生命周期，那也只是針對一部分用戶，越來越少的用戶習(xí)慣手動擋汽車。畢竟手動擋的車對付堵車要比自動擋的車費(fèi)力的多，而且還需要一些駕駛技巧。所以手動屏蔽的優(yōu)勢基本沒有了。或者說優(yōu)勢不明顯。3.凱越在油耗上沒有優(yōu)勢。如前所述，凱越發(fā)動機(jī)基本停留在上世紀(jì)80年代的水平，沒有高效節(jié)油的進(jìn)氣系統(tǒng)。所以綜合油耗比其他同排量的車要高。選擇二手車的一個主要原因就是要求省油，耐用，維護(hù)成本低。可以說凱越在其他方面可以滿足消費(fèi)者的需求，但在油耗方面沒有優(yōu)勢。一般來說，凱越手動擋一般情況下油耗在7-8升左右。同排量的日系和大眾油耗都在6升左右。其實(shí)其他影響通用車型保養(yǎng)率的原因不僅僅是凱越，通用其他車型也有。但是通用汽車在中國的保有量還是挺高的。但是不保值的原因是什么呢？首先，一般的設(shè)計(jì)過于華麗，特別符合年輕一代消費(fèi)者的審美要求。比如君威和君越車型，流線型的車身加上一些裝飾材料，很受歡迎。但產(chǎn)品越受歡迎，消亡的速度就越快。通用很美，但是沒有吸引力。另一個是通用車型的銷售政策。一般新車上市時，價格一般較高。不過大部分都是在一年左右，所謂的新款優(yōu)惠幅度都很大。所以給人一種通用機(jī)型不值錢的感覺?？傊D(zhuǎn)基因的優(yōu)勢是顯而易見的。比如室內(nèi)裝修的細(xì)節(jié)，安全系數(shù)高，也促成了國內(nèi)大量的忠實(shí)消費(fèi)者。但是直到現(xiàn)在，還是有很多人認(rèn)為通用是“氣虎”的代表，所以保值率低也就不足為奇了！

如果只修這兩項(xiàng)，油耗突然增加，可以說是氧傳感器出問題了。為什么這么說？因?yàn)榛鸹ㄈ皇前l(fā)動機(jī)的點(diǎn)火部分，即使出現(xiàn)問題，油耗也不會翻倍，只是氧傳感器不同。氧傳感器主要控制燃油供應(yīng)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，向電腦發(fā)出錯誤信號，發(fā)動機(jī)電腦供油就會不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗明顯增加。建議你查一下氧傳感器的數(shù)據(jù)，看看有沒有異常。

凱越摩托車由江門珠峰摩托車有限公司生產(chǎn)，該公司是西藏新珠峰摩托車有限公司的分公司，成立于2006年。這款車分為三個版本，城市版，爬坡版，荒野版。價格分別是3.28萬，3.68萬，3.89萬。790的高數(shù)據(jù)，這款車的可玩性還是很高的，價格便宜，外觀時尚。美中不足的是裝配工藝略差，小零件手感不足。發(fā)動機(jī)調(diào)校得很好，動力十足。喜歡的朋友需要購買以上版本。因?yàn)槭切律鲜械能囆停袌龇答伜苌?，但目前來看，這款車在動力、操控性、駕駛舒適性方面都有很大的優(yōu)勢。

別克凱越的電池是12v55ah。朋友更換電池時，一定要選擇與原車電池規(guī)格相近的產(chǎn)品。凱越是別克旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4468mm(毫米)、1765mm(毫米)、1469mm(毫米)，軸距為2611mm(毫米)。新凱越采用1.3升三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，107馬力，最大扭矩133牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單的自動變速器，其中只有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt換擋時幾乎沒有頓挫。凱越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用復(fù)合扭力梁式獨(dú)立懸架。這個價位的緊湊型后懸架基本上是扭力梁式懸架。由于扭力梁懸架的成本相當(dāng)?shù)?，使用這種懸架可以降低整車成本。后懸掛還可以利用扭力梁來擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

凱越500x最高時速170 km/h，作為人力車，這款車動力配置強(qiáng)勁，加速性能顯著。對于摩托車愛好者來說，凱越500x絕對是一款令人興奮的摩托車。這款摩托車無論是外形還是性能都有非常好的現(xiàn)象。在造型設(shè)計(jì)上，凱越500x整體比例非常和諧，車身線條設(shè)計(jì)相當(dāng)流暢。車前臉大燈采用LED光源，看起來戰(zhàn)斗感十足。大燈角度固定后，這套LED大燈在行駛過程中不需要調(diào)整。自然用起來很方便，晚上照明效果也很好。這款車的動力配置是凱越500x搭載龍芯KE500雙缸水冷8氣門發(fā)動機(jī)，博世電噴系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率35kw，最大扭矩43Nm。有兩種動力模式可供選擇，百公里加速時間為6秒。發(fā)動機(jī)在8500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在7500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩?？偟膩碚f，這款車的動力系統(tǒng)有不錯的現(xiàn)象。

一般三年或六年更換一次，但有些型號不需要更換。具體要求根據(jù)汽車維修手冊確定。變速箱是車輛非常重要的部件，可以改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也在更新?lián)Q代。從最初的手動變速箱到現(xiàn)在的無級變速箱，從沒有同步器的到有同步器的，操控越來越方便。手動變速器油應(yīng)每4-6萬公里更換一次：1。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。同時在低溫下能達(dá)到非常有效的潤滑效果，使惡劣工況下的機(jī)油損耗會減少；2.手動變速器油：手動變速器油多為淡黃色，有異味；兩者相比，手動變速器油的粘度更高，更換周期一般比自動變速器油短。大部分家用車2.5-4千公里換一次手動變速箱油；3.自動變速器油：95%的自動變速器油基本都是紅色和淺黃色，但很少；自動變速器油比較特殊，它有兩個作用。行星齒輪組除了潤滑散熱，更重要的是傳遞動力。自然，它的粘度沒有手動擋油的粘稠。

漏油太多導(dǎo)致油少，車潤滑不好，還可能損壞拉缸抱軸等零件。如果這部分在高速行駛過程中損壞，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢，汽車失去動力，還是很危險的。如果能及時補(bǔ)油，危險性并不大。漏油，顧名思義是指漏油：1。大多是發(fā)動機(jī)氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，或者緊固螺釘松動造成的。停車檢查發(fā)現(xiàn)漏油。嚴(yán)重時機(jī)油明顯下降，大量機(jī)油堆積在發(fā)動機(jī)護(hù)板內(nèi)；2.漏油的危害：油量的多少基本上和車的性能密切相關(guān)。機(jī)油過少容易導(dǎo)致燒瓦拉缸，嚴(yán)重的會影響曲軸斷裂，損壞氣缸體。機(jī)油太多會影響車的動力，機(jī)油太多容易導(dǎo)致燒油的現(xiàn)象。當(dāng)然機(jī)油要符合車的規(guī)格。適合駕駛環(huán)境的某型機(jī)油。絕不允許出錯；3.處理：要看從哪里漏。機(jī)油泄漏可能是由油底殼、油底殼螺釘、油尺管、曲軸前油封、后油封、凸輪軸油封和氣門蓋墊片引起的。這是發(fā)動機(jī)漏油。也可能是變速器漏油。你需要去修理廠檢查漏油情況。你只能問修車廠多少錢。

凱越的車都用1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。值得一提的是，這款車搭載了三缸發(fā)動機(jī)。別克推出的緊湊型車作為家用車，無論是車內(nèi)空間還是動力現(xiàn)象，都有非常好的產(chǎn)品力現(xiàn)象，基本可以滿足平時用車需求。外觀方面，新一代車依然采用別克家族式設(shè)計(jì)。該車前臉采用飛翼式格柵和鍍鉻飾條裝飾。從車身側(cè)面來看，這款車采用了雙腰線設(shè)計(jì)。側(cè)腰線從車前臉一直延伸到車尾。車身尺寸：這款車的長寬高分別為4468*1765*1469mm，軸距為2611mm。這款車的動力配置是，這款車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力107匹，峰值扭矩133牛米。傳動系統(tǒng)配置匹配五速手動或CVT變速箱。從這款發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)來看，雖然發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)不是很強(qiáng)，但也足以滿足家用需求。