凱越

2020款別克凱越需要8.39-9.99萬元。配置：1。新凱越的外觀感覺有點(diǎn)小資，或者說可愛，但是沒有家族中其他車型那么大氣。內(nèi)飾上，更高級(jí)的英朗全部是全能硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)明顯的。2.動(dòng)力方面，新凱越只能說能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱了。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)難免失去信心；3.這款車也有舒適性的缺點(diǎn)，就是后座的頭枕其實(shí)做的和跑車一樣，還是一體式的。這種頭枕缺乏對(duì)頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

2019款別克凱越需要8.39-9.99萬元左右。配置：1。新凱越在外觀上感覺有點(diǎn)小家子氣，或者可愛，但是沒有家族中其他車型大氣。內(nèi)飾上，更高級(jí)的英朗全部采用了全能硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有所體現(xiàn)。2.動(dòng)力方面，新凱越只能說能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱了。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)難免失去信心；3.這款車也有舒適性的缺點(diǎn)，就是后座的頭枕其實(shí)做的和跑車一樣，還是一體式的。這種頭枕缺乏對(duì)頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

別克新凱越百公里油耗8到9.1升左右。以下是關(guān)于百公里油耗的部分介紹：1。百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗；它是車輛的理論指標(biāo)；百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)在客觀環(huán)境下測(cè)得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛車輛，計(jì)算出該車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。2.汽車的百公里油耗并沒有一個(gè)固定的數(shù)值。百公里油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和車的工作狀態(tài)有關(guān)。

凱越和英朗的區(qū)別如下：1。定位不同：凱越是家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；英朗是運(yùn)動(dòng)型的。2.車架不同：全新英朗采用BFI一體式車身，底盤前部采用全車架副車架，凱越采用半副車架結(jié)構(gòu)。3.軸距輪距：新英朗軸距2640mm，前輪距1538mm，后輪距1541mm；凱越軸距2600mm，前輪距1475mm，后輪距1475mm。

凱越1.5的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近。下面是曲軸位置傳感器的介紹：1。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉(zhuǎn)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通常與凸輪軸位置傳感器3354一起確定基本點(diǎn)火時(shí)間。2.曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端(皮帶輪處)和曲軸后端靠近飛輪處或曲軸中部。早期型號(hào)也安裝在分電器中，分電器是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。

別克凱越手動(dòng)變速器換油方法如下：1。擰下變速器底殼的放油螺母；2.用容器接住排出的變速箱油，清洗干凈后，一定要擰緊變速箱底殼的放油螺母；3.拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)，用支撐桿托起；4.擰開變速箱的油蓋，加進(jìn)去。關(guān)于別克凱越的相關(guān)信息如下：1。別克凱越的長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。2.這款車的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3LEcotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無級(jí)變速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm。

別克凱越更換空調(diào)濾芯的方法如下：1。打開副駕的手套箱，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)蓋板；2.用手向內(nèi)拉動(dòng)蓋扣，取出蓋子，就會(huì)看到里面的空調(diào)過濾網(wǎng)外殼；3.拆下空調(diào)濾芯外殼，安裝新的空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯的作用是：1。在車內(nèi)提供新鮮空氣；2.吸收空氣中的水分和有害物質(zhì)；3.保持空氣清潔不會(huì)滋生細(xì)菌，保證安全衛(wèi)生；4.過濾空氣中的固體雜質(zhì)。以2020款別克凱越為例。其車身尺寸為：長4468mm，寬1765mm，高1469mm，軸距2611mm，油箱容積40l，車身重量1070kg。

根據(jù)工信部綜合油耗，新凱越綜合油耗為5Lu002F100km。但根據(jù)部分凱越車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般為6Lu002F100km。根據(jù)車主不同的駕駛習(xí)慣，別克凱越的百公里油耗會(huì)有所不同。以下是擴(kuò)展信息：1。新凱越搭載1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，油耗更低。當(dāng)然，汽車的油耗不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型有關(guān)，還與駕駛者的駕駛風(fēng)格有關(guān)。2.如果司機(jī)開車的時(shí)候比較小心，總是輕踩油門，輕踩剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較低的范圍，那么車的油耗就會(huì)比較低。如果司機(jī)開車時(shí)比較暴力，總是把腳放在油門和剎車上，發(fā)動(dòng)機(jī)總是超載，那么車的油耗會(huì)比較高。

別克凱越市區(qū)每百公里7-8輛，郊區(qū)7輛左右，高速路6.5輛左右。擴(kuò)展信息：1。車型尺寸：2013款別克凱越是一款緊湊型車。其車身尺寸為：長4515mm，寬1725mm，高1445mm，軸距2600mm，最小離地間隙125mm，車身重量1210kg。2.懸掛：2013款別克凱越前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙連桿獨(dú)立懸掛。3.發(fā)動(dòng)機(jī)：搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113ps，最大扭矩141nm，最大功率83kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

凱越的溫控開關(guān)在儀表盤下面。下面是別克凱越空調(diào)溫控器的相關(guān)介紹：1。別克凱越空調(diào)溫控器的中控上，有一個(gè)藍(lán)紅標(biāo)旋鈕，是調(diào)節(jié)溫度的旋鈕。2.Au002FC是空調(diào)開關(guān)。上面第一個(gè)是溫度調(diào)節(jié)，第二個(gè)是調(diào)節(jié)風(fēng)速的空調(diào)開關(guān)，調(diào)到0就關(guān)了，第三個(gè)是風(fēng)吹的位置，也就是擋風(fēng)玻璃的頭、手、腳。判斷溫控器好壞的方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查：打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒有水流，說明節(jié)溫器損壞或者主閥開關(guān)之間有異物卡住。2.用手感受上下管的溫度判斷：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上管和下管溫度不一樣，一般上管熱，下管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90時(shí)，上下管發(fā)熱，證明節(jié)溫器狀況良好。

別克凱越百公里油耗4.6升u002F。更多關(guān)于別克凱越的信息如下：1。別克-凱越基于通用全球平臺(tái)打造，外觀來自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一。2.新凱越1.6百公里加速時(shí)間為14.2秒3。2003年4月21日，被稱為“中國別克”的上海通用全新中級(jí)車凱越上市。上海通用基于全新的產(chǎn)品平臺(tái)隆重推出別克-凱越別克-凱越，正式進(jìn)軍潛力巨大的中級(jí)車市場(chǎng)。

別克凱越百公里油耗在6.5到8L左右。介紹以下信息：1 .別克凱越車身尺寸長4,468mm，寬1,765mm，高1,469mm，軸距2,611mm，油箱容積40l，后備箱容積4911，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。2.別克凱越搭載1.3I自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw，最大扭矩133nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

p新款別克凱越是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比不錯(cuò)。具體如下：p1。作為一款新車型，2020款凱越整體變化不大，采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉依舊是別克標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵，全新的多邊形大燈組看起來更有辨識(shí)度。P2。別克凱越定位為緊湊型車，新車長寬高4468。

p 2019款凱越落地價(jià)需要8.39-9.99萬元左右。配置：p1。新凱越在外觀上感覺有點(diǎn)小家子氣，或者可愛，但是沒有家族中其他車型那么大氣。內(nèi)飾上，更高級(jí)的英朗全是全能硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料。設(shè)計(jì)內(nèi)飾。P2。動(dòng)力方面，新凱越只能說能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱了。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)難免失去信心；P3。這款車在舒適性上也有劣勢(shì)，就是后座頭枕做的和跑車一樣，還是一體式的。這種頭枕缺乏對(duì)頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

p凱越是之前別克在中國市場(chǎng)的老車型，當(dāng)時(shí)銷量確實(shí)不錯(cuò)：p1。新凱越在外觀上感覺有點(diǎn)小家子氣，或者可愛，但是沒有家族中其他車型那么大氣。內(nèi)飾方面，更高級(jí)的英朗全部是全能硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較粗糙。這對(duì)P2是必要的。動(dòng)力方面，新凱越只能說能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱了。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)難免失去信心；P3。這款車在舒適性上也有劣勢(shì)，就是后座頭枕做的和跑車一樣，還是一體式的。這種頭枕缺乏對(duì)頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

p別克2019款凱越需要17.28-25.98萬元。配置：p1。新君威繼承了老款君威偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，但略顯柔和，相比其他同級(jí)競(jìng)品還是有點(diǎn)硬。過減速帶的時(shí)候很明顯，懸掛的回彈更快，車身會(huì)震動(dòng)。在通過石板路等連續(xù)顛簸的路面時(shí)，對(duì)震動(dòng)的吸收還算不錯(cuò)，與舒適取向的對(duì)手不同；P2。普通模式下對(duì)方向盤的反饋力適中，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力增大。但是無論是哪種模式，車頭對(duì)方向盤的反應(yīng)都是相當(dāng)直接的，感覺就像車輪直接焊在方向盤上一樣。日常駕駛過程中，我比較喜歡用普通模式，轉(zhuǎn)向力適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動(dòng)，所以在舒適性上有一些運(yùn)動(dòng)；P3。新君威在隔絕外界噪音方面做得很好。前排采用雙層玻璃，中低速時(shí)，車門關(guān)閉后幾乎聽不到外界的噪音。時(shí)速80公里

p2019款別克凱越落地價(jià)需要8.39-9.99萬左右。配置：p1。新凱越的外觀感覺有點(diǎn)小資，或者說可愛，但是沒有家族中其他車型那么大氣。內(nèi)飾上，更高級(jí)的英朗全是全能硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料。設(shè)計(jì)內(nèi)飾。P2。動(dòng)力方面，新凱越只能說能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱了。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)難免失去信心；P3。這款車在舒適性上也有劣勢(shì)，就是后座頭枕做的和跑車一樣，還是一體式的。這種頭枕缺乏對(duì)頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

p對(duì)新凱越的評(píng)價(jià)還可以：p1。最新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)置風(fēng)格，近似三角形的大燈組搭配飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，看起來更像一個(gè)。

p2019新凱越尺寸：p1。外觀方面，新凱越的外觀細(xì)節(jié)有所變化。其家族式直瀑式前進(jìn)氣格柵得以保留，但造型變得更加立體。除此之外，前大燈在原有基礎(chǔ)上增加了冰藍(lán)色燈組，保險(xiǎn)杠下方的格柵也采用了新的布局。而新凱越的側(cè)面和尾部變化不大，只調(diào)整了外后視鏡的造型；P2。內(nèi)飾方面，新凱越保持了老款車型的造型風(fēng)格，只是改變了部分裝飾板的配色。此外，新凱越還引入了VoiceLink聲控信息娛樂系統(tǒng)，并提供了聲控?fù)芴?hào)、語音路線導(dǎo)航、便捷信息查詢等功能，其全系標(biāo)配了帶USB接口的音響系統(tǒng)；P3。動(dòng)力方面，新凱越的車身尺寸沒有變化，長寬高分別為4515。

p別克新凱越動(dòng)力不錯(cuò)。配置：p1。別克新凱越用的是DOHC16VTwin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)。全新凱越DOHC16VTwin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，靜音平順，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。全新調(diào)校的底盤，澎湃中不乏從容，但扎實(shí)中難掩激情。P2。外觀方面，2020款凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。三角形大燈組搭配飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力。同時(shí)新車采用了更加圓潤的大燈造型，內(nèi)飾也有LED日間行車燈，更加時(shí)尚。新車尾部造型簡潔，尾燈采用鹵素光源。后保險(xiǎn)杠采用大面積留白設(shè)計(jì)，排氣管隱藏。尺寸方面，新凱越長寬高4468。