君威

新君威哈曼卡頓音響的參數(shù)這就是所謂的君威帶你去看車與音響的關(guān)系。別克君威的2.4L旗艦版配備一套美國(guó)名牌Harman/Kardon音響乎禪，具備5.1聲道環(huán)繞技術(shù)，總功率可達(dá)到384W。11個(gè)揚(yáng)聲器位于中控臺(tái)中央頂端的中置喇叭、A柱底部的高音喇叭 、前門壁板下的主音喇叭、后門壁板下的同軸喇叭，以及頭枕后的低音喇叭。由于有同軸喇叭，我們看到的只有9個(gè)喇叭孔。這套音響可以采用多種音源，當(dāng)中還包括一個(gè)40GB的硬盤，可以拷下CD音源。神頃咐但由于今天我們僅僅針對(duì)于音質(zhì)做評(píng)測(cè)，我們只采用CD作為音源。君威2.4L旗艦版哈曼卡頓評(píng)測(cè)篇首先，一看到這套音響擁有同級(jí)罕見的5.1聲道立體環(huán)繞技術(shù)，李先生饒有興致地找來dts試音碟。經(jīng)過了特殊聲效、音樂和電影一系列的試聽，李先生認(rèn)為這套設(shè)備的環(huán)繞效果是非常棒的，給人有身臨其境的感受，這是在同級(jí)別其他品牌的車型上很難找到的。而利用環(huán)繞聲再去聽一些交響樂時(shí)，感覺更加開揚(yáng)，樂器的定位感更強(qiáng)，氣勢(shì)也更加磅礴。看電影的話更讓人有身處電影院的震撼感覺，恨不得君威的顯示屏能再大一點(diǎn)……君威2.4L旗艦版哈曼卡頓評(píng)測(cè)篇【測(cè)試立體環(huán)繞音效的試音碟】讓我們先來聽聽音響改裝專家李劍鋒先生的點(diǎn)評(píng)吧，李先生覺得這套音響流行味濃厚，音游純質(zhì)和表現(xiàn)力都很不錯(cuò)。接觸汽車音響經(jīng)驗(yàn)豐富的李先生還作出了同級(jí)比較——如果論音質(zhì)，他認(rèn)為天籟頂配版的Bose系統(tǒng)和邁騰(參數(shù)|詢價(jià))頂配版的丹拿系統(tǒng)，會(huì)比君威這套Harman/Kardon系統(tǒng)更加有“HI-FI味”，但君威這套系統(tǒng)勝在有5.1聲道、dts環(huán)繞，這是對(duì)手所無(wú)的賣點(diǎn)。從職業(yè)習(xí)慣出發(fā)，我們循例讓李先生對(duì)君威這套音響“挑挑刺”。首先，李先生發(fā)現(xiàn)在一些量較大較深的低頻出現(xiàn)時(shí)， 會(huì)有一些嗡嗡發(fā)響的共振聲音，低音的混響過多而讓人聽著發(fā)悶、發(fā)暈，雖然出現(xiàn)的幾率不大，但還是會(huì)影響其耐聽度，特別如果長(zhǎng)期播放一些電音舞曲之類的，容易讓人耳朵疲勞。為什么會(huì)這樣？李先生告訴我們，這是音箱隔音不足所導(dǎo)致的。這樣的情況在50萬(wàn)元內(nèi)的絕大部分車上都會(huì)出現(xiàn)，只是嚴(yán)重程度有區(qū)別。其實(shí)現(xiàn)今很多車已經(jīng)把車廂隔音做得不錯(cuò)，但是對(duì)于音箱的隔音卻大多都沒有做，即使有也是十分簡(jiǎn)單的隔層，效果有限。常見的情況是喇叭只是靠幾個(gè)點(diǎn)去和門壁板固定，這相當(dāng)于家里的音響只有喇叭而沒有音箱箱體，當(dāng)喇叭震動(dòng)較強(qiáng)烈時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振。反復(fù)調(diào)試后，李先生認(rèn)為君威這套音響最佳的聽音音量應(yīng)該是50-70%之間，這 時(shí)候細(xì)節(jié)最多而共振又最小，表現(xiàn)力最好。如果想進(jìn)一步提升聆聽享受，吳先生和李先生針對(duì)不同的消費(fèi)人群給出了不同建議：若只是日常聽聽流行音樂，空閑時(shí)看看電影（由于功率較大，建議著車時(shí)使用），君威這套音響原廠的設(shè)置功能已經(jīng)足夠滿足他們，只需要對(duì)EQ和平衡作出微調(diào)——建議將低頻稍稍減低3擋、中頻提升1擋、高頻提升4-5擋，如果后排載人情況不多，可以再將前后平衡稍微往前靠3-4擋，這樣整體的聆聽感已經(jīng)很有水準(zhǔn)。君威2.4L旗艦版哈曼卡頓評(píng)測(cè)篇【君威音響原廠提供的精確設(shè)置界面】如果是入門級(jí)的發(fā)燒友，建議可以做一套全車?yán)雀粢簦瑑H花費(fèi)1、2千元，就可以有效減輕音箱體產(chǎn)生的共振，讓發(fā)散的超低頻變得扎實(shí)很多，也能一定程度讓高頻變得更明晰透亮，整體層次感更強(qiáng)。對(duì)于要求更高階的發(fā)燒友，當(dāng)然還可以通過更換喇叭單元、音頻線或增加DSP數(shù)字音頻處理器等，達(dá)到更高的 效果層次，費(fèi)用可以在幾千到十幾萬(wàn)不等。但李先生特別吩咐不建議取消5.1聲道的立體環(huán)繞，因?yàn)檫@確實(shí)是一個(gè)難得的賣點(diǎn)。

用220轉(zhuǎn)110V，功率300W的變壓器即可BOSE音響為全美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，Bose的產(chǎn)品在汽車音響領(lǐng)域和航天科技悄搏吵領(lǐng)域也同樣有著出色的表現(xiàn)。Bose在專業(yè)音響領(lǐng)域也有廣泛的開拓。新君威擁有業(yè)界領(lǐng)先的啟侍別克Quiet tuning高效靜音專利科技。銀陵

您好，下面是10款君威旗艦功放的參數(shù)：1. 君威A-500旗艦功放：500瓦輸出功率，2路輸入，2路輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約24.3kg。2. 君威A-1000旗艦功放：1000瓦輸出功率，2路輸入，2路輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入猜帆阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約24.3kg。3. 君威A-1500旗艦功放：1500瓦輸出功率，2路輸入，2路輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約24.3kg。4. 君威A-2000旗艦功放：2000瓦輸出功率，2路輸入，2路輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約穗蠢雹24.3kg。5. 君威A-3000旗艦功放：3000瓦輸出功率，2路輸入，2路輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約24.3kg。6. 君威A-4000旗艦功放：4000瓦輸出功率，2路輸入，2路檔衡輸出，頻率響應(yīng)20Hz-20kHz，信噪比100dB，THD+N 0.03％，輸入阻抗47KΩ，輸出阻抗4Ω，重量約24.3kg。7. 君威A-5000旗艦功放：5000瓦輸出

君威車身的長(zhǎng)度是4904毫米，車身的寬度是1863毫米，車身的高度是1461毫米，車身的軸罩搜距是2829毫米，車身的前輪距是1593毫米，車身的后輪距是1597毫米，車身的結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型。2021款君威尺寸多大 君威車身的長(zhǎng)度是4904毫米，車身的寬度是1863毫米，車身的高度是1461毫米，車身的軸距是2829毫米，車身的前輪距是1593毫米，車身的后輪距是1597毫旦唯米，車身的結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型。 由上表可以看到，君威 2021款GS 28T 精英型搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配的是9擋手自一體變速箱。此外，君威 2021款GS 28T 精英型的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是95號(hào)汽油，供油方式為直噴。目前君威 2021款GS 28T 精英型還有一定的優(yōu)惠空間，想獲得最大優(yōu)惠折扣，可以點(diǎn)擊（獲取底價(jià)）進(jìn)行參與。.land cruiser是什么車2020款君威車身尺寸是多少模悶培2020款君威車身的長(zhǎng)度是4904毫米，車身的寬度是1863毫米，車身的高度是1461毫米，車身的軸距是2829毫米，車身的前輪距是1593毫米，車身的后輪距是1597毫米，車身的結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

君威的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm，前后排的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。君威是由美國(guó)別克公司生產(chǎn)的一款中高檔中型轎車。君威全新的車頭設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)了君威優(yōu)雅和動(dòng)感的特質(zhì)，纖細(xì)平直的飛翼鍍鉻飾條左右延伸至LED日行燈，形成更為直接的貫穿效果。該車標(biāo)志性的展翼型LED日行燈被創(chuàng)造性地設(shè)置于大燈的底部，配合前保兩側(cè)的氣簾設(shè)計(jì)，這些對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注讓全新別克君威看上去更低，更寬并充滿動(dòng)感

對(duì)于別克君威的機(jī)油問題，選擇全合成當(dāng)然好。品牌可以選擇殼牌、嘉實(shí)多、美孚和君威的機(jī)油型號(hào)是5W30。 在粘度值選擇方面，一般在冬季，大部分地區(qū)都可以使用5W，而北方一些地方(如哈爾濱)最好使用0W潤(rùn)滑油，低溫流動(dòng)性較好，適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度。至于高溫粘度，一般使用30的高溫粘度，但是如果車輛經(jīng)常在堵車的情況下行駛，車輛比較老舊，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸重型車輛，可以適當(dāng)增加機(jī)油的粘度，比如可以使用0W40機(jī)油。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要一般的機(jī)油質(zhì)量?？梢允褂玫V物油和半合成油。如果預(yù)算大，可以全部使用合成機(jī)油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，工作環(huán)境更惡劣，潤(rùn)滑油產(chǎn)品更先進(jìn)，需要流動(dòng)性更好的潤(rùn)滑油，最好使用全合成機(jī)油。 選擇潤(rùn)滑油品牌，需要長(zhǎng)期用油，選擇美孚油；注重機(jī)油的清潔性能，可使用殼牌潤(rùn)滑油；需要油膜韌性強(qiáng)的潤(rùn)滑油，推薦嘉實(shí)多。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易積碳，可以選擇清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。 現(xiàn)在我們來說說為什么選擇全合成機(jī)油。 第一，別克君威是自然吸氣2.0L的車，比T的車溫略低。但是別克君威的 冷卻系統(tǒng) ，普通車前面有兩個(gè)大風(fēng)扇，但是君威只有一個(gè)，所以排氣比較弱。 二是車輛斷電后別克君威的電路沒有延時(shí)功能。 第三，斷電后沒有高溫自動(dòng)開啟冷卻系統(tǒng)的功能。所以一般來說，君威汽車停車后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高，防凍液溫度會(huì)很高，機(jī)油和防凍液會(huì)很快衰減。 綜上所述，建議大家購(gòu)買全合成機(jī)油。

以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。1.全合成機(jī)油:全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，有更長(zhǎng)的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機(jī)油:半合成機(jī)油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價(jià)格與性能適中。3.礦物機(jī)油:這類型機(jī)油一般在5000公里左右就需要更換。盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級(jí)油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。1.機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。2.機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。3.機(jī)油中的5W-40、5W-30等表示的是機(jī)油的粘度等級(jí)，即SAE等級(jí)?！癢”是冬天的意思。W前面的數(shù)字越小，提高了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，將中國(guó)市場(chǎng)看作其全球市場(chǎng)適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機(jī)油的黏度，數(shù)字越大表明機(jī)油黏度越大。其后面的數(shù)字主要指的是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，在高溫下的保護(hù)性能越好。

擰緊缸蓋螺絲的公斤力，是需要根據(jù)螺栓的規(guī)格大小來決定的，一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲需要緊8-9公斤，連桿5-6公斤，曲軸則是10公斤，具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧，當(dāng)你熟練有經(jīng)驗(yàn)之后，即使沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，也是可以通過擰緊的手感進(jìn)行判斷的。缸蓋螺絲擰緊的方法：1.首先從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的50%，隨之全部松開。2.然后從中間往兩邊擰50%。3.最后還是按照先中間后兩邊的方式，將缸蓋螺絲擰緊就好了?；窘榻B：1904年5月19日，大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。

通常來講，家用汽車輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右。不同車型使用的輪胎螺絲扭矩也是不同的，具體的扭矩要根據(jù)輪胎使用說明書的標(biāo)明。輪胎螺絲擰緊時(shí)是有擰緊順序原則的，在擰螺絲時(shí)應(yīng)該按照對(duì)角的順序，分三次將螺絲擰緊，這樣才可以使螺絲均勻的受力，使螺絲更加緊固。需要注意的是，汽車輪胎的螺絲并不是擰的越緊越好，如果擰的太緊容易造成輪胎絲口的拉升，嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)裂痕，這是非常危險(xiǎn)的。

120牛米。老君威2.5曲軸皮帶輪安裝扭力基本在120牛米。牛米是汽車扭矩的單位，扭矩越大，車子的加速性能越好。

君威比較好些。君越落地價(jià)比君威高2.5萬(wàn)元，配置價(jià)高1萬(wàn)元，君越溢價(jià)1.5萬(wàn)元。君威性價(jià)比高。配置方面，君越確實(shí)更強(qiáng)，但價(jià)格也漲了2.5萬(wàn)，市場(chǎng)份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關(guān)。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務(wù)車，品牌影響力不足。所以兩車性價(jià)比的話選擇推薦君威。

1.5t別克君威油耗為每100公里6-8L。車輛油耗主要取決于行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時(shí)維護(hù)即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為行駛的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

別克的油耗為6-7.5升/百公里。100公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行油耗、道路循環(huán)油耗計(jì)算的，是汽車在道路上按照限定車速和時(shí)間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運(yùn)行時(shí)測(cè)量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因如下：1、添加的燃料質(zhì)量太低。如果汽車中添加的燃料質(zhì)量過低，燃料和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)引起部分燃料的浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的上升。需要添加高質(zhì)量燃料時(shí)，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行駛：如果行人在汽車上行駛太暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往相對(duì)較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載容易轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車油耗較高。要改變開車方法，學(xué)會(huì)溫柔行車，提前剎車，慢慢起步；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過度嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太嚴(yán)格，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗加重、動(dòng)力減弱的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、車自重過大：車自重過大會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗更高。必須減輕汽車的自重。

別克君威1.6t工信部百公里油耗是8.2升，車主實(shí)測(cè)綜合路況百公里平均油耗是10.29升左右，油耗高低和路況以及車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。

2.0t別克君威百公里綜合油耗大約是10.3升。與國(guó)五版車型相比，別克君威國(guó)六版車型的動(dòng)力性能不變，28T車型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T車型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗6.3L。不過油耗不僅取決于汽車本身，還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。

2008款別克君威的長(zhǎng)寬高分別為4902/1863/1461mm，軸距為2829mm。配置有機(jī)械手剎、手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)、單碟CD/DVD機(jī)、鹵素大燈、真皮座椅、皮質(zhì)方向盤等功能。動(dòng)力方面，別克君威搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配9速手自一體變速箱。

別克君威2016款配置參數(shù)別克君威2016款配置參數(shù)【外觀配置】外觀方面，別克君威2016款搭載了流線型設(shè)計(jì)，全新的前臉采用了別克全新家族式設(shè)計(jì)，車頭采用了蜂窩格柵設(shè)計(jì)，車身線條流暢，車身尺寸達(dá)到4818/1884/1483mm，軸距達(dá)到2800mm，搭配18英寸輪轂，更加突出車身的美觀度?！緝?nèi)飾配置】?jī)?nèi)飾方面，別克君威2016款采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了銀色裝飾條，儀表盤采用了全液晶顯示，讓車內(nèi)空間更加明亮，同時(shí)也提高了車內(nèi)舒適度，方向盤搭載了多功能按鍵，更加方便駕駛者操作，座椅采用了真皮材質(zhì)，更加舒適，內(nèi)飾空間寬敞，讓乘客旅途更加輕松。【安全配置】安全配置方面，別克君威2016款搭載了全新的安全配置，搭載了ABS+EBD、TCS、EPS、HHC、DSC、HSA等多項(xiàng)安全配置，更加安全可靠，同時(shí)還搭載了前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、車距警示等多項(xiàng)駕駛輔助配置，讓駕駛者更加安全可靠。

別克 君威 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）座椅怎么放倒？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 別克君威座椅放倒，放倒一般指的是后排的座椅，正常情況下都是豎起來能坐人的，有時(shí)要搬運(yùn)一些大件物品的時(shí)候，空間不夠，這時(shí)候我們就可以把后排的坐騎放倒，放倒一部分就是比例放倒，全部倒下就是全部放倒，然后現(xiàn)在講一下怎么放倒座椅。 后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺(tái)。 汽車座椅它應(yīng)具備以下條件： 1、車內(nèi)座椅的布置應(yīng)合理，特別是駕駛員座椅必須處在最好的位置； 2、座椅的外形設(shè)計(jì)必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下再去追求好看美觀； 3、為滿足司乘人員舒適性所設(shè)的各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。 總評(píng)：別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于 英朗 和 君越 之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì) 成功 領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“別克君威座椅怎么放倒”相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，希望能對(duì)您有所幫助。（僅供參考） @2019

肯定不一樣的 ，壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶距離就不一樣 ，還有就是壓縮機(jī)的本身在固定底角也是不一樣的 。固定底角有一個(gè)是四顆螺絲，有一個(gè)是三顆螺絲 ，螺絲與螺絲之間的距離也是不一樣的 。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了故障或燃燒不好的現(xiàn)象，別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)的自診斷系統(tǒng)工作原理和大部分燃油車是一樣的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的部分電器元件、線路或一些傳感器采集到的參數(shù)指標(biāo)超出了合理范圍，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障碼，而根據(jù)故障碼的重要程度不同，會(huì)在儀表中以故障燈的形式顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了故障或燃燒不好的現(xiàn)象，別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)的自診斷系統(tǒng)工作原理和大部分燃油車是一樣的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的部分電器元件、線路或一些傳感器采集到的參數(shù)指標(biāo)超出了合理范圍，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障碼，而根據(jù)故障碼的重要程度不同，會(huì)在儀表中以故障燈的形式顯示。而引起這些故障的原因可以分為兩類： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障：這類故障包括一些傳感器的損壞，比如：空氣流量計(jì)、節(jié)氣門怠速馬達(dá)、進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器、點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器等。另外還包括一些控制單或執(zhí)行器，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、點(diǎn)火電腦、燃油泵、凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥等，除了這些電器部件，故障也可能是這些部件之間的導(dǎo)線引起。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障引起：比如燃油品質(zhì)的變化，使用了一些添加劑較多的燃油，或進(jìn)氣道、節(jié)氣門或火花塞被積碳覆蓋，還有進(jìn)氣道內(nèi)漏氣低于標(biāo)準(zhǔn)值也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的故障碼，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)在儀表中報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 無(wú)論哪種情況，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，首先要先看是紅色還是黃色的警告燈，如果是黃色的警告燈，請(qǐng)盡快送入維修廠進(jìn)行檢修，如果是紅色的故障燈，就不建議在啟動(dòng)車輛了，只能尋求救援了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019