君威

家用2.0的就足夠了，防凍液水壺開裂基本都是1.6T的，2.0的很少出現(xiàn)。我四月份提的2.0的，都是在市區(qū)開，油耗也才8.5，其實油耗并沒有你們想的那么夸張，我開車不是很溫柔的。

你看那些說貴的，都是酸的老車主居多，那些說便宜的，都是正在觀望的居多，當(dāng)然也有樂觀理性分析的，樓主，你信哪個

T3的動力也還好，不過不會比你的君威2.0好太多。起步這方面不是窩窩的強項，窩窩車的整體動力調(diào)校偏向穩(wěn)重舒適，而且車重也在那，即使是T5的245馬力，起步也不是很沖，當(dāng)然這并不代表動力不好，反而T5的動力非常好。這是車子給人特意營造出的感覺。窩窩和奔馳的動力調(diào)校都是前段綿軟無力，中后段有力。如果樓主很在意起步快慢，可以看看凱迪拉克ATSL，全國各地優(yōu)惠也很大。當(dāng)然作為窩窩車主還是非常推薦窩窩的，開著窩窩的那種安全感是別的車不能給的~~~

建議全款！按揭主要手續(xù)費要收！還要給你裝定位800元要你出的！還有你保險還要貴！總之錢寧愿借來也不要去按揭！按揭你會很累的！

但是這車在跑長途時油耗并不算太高，基本都能接受，而在市區(qū)低速行駛時油耗就比較高了，如果能有混動版就太好了。

如果是你自己全部出錢，就沒你爸說話的份了，我第一臺車就是被強迫買的CRV，當(dāng)時老爸出了一半，只能聽他的，兩年后，我自己賺到錢，直接全款卡宴，他嘴巴上說不要買太貴的車，但也沒有強烈反對，這就是區(qū)別，想自己做主，就努力賺錢！話語權(quán)就掌握在自己手里！

新款smart有特殊的電源管理與動力邏輯，正常啟動的電壓一般低于13v,加油門提速的時候電壓才12伏多，但是滑行時電壓會立刻上升到15v，這么做的原因是利用滑行時的剩余能量發(fā)電，加速時關(guān)閉用電負(fù)載及發(fā)電機，把力量都用在加速上。以上邏輯經(jīng)過實際驗證，我車上裝了一個米國的smart行車電腦（分不清是不是原廠貨），功能挺多，其中又一個界面就是展示電池參數(shù)的，上面有電池電壓，充電量（百分比），電池溫度，經(jīng)過長期駕駛驗證了上述理論。但是我確實也發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常短途駕駛確實會出現(xiàn)啟動困難，我有時候會把自動啟停關(guān)閉，然后多跑一段路充充電

聽他們說日系韓系都不要賣了天籟都比帕薩特重還有新英朗也減重到1.1噸了新君越也大幅減重不過天籟凱美瑞高速120以上的確沒有君威穩(wěn)就是了可是不發(fā)飄B級車都飄了那國產(chǎn)A0級長安奔奔比亞迪F0吉利熊貓就更不能開了結(jié)果高速還是跑得杠杠的你要去試駕試駕天籟開著的確沒有那么操控感這方面阿特茲好很多得去試駕不能聽論壇的一面之詞所以你要看實車去試駕空間動力只有試駕才知道12萬起SUV鈴木特維拉轎車標(biāo)致408都不錯15萬起轎車雅閣阿特茲都去看看

我也問過一樣的問題，從二十多萬糾結(jié)到三四十萬，從三四十萬糾結(jié)到七八十萬，花了一年多時間終于下定28i（誰讓咱沒錢呢），但是因為真的很喜歡！我的建議是：喜歡就買啊，我就一普通鐵路職工，純屌絲，但是神奇的是感覺壓力真的不大！走的6-1-3分期。

不需要的，解碼器現(xiàn)在都是和氙氣燈集成在一起，在氙氣燈泡的底座上集成的，所以不用特別去安裝解碼。但是氙氣燈需要一個安定器。看你具體方案了，只換燈泡的話，可以選擇一體式安定器，是集成在防塵后蓋上的，如果連透鏡一起改裝的話，是單獨的一個安定器，這個改燈店會幫你安裝好的。另外，改氙氣燈也是有不同方案的，有單獨只換燈泡，保留原車透鏡，這個樣的話，建議一般品牌的即可，價格在600多，改透鏡加氙氣燈泡加安定器，好一些的，比如海拉5透鏡，歐司朗大燈，海拉的安定器，價格在3000多。

自己買一套氙氣燈加透鏡去改燈店改下來1000左右，效果比4S好，或者直接去改燈店改2000左右也比4S好太多。改裝費大概在500左右，看地區(qū)

你要檢查清楚是滲油還是油氣，油氣的話你擦掉，如果繼續(xù)有痕跡就要看一下，擦掉了過段時間沒有新的痕跡，可以無視

我是歐藍(lán)德2.4精五車主，提車兩年，開了五萬多公里，沒有什么大問題，開始用ECO模式，逐漸熟悉改用AUTO模式，油耗區(qū)別不大，動力反應(yīng)明顯，提速比ECO要快，高速試過LOCK模式，和AUTO模式油耗區(qū)別不明顯，100公里時速內(nèi)任意切換模式。歐藍(lán)德操控感很好，非常靈活易控。

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

1000??可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護(hù)，

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

一、第一次也沒什么特別的主要就是三濾的更換，和機油的更換，還有燈光，玻璃水，防凍液，輪胎，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等一些常規(guī)檢查。二、汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)：外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。