燃油調(diào)整是汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的一部分。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于閉環(huán)狀態(tài)時,短期燃油調(diào)整將對空燃比進(jìn)行小的、臨時的修正。如果短期燃油調(diào)整顯示高于0%的正值,則表示混合氣較稀,PCM在對供油系統(tǒng)進(jìn)行增加噴油量的調(diào)整。燃油修正系統(tǒng)過稀的原因是空燃比傳感器發(fā)生故障。意思是說空氣燃油混合比較低,噴油不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)確基本有空氣流量傳感器,氧傳感器的。需要檢查空燃比傳感器數(shù)據(jù)流,檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管有沒有空氣泄漏。怠速時抖動可能有以下四大原因:發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。一:檢查處理方法:查看發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)顯示屏,進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器數(shù)據(jù)為40kPa,后氧傳感器信號700mV以,期燃油修正值為-12%,而正常車輛的述數(shù)據(jù)應(yīng)分別為27~28kPa、450mV左右,0%左右。