英朗

如果汽車在行駛過程中剎車聽到有水聲，說明汽車上面有積水，可能是排氣管松動或者損壞導致的，還有可能是冷水流過空調加熱器時發(fā)出的聲音，建議車主檢查一下汽車水箱內的水有沒有減少，排空水箱內部的空氣就可以消除這種水聲。無非就倆方面：加了防凍液空氣未排干凈，停車后擰開放氣螺絲放氣直至流出防凍液，擰緊螺絲著車，深踩幾下油門聽到嘩嘩流水聲就OK了；暖風小水箱堵了，換小水箱，一百多塊。汽車排氣管中有水聲的原因是汽油燃燒和駕駛習慣造成的 汽油主要成分為辛烷，是化學中碳和氧的組成物。燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水，這是水分的主要來源。如果你在踩剎車時聽到水的聲音，就證明車內有水。如果沒有，可能的原因是排氣管松動或損壞。另一種可能是冷卻水流經(jīng)空調節(jié)加熱器。建議檢查水箱是否缺水，并排出空水箱中的空氣體。發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的積碳與水凝聚。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，由于發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的積碳與水凝聚導致有濕答答的油泥。排氣管噴水是正?，F(xiàn)象，建議檢查一下防凍液的液面，防凍液不少就沒事兒，汽油燃燒主要生產(chǎn)二氧化碳和水，燃燒完事汽化狀態(tài)，當遇冷，冷卻后就是水了。

英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質，抖動要比四缸大，并且冷車啟動高速噪音都要大一些，不建議買三缸。5L自動進取型版本車型搭載5L自然吸氣四缸發(fā)動機和6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141N。發(fā)動機方面：英朗5l搭載5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kw，峰值扭矩141nm；英朗3t搭載3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kw，峰值扭矩230nm。另外，英朗汽車座椅包裹性好，質感柔軟。動力系統(tǒng)方面，全新英朗搭載了通用全新的0T和3T渦輪增壓發(fā)動機，取代了之前的5L和4T發(fā)動機。新款發(fā)動機搭載在之前上市的別克GL6和郎悅上。

發(fā)動機技術方面：英朗5l采用DVVT技術；英朗3t采用48V加啟發(fā)電機技術。英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質，抖動要比四缸大，并且冷車啟動高速噪音都要大一些，不建議買三缸。5L自動進取型版本車型搭載5L自然吸氣四缸發(fā)動機和6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141N。英朗有5L和3T發(fā)動機，其中5L自吸發(fā)動機為四缸設計，是入門級動力車型，價格相對便宜，但動力輸出便宜，只適合家庭日常出行，而3T渦輪增壓發(fā)動機為三缸設計，對于高配車型來說更貴，但動力強勁，輕混系統(tǒng)更省油。別克英朗3T和5L的差別 5L自動進取型：官方網(wǎng)市場價199萬余元，該版本車型配用5L自吸四缸發(fā)動機，配6AT變速器，至大功率113大馬力，最大扭矩轉速141?！っ住Ｓ⒗?．5L好。英朗1．5L車型和1．3T車型的配置完全一致，售價也相同，唯一的不同是發(fā)動機。1．5L四缸發(fā)動機就是老款英朗上面那臺。

英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質，抖動要比四缸大，并且冷車啟動高速噪音都要大一些，不建議買三缸。5L自動進取型版本車型搭載5L自然吸氣四缸發(fā)動機和6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141N。別克英朗3T和5L的差別 5L自動進取型：官方網(wǎng)市場價199萬余元，該版本車型配用5L自吸四缸發(fā)動機，配6AT變速器，至大功率113大馬力，最大扭矩轉速141?！っ?。英朗3T發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯，再加上輕油門踏板的設置和iBSG電機的小助力，英朗3T輕混動車型在加速初期的表現(xiàn)還是比較開心的。是平順6AT變速箱的標簽，2021款英朗輕混也能及時了解駕駛者的降檔超車意圖。動力強悍，和別克英朗5L的動力比起_，3T的混合動力車型無論是在汽車發(fā)動機的輸出功率、大馬力、扭距，亦或是在機動車輛的最高車速考試成績等主要表現(xiàn)都更為優(yōu)異，更能合乎年青人的猛烈安全駕駛要求。

英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質，抖動要比四缸大，并且冷車啟動高速噪音都要大一些，不建議買三缸。英朗1．5L好。英朗1．5L車型和1．3T車型的配置完全一致，售價也相同，唯一的不同是發(fā)動機。1．5L四缸發(fā)動機就是老款英朗上面那臺。最大功率83kW，峰值扭矩141N·m。這種問題無法根治。 長遠來看還是四缸發(fā)動機比較穩(wěn)妥，而且5L的動力已經(jīng)可以滿足很多人的用車需求了，當然如果你對動力有極度的追求，并且原意嘗試新鮮事物，那么也可以選擇3T版本車型。英朗的3T三缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率120 kW，最大扭矩230 Nm?？丈砀?5米的體驗者坐在英朗車上，整個空房間都令人滿意。另外，英朗汽車座椅包裹性好，質感柔軟。英朗1．5L好。英朗1．5L車型和1．3T車型的配置完全一致，售價也相同，唯一的不同是發(fā)動機。1．5L四缸發(fā)動機就是老款英朗上面那臺。

1、我們打開車門，進入后座，然后放下車后座，再拿到車鑰匙，這樣就解決了問題。如果你的車配備了智能傳感器或電動尾門，那么即使鑰匙留在車內，我們也可以手動打開后備箱。甚至可以通過踢腿感應打開。2、如果沒有攜帶機動車備用鑰匙，或者距離太遠，可以找當?shù)亻_鎖公司，強制開啟機動車后備箱。解鎖后，可以拿出車輛鑰匙。3、打開車門進入后座，然后把汽車的后座椅放倒，再去取車鑰匙，這樣就解決了問題。如果你的車子配有智能感應或電動尾門，那么即使鑰匙落在車內，那我們也是可以手動打開后備箱的。甚至還可以用腳踢感應打開。4、如果車門打開可以使用車門上的開關打開后備箱，如果車門上鎖，可以找4s店開鎖。

1、這款車型的玻璃水噴嘴是可以調整高度的，一般將一個曲別針掰直了，然后將針頭插入噴嘴里面來波動就可以調整噴嘴的高度和角度了，絕大多數(shù)家用車都是這樣來調整玻璃水噴嘴的。2、用一根細針插到噴嘴里，慢慢調整高度。用力一定要輕，調整的角度一定要細微，因為噴水口的細微變化反映在水柱上變化會非常明顯，所以一定要慢，調整的幅度要小。3、調整汽車玻璃水噴頭高度的方法如下：首先，車主找到噴頭，將準備好的針頭插入噴頭進行調整。

建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。別克英朗用5w30全合成機油。以2021款別克英朗為例，其車身尺寸是：長4609mm、寬1798mm、高1464mm，軸距為2640mm，油箱容積為44l，整備質量為1270kg。別克英朗采用全合成機油，型號為5W-30，更換容量為4L，更換周期為5000公里。品牌推薦：口碑較好的有國際品牌殼牌、嘉實多以及美孚；國內品牌統(tǒng)昆侖以及長城等。

S店里非T用的是198的半合成油，帶T一般都要全合成。牌子的話：新車可以用殼牌系列，老車可用嘉實多。別克英朗采用全合成機油，型號為5W-30，更換容量為4L，更換周期為5000公里。品牌推薦：口碑較好的有國際品牌殼牌、嘉實多以及美孚；國內品牌統(tǒng)昆侖以及長城等。建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。

鑰匙遙控控制（車外）這應該是大部分車主開啟后備箱最常用使用的方式了，方法也很簡單，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。別克全新英朗按下駕駛員側門飾板上的按鈕可以打開后備箱。新英朗在后排座椅固定不可折疊的車型上，后排座椅后方中間蓋板下面有一個后備箱應急開啟把手，打開蓋板，拉動里面繩索把手開啟后備箱。別克英朗開啟后備箱的方法總結 按下車內的開關按鈕，后備箱即可打開。(部分車型后備箱開關有擋位調節(jié)，從上到下旋轉依次為全開、半開和關閉) 還可以通過車鑰匙解鎖后備箱。只要遙控鑰匙在一定范圍內(一般1米左右)，按下后備箱上的開關就可以直接打開后備箱。按鈕要在車上打開 如果你帶著一個大包和一個小包，按下按鍵就可以打開，非常方便。

別克全新英朗按下駕駛員側門飾板上的按鈕可以打開后備箱。新英朗在后排座椅固定不可折疊的車型上，后排座椅后方中間蓋板下面有一個后備箱應急開啟把手，打開蓋板，拉動里面繩索把手開啟后備箱。這應該是大部分車主開啟后備箱最常用使用的方式了，方法也很簡單，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。在后排 座椅 固定可折疊的車輛上，后排座椅后面的中間蓋板下面有一個后備箱緊急開啟把手，打開蓋板，往里面拉繩子把手就可以打開后備箱。

直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕即可；直接按解鎖鍵后尾箱即可打開；按下尾箱上的開關，即可打開后備箱。 帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：如果鑰匙水平拔出，行李箱處于硬性鎖死狀態(tài)，其他方式不再能夠解鎖行李箱，必須使用鑰匙。不用鑰匙，當然可以直接開后備箱。每輛車前面都會有一個開關，輕輕一拉，車的后備箱就會自動打開，根本不需要鑰匙。有的車在沒有用遙控鎖鎖住的情況下，后備箱中間會有一個按鈕，輕輕一按，后備箱就開了。只要遙控鑰匙在一定范圍內(一般1米左右)，按下后備箱上的開關就可以直接打開后備箱。按鈕要在車上打開 如果你帶著一個大包和一個小包，按下按鍵就可以打開，非常方便。別克英朗后備箱開關在遙控鑰匙上和駕駛室側門飾板上。連續(xù)按兩次后備箱按鈕即可打開，或按下駕駛員車門飾板上的按鈕打開后備箱。遙控鑰匙連續(xù)按兩次就可以打開后備箱，駕駛室側門飾板上的按鈕按下也可以打開后備箱。

你好 先啟動車輛，在二擋的位置，先將開關按壓至底，再提起按鈕將玻璃升至頂，分別按照5秒不動就可以進行激活。除車門扶手處的控制外，還可以用鑰匙控制窗戶的升降。英朗激活鑰匙一鍵升窗需要通過拉動駕駛員車門的駕駛員玻璃升降開關，操作方法如下：踩下汽車的剎車踏板。按下車輛的一鍵啟動鍵。此時汽車的儀表亮起，全車電源接通。拉動駕駛員車門的駕駛員玻璃升降開關不松開。英朗鑰匙激活一鍵升窗的方法是：先啟動車輛；按住扶手按鈕開關降到底5秒不放；再按住升到頂5秒松開即可。長按住鎖車鍵3秒不放，四個車窗自動升起；按住解鎖鍵3秒以上，全部車窗下降打開。別克英朗一鍵升降功能激活設置 有些車型默認是沒有開啟一鍵升降功能，所以應該手動激活。扶手處按鈕 進行激活操作時，先啟動車輛。智能鑰匙一鍵升窗方法該工作原理是通過鑰匙發(fā)出電波也很，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器來執(zhí)行升降動作，長按鑰匙開鎖鍵即可實現(xiàn)四個玻璃自動降落，長按鎖車鍵，即可實現(xiàn)四個玻璃自動升起。英朗用車鑰匙鑰匙自動開關車窗一般的遙控鑰匙都有一些隱藏功能，長按鎖車鍵可以關閉車窗，長按解鎖鍵可以打開車窗。最大優(yōu)點：外觀時尚大氣；內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞；動力不錯；安全性能出色。

你好，像這款車更換發(fā)動機排氣管的話一般在六百元左右，建議直接上修理廠更換就可以了直接更換就可以了。

改裝排氣管基本都是針對中高轉速區(qū)域的性能優(yōu)化，這種改裝通常是以損失部分低扭為代價的。如果你是改了尾端的鄭敗話，試著在中段焊接一個或讓回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強喊團顫。

別克英朗三缸發(fā)動機是一種全新的發(fā)動機技術，適合當前車輛發(fā)動機低排放、低油耗的要求。然而，目前一小部分用戶反映發(fā)動機抖動問題。因此，建議先觀察后等待官方回復再購買。別克英朗三缸發(fā)動機有許多優(yōu)此御點，例如它可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和降低生產(chǎn)成本，非常值得選擇。然而，老扒答三缸發(fā)動機一直存在爭議。通常情況下，人們對三缸發(fā)動機的印象并不好，比如噪音、抖動、不規(guī)則等等。這是因為之前使用的三缸發(fā)動機來自不好的品牌和車型，例如傳說中的李霞三缸發(fā)動機——大發(fā)CB系列發(fā)動機。隨著時間的推移，廠商對三缸發(fā)動機的開發(fā)也在不斷完善。為了解決三缸發(fā)動機存在的問題，廠家花費了大量的人力物力來進行研發(fā)。侍慧目前，別克和寶馬使用的三缸發(fā)動機已經(jīng)遠不是以前的印象中的三缸發(fā)動機了。雖然別克英朗的3缸發(fā)動機還是合理的選擇，但由于結構限制，它無法防止共振問題。此外，3缸發(fā)動機除非一缸不行，否則很難在保證動力的同時達到低油耗的要求。

易車原創(chuàng)?人生中的第一次，都很重要，通常所有的第一次都會伴隨著迷茫，比如第一次戀愛，第一次獨自去國外旅行。國內的緊湊型家轎市場，有兩個車型是是繞不開的，首先就是新一代福睿斯，堪稱緊湊型家轎中的王者，其次就是上市多年，也還算稱職的英朗典范。本次對比的車型分別為長安福特新一代福睿斯2021款1.5L自動榮耀版，指導價11.68萬元；以及上汽通用別克英朗2021款典范1.5L自動精英型，指導價12.59萬元。前臉方面，新一代福睿斯采用了家族化的全新星幕式格柵，造型別致，視覺效果出眾；英朗典范也采用了家族式前臉，看起來也不錯，英朗的飛翼式進氣格柵在上市之初，也曾讓不少朋友為之側目。福睿斯這款進氣格柵，帶有主動閉合功能。在高速巡航狀態(tài)時，進氣格柵會主動閉合，減少車頭方向的空氣阻力，這樣的設計能有效降低油耗。當新一代福睿斯在溫度較低的區(qū)域啟動車輛，這款進氣格柵同樣會閉合，加快熱車速度，使發(fā)動機盡快進入最佳工作溫度，同時也能讓車內的駕乘人員盡快用上空調。燈光方面，新一代福睿斯全系標配LED光源，搭配遠近光一體透鏡大燈，夜間點亮時亮度極佳，燈光覆蓋區(qū)域廣泛而均勻；英朗全系標配透鏡大燈，光源方為LED光源，低配車型采用鹵素燈。車身側面，新一代福睿斯與英朗都采用了相對簡潔的設計，兩款車型不約而同都采用雙腰線設計，車身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色，新一代福睿斯的車長4633mm寬1825mm高1490mm，軸距2687mm。而英朗的車長4609mm寬1798mm高1464mm，軸距2640mm。車身尺寸方面，新一代福睿斯完勝英朗。同時后備廂裝載能力方面，新一代福睿斯也比英朗典范更出色，后備廂開口更大，裝載大件物品時也更為便捷。側面配置方面，新一代福睿斯配備無鑰匙進入系統(tǒng)。說起這個，試駕的前三天，我每天開著新一代福睿斯。第四天，我與李山山交換試駕車，開英朗回家。到家鎖車時，我在英朗的門把手上摸了好幾下，門沒鎖上，這才意識到，英朗沒有配備這項功能，大概這就是由奢入儉難吧。車輪方面，新一代福睿斯采用多輻條輪圈，造型運動，搭配205/50R17固特異輪胎；英朗采用雙五輻輪圈，搭配205/55R16瑪吉斯輪胎。車尾部分，新一代福睿斯采用了分體式尾燈，尾燈組之間用鍍鉻飾條相連，排氣方面，新一代福睿斯采用了隱藏式排氣，整體視覺上比較時尚。英朗同樣采用分體式尾燈，搭配隱藏式排氣，尾部造型比較簡潔。外觀部分，新一代福睿斯除了顏值高，配置也高，尺寸也更大。相比英朗有一定的優(yōu)勢，但英朗也不是完全沒有優(yōu)勢，英朗在終端市場優(yōu)惠力度很大，但是由此帶來的問題，也很惱人。新車市場優(yōu)惠幅度一大，二手車的保值率就會受到影響。新一代的福睿斯采用了全新設計的雙色內飾，在同級別車型中，新一代福睿斯的檔次感大家有目共睹。整個內飾部分，最為搶眼的便是新一代福睿斯所搭載的雙聯(lián)屏。英朗的內飾相對傳統(tǒng)，左右對稱式的布局顯得中規(guī)中矩。新一代福睿斯采用了真皮包裹的三輻式平底多功能方向，方便駕駛員進出，握感也十分出色，值得一提的是方向盤上另外配有一項實用性極強的功能，下面篇幅會講到；英朗的方向盤沒有采用華麗的裝飾，同樣采用三輻式平底設計，功能也比較完備。儀表盤方面，新一代福睿斯采用了10.25英寸LED儀表盤，這款全液晶儀表能對界面進行多項個性化定，UI設計也是相當不錯，符合年輕朋友的審美。英朗采用機械指針儀表，顯得比較傳統(tǒng)。新一代a class="hidden" href="

福睿斯要好一些，質量比較穩(wěn)定，配置也不錯，作為家用車型來說 空間也很不錯。

福睿斯：舒適路線，操控沒什么樂趣，行駛隔音濾震很好，舒適性動力底盤都能媲美20萬左右的靜音了，主要缺點還是在能看得見的地方，比如內飾做工用料和后座人機工程設計。英朗：技術不算很先進，底盤和老凱越有關系，1.5的發(fā)動機是賽歐的那臺，底盤舒適性和過彎穩(wěn)定感很好，1.4t雙離合匹配不夠好，更推薦1.5自動的很平順也很夠力。這個車最好的后排空間和內飾的精致做工用料，還有大氣的外觀。總結：偏向推薦英朗。

是國外的限速標準在居民區(qū)只有30公里的最高速度/ h是保護和行人。在城市和城鎮(zhèn)總體限速為50公里/小時。高速公路130公里/小時適用于建議的車速限制。不用管它，好像一般車上都有的