昂科威

1.昂科威方向盤加熱開關(guān)在方向盤左側(cè)按鈕上，符號是方向盤的符號。 2.加熱方向盤的原理是電阻絲發(fā)熱。通常在包裹方向盤的皮革里面放一層電阻絲，電源線通過方向盤下面與轉(zhuǎn)軸連接的部分為電阻絲供電和加熱。 3.康威是別克旗下的中型suv。其長寬高分別為4,686mm、1,839mm、1,691mm，軸距為2,750mm。 4.昂科威的發(fā)動機有1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升發(fā)動機配備7速雙離合變速箱，2.0升發(fā)動機配備9速手自一體變速箱。

1.昂科威空調(diào)的濾芯是半年或一萬公里更換一次?？照{(diào)濾芯安裝在汽車的空調(diào)位置，可以吸附塵粒，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，保護(hù)空調(diào)的冷卻系統(tǒng)。 2.康威定位為中型suv，看起來動力十足，時尚。 3.外觀方面，昂科威配備了全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂和多功能外后視鏡。 4.內(nèi)飾方面，昂科威沿襲了別克的豪華理念，配備了前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排滑動座椅、分體式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。

1.昂科威plus油耗7.4到7.8L以昂科威Plus 2021款652T五座精英型為例：是一款中型五門五座SUV，搭配9速手自一體變速箱。其長寬高分別為4845mm、1883mm、1695mm，軸距2833mm，最高時速210km。 2.onway Plus 2021款652T五座精英型采用2.0t直列四缸發(fā)動機，最大扭矩350 Nm，最大功率174 kW，油箱容量68L，前驅(qū)模式。輪胎規(guī)格為235/55R18。

1.昂科威的油箱是65升。以昂科威2021款532T兩驅(qū)領(lǐng)先版為例：是上汽通用別克旗下的一款中型5門5座SUV，長寬高分別為4694mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。配備7速干式雙離合變速箱。 2.油箱是飛機或汽車上裝載燃油的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓油的專用容器。 3.油罐分為開罐和閉罐兩種，必須有足夠大的容積。為保持油的清潔，油箱應(yīng)有密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，油箱底部應(yīng)高出地面150毫米以上。應(yīng)充分重視油罐內(nèi)表面的防腐處理。

1.個人覺得別克昂科威油耗還可以。 2.郊區(qū)9升左右，市區(qū)11升左右：1。 3.官方公布是7塊多，實際打開的時候是9塊左右。 4.這個數(shù)字一般用于城市和郊區(qū)；2.不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車，裝車，加油，冷熱空氣，磨合期\/舊車等。 5、油耗不同。 6.一般綜合油耗在8-10左右；3.車輛油耗一般以百公里油耗為準(zhǔn)。 7.比如百公里油耗10升，也就是說車輛100公里需要10升汽油。

1.別克昂科威變速器油的更換周期為五萬公里或四年。別克昂科威每次更換變速器油，都需要更換6L左右的變速器油。車主可以根據(jù)自己的車輛使用頻率調(diào)整變速器油的更換周期。 2.別克昂科威變速箱油更換方法：重力更換方法：用千斤頂頂起車輛，松開變速箱底部的螺母，讓變速箱油自動流出。循環(huán)機更換方法：變速箱的油接口與循環(huán)機連接，舊油由循環(huán)機推出。拆下油底殼換油：拆卸過程比較復(fù)雜，一般不推薦這種方法。

1.自動變速器的檔位選擇和換檔邏輯由電子控制程序控制。如果電控程序的標(biāo)定不完善，即使有很小的比例變化，換擋依然會受挫，這考驗著綜合R & amp制造商的能力和經(jīng)驗。作為一款通用車型，昂科威的技術(shù)研發(fā)實力毋庸置疑。比如在昂科威等帶自動啟停功能的車輛上，這款9AT變速箱就是針對啟停系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的。 2.康威動力有兩套動力系統(tǒng)。28T車型搭載0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，是中型SUV市場的性能標(biāo)桿。最大功率191kw，最大扭矩400Nm。20T車型采用5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新升級的7速DCG PLUS智能動力換擋。最大功率124kw，最大扭矩250nm，輕松滿足消費者日常需求，帶來舒適平順的駕駛體驗。

1.昂科威plus油耗7.4到7.8L以昂科威Plus 2021款652T五座精英型為例：是一款中型五門五座SUV，搭配9速手自一體變速箱。其長寬高分別為4845mm、1883mm、1695mm，軸距2833mm，最高時速210km。 2.onway Plus 2021款652T五座精英型采用2.0t直列四缸發(fā)動機，最大扭矩350 Nm，最大功率174 kW，油箱容量68L，前驅(qū)模式。輪胎規(guī)格為235/55R18。

1.昂科威的油箱是65升。以昂科威2021款532T兩驅(qū)領(lǐng)先版為例：是上汽通用別克旗下的一款中型5門5座SUV，長寬高分別為4694mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。配備7速干式雙離合變速箱。 2.油箱是飛機或汽車上裝載燃油的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓油的專用容器。 3.油罐分為開罐和閉罐兩種，必須有足夠大的容積。為保持油的清潔，油箱應(yīng)有密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，油箱底部應(yīng)高出地面150毫米以上。應(yīng)充分重視油罐內(nèi)表面的防腐處理。

1.個人覺得別克昂科威油耗還可以。 2.郊區(qū)9升左右，市區(qū)11升左右：1。 3.官方公布是7塊多，實際打開的時候是9塊左右。 4.這個數(shù)字一般用于城市和郊區(qū)；2.不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車，裝車，加油，冷熱空氣，磨合期\/舊車等。 5、油耗不同。 6.一般綜合油耗在8-10左右；3.車輛油耗一般以百公里油耗為準(zhǔn)。 7.比如百公里油耗10升，也就是說車輛100公里需要10升汽油。

1.別克昂科威變速器油的更換周期為五萬公里或四年。別克昂科威每次更換變速器油，都需要更換6L左右的變速器油。車主可以根據(jù)自己的車輛使用頻率調(diào)整變速器油的更換周期。 2.別克昂科威變速箱油更換方法：重力更換方法：用千斤頂頂起車輛，松開變速箱底部的螺母，讓變速箱油自動流出。循環(huán)機更換方法：變速箱的油接口與循環(huán)機連接，舊油由循環(huán)機推出。拆下油底殼換油：拆卸過程比較復(fù)雜，一般不推薦這種方法。

1.自動變速器的檔位選擇和換檔邏輯由電子控制程序控制。如果電控程序的標(biāo)定不完善，即使有很小的比例變化，換擋依然會受挫，這考驗著綜合R & amp制造商的能力和經(jīng)驗。作為一款通用車型，昂科威的技術(shù)研發(fā)實力毋庸置疑。比如在昂科威等帶自動啟停功能的車輛上，這款9AT變速箱就是針對啟停系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的。 2.康威動力有兩套動力系統(tǒng)。28T車型搭載0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，是中型SUV市場的性能標(biāo)桿。最大功率191kw，最大扭矩400Nm。20T車型采用5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新升級的7速DCG PLUS智能動力換擋。最大功率124kw，最大扭矩250nm，輕松滿足消費者日常需求，帶來舒適平順的駕駛體驗。

1.根據(jù)油尺上的油標(biāo)，判斷是否缺油。如果油量不足，馬上加油，最好用和原油一樣的油。 2.油越多越好，但油位越高。實際上發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的機油，實現(xiàn)飛濺潤滑)。理想情況下，液位可以保持在中間位置略低。此時發(fā)動機的阻力和油耗最低，潤滑性能也能保持穩(wěn)定。 3.油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機潤滑油的油位，有經(jīng)驗的駕駛員或維修人員通過檢查油尺也能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機的工作趨勢。從而對發(fā)動機進(jìn)行維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)故障和事故原因，避免故障進(jìn)一步惡化，從而做出快速反應(yīng)，獲得正確判斷，提供可靠依據(jù)?？梢哉f，油尺的使用對延長發(fā)動機的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。

1.合成機油質(zhì)量好，用起來會有明顯的感覺：冷啟動順暢，尤其是東北地區(qū)；更省油；換油周期長，是普通潤滑油的5倍甚至更長；延長發(fā)動機的使用壽命，降低維修率；因為合成機油的清潔度極佳，所以發(fā)動機缸體更干凈。 2.由于合成機油中基礎(chǔ)油分子排列有序，抗干擾能力突出，高溫蒸發(fā)損失小，抗氧化能力強，全合成是渦輪增壓器的精油。合成機油全面推薦使用德國黃金發(fā)動機，5w 30 HTHS高溫高剪切高達(dá)6，適用于大排量和渦輪增壓發(fā)動機，低粘度高油膜強度，省油，提升動力，執(zhí)行ACEA標(biāo)準(zhǔn)，10000公里換油周期。 3.別克昂科威使用的嘉實多合成潤滑油，蘊含突破性的雙分子鎖定技術(shù)，其智能分子不僅牢牢吸附在發(fā)動機關(guān)鍵部位，而且緊密鎖定在一起，形成不可逾越的牢固保護(hù)層，顯著降低發(fā)動機熱啟動和頻繁啟停帶來的磨損。

1.加油后啟動車輛，會后關(guān)閉發(fā)動機，3分鐘后檢查。由于機油機濾需要同時更換，新更換的機油機濾內(nèi)沒有機油，車輛啟動后機油會流入機油機濾。關(guān)閉發(fā)動機3分鐘，讓機油流入油底殼。這樣會讓油品的檢驗更加規(guī)范。切記不要在坡道上檢查油量，因為車輛是傾斜的，油底殼里的油也是傾斜的，所以檢測的油量是不標(biāo)準(zhǔn)的。拔出的油尺必須垂直于地面才能觀察。這是最準(zhǔn)確的觀點。 2.機油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。沖擊點：曲軸軸頸運行到下止點時，會遇到油產(chǎn)生阻力，影響正常運轉(zhuǎn)。這是不允許的。沒有足夠的機油進(jìn)行循環(huán)潤滑，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動機。因此，機油必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。

1.同時，還有季節(jié)性因素。和冬天相比，夏天的胎壓要低一些。因為夏天氣溫高，輪胎容易發(fā)熱。如果胎壓高，容易造成爆胎。冬天的胎壓比夏天高一點，因為冷縮熱漲。但無論如何調(diào)整，都不能超過廠家推薦值太多。 2.因此，建議用戶在出行時盡量觀察輪胎狀況。開車時注意輪胎與地面的摩擦。應(yīng)該是慢慢積累的，新手司機可能一下子感覺不到；如果缺乏相關(guān)設(shè)備，可以定期檢查胎壓，去附近的修理廠補充。

1.如果汽車處于空載或半載狀態(tài)，且汽車載荷較小，則應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的下限進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；但如果車輛滿載，則應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓上限進(jìn)行調(diào)整。如果是夏天或者冬天，由于熱脹冷縮的原理，胎壓會在高溫時膨脹，低溫時壓縮，所以夏天的胎壓比冬天低。一般情況下，建議夏季胎壓在標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限，冬季胎壓在標(biāo)準(zhǔn)胎壓的基礎(chǔ)上增加20kpa左右。 2.車胎狀況較新時，應(yīng)按照汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓增加20kpa左右。輪胎老舊時，應(yīng)根據(jù)汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低胎壓。如果輪胎磨損嚴(yán)重，應(yīng)采用汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。如果是舒適的軟胎，胎壓要按照標(biāo)準(zhǔn)增加20kpa左右?？刂朴蔡?yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。

1.如果胎壓過高或過低，都會有爆胎的危險。典型的輪胎是240-250千帕。280-390ba增強輪胎。 2.高速行駛時，胎壓宜高不宜低，胎壓標(biāo)準(zhǔn)值一般標(biāo)在駕駛室一側(cè)的門柱上。輪胎就是按照這個胎壓充氣的，而且是常溫和冷態(tài)。可以比標(biāo)準(zhǔn)滿載胎壓略高0.2Bar，即20Kpa。 3.理論上，由于氣溫的原因，長時間在相同的靜態(tài)胎壓下行駛，夏季的實際胎壓會比冬季高0.2bar左右，所以如果夏季胎壓過高，會增加爆胎的風(fēng)險。

1.更換備胎的步驟 2.有些車有輪轂蓋，需要拆下來松開螺母。你可以用扳手取下它們。 3.將千斤頂支撐在車輛下方放置千斤頂?shù)牟壑?。順時針搖動千斤頂?shù)膿u臂，千斤頂就會立起來。把千斤頂推到車下。 4.用套筒扳手松開車輪螺釘，但不要將其拆下。需要注意的是，逆時針方向是松開，順時針方向是擰緊。 5.繼續(xù)搖動千斤頂?shù)膿u臂以支撐千斤頂，直到車輪離地約5厘米。 6.繼續(xù)松開螺絲，擰下螺絲，卸下輪胎。 7.取出備胎，放在輪轂上，放入新拆下的輪胎。 8.朝著輪輞的錐形側(cè)重新安裝螺母，用手安裝并擰緊螺釘，然后降低千斤頂，使輪胎接觸地面，然后用套筒扳手逐個擰緊輪胎螺釘。螺釘應(yīng)遵循對角線順序。小人可以用腳擰緊每個螺絲。 9.然后把輪罩或者輪轂罩放回原位，把工具收拾好，把換下來的輪胎放到后備箱里，就可以繼續(xù)上路了。

1.Onway功能按鈕包括：中控按鈕、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)影像、車窗鎖止按鈕等。 2.以昂科威2021款532T兩驅(qū)領(lǐng)先車型為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用別克，是一款中型SUV。能源類型為汽油，最大功率124kw，最大扭矩250nm，變速箱為7速雙離合，車身類型為5門5座SUV。 3.昂科威2021領(lǐng)先的532T兩驅(qū)車型長寬高分別為4694mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。進(jìn)氣方式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。