寶馬3系(進(jìn)口)

四川寶馬3系進(jìn)口廠商指導(dǎo)價(jià)為24.00 79.80萬(wàn)不過(guò)暫無(wú)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 。寶馬3系進(jìn)口作為中型車(chē)有著豐富的車(chē)型陣容。從過(guò)往車(chē)型來(lái)看像2017款340i xDrive M運(yùn)動(dòng)型指導(dǎo)價(jià)曾達(dá)到68.40萬(wàn)。雖然當(dāng)前車(chē)系暫無(wú)經(jīng)銷商及認(rèn)證銷售信息但我們可以從寶馬3系整體市場(chǎng)情況做一定參考。目前寶馬3系在終端有較大優(yōu)惠優(yōu)惠后的起售價(jià)僅22.5萬(wàn)元和原本31.99萬(wàn)元的起售價(jià)相比吸引力十足。不同的4S店也有各自不同車(chē)型的報(bào)價(jià)比如成都中寶寶馬發(fā)布的2025款車(chē)型價(jià)格2025款330Li 50周年限量版長(zhǎng)軸距版為35.99萬(wàn)2025款330i 50周年限量版標(biāo)準(zhǔn)軸距版是34.49萬(wàn) 。成都寶源寶馬4S店也公布了2024款車(chē)型的系列價(jià)格。寶馬3系進(jìn)口價(jià)格區(qū)間跨度較大指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者提供了基本的價(jià)格框架而終端優(yōu)惠以及不同4S店的報(bào)價(jià)則讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)有更多的考量與選擇空間具體價(jià)格還需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

2019年十一月底，購(gòu)買(mǎi)了我喜愛(ài)的寶馬330GT，買(mǎi)車(chē)快一年了，由于疫情期間出行不方便，到現(xiàn)在共跑了近八千公里?？傮w對(duì)此車(chē)感覺(jué)，還是比較滿意的。特別是車(chē)的外觀，后背箱的空間，以及車(chē)的操控性，動(dòng)力，和穩(wěn)定性，都十分滿意。

335i N54雙渦輪很帶勁 原廠300多P 就這動(dòng)力油耗高點(diǎn)也值了 畢竟人稱小M3可以輕輕松松上500P的神車(chē)，在娛樂(lè)中還能顧家的四門(mén)好車(chē) 車(chē)況好開(kāi)開(kāi)很舒服 雖沒(méi)有大撥片 但是G37也沒(méi)機(jī)會(huì)超車(chē)

油耗是最蛋疼的槽點(diǎn)，溫柔駕駛在14個(gè)多15個(gè)百公里，激烈駕駛17.18都很正常，空間小，后排坐人不會(huì)很舒服，后備箱也小，通病很多，氣門(mén)室蓋墊，電子水泵等!優(yōu)點(diǎn)，E90操控?zé)o懈可擊，最早一臺(tái)車(chē)是馬自達(dá)6轎跑，號(hào)稱彎道之王，不論指向性，循跡性，都要比寶馬差個(gè)檔次，3.0直6雙渦輪，動(dòng)力在當(dāng)年算很生猛了，刷個(gè)ECU輕松滅同門(mén)大哥M3!

在造型方面，雙門(mén)330i線條流暢、比例協(xié)調(diào)，各項(xiàng)元素融合的很好。也正因?yàn)殡p門(mén)3系的出色造型，加之非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，才給了寶馬足夠信心去把4系給做了出來(lái)。盡管是雙門(mén)車(chē)，但雙門(mén)3系的后排乘坐空間并不局促。因?yàn)檐?chē)門(mén)很大，后排乘員上下車(chē)也不會(huì)很狼狽。因?yàn)槭怯岔斀Y(jié)構(gòu)，它車(chē)身剛性更大，而且比敞篷版輕了很多，操控表現(xiàn)十分了得，領(lǐng)先于四門(mén)版和敞篷版。N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自然吸氣，也沒(méi)有缸內(nèi)直噴，但是輸出功率達(dá)到190kW，扭矩平臺(tái)來(lái)得也算非常早。它帶來(lái)的動(dòng)力輸出非常直接，很容易就實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一，以至于截止目前，很多寶馬迷心中最經(jīng)典的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)依然是這臺(tái)配備Valvetronic的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在BBA中想要操控好有駕駛樂(lè)趣當(dāng)然選擇寶馬，寶馬的精髓在于3系，想要有原汁原味德系車(chē)的快樂(lè)一定要選擇標(biāo)軸的3系。很多人為了便宜都會(huì)選擇320但作為一個(gè)追求性能的年輕人高功率的328i才是最具有誘惑力的。空間方面雖然是標(biāo)軸的車(chē)型當(dāng)后排空間也已經(jīng)夠用了，油耗方面作為高功率車(chē)型油耗9.7已經(jīng)非常不錯(cuò)了駕駛感受非常的好，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎很爽，是一款很有樂(lè)趣的車(chē)型

全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動(dòng)力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

這臺(tái)自動(dòng)變速器是GETRAG（格特拉克）的GS7D36SG.變速器液BMW官方的是：DCTF-1.BMW官方表示：*Finaldrive(rearaxel),Automatictransmission:lifetimeoilfiling與ZF8AT不同的是，GETRAG官方也沒(méi)有表示需要更換自動(dòng)變速器液。所以，車(chē)子架起來(lái)檢視底殼、外殼沒(méi)有滲漏，開(kāi)起來(lái)又沒(méi)有什么明顯的不妥的話不要更換！一定要不更換心癢難耐的話，官方那個(gè)太貴啦（1L叫價(jià)400多塊，要用9L。），用其他廠商的沒(méi)問(wèn)題。MOTUL（摩特）、REDLIAN（紅線）、LIQUIMOLY（力魔）都有符合BMW認(rèn)證規(guī)格的這款自動(dòng)變速器液。價(jià)格大致是100塊左右1L。我車(chē)，E92335i，現(xiàn)在7年110000km，自動(dòng)變速器液原車(chē)的沒(méi)動(dòng)過(guò)，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題