寶馬3系

1、沒有想到也會如此跌價，首先就是像寶馬三系，寶馬三系在剛上市的時候，很多人都會覺得這款車的車型實在是太好看了。2、雖然在上市之初，全新一代寶馬3系可謂是人人喊好，拍手叫絕。而如今寶馬3系也開始降價優(yōu)惠了，入門版的售價已經(jīng)跌破了30萬。3、寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高端跑車的市場定位和高端產(chǎn)品的內(nèi)涵。寶馬3系的均衡設(shè)計在空方面，動力、運動性能、舒適性、可靠性都非常出色，尤其是運動操控和油耗方面，是奔馳和奧迪無法比擬的。4、寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場定位，并且體現(xiàn)了它高檔產(chǎn)品的內(nèi)涵。雖然不常見降價，但是有活動，像是分期付款，首付2萬。5、雖然寶馬3系的降價幅度沒有那么大，但相比以往還是不小的。高配車型最高折扣甚至可以達(dá)到5萬，大部分折扣可以在3-4萬之間。如果整個購車壓力大，可以考慮分期購車。

1、寶馬X3的磨合期是3000公里。新發(fā)動機(jī)在3000公里以內(nèi)時，最好不要超過最大速度的70%，一般來說最好不要超過4000。最好不要讓發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，也就是說最好不要一直坐滿人，行李箱里都是行李，最好一兩個人開車不帶車。2、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。3、寶馬X3磨合期為3000公里。由于新車機(jī)械的工作配合還不夠舒暢，過程當(dāng)中可能會造成沖擊以及金屬碎屑的產(chǎn)生。因此磨合期的注意事項你必須了解。 切勿緊急制動 緊急制動不僅傷害了處于磨合期的制動系統(tǒng)，還增大發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件的沖擊。4、就是加個精度不會完全達(dá)到設(shè)計的要求，肯定存在一些公差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難于摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這部分磨掉。新車磨合期一般為1000-3000公里。

黑曜石之夜的帶輪子的墨爾本紅車身相當(dāng)有運動感，但就是不知道耐看不耐看。純黑色中網(wǎng)，搭配紅色車身，實車不會覺得突兀。新款3系發(fā)動機(jī)的線條更加棱角分明。墨爾本是大紅，比較艷。朱砂是棗紅，比較暗。推薦你買墨爾本紅，鮮艷，是何年輕人。寶馬3系車身顏色提供7種顏色供消費者選擇，包括雪山白、埃斯托藍(lán)、墨爾本紅、勃艮第紅、雪松灰、寶石綠、羊絨銀和礦物白。個人比較喜歡墨爾本紅，代表喜慶、繁榮、興旺、熱情；寶馬3系的顏色豐富多樣。

款寶馬x3帶顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，其可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。如果排氣端沒有連接黑盒，直接連接排氣管，則表示沒有粒子捕捉器。2021年，BMWX3引入了GPF粒子捕捉器，該技術(shù)可減少內(nèi)燃機(jī)所產(chǎn)生的顆粒物排放。新的寶馬3系有一個顆粒捕集器。DPF是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在顆粒物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。作用是過濾尾氣中的微小顆粒，當(dāng)達(dá)到一定量時，會自動燃燒捕獲的顆粒，從而實現(xiàn)循環(huán)工作。款 寶馬X3 是帶有顆粒捕捉器的。如果是寶馬X3車主，想要了解自己的車有沒有帶顆粒捕捉器，可以通過機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)，點擊公眾查詢平臺，然后根據(jù)生產(chǎn)年份點擊，輸入車架號和發(fā)動機(jī)編號后6位進(jìn)行查詢?？顚汃Rx3帶有顆粒捕捉器。一般可以從隨車資料上找到，或是打開引擎蓋，如果發(fā)動機(jī)出氣端連接排氣管中間有個小黑盒，則說明帶顆粒捕捉器，如果沒有小黑盒，出氣端直接連接排氣管，則說明沒有顆粒捕捉。

機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。你好，冷啟動車時，由于機(jī)油稍有凝固、啟動瞬間發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油尚未分布均勻，一過性產(chǎn)生異響屬于正?，F(xiàn)象，只要迅速消失，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常可以不用管它。一些異常噪音仍然可以預(yù)測發(fā)動機(jī)意外損壞的可能性，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。變速箱異響：如果汽車行駛時變速箱內(nèi)部有沙沙聲，但踩下離合器或油門后沒有出現(xiàn)，換擋時會有鳴笛聲。

對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價格來講，奧迪A4L的性價比真的很高，并且在駕駛質(zhì)感方面，我個人也覺得十分優(yōu)秀，如果你更加在意性價比，那么奧迪A4L很適合你。奧迪A4L特點：0TEA888發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合，也被認(rèn)為是黃金搭檔，動力性能充沛。對于經(jīng)常出差的我來說，動力是足夠的，即使背著好幾個同事。起步不慢，舍得給油，加速時，動力輸出穩(wěn)定，且平順性控制良好。在其他兩款車中，寶馬3系內(nèi)飾一般比較簡單，雙屏設(shè)計是亮點，座椅舒適度最高。梅賽德斯-奔馳C級也是雙屏設(shè)計，擁有豪華內(nèi)飾和64色環(huán)境燈。A4L可以說是常規(guī)的，沒有引人注目的設(shè)計。盡管如此，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L卻依然保留著自己的專屬氣質(zhì)。好處是，明晰了大家的選擇方向。綜合來看，新款奧迪A4L適合一步到位的消費者，畢竟入門級的配置已經(jīng)非常高了。奔馳C級入門版車型優(yōu)惠后性價比非常高，寶馬3系勝在技術(shù)和設(shè)計領(lǐng)先，但終端優(yōu)惠較少。

1、寶馬3系倒車影像設(shè)置：先在通用設(shè)置中翻出工廠設(shè)置菜單，點擊，輔入設(shè)置密碼，點OK，將雷達(dá)顯示菜單設(shè)置成ON，倒車影像中就會有鮮艷輔助線，另外還可調(diào)節(jié)倒車影像亮度。2、寶馬3系倒車影像開啟步驟具體如下：用力把汽車的剎車腳踏板踩到底，啟動發(fā)動機(jī)。用手按下汽車的一鍵啟動按鈕，把汽車的發(fā)動機(jī)啟動。確認(rèn)看汽車的儀表燈亮起，證明全車的電子系統(tǒng)通電。3、打開倒車影像。按下中控臺上的倒車影像按鈕或直接掛倒檔，啟動車輛的倒車影像功能。轉(zhuǎn)動idrive旋鈕。向左轉(zhuǎn)動變速桿附近的idrive旋鈕，選擇圖標(biāo)左側(cè)的菜單欄。設(shè)置輔助線。

凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運動和鮮明的家庭風(fēng)格。3系的外觀套件使主動進(jìn)氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運動版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個都不好。寶馬3系的后備廂空間滿足家庭的日常需求是沒有問題的，不過后排座椅不可放倒，影響了它的空間擴(kuò)展性。凱迪拉克CT5的后備廂常規(guī)容積為384L，可以放倒后排，形成更大的空間來滿足日常需求。而且寶馬的油門響應(yīng)非常靈敏，加速的主觀感受也不錯。說得好聽點，這款車的胎噪和風(fēng)噪控制都挺普通的。另外，這一代的3系和X3的剎車腳都不是特別線性，都比較軟。我建議你有時間的時候去試駕一下。

寶馬3系過顛簸路有異響時的主要原因如下：車身異響：通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。可能是門板摩擦的聲音，可以潤滑或者塞毛氈解決。 寶馬3系 車門保養(yǎng)：開關(guān)車門注意限位器。在開關(guān)車門時，要注意限位器是否有異常，不可開關(guān)門過猛。螺絲是否松動。寶馬3系 顛簸異響是什么原因？可能是地盤零件連接螺絲部分有松動需要緊固，或者是減震器異響需更換減震器，嚴(yán)重車身有異響需要換車了。一般來說，車顛簸異響主要有以下幾種情況。

1、寶馬3系變速箱油需要六升。建議每六萬公里進(jìn)行更換。按時更換變速箱油能有效的減少變速箱故障。2、寶馬3系在3年內(nèi)或6萬公里的時候要把自動變速箱油換掉，每次換4升機(jī)油。變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。3、升左右。4、加6－7升。如果使用循環(huán)機(jī)換油法則需要用到12升左右。寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，更換周期為8萬公里，使用的是原廠采埃孚ZF8HP變速箱油。5、您好 e90三系全換的話八升就夠了。如果只是添加的話加合適就可以。6、寶馬X3自動變速箱油需要6升左右。如果變速箱油更換正常，那么5~6升油就足夠了。如果拆解后變矩器中的機(jī)油泄漏，則需要多加一點機(jī)油。

1、發(fā)動機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過多是引起發(fā)動機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動機(jī)故障燈當(dāng)然就會常亮、不會自動消失了。2、寶馬3系 發(fā)動機(jī)故障燈亮了原因有很多種，可能是發(fā)動機(jī)或者變速箱存在故障。也有可能是火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障燈亮。3、故障燈點亮說明發(fā)動機(jī)或者變速箱存在故障。寶馬車系是電子檔位，當(dāng)變速箱出故障時，檔位會鎖死，需要用電腦讀取一下發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)和變速箱的故障碼，排除故障后就可以掛上檔位。4、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。5、第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導(dǎo)致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

其中奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L便是其中的代表性車型，由于三款車型各有特色，并且都有自己的看家本領(lǐng)，這也導(dǎo)致消費者在挑選的時候難以抉擇，畢竟價格來到30多萬元，并不是小錢，所以更要貨比三家，好好挑選才對。標(biāo)配13英寸全液晶儀表盤和19英寸中控大屏，整體風(fēng)格依然是向大哥S級看齊，相比競爭對手寶馬3系和奧迪A4L，奔馳C級確實更加出色，并且更有豪華車的氛圍感。對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價格來講，奧迪A4L的性價比真的很高，并且在駕駛質(zhì)感方面，我個人也覺得十分優(yōu)秀，如果你更加在意性價比，那么奧迪A4L很適合你。

寶馬320li右前輪拉桿有點滲油，是因為德系車的發(fā)動機(jī)密封件使用一段時間以后就會老化變硬，從而引起發(fā)動機(jī)滲油現(xiàn)象。這種情況是比較普遍的，大多出現(xiàn)在行駛5-10萬公里以上的車上面。方向機(jī)壞了，導(dǎo)致密封不牢固，方向機(jī)內(nèi)拉桿漏油，方向機(jī)只有總成，更換。是油封腐蝕老化引起的。因為橡膠密封會隨著時間的推移而失去增塑劑，油封開始收縮、變硬并失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，會讓油封腐蝕老化。寶馬3系發(fā)動機(jī)漏油可能是油封腐蝕老化造成的，因為橡膠密封會隨著時間的推移失去塑化劑。這樣一來，油封開始收縮，變硬，失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，不可避免的漏油。寶馬3系發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)：冷車啟動時怠速一會兒。

1、寶馬3系發(fā)動機(jī)報進(jìn)氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是車輛的正時鏈條過于松，導(dǎo)致正時信號不準(zhǔn)，需要進(jìn)行對正時，具體操作步驟如下：曲軸的標(biāo)記點應(yīng)該對上鏈條的特殊標(biāo)記。進(jìn)氣凸輪軸的標(biāo)記點也應(yīng)該對上鏈條標(biāo)記。2、寶馬x3報間歇性進(jìn)氣電磁閥凸輪軸卡住故障是偏心軸的控制電機(jī)有問題。經(jīng)查閱太平洋汽車顯示，寶馬的進(jìn)氣控制有故障，凸輪軸卡住了，是偏心軸的控制電機(jī)有問題。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。3、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。4、沒有影響。壞了會導(dǎo)致加速無力、導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大等現(xiàn)象。電磁閥是一個具有四個通道的比例閥。其中兩個通道連接到機(jī)油泵及其回路，另兩個通道連接到凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的兩個工作油腔。

1、寶馬發(fā)動機(jī)漏油，指的是5年之后，油封老化可能導(dǎo)致漏油，一個新車，5000公里漏油有可能，但絕不是通病。安心買，寶馬是BBA里的良心車型。2、不會吧！ 不用20萬，10萬公里以后很多地方都滲油，我都換了好幾個密封圈了！也不是啥大問題！ 現(xiàn)實中有多少家用車能跑到20萬公里的。。 不是的。3、寶馬3系發(fā)動機(jī)漏油可能是油封腐蝕老化造成的，因為橡膠密封會隨著時間的推移失去塑化劑。這樣一來，油封開始收縮，變硬，失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，不可避免的漏油。寶馬3系發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)：冷車啟動時怠速一會兒。

04款寶馬3系318i是防爆胎，寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態(tài)下前輪2.0、后輪2.4；滿載狀態(tài)下前輪2.4、后輪祥氏棚2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應(yīng)當(dāng)降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當(dāng)提高胎壓，這樣由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更核則省油。寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態(tài)下前輪2.0、后輪2.4；滿載狀態(tài)下前輪2.4、后輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應(yīng)當(dāng)降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當(dāng)提高胎壓，這樣由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。寶馬是德國豪華汽車品牌，它的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系。寶馬3系的車身重量是1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。寶馬幾乎配備的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一個缺點就是噪音太大、謹(jǐn)則太硬，有些車主就受不了，然后就會去換普通胎。可是普通胎比防爆胎軟，輪胎店老板一般會把胎壓打的比較高。

談性價比無疑是IS300，光售后保養(yǎng)4年10萬公里免費，就省5萬以上，服務(wù)質(zhì)量還優(yōu)于寶馬，寶馬4S工時費每5分鐘40元，得提前一周預(yù)約。談性能，3系是寶馬的招牌菜，好東西就看你覺得它值不值花那些錢了。要是一個優(yōu)秀的駕駛者，一定只會選擇寶馬3系的。要是為了面子好看，建議還是選擇IS300?？磦€人性格，3系逼格還是要高一點，不管真時尚假時尚，寶馬確實要更適合年輕人。IS好像都是后驅(qū)車，3系還有四驅(qū)的，輪子也好像寬一點，如果山路行駛，坡道、拐彎更有優(yōu)勢更安全。但是開車還是安全第一。性價比 雷克薩斯畢竟是進(jìn)口車，28萬就可以買到200系列，進(jìn)口車的品控在那擺著，而且4年免費保養(yǎng)政策也是十分的合適。

寶馬3系空調(diào)制冷效果不好有以下幾個原因：，冷媒有泄漏：，慢慢變質(zhì)的冷媒會對空調(diào)系統(tǒng)各個零部件不斷產(chǎn)生腐蝕，例如密封條圈、橡膠接管等處，進(jìn)而導(dǎo)致冷媒和壓縮機(jī)油的泄漏。寶馬三系空調(diào)不制冷有以下原因：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞：空調(diào)壓縮機(jī)圈里有句話說“低壓高，高壓低，換壓縮機(jī)”?？照{(diào)壓縮機(jī)損壞的概率不高，膨脹閥和節(jié)流閥的故障直接導(dǎo)致空調(diào)制冷不良?！睘槟闾峁┮韵孪嚓P(guān)內(nèi)容：寶馬3系空調(diào)不制冷的原因是：空調(diào)系統(tǒng)冷媒制冷劑缺少、制冷劑壓力開關(guān)檢測到壓力過低或壓力開關(guān)故障；空調(diào)壓縮機(jī)故障；空調(diào)控制單元故障；空調(diào)功能開關(guān)故障；空調(diào)系統(tǒng)線束斷路、短路故障。

在太平洋汽車口碑榜上，凱迪拉克CT5評分達(dá)到了52分。尤其在外觀這一指標(biāo)上，評分最高，達(dá)到了92分。凱迪拉克CT5在外觀設(shè)計方面運用了全新的造型，相比于上一代產(chǎn)品的“鉆石切割”風(fēng)格，新車少了一些凌厲，更加柔和、時尚。寶馬3系，操控可以，0T 豪華車該有的動力。總結(jié)：首先我們要明確一點就是：凱迪拉克和奔馳、寶馬、奧迪相比，品牌上不占優(yōu)，但凱迪拉克CT5在動力和配置上表現(xiàn)還是不錯的，性價比較高。凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運動和鮮明的家庭風(fēng)格。3系的外觀套件使主動進(jìn)氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運動版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個都不好。

1、x3和3系不是級別X3是SUV3系是轎車。擴(kuò)展x3和3系的區(qū)別如下：價格方面：寶馬X3頂配版的官方售價要比寶馬3系頂配版的貴些。2、驅(qū)動方式方面：寶馬3系是前置后驅(qū)；x3是四輪驅(qū)動。尺寸方面：寶馬3系的長寬高分別是4734mm、1811mm、1455mm，軸距是2920mm；寶馬x3的長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm。3、不是。寶馬x3屬于獨立 車系，不屬于3系寶馬車型。 分類中X3被獨立。4、不一樣，X3是SUV，3系是轎車，最新一代3系還有GT版本，國產(chǎn)的3系是長軸距四門轎車，其它都為進(jìn)口，X3也是進(jìn)口。