寶馬5系

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要維修取決于具體情況，如行駛里程、是否出現(xiàn)故障等。當(dāng)寶馬5系行駛里程達(dá)到一定程度，比如30萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)和摩擦，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。這些磨損可能影響車輛的性能和安全性，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能就需要進(jìn)行徹底檢修或部分零部件的更換。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，也暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問題。這背后的原因較為多樣，有可能是傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器出現(xiàn)受損、接觸不良等狀況；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不到位，不良的駕駛習(xí)慣以及未按時(shí)保養(yǎng)都會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)；油質(zhì)不符合要求，沒有使用適配的燃油和機(jī)油，同樣會(huì)引發(fā)故障；還有發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，例如火花塞、點(diǎn)火線圈故障，油路堵塞等情況。遇到這些狀況時(shí)，就需要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修處理。 寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要維修不能一概而論，要結(jié)合車輛實(shí)際狀況判斷。一旦出現(xiàn)異常，及時(shí)維修才能保障車輛性能和駕乘安全。

寶馬5系2019款運(yùn)動(dòng)版是一款值得考慮的中大型車。它的官方指導(dǎo)價(jià)在42.69萬(wàn)元至64.39萬(wàn)元之間，在同級(jí)別車型里具備一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。5087×1868×1500mm的車身尺寸與3108mm的軸距，為車內(nèi)營(yíng)造了寬敞的空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得舒適的體驗(yàn)。動(dòng)力上，2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱匹配默契，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。外觀上，前臉優(yōu)化，大燈更顯犀利，霧燈、前保險(xiǎn)杠和輪轂的改變，讓運(yùn)動(dòng)感大幅提升；尾部雙邊排氣和大燈尺寸的調(diào)整，增強(qiáng)了視覺沖擊力。車內(nèi)配置豐富，電子檔桿等高科技配置一應(yīng)俱全。試駕體驗(yàn)同樣出色，像530li運(yùn)動(dòng)版的兩片式星空全景天窗、藍(lán)色氛圍燈，真皮座椅不僅質(zhì)感佳，還支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)/加熱功能，后排寬敞空間搭配高清液晶顯示屏，都帶來舒適享受。寶馬5系2019款運(yùn)動(dòng)版在價(jià)格、空間、動(dòng)力、外觀及配置等方面都表現(xiàn)出色，不愧是一款值得入手的車型 。

寶馬5系進(jìn)口525i官方指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元，不同地區(qū)的報(bào)價(jià)有所差異，大致在41.99 - 45萬(wàn)左右。進(jìn)口寶馬5系標(biāo)軸版僅設(shè)525i M運(yùn)動(dòng)套裝這一版本，其官方指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元。不過在實(shí)際市場(chǎng)中，價(jià)格并非完全固定。有的地方寶馬5系進(jìn)口525i價(jià)格定位在41.99萬(wàn)元，也有地區(qū)報(bào)價(jià)大約在45萬(wàn)左右。像上海地區(qū)，寶馬5系（進(jìn)口）報(bào)價(jià)44萬(wàn)起，2024款525i M運(yùn)動(dòng)套裝本店價(jià)和指導(dǎo)價(jià)一樣為43.99萬(wàn)，但優(yōu)惠金額需到店面議。此外，新車外觀與老款基本保持一致，配置上有調(diào)整，全系增加胎壓監(jiān)測(cè)功能，取消霧燈，部分車型輪圈樣式也有變化，可價(jià)格卻未改變。這意味著消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，即便價(jià)格有些許波動(dòng)，也能以相對(duì)合理的價(jià)格入手這款車，享受寶馬5系進(jìn)口525i帶來的駕乘體驗(yàn)。

2020款寶馬5系在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾和科技配置等方面都有出色表現(xiàn)。在動(dòng)力上，該車搭載2.0T和3.0T兩款引擎，2.0T最大功率有135kW、185kW ，3.0T可達(dá)250kW，匹配8擋手自一體變速箱，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁且兼顧環(huán)保。外觀方面，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵搭配開眼角大燈，極具辨識(shí)度，車長(zhǎng)超5米，側(cè)面輪廓飽滿，車尾線條流暢，層次感豐富，整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾延續(xù)原有布局，卻通過細(xì)節(jié)處理提升了質(zhì)感，全液晶儀表盤成為全系標(biāo)配，顯示效果細(xì)膩?？萍寂渲酶且淮罅咙c(diǎn)，入門版車型就配備懸浮式中控顯示屏與最新人機(jī)交互系統(tǒng)，帶來智能便捷的操控體驗(yàn)。2020款寶馬5系憑借其優(yōu)秀的動(dòng)力性能、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾質(zhì)感以及先進(jìn)的科技配置，無(wú)論是商務(wù)出行還是個(gè)人駕駛，都能滿足需求，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

2019款寶馬530Li領(lǐng)先版全款落地價(jià)約455188元。2019款寶馬530Li領(lǐng)先版有著自身明確的價(jià)格構(gòu)成體系。其官方指導(dǎo)價(jià)為46.39萬(wàn)元，不過在市場(chǎng)優(yōu)惠的影響下，報(bào)價(jià)約為40.6萬(wàn)元，這一優(yōu)惠幅度為消費(fèi)者購(gòu)車節(jié)省了不少開支。然而，落地價(jià)并非僅僅是優(yōu)惠后的車價(jià)。購(gòu)置稅是購(gòu)車過程中不可忽視的一項(xiàng)支出，約34701元，它是按照一定比例基于車價(jià)征收的。保險(xiǎn)費(fèi)用約13507元，為車輛和車主提供必要的保障。車船稅480元，這是每年都需繳納的與車輛相關(guān)的稅費(fèi)。還有上牌費(fèi)用500元，用于完成車輛合法上路的手續(xù)辦理。將這些費(fèi)用全部相加，就得出了全款落地價(jià)約455188元。2019款寶馬530Li領(lǐng)先版的落地價(jià)涵蓋了車價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車船稅以及上牌費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。各部分費(fèi)用都有其規(guī)定和意義，共同構(gòu)成了最終的落地價(jià)格，為消費(fèi)者呈現(xiàn)出完整的購(gòu)車成本。

寶馬5系進(jìn)口525i配置豐富，涵蓋動(dòng)力、空間、輔助等多方面。在動(dòng)力方面，它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)B48B20A） ，最大馬力184Ps，能帶來不錯(cuò)的駕駛動(dòng)力體驗(yàn)，滿足日常出行與一定的性能需求。其油箱容積70L，可減少加油頻次?？臻g上，軸距達(dá)2975mm，車身尺寸為4954x1868x1489mm，為車內(nèi)成員提供較為寬敞舒適的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能有不錯(cuò)的乘坐感受。輔助配置上，配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，讓停車入庫(kù)更加輕松安全；定速巡航則能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)減輕駕駛者疲勞。車內(nèi)采用真皮方向盤和座椅，不僅手感舒適，還提升了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。此外，它驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，最高車速233km/h ，輪胎類型與規(guī)格為225/50 R17，在操控性與行駛穩(wěn)定性上有一定保障。寶馬5系進(jìn)口525i以豐富配置，在動(dòng)力、空間、輔助等方面為消費(fèi)者帶來綜合體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。

寶馬5系2020款和2021款在配置、內(nèi)飾、尺寸和油耗等方面均有區(qū)別，2021款整體有所升級(jí)。先看配置，2021款新增全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，還支持Carlife和Carplay，增加PM2.5過濾裝置，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈成標(biāo)配，且具備OTA升級(jí)功能；而2020款沒有這些新增配置，中控臺(tái)屏幕也只有12.25英寸，小于2021款的12.3英寸。內(nèi)飾方面，2021款提供更高級(jí)的Merino皮革內(nèi)飾選項(xiàng)，質(zhì)感升級(jí)。尺寸上，2021款軸距為2975毫米，2020款是2965毫米，長(zhǎng)度、寬度、高度保持一致。油耗上，2021款綜合油耗為7.8L/100km，2020款則為7.6L/100km。寶馬5系2021款在諸多方面進(jìn)行了升級(jí)，無(wú)論是配置的豐富度、內(nèi)飾的高級(jí)感，還是軸距的增加，都展現(xiàn)出產(chǎn)品的優(yōu)化。雖然油耗略有上升，但整體提升明顯，為消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

2020寶馬5系真實(shí)成交價(jià)在42.69 - 54.99萬(wàn)元之間。2020寶馬5系不同車型有著不同的價(jià)格定位。像525Li M運(yùn)動(dòng)套裝、525Li 豪華套裝本地報(bào)價(jià)均為42.69萬(wàn)；530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝、530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝本地報(bào)價(jià)是46.69萬(wàn)；530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝、530Li xDrive 豪華套裝本地報(bào)價(jià)為48.69萬(wàn)；530Li 尊享型 豪華套裝本地報(bào)價(jià)50.69萬(wàn)；而530Li 行政型 豪華套裝和530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝本地報(bào)價(jià)都是54.99萬(wàn)。這一系列車型價(jià)格涵蓋了多個(gè)區(qū)間，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。 這些不同車型的價(jià)格差異，反映出配置與性能上的不同。消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算和對(duì)車輛配置、性能的需求，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選適合自己的車型。2020寶馬5系真實(shí)成交價(jià)區(qū)間給予消費(fèi)者多樣化的購(gòu)車可能，滿足不同消費(fèi)層次的需求。

2019款寶馬5系落地價(jià)格大致在36萬(wàn)上下，但不同車況、地區(qū)等因素會(huì)使價(jià)格有所差異。2019款寶馬5系憑借自身優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上備受矚目。它搭載四缸直列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)252馬力，配合8擋手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁又穩(wěn)定，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。在驅(qū)動(dòng)形式上，前置后驅(qū)搭配前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛，既保證了車輛的操控性，又兼顧了乘客的乘坐舒適性。在安全性能方面，其主動(dòng)安全設(shè)備配備齊全，除膝部氣囊外全方位保護(hù)駕乘人員；輔助安全設(shè)施豐富，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有，還可選裝并線輔助以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛安全性。不過具體的落地價(jià)格，會(huì)因?yàn)檐囕v是否為二手車、不同地區(qū)的優(yōu)惠政策等因素而有所不同。2019款寶馬5系以其性能、安全等多方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。雖然大致落地價(jià)在36萬(wàn)上下，但在購(gòu)車時(shí)需綜合考慮多種因素，才能獲得更準(zhǔn)確的價(jià)格。

2019款寶馬5系落地價(jià)格大約在42萬(wàn)左右，但具體會(huì)因車型配置和地區(qū)差異有所不同。以525Li豪華套裝版為例，官方指導(dǎo)價(jià)43.69萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠約6萬(wàn)元后，裸車價(jià)約37.69萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上，還需加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用。購(gòu)置稅約32214元，商業(yè)險(xiǎn)約11345元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船使用稅480元，上牌500元，最終落地價(jià)約422389元。當(dāng)然，不同配置車型價(jià)格有別，動(dòng)力更強(qiáng)的版本價(jià)格通常更高。此外，不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度和當(dāng)?shù)卣卟煌矔?huì)使落地價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以多咨詢幾家經(jīng)銷商，了解實(shí)際的優(yōu)惠情況，以便以更合適的價(jià)格拿下愛車。寶馬5系2019款兼具出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾以及良好的動(dòng)力操控性能，是一款值得考慮的豪華車型。

2019款寶馬5系試駕體驗(yàn)令人滿意，在動(dòng)力、操控、外觀等方面均有出色表現(xiàn)，且兼顧豪華與駕駛樂趣。試駕車型寶馬530Li領(lǐng)先版，2.0T縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力爆發(fā)性佳，油門響應(yīng)積極，換擋平順，0-100km/h加速僅6.5秒，推背感強(qiáng)烈。底盤前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架組合，濾振徹底，操控優(yōu)秀且舒適。外觀上，經(jīng)典雙腎型前格柵搭配LED大燈組，側(cè)面修長(zhǎng)，C柱有數(shù)字“5”，車尾簡(jiǎn)潔，盡顯豪華尊貴氣質(zhì)。內(nèi)飾豪華氛圍濃郁，貫穿式大聯(lián)屏和橫貫左右的氛圍燈相得益彰。座椅仿皮材質(zhì)，填充厚實(shí)，前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，提升駕乘體驗(yàn)?？臻g寬敞，身高186cm、體重170斤的人駕駛，后排腿部空間仍有兩拳。此外，試駕中體驗(yàn)到的自動(dòng)駕駛功能也十分好用，眼神確認(rèn)變道、自動(dòng)泊車等功能帶來“人車合一”的體驗(yàn)。2019款寶馬5系以其充沛的動(dòng)力、靈活的操控、經(jīng)典的外觀以及豪華的內(nèi)飾，展現(xiàn)出獨(dú)特的實(shí)力與魅力，在眾多豪華品牌車型中脫穎而出，是一款值得考慮的車型。

2019款寶馬5系國(guó)六試駕體驗(yàn)出色，在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾及配置等方面都展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。試駕中，2019款寶馬5系國(guó)六版的動(dòng)力性能令人眼前一亮。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本也能提供充沛動(dòng)力，最高功率可達(dá)135千瓦，扭矩峰值290牛米，匹配的8速手自一體變速箱，讓油門響應(yīng)靈敏，換擋更是流暢無(wú)比，百公里加速僅8秒。而像寶馬530Li領(lǐng)先版的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力爆發(fā)性更好，推背感明顯。底盤懸掛方面，前雙叉臂與后多連桿的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，兼顧了舒適性與操控性。車輛開起來靈活，對(duì)振動(dòng)過濾得十分徹底，車內(nèi)靜謐性良好。內(nèi)飾工藝精致，用料也很考究。配置上，常見配置一應(yīng)俱全，胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及疲勞駕駛提醒等實(shí)用功能，為出行增添了更多保障。此外，它還具備先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助功能，像眼神確認(rèn)變道、自動(dòng)泊車等，帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。2019款寶馬5系國(guó)六在多個(gè)維度都有著優(yōu)秀表現(xiàn)，動(dòng)力與操控的平衡、舒適的駕乘環(huán)境以及豐富實(shí)用的配置，讓它成為一款值得體驗(yàn)的車型。

2019款寶馬5系國(guó)六車型于2019年7月正式上市。2019年，汽車市場(chǎng)的排放法規(guī)迎來重要變革，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)逐步推行。在此背景下，寶馬積極響應(yīng)，于當(dāng)年7月適時(shí)推出了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2019款寶馬5系。這一舉措不僅展現(xiàn)了寶馬對(duì)環(huán)保法規(guī)的高度重視，也體現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)方面的強(qiáng)大實(shí)力。對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，國(guó)六車型意味著更低的排放，更環(huán)保的出行方式。寶馬5系一直以來憑借出色的操控性能、豪華的內(nèi)飾以及卓越的品牌形象深受消費(fèi)者喜愛。此次國(guó)六車型的推出，在延續(xù)其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又在環(huán)保方面邁出堅(jiān)實(shí)一步。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)座駕的追求，又順應(yīng)了時(shí)代對(duì)環(huán)保的要求。2019款寶馬5系國(guó)六車型在2019年7月的上市，是寶馬在汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了更環(huán)保且兼具品質(zhì)的選擇。

寶馬5系進(jìn)口525i官方指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元，市場(chǎng)報(bào)價(jià)大約在45萬(wàn)左右。進(jìn)口寶馬5系標(biāo)軸版只設(shè)有525i M運(yùn)動(dòng)套裝這一版本。其價(jià)格定位在41.99萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)處于43.99 - 52.59萬(wàn)的區(qū)間，不過市場(chǎng)報(bào)價(jià)約45萬(wàn)。新車外觀和老款相差無(wú)幾，主要在配置方面做出調(diào)整。像是全系都增添了胎壓監(jiān)測(cè)功能，能實(shí)時(shí)關(guān)注輪胎狀況，保障行車安全；霧燈被取消，部分車型的輪圈樣式有了改變，而價(jià)格依然維持不變。相比上一代車型，配置提升的幅度較大，給消費(fèi)者帶來更多的價(jià)值。寶馬5系進(jìn)口525i在價(jià)格與配置上有著自身特點(diǎn)，指導(dǎo)價(jià)清晰明確，市場(chǎng)報(bào)價(jià)也較為穩(wěn)定。外觀延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，配置升級(jí)讓其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是新功能的加入還是輪圈樣式等細(xì)節(jié)變化，都體現(xiàn)出寶馬對(duì)產(chǎn)品的用心打磨，為消費(fèi)者帶來了更多選擇與更好體驗(yàn) 。

2019款寶馬5系國(guó)六插電混動(dòng)是一款性能與節(jié)能兼具的豪華轎車。這款車在動(dòng)力層面表現(xiàn)出色。它搭載雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速器，3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率306馬力，再結(jié)合55馬力電動(dòng)機(jī)，綜合功率達(dá)340匹，僅需7.9秒就能從靜止加速到100km/h。同時(shí)，純電模式下最高時(shí)速可達(dá)60公里/小時(shí)，可滿足不同的駕駛需求。燃油經(jīng)濟(jì)性上，該車有著突出表現(xiàn)。綜合油耗僅6.4升/百公里，油電混動(dòng)系統(tǒng)讓它在節(jié)能的同時(shí)，汽油模式又解決了續(xù)航問題。從設(shè)計(jì)來看，外觀與燃油版相似，卻通過藍(lán)色元素和專屬標(biāo)識(shí)彰顯混動(dòng)身份。內(nèi)飾盡顯豪華，智能電子儀表盤等配置，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。智能化方面，手勢(shì)控制和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，帶來便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)，全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕駛安全保駕護(hù)航。2019款寶馬5系國(guó)六插電混動(dòng)車型，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及智能的配置，在豪華轎車領(lǐng)域展現(xiàn)出非凡魅力 。

寶馬5系刀鋒鑰匙更換電池方法按下遙控鑰匙側(cè)方按鈕取出機(jī)械鑰匙。機(jī)械鑰匙側(cè)面有凹槽插入后能撬出機(jī)械鑰匙。接著找到遙控鑰匙的外殼開啟操作孔用機(jī)械鑰匙撬動(dòng)操作孔拿下翹起的電池外殼這時(shí)就能看到內(nèi)部的紐扣型電池。把舊電池拆下?lián)Q上型號(hào)為cr2032的新電池最后蓋上電池外殼并插回機(jī)械鑰匙就完成了。要是不想自己動(dòng)手更換寶馬5系刀鋒鑰匙電池車鑰匙沒電時(shí)可前往當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)點(diǎn)那里有專業(yè)人員幫你更換新電池。也可以去當(dāng)?shù)氐男蘩韽S讓修理師傅幫忙更換鑰匙電池。當(dāng)然自己動(dòng)手更有樂趣和成就感自行購(gòu)買電池回家按照上述步驟打開鑰匙進(jìn)行安裝就行?？傊畬汃R5系刀鋒鑰匙更換電池并不復(fù)雜按照這些方法都能輕松搞定。

寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在這幾個(gè)位置。首先在缸蓋前端和缸體連接處能找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的后部?jī)蓚?cè)也是可能的位置。還有發(fā)動(dòng)機(jī)上方的金屬標(biāo)牌以及發(fā)動(dòng)機(jī)正面上方的銘牌上也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。知道寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置很有用。在買二手車的時(shí)候通過發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)能確定發(fā)動(dòng)機(jī)的類型和生產(chǎn)日期以此判斷車有沒有出過問題。在車輛保養(yǎng)維修時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也是重要信息方便找到合適的零件。要是你需要找寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就去上述說的那些位置仔細(xì)找找準(zhǔn)能找到。

寶馬5系的喇叭安裝位置有多處。中控臺(tái)有喇叭 能帶來整體的聲音輸出基礎(chǔ)。兩邊的前車門也安裝著喇叭前門有6個(gè)喇叭涵蓋了高音、中音和低音喇叭。這幾個(gè)喇叭協(xié)同工作能營(yíng)造出豐富的聲音層次。兩邊的前座下面同樣設(shè)置了喇叭 可以增強(qiáng)車內(nèi)前排的音效效果。后車門部分兩邊的后車門也安裝著喇叭對(duì)后排的聲音效果起到重要補(bǔ)充作用。還有兩邊的后座下面也有喇叭能讓后排乘客享受到優(yōu)質(zhì)的聲音體驗(yàn)。整個(gè)寶馬5系車輛配置豐富共有7個(gè)高音喇叭、7個(gè)中音喇叭和2個(gè)低音喇叭還有2個(gè)高音喇叭罩和一個(gè)功放。這么多喇叭合理布局為車內(nèi)帶來了出色的音響效果。

寶馬5系有自動(dòng)駕駛功能。全新寶馬5系在智能化方面搭載第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。其自動(dòng)駕駛功能依賴先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和傳感器實(shí)現(xiàn)采用了自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等一系列智能化技術(shù)能在特定條件下協(xié)助駕駛員實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 。雖然有自動(dòng)駕駛功能但這不等同于完全自動(dòng)駕駛駕駛員仍要保持警覺隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制。要啟動(dòng)寶馬5系自動(dòng)駕駛相關(guān)功能先按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛過程中能通過車輛排擋桿左側(cè)按鍵切換駕駛模式。寶馬5系在自動(dòng)駕駛方面不斷進(jìn)步還兼顧駕駛樂趣與便利性是融合科技與駕駛藝術(shù)的車型。

寶馬5系的自動(dòng)熄火鍵就在方向盤旁邊的圓形按鍵也就是啟動(dòng)按鍵“START/STOP” 。在踩住剎車的狀態(tài)下按下這個(gè)“START/STOP”鍵車子就會(huì)啟動(dòng)要是想自動(dòng)熄火再次按下這個(gè)按鍵車子就會(huì)熄火關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。這里得提一下寶馬5系的自動(dòng)啟停功能它的開關(guān)在一鍵啟動(dòng)按鍵的下方是個(gè)機(jī)械按鍵樣子是一個(gè)圓圈里面有個(gè)A字母。每次著車之前要是不想用自動(dòng)啟停功能手動(dòng)按壓這個(gè)按鍵指示燈熄滅自動(dòng)啟停功能就關(guān)閉啦。自動(dòng)啟停功能在車輛臨時(shí)停靠比如等紅燈的時(shí)候能通過特定操作讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火重新啟動(dòng)時(shí)又能自動(dòng)點(diǎn)火對(duì)節(jié)能減排很有幫助。